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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-04-17 13:31:33
看板 Gossiping
作者 rpg1510 (八分之三)
標題 [新聞] 負債3000億 華航、長榮還能撐多久?
時間 Fri Apr 17 12:29:47 2020


負債3000億 華航、長榮還能撐多久?

https://udn.com/news/story/7934/4497857

2020-04-17 06:31 聯合報 / 記者侯俐安/台北報導

https://uc.udn.com.tw/photo/2020/04/17/1/7745860.jpg
[圖]
 
桃園機場前天運量只剩六六九人,一航廈入境數更是掛蛋。 圖/聯合報系資料照片

「華航更名」政治秀吵得沸沸揚揚,在此同時,桃園機場十四日旅運量只剩六六九人,一
航廈入境數更是掛蛋,史上頭一遭。華航除了要苦思機身如何「放大」台灣意象,華航、
長榮這兩家國籍航空更該擔憂的,恐怕是合計超過三千億元的金融負債,在政府短期紓困
解決資金缺口後,還能撐多久。


正當近兩年桃園機場航班起降架次連年攀升,停機坪愈來愈不夠用時,一月底爆發的新冠
肺炎疫情,讓桃機單日起降架次從去年初的七、八百架次,驟減到一百架次;客運量更從
每天近十四萬人次一路下滑,十四日只剩六六九人,創桃機啟用四十一年新低。


一架架沒有任務的飛機擠在停機坪「罰站」,航空業進入史上最漫長寒冬,也直接衝擊航
空產業現金流量。尤其當華航、長榮先後歷經罷工,經濟體質仍在重整期,就算政府出手
五百億元紓困,但航空產業金融負債已超過三千億元時,各家銀行是否能承受更大的曝險


據華航、長榮三月中旬公布二○一九年全年財報,包含銀行借款、公司債、租賃融資、避
險項目等金融負債,華航集團金融負債超過一千四百億元,已是淨值的二點四倍;長榮集
團金融負債達到一千七百億元,是淨值的二點三倍。


金融界人士分析,這代表從銀行或金融市場借來的錢是股東出資的兩倍以上,已是過度槓
桿或過度信用擴張。

市場人士分析,長榮、華航每月現金淨流出約卅億到五十億元。但從最新財報來看,以華
航將近三百億元的帳上現金,長榮約為五百億元的帳上現金,若沒有金融紓困且疫情未改
善,兩大航空公司必然會有資金周轉不靈危機。



安啦...大到不能倒 政府會救

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flarecutter: 又不是馬上從口袋裡拿出來 神經1F 04/17 12:30
jerrylin: 可以撐到中華民國倒掉為止  大股東增資不就有錢了2F 04/17 12:30
YSJ543: 華航還要改名衝一波3F 04/17 12:30
jerrylin: 問這種問題的根本不懂公司經營4F 04/17 12:31
leoz69927: 等抽銀根再說咩5F 04/17 12:32
pttkicoma: 長榮航都從8漲到10了!6F 04/17 12:32
Lomitasha: 改名兼改運,選我正解7F 04/17 12:32
dnm08: 記者還沒上車,選我正解。8F 04/17 12:33
yinaser: 華航其實滿危險的再惡化很有可能會減資再政府增資9F 04/17 12:34
dai26: 還要找10億改名,怎麼可能倒呢?10F 04/17 12:34
Marty: 記者根本亂寫 要只算負債的話 銀行95%以上都負債11F 04/17 12:35
piliwu: 水準超差的報導沒有財務基本觀念12F 04/17 12:35
Marty: 銀行槓桿超過10倍以上 是不是全世界銀行都要倒了??13F 04/17 12:36
reil: 華航會被逼迫絕不裁員14F 04/17 12:37
Marty: 一個光現金就有3-500億的公司 還不算其他速動資產15F 04/17 12:39
Marty: 舉債才一千多億 根本不可能有事
crossmyheart: 長榮不揹國旗有甚麼好講的 私人公司該倒就倒17F 04/17 12:41
cleverlomb: 重資產公司負債率如銀行房產開發都70、80起跳 根本嚇18F 04/17 12:43
cleverlomb: 人用
taipei5566: 可憐記者20F 04/17 12:44
mnb1234: 全世界航空公司都差不多吧21F 04/17 12:44
Marty: 改名費用不到10天人事成本 你說這樣會倒?? 騙綠腦而已22F 04/17 12:50
surferblue: 結果股票還不是照噴 沒事 安啦23F 04/17 12:52
f22882166: 跟中國索賠啊24F 04/17 12:55
stja:25F 04/17 13:10
als8855: 裁員吧~從罷工空姐機師開始....26F 04/17 13:21

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1樓 時間: 2020-04-17 13:47:46 (台灣)
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