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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 南迴公路拓寬將完工 台東到屏東只要30分
時間 Wed Jul 17 12:04:06 2019
1.媒體來源:
民視
2.記者署名
李育翰
3.完整新聞標題:
南迴公路拓寬將完工 台東到屏東只要30分鐘
4.完整新聞內文:
2013年開工的台9線南迴公路拓寬、截彎取直工程，歷時8年。終於進入完工階段。公路局
預計2019年12月20日左右，就可以順利通車，未來將台東到屏東的車程，將大幅縮短到30
分鐘內。
預計2019年12月20日左右，就可以順利通車，未來將台東到屏東的車程，將大幅縮短到30
分鐘內。
南迴公路改善工程中，最受關注的草埔-安朔段4.6公里隧道工程，如今終於進入完工階段
。
工程顧問陳志鴻表示，「我來參與這個南迴公路阿，就是我看過最難施工的一段路，就是
它遭遇的困難蠻多的，我們在施工過程中，我感受上，它就像我們有看過的那個阿凡達，
你會看到說飄一個石頭，我們的柱子就從這個地面上冒出來。」
它遭遇的困難蠻多的，我們在施工過程中，我感受上，它就像我們有看過的那個阿凡達，
你會看到說飄一個石頭，我們的柱子就從這個地面上冒出來。」
隧道設計20項安全設施，還有降溫灑水管線，一旦發生火燒車事故，排煙通道的設計，可
以讓駕駛保持視線清晰。隧道南端口，連接舊台9線南迴公路草埔段，北端口，則是新建的
6.3公里安朔高架路段，公路沿著山谷蜿蜒設計興建，路面舖設，也考量東部每逢颱風、豪
雨就積水，影響行車安全，採用快速排水設計。
公路總局西濱南區工程處處長江金璋提到，「就50幾公里的一個路線來講，就整個全線拓
寬完成的話，目前來講大概可以節省，超過30分鐘的一個時間。」
南迴公路草埔到安朔路段，預計年底12月20日全線通車。民眾之後不必再忍受彎曲的爬坡
、下坡路段，邊開車也能邊享受，沿線的山谷美景。
（民視新聞／李育翰 台東報導）
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://tinyurl.com/y4pd4sno
南迴公路拓寬將完工 台東到屏東只要30分鐘 [影片] - Yahoo奇摩新聞
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2013年開工的台9線南迴公路拓寬、截彎取直工程，歷時8年。終於進入完工階段。公路局預計2019年12月20日左右，就可以順利通車，未來將台東到屏東的車程，將大幅縮短到30分鐘內。 南迴公路改善工程中，最受關注的草埔-安朔段4.6公里隧道工程，如今終於進入完工階段。 工程顧問陳志鴻表示，「我來參與這 ...
![[圖]](https://s.yimg.com/uu/api/res/1.2/_IUtTapZ5XQZEmZXe5xxzg--~B/aD03MjA7dz0xMjgwO3NtPTE7YXBwaWQ9eXRhY2h5b24-/http://d.yimg.com/hd/cp-video-transcode/1008857/8c76f7ce-9962-451c-9e6a-8fa1170c7c73/0f819686-5494-54a9-8267-e98d5420aeed/data_3_0.jpg?s=52bdcfce5a91f2e073dde7e7442dbf6a&c=ec5dc48d1cffff824a5aa34927c28284&a=asiaftv&mr=0)
6.備註:
幹伶娘騙笑欸～～～～～～～～～～～
30分鐘是高鐵逆～～～～～～～～～～～～～～～
記者有沒有概念 小時不讀書長大當記者 淦～
我說台東到屏東只要一分鐘啦
在縣界壽卡跳來跳去一分鐘可以往返屏東跟台東好幾十次勒
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推 : 樓下萊卡05/07 18:02
推 : 不是 樓下萊卡05/07 18:06
推 : 推啦 不管萊卡不萊卡05/07 18:52
噓 : 垃圾號欠噓05/07 18:52
→ : 我從六點等到現在 終於不玩了齁
→ : 我從六點等到現在 終於不玩了齁
推 : 靠北 萊卡會講別的喔05/07 19:13
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※ 文章代碼(AID): #1TBfuw5T (Gossiping)
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推 : 南迴真的很美！環島騎過1F 223.136.155.40 台灣 07/17 12:05
推 : 砂石業者表示溫馨2F 42.75.99.184 台灣 07/17 12:05
推 : 可以節省超過30分鐘 結果標題變成只3F 114.39.171.38 台灣 07/17 12:05
→ : 要30分鐘
→ : 要30分鐘
推 : 東部高!5F 1.170.140.11 台灣 07/17 12:06
推 : 30min確實可以從達仁到雙流阿6F 111.254.215.145 台灣 07/17 12:06
→ : 南橫呢7F 114.137.109.247 台灣 07/17 12:07
推 : 0看你從哪裡算出發點..兩縣交接可能就有8F 220.135.231.194 台灣 07/17 12:07
噓 : 30分鐘? 用飆得?9F 140.114.200.143 台灣 07/17 12:08
→ : 兩縣交接處跨過去只要一秒鐘10F 220.132.36.164 台灣 07/17 12:08
推 : 方唐鏡表示: 打我啊笨蛋11F 203.203.203.201 台灣 07/17 12:09
推 : 隔壁縣市 一秒鐘腳跨過就好12F 223.139.24.4 台灣 07/17 12:10
→ : 楓港到達仁 差不多30分鐘13F 1.170.140.11 台灣 07/17 12:10
→ : 本來要50分
→ : 本來要50分
噓 : 我還是會騎蜿蜒山路拉xd15F 220.143.84.208 台灣 07/17 12:14
→ : 節省30分鐘->車程三十分鐘，書讀去哪16F 101.137.42.182 台灣 07/17 12:14
推 : 南橫還沒全通 台東有一段崩得很厲害17F 1.34.175.71 台灣 07/17 12:15
→ : 南橫那個短期來看很難全通…18F 101.137.42.182 台灣 07/17 12:16
推 : 有夠會騙19F 114.137.46.151 台灣 07/17 12:16
→ : 人家是說可以節省30分
→ : 目前來講大概可以節省，超過30分鐘的一個
→ : 人家是說可以節省30分
→ : 目前來講大概可以節省，超過30分鐘的一個
推 : 我之前騎車走過舊中橫 就差南橫沒有完整走22F 1.34.175.71 台灣 07/17 12:20
→ : 過全段了QQ
→ : 過全段了QQ
噓 : 2013-2019歷時8年？24F 1.200.60.85 台灣 07/17 12:22
噓 : 唸點書好嗎25F 223.137.204.210 台灣 07/17 12:23
推 : 讚26F 223.137.59.111 台灣 07/17 12:28
→ : 南橫公路幾時會通 XD27F 220.130.40.216 台灣 07/17 12:51
→ : 反正四輪大爺專用，二輪次等公民還是乖乖28F 223.140.71.88 台灣 07/17 12:59
→ : 被落石砸，唉
→ : 被落石砸，唉
推 : 樓上一堆鍵盤車手，節省30分鐘，原本車程30F 223.139.7.35 台灣 07/17 13:10
→ : 50分鐘左右，所以車程30分鐘也說得過去
→ : 50分鐘左右，所以車程30分鐘也說得過去
推 : 那邊乾脆給大車走，一個人開車跑南迴很浪32F 115.82.195.206 台灣 07/17 13:43
推 : 記者是藤原拓海？33F 114.40.186.190 台灣 07/17 13:56
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1樓 時間: 2019-07-17 14:39:14 (台灣)
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07-17 14:39 TW
感覺會跟汽車總動員裡40號公路對66號公路的影響一樣，南迴公路截彎取直後，會有一些部落會被遺忘了。
3樓 時間: 2019-07-17 14:54:32 (台灣)
→
(編輯過) TW
原PO的備註自爆了！這種程度 好意思發文？說這話的也不是記者 別人說話的內容看不懂文字的意思，有夠 糟糕的。「就50幾公里的一個路線來講，就整個全 線拓寬完成的話，目前來講大概可以節省，超過 30分鐘的一個時間。」6.備註:幹伶娘騙笑欸～～～～～～～～～～～ 30分鐘是高鐵逆～～～～～～～～～～～～～～～ 記者有沒有概念 小時不讀書長大當記者 淦～ 我說台東到屏東只要一分鐘啦 在縣界壽卡跳來跳去一分鐘可以往返屏東跟台東好幾十次勒
6樓 時間: 2019-07-17 15:47:11 (台灣)
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07-17 15:47 TW
節省超過30分鐘?對照這段線路50幾公里來看，如果以平均時速60來看差不多一小時。以內文來看，看不出來未擴路線常態行駛時間要多長? 無法比較。
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