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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2019-04-05 20:41:30
看板 Gossiping
作者 Q00863 (阿棋)
標題 [新聞] 【獨家】交通部下重手!普悠瑪出軌擴大懲
時間 Fri Apr  5 18:35:40 2019


1.媒體來源:
※ 例如蘋果日報、自由時報
蘋果日報

2.完整新聞標題:
※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章
【獨家】交通部下重手!普悠瑪出軌擴大懲處 將逾20人受罰、司機也扛責

3.完整新聞內文:
※ 社論特稿都不能貼! 違者刪除(政治類水桶3個月),貼廣告也會被刪除喔!
普悠瑪號出軌事故發生迄今已超過5個多月,事故責任調查針對台鐵17名台鐵督導主管,
以及3名台鐵前任局長進行懲處,日前遭交通部長林佳龍認為對台鐵前局長懲處過輕,要
求退回處理。交通部近期多次開會研商,初步敲定將擴大並加重懲處,據了解,台鐵相關
責任人事懲處名單從17人增加為20多人,司機員尤振仲也首度納入名單,台鐵前任局長范
植谷懲處也擬加重,從記一小過變為一大過兩小過。交通部政務次長王國材則不願證實,
僅表示剛完成調查,尚未定案。


去年10月21日,普悠瑪號列車在宜蘭新馬發生出軌翻覆意外,造成18人死亡。交通部和台
鐵第一時間提出懲處名單,除了17名台鐵督導主管記過和申誡處分外,另三名台鐵局前任
局長也將追究行政責任,其中,前局長范植谷(現任財團法人驗船中心董事長)、周永暉(
現任觀光局局長)各記小過1次,鹿潔身記1大過懲處。不過,該懲處結果引發罹難者家屬
和立委不滿,交通部隨即要求重新檢討,部長林佳龍在立院備詢時更直言普悠瑪號採購、
交車等都在范植谷任內,范仍擔任驗船中心董事長,對社會來說沒有檢討改善,也沒有是
非。


交通部隨後即召開多次檢討會議。據了解,交通部鐵道局已經將名單提報至交通部,目前
正在向上呈核中,重新檢討後的行政懲處名單擴大,台鐵被懲處相關人員從17人增加為20
多人,上一波未納入懲處名單的普悠瑪號事故司機員尤振仲,因司法調查已近半年仍未有
結果,此波行政懲處決議不等司法調查結果,先依照行政責任調查納入懲處,也擬記大過
。另台鐵前任局長范植谷擬加重懲處,從記一小過擬加重為一大過兩小過。


對此,交通部政務次長王國材不願證實,僅表示普悠瑪號事故行政責任剛完成調查,尚未
送行政院核定,核定後將會公布。交通部長林佳龍辦公室表示,部長尚未看到公文,該案
也還未上簽行政院,不便回應。


台鐵企業工會文宣組組長吳長智表示,工會對事故責任將尊重司法調查,但該起普悠瑪號
出軌意外,很多問題並非台鐵本身造成,包括普悠瑪號來台前紛紛擾擾,因此台鐵才想找
第三獨立驗證單位把關,但第三驗證單位並未善盡責任,且普悠瑪號ATP遠端監控系統未
接上線,車商也有責任,也因此台鐵才打算向第三驗證單位以及車商求償,很多事故有因
才有果,原因第三驗證單位和車輛廠商也有責任,如今司法調查尚未出來,工會認為不應
該先對司機員懲處,應等待司法調查結果出爐後再檢討。


台鐵產業工會秘書長蕭農瑀表示,該案司法仍在調查中,司機員當事人陳述意見跟行政院
調查結果有出入,此刻更應該等待司法調查,不應先懲處司機員,但前任台鐵局長之前懲
處判太輕,工會認為長官有督導不周責任,雖然未來可能加重懲處一大過兩小過,沒有輕
輕帶過,工會認同加重懲處,但當事人都已經卸任,又能如何,更重要的是接下來台鐵改
革如何推動。


台灣鐵道暨國土規劃學會表示,台鐵在行政上要怎麼懲處相關人員,外人無從置喙。但是
,台鐵除了懲處之外,對於基層同仁疲勞的改善,對於安全規章執行的確實程度,台鐵和
交通部是否要讓民眾感覺到台鐵真心已開始轉變,才是懲處之外更重要性課題。


台灣鐵道暨國土規劃學會強調,安全要從心開始,懲處不能代表安全,但是安全確實台鐵
永續經營必備的要素。

(李姿慧/台北報導)

出版:16:59
更新:18:14

4.完整新聞連結 (或短網址):
※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190405/1545780/
【獨家】交通部下重手!普悠瑪出軌擴大懲處 將逾20人受罰、司機也扛責|蘋果新聞網|蘋果日報
[圖]
(新增:王國材補充說法)普悠瑪號出軌事故發生迄今已超過5個多月,事故責任調查針對台鐵17名台鐵督導主管,以及3名台鐵前任局長進行懲處,日前遭... ...

 

5.備註:
※ 一個人一天只能張貼一則新聞,被刪或自刪也算額度內超貼者水桶,請注意
沒想到司機也納入名單
但除了懲處之外,對於其他配置及安全因素是否已經有更詳細的考量了?

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james732: 如果調查報告無誤,我覺得司機確實有責任… QQ1F 04/05 18:36
s6210603: 有列司機喔?2F 04/05 18:36
ilovelol: 氣爆升官的陳菊親信全身而退3F 04/05 18:36
https: 記過而已  沒事沒事4F 04/05 18:36
wt5566: 有關係的,懲處後還不是升官..至於沒關係的..5F 04/05 18:37
s6210603: 吳宏謀是已經被換了6F 04/05 18:37
kediflower: 只記過就虧了 一定要下台才能高昇7F 04/05 18:38
tigotigo: 換個肥缺而已 沒事兒8F 04/05 18:38
a410046: 爛9F 04/05 18:39
ueewen: 對離任的前高層,直接記十個大過也没用。10F 04/05 18:39
NaTaO3: 司機有責+111F 04/05 18:41
iocal: 弱弱的問記過會影響到什麼嗎12F 04/05 18:42
purplvampire: 懲處完繼續讓司機兼長工、縮短輪班間隔延長七休一13F 04/05 18:42
kgb1019: 現任財團法人驗船中心董事長 XDDDDDDDDDDDDDD14F 04/05 18:43
wjguo: 司機已經報告有問題 有何責任?15F 04/05 18:45
wjguo: 民進黨只是假逞罰 糖賽而已
pslr1: 司機操作程序沒有違反規章嗎?17F 04/05 18:47
rainbagle: 所以呢 記過的意義在哪?還不如放隻蚊子叮18F 04/05 18:48
sky20501: 司機真衰...除了他要被幹掉之外其他都是做作樣子19F 04/05 18:49
GGishot: 你現在去看看目前普悠瑪的司機,有幾個真的是完全遵守規章20F 04/05 18:49
GGishot: 的?真的完全遵守就不用開了
NoNuclear: DPP不意外22F 04/05 18:51
plutox: 然後慶富案董座跑去第一金當董事23F 04/05 18:53
pslr1: 所以你們規章是可以不用遵守的是這樣ㄇ?24F 04/05 18:54
gy206578: 被撤職才爽呀 被記過怎麼升官呀25F 04/05 18:56
tqaz: 記過能幹嘛,還不是肥貓爽領薪水26F 04/05 18:57
k44754 
k44754: 酬庸用的高層都沒事27F 04/05 19:00
c963852002: 國家責任下屬坦28F 04/05 19:00
poco0960: 台灣SOP跟SOD一樣啊,都是演戲用的,現實用不到29F 04/05 19:05
cloudeda: 火車是他雙手開的,司機絕對不能免責!30F 04/05 19:13
LEBR0NJAMES6: 推 林佳龍真的有在做事31F 04/05 19:15
w76530: 就真的超速啊....沒責才奇怪32F 04/05 19:44
ffaatt: 應該一堆搶著下台33F 04/05 19:53
a318son: 記過沒面子罷了,還不是繼續當董事長34F 04/05 19:57
Sacral: 記過能幹嘛???35F 04/05 20:05

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警報器壞了 誤點  超速  翻車  就這樣! 執政黨說要改革 台鐵工會笑得合不攏嘴!
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