※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2019-02-23 14:09:06
看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 台北巴黎共用班號近一年 華航法航喊停
時間 Sat Feb 23 12:30:01 2019
1.媒體來源:
UDN
2.完整新聞標題:
台北巴黎共用班號近一年 華航法航合作喊停
3.完整新聞內文:
法航去年4月復飛台北往返巴黎航線，並與華航以共用班號方式合作；不過，旅行社已獲
通知，華航與法航的合作將於3月底喊停，華航總經理謝世謙今天證實，結束合作是成本
考量。
通知，華航與法航的合作將於3月底喊停，華航總經理謝世謙今天證實，結束合作是成本
考量。
華航官網顯示，3月29日是中華航空與法國航空共用班號、銷售法航台北直飛巴黎機票的
最後一天，之後要在華航官網購買台北到巴黎的機票，都要先經由阿姆斯特丹或法蘭克福
轉機。
最後一天，之後要在華航官網購買台北到巴黎的機票，都要先經由阿姆斯特丹或法蘭克福
轉機。
法航睽違台灣市場20年，去年4月16日復飛，華航當時宣布與法航攜手，以共用班號方式
，經營台北往返巴黎的直飛航線，每週3班，並由法航執飛，可在華航官網購票。
因華航與法航都是天合聯盟（SkyTeam）成員，首次在台北巴黎航線上共掛班號，雙方都
希望擴大航網布局；不過，華航後來發現，雙方實際合作讓華航非常吃虧，因為華航負責
銷售法航台北往返巴黎4成機票，但華航要付給法航的機票價格，高於法航對外銷售的票
價，造成華航該條非自營的航線嚴重虧損。
希望擴大航網布局；不過，華航後來發現，雙方實際合作讓華航非常吃虧，因為華航負責
銷售法航台北往返巴黎4成機票，但華航要付給法航的機票價格，高於法航對外銷售的票
價，造成華航該條非自營的航線嚴重虧損。
謝世謙受訪並未透露華航與法航在台北巴黎航線合作的損失有多少，只說結束合作是成本
考量。
民航局說，台灣是由長榮航空取得台北巴黎航線航權，目前每天飛1班，華航一直想加入
，但涉及航權修約，法國民航局的態度是還要再觀察，華航去年決定先與法航以共用班號
方式合作，培養客群。
，但涉及航權修約，法國民航局的態度是還要再觀察，華航去年決定先與法航以共用班號
方式合作，培養客群。
根據民航局統計，台北巴黎航線的載客率，長榮約8到9成、法航約7到8成。
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7266/3658416
台北巴黎共用班號近一年 華航法航合作喊停 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
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法航去年4月復飛台北往返巴黎航線，並與華航以共用班號方式合作；不過，旅行社已獲通知，華航與法航的合作將於3月底喊停，華航... ...
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5.備註:
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→ : 多裁幾個機師啊1F 02/23 12:30
→ : 挖勒 還沒搭過2F 02/23 12:32
→ : 哪個白痴高層談的合約？3F 02/23 12:33
→ : 賠錢航線就砍一砍4F 02/23 12:34
→ HANAXALICE …
推 : 華航的確要多砍一些航班 養那麼多吃錢的拉基幹嘛?6F 02/23 12:40
→ HANAXALICE …
推 : 空姐（代購）崩潰11F 02/23 13:06
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