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作者 標題 [新聞] 行人靠右走更要命 學者呼籲「逆向走」入
時間 Sun Dec 1 18:41:17 2019
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馮靖惠
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行人靠右走更要命 學者呼籲「逆向走」入法
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國人習慣靠右走,但台北醫學大學傷害防治研究所副教授白志偉團隊最新研究發現,當行
人行走在沒有人行道的路上,若是採逆向車流步行(靠左走),行人發生事故的頭部外傷
率和死亡率都會明顯減低。
人行走在沒有人行道的路上,若是採逆向車流步行(靠左走),行人發生事故的頭部外傷
率和死亡率都會明顯減低。
白志偉指出,在光線昏暗地區,行人更應逆向車流走路,因為能提升駕駛者對行人人臉的
感受度,他呼籲政府應將行人「逆向走」入法。
白志偉研究團隊分析我國警方2011至2016年的行人交通事故統計,排除車行較複雜的十字
路口案件,總計全國在這六年間有1萬4382名行人被汽、機車碰撞,其中1萬749人是順著
車行方向走、占75%,3633人逆向走、占25%;進一步分析199宗死亡案例,有164人是順著
車行方向走,35人逆向走。比較死亡風險發現,順向走若被車撞,死亡機率比逆向走高約
1.2倍。
路口案件,總計全國在這六年間有1萬4382名行人被汽、機車碰撞,其中1萬749人是順著
車行方向走、占75%,3633人逆向走、占25%;進一步分析199宗死亡案例,有164人是順著
車行方向走,35人逆向走。比較死亡風險發現,順向走若被車撞,死亡機率比逆向走高約
1.2倍。
白志偉說,近十年來的研究發現,順著車流走路不會增加行人安全,挪威的研究也證實,
行人逆著車行方向走,會減少意外事故的發生率。
白志偉表示,他的研究發現,當行人行走在沒有人行道的路上,最好是要逆向車流走路,
頭部外傷率和死亡率都會明顯減少。尤其是在鄉下的昏暗地區,行人更應該要逆向車流走
路。因為陰暗時,行人的人臉面對車流,駕駛者會更有物體的感受度,如果背對車流,駕
駛者可能無法辨認出來。
頭部外傷率和死亡率都會明顯減少。尤其是在鄉下的昏暗地區,行人更應該要逆向車流走
路。因為陰暗時,行人的人臉面對車流,駕駛者會更有物體的感受度,如果背對車流,駕
駛者可能無法辨認出來。
白志偉表示,英美國家已經有法令規定,行人在必要環境下,一定要逆向車流走路,不然
會有違規罰則。反觀台灣,政府大概五至七年前才開始鼓勵行人逆向車流走路。
「至今都沒有聞到行人逆向走路的立法氣息。」他說,台灣應該要在郊區沒有人行道的區
域試辦,從鼓勵漸漸朝向「立法」,規範行人要逆向跑步或走路。逆向走路有兩個優點,
一是行人可以看到對向車流的行車動向,另一是能加強駕駛者對於行人物體的感受性。
域試辦,從鼓勵漸漸朝向「立法」,規範行人要逆向跑步或走路。逆向走路有兩個優點,
一是行人可以看到對向車流的行車動向,另一是能加強駕駛者對於行人物體的感受性。
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行人靠右走更要命 學者呼籲「逆向走」入法 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
國人習慣靠右走,但台北醫學大學傷害防治研究所副教授白志偉團隊最新研究發現,當行人行走在沒有人行道的路上,若是採逆向車流步行(靠左走),行人發生事故的頭部外傷率和死亡率都會明顯減低。 ...
國人習慣靠右走,但台北醫學大學傷害防治研究所副教授白志偉團隊最新研究發現,當行人行走在沒有人行道的路上,若是採逆向車流步行(靠左走),行人發生事故的頭部外傷率和死亡率都會明顯減低。 ...
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我都順向走耶...
尤其是騎樓被占滿堆積物
只能走馬路邊的道路
所以該改習慣了嗎?QQ
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.86.43 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1TuvZIs8 (Gossiping)
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※ 編輯: justice2008 (220.132.86.43 臺灣), 12/01/2019 18:44:23
--
推 : 這不是很早就有人講過?1F 223.137.246.198 台灣 12/01 18:41
推 : 早就該改2F 220.132.184.72 台灣 12/01 18:41
噓 : 先把騎樓清空啊垃圾政府3F 39.8.193.67 台灣 12/01 18:43
推 : 嗯 跟我想的一樣4F 36.227.166.3 台灣 12/01 18:43
推 : 柯P台北騎樓清的如何?5F 110.26.135.29 台灣 12/01 18:44
推 : 過馬路也倒著走好了 免得後面撞上來6F 1.160.188.1 台灣 12/01 18:44
→ aa1052026 …
→ : 怎麼死都不知道9F 1.160.188.1 台灣 12/01 18:44
→ : 所以說當初是哪個北七提出靠右走的?10F 118.232.131.80 台灣 12/01 18:45
推 : 以前當兵有長官回營時講走逆向才會知道11F 220.130.70.186 台灣 12/01 18:46
→ : 這不是常識嗎 有在走路的人都會發現的事12F 219.117.196.141 日本 12/01 18:46
→ : 車的方向 順向的話撞上來會來不及13F 220.130.70.186 台灣 12/01 18:46
推 : 清騎樓才是治標 起碼弄到能讓人走吧14F 223.141.228.184 台灣 12/01 18:46
推 : 其實我也滿喜歡逆向走,這樣才能看見前15F 110.50.137.252 台灣 12/01 18:49
→ : 面來車
→ : 面來車
推 : 重點還要有人行道啊幹17F 60.248.82.210 台灣 12/01 18:50
→ : 媽的沒有人行道怎麼改都沒用啦18F 39.11.102.174 台灣 12/01 18:58
推 : 我以為這是基本常識了19F 114.32.79.61 台灣 12/01 18:58
→ : 先把騎樓清空阿幹,媽的一堆圍起來的20F 49.216.101.69 台灣 12/01 19:00
→ : 25年前我還是小學生的時候就知道了21F 180.204.3.149 台灣 12/01 19:01
→ : 在南部會剛好逆向機車撞.22F 36.226.233.2 台灣 12/01 19:01
→ : 悲哀的地方,一步錯步步錯23F 111.254.136.221 台灣 12/01 19:03
推 : 騎樓被塞滿 騎樓外面又一堆違停24F 114.32.123.43 台灣 12/01 19:05
推 : 我記得10幾年前就聽過了25F 36.232.22.231 台灣 12/01 19:05
→ : 行人只能走在馬路上26F 114.32.123.43 台灣 12/01 19:05
→ : 先把騎樓清空 違停取締嚴格執行好ㄇ
→ : 沒車位的廢物就乖乖搭公車 懂?
→ : 先把騎樓清空 違停取締嚴格執行好ㄇ
→ : 沒車位的廢物就乖乖搭公車 懂?
→ : 高中教官早就講過了 但是路邊一堆垃圾四29F 36.232.234.96 台灣 12/01 19:06
→ : 輪違停根本沒辦法走
→ : 輪違停根本沒辦法走
推 : 違停罰則應該採累進制 第一次100031F 114.32.123.43 台灣 12/01 19:08
→ : 第二次 1000平方 第三次吊銷駕照
→ : 第二次 1000平方 第三次吊銷駕照
→ : 把人行道違建/擺攤/停車解決掉就沒這問33F 42.75.173.193 台灣 12/01 19:09
→ : 題了。話說嘉義還有路肩地上畫綠色一條
→ : 題了。話說嘉義還有路肩地上畫綠色一條
→ : 第四次沒收車輛終身不得駕駛35F 114.32.123.43 台灣 12/01 19:09
→ : 寫人行道,超有創意的36F 42.75.173.193 台灣 12/01 19:09
推 : 不知道背面撞跟正面撞哪個死亡率較高37F 111.251.227.96 台灣 12/01 19:10
推 : 推38F 111.83.16.57 台灣 12/01 19:13
→ : 先把停在人行道上的汽機車拖走再來說39F 1.164.59.158 台灣 12/01 19:14
→ : 連雙北市都難以行走 就更不用說其他縣
→ : 市了好嗎?
→ : 連雙北市都難以行走 就更不用說其他縣
→ : 市了好嗎?
推 : 英美?環境不同吧?台灣有些路逆向也危險42F 36.235.41.129 台灣 12/01 19:16
→ : 統計準嗎?逆向較少人走出事率低不是正常?
→ : 有些路太窄彎道多 逆向走更閃無路
→ : 統計準嗎?逆向較少人走出事率低不是正常?
→ : 有些路太窄彎道多 逆向走更閃無路
推 : 結果被背後的逆向GANK45F 49.216.4.133 台灣 12/01 19:22
推 : 先提升人行道好嗎 除了雙北 人行道幾46F 36.228.139.252 台灣 12/01 19:31
→ : 乎10%不到 走在馬路上怎樣都危險好嗎
→ : 常常馬路寬的跟什麼一樣 然後畫單線
→ : 雙向 再一個超寬的路肩讓人違規停車
→ : 再並排停車 反正車道很寬 但是人行道
→ : 就是不做
→ : 乎10%不到 走在馬路上怎樣都危險好嗎
→ : 常常馬路寬的跟什麼一樣 然後畫單線
→ : 雙向 再一個超寬的路肩讓人違規停車
→ : 再並排停車 反正車道很寬 但是人行道
→ : 就是不做
推 : 逆著走+152F 111.252.219.85 台灣 12/01 19:40
推 : 在單行道很多的地方,要回家也要繞一大圈53F 1.161.22.9 台灣 12/01 19:41
→ : 根本不可能過
→ : 根本不可能過
推 : 推55F 61.57.123.51 台灣 12/01 19:43
推 : 美國哪規定要逆車流走了?56F 172.58.19.254 美國 12/01 19:57
→ : 早就都逆向走了,反應快多了57F 118.168.72.196 台灣 12/01 20:17
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3樓 時間: 2019-12-01 22:23:40 (台灣)
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12-01 22:23 TW
在很難聽出引擎聲的電動機車變多時代,順向看不到後方靠右逼近的機車,確實蠻恐怖的…以後昏暗路上逆向走,再加上手電筒燈光從下往上打光臉部好了!這樣應該能提高人臉辨識度…( ͡o ͜ʖ ͡o)(天音:想嚇誰呀你!?)
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