位於嘉義縣朴子市的國立東石高中，校內曾有台糖朴子線五分車行駛穿越，糖鐵停駛後校
內仍留有約250公尺長鐵軌，是台灣罕見校園內有鐵軌的學校，校方爭取保留文化資產多
年，由教育部補助3155萬餘元經費，向台糖公司協議價購校內鐵道用地及鐵軌，今年完成
移交，校方還在周邊營造糖鐵歷史景觀意象；昨天（30日）東高校慶，鐵道迷出借糖鐵巡
道車廂放置於鐵軌上，師生進行百年鐵道巡禮，重現過去歷史。

東石高中校長楊長鉿說，糖鐵朴子線於日治時期明治40年（1907年）開始鋪設，通車後載
運甘蔗原料，也是通往嘉義市的交通運輸工具；東高於1939年遷到現址，原本緊鄰鐵道，
後來跨越鐵道擴充校地，形成校區橫跨鐵道兩側的特殊景觀。

楊長鉿說，1999年底因都市規劃，市區糖鐵鐵道逐步拆除，校方爭取保留校內鐵軌未拆，
但鐵道土地仍屬台糖公司，前校長劉正雄、劉永堂及郭調清等人多年爭取經費購地，他上
任後多次向國教署陳情，並由總務處組長黃振銘提出完整計畫，獲得教育部同意補助經費
購地，感謝近20年來為此努力的各界人士。

東石高中退休主任辜榮賢是東高校友，他笑說，求學時常搭乘糖鐵列車，當時許多孩子還
會偷拔火車上的甘蔗；有校友說，當時五分車很會晃，還會聞到燒煤味，今天到場看到鐵
軌與車廂，懷念求學歷程。

鐵道迷郭峻綱說，巡道車廂來自彰化縣溪湖糖廠，有70餘年歷史，報廢後由資深鐵道迷出
資購入整修，為本次校慶活動運來放置在校園鐵軌上展示；他說，此段糖鐵鐵道於1909年
通車，西至東石港墘，東至嘉義火車站，學校能保存鐵軌，很有意義。