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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 日車站今起宣導 搭電扶梯站兩列、勿行走
時間 Tue Dec 18 04:56:21 2018
日車站今起宣導 搭電扶梯站兩列、勿行走
公視 https://news.pts.org.tw/article/416563
2018年12月17日 綜合報導
搭乘電扶梯,是要靠邊站留出一側提供通行,還是兩側都能站立?JR東日本公司,考量只靠
單側站立,可能產生安全疑慮,從今天起正式宣導,搭乘電扶梯時,要站成兩列,不要行走
。在國內,由於北捷初期宣導右側站立,左側通行,現在雖然已經改成緊握扶手,站穩踏階
,民眾還是習慣讓出左側通行。
單側站立,可能產生安全疑慮,從今天起正式宣導,搭乘電扶梯時,要站成兩列,不要行走
。在國內,由於北捷初期宣導右側站立,左側通行,現在雖然已經改成緊握扶手,站穩踏階
,民眾還是習慣讓出左側通行。
身穿螢光色背心的保全人員,來回巡視。為了維護民眾安全,JR東日本公司從17號開始積極
呼籲民眾,搭乘電扶梯時應該要站成兩列、不要隨意行走。
根據日本消費者廳數據,光是2011到2013年,就有3800多人因為電扶梯意外而送醫,而且大
部分是65歲以上長者,因此早有民間團體提出呼籲,不要在電扶梯上行走。
至於台灣,北捷初期宣導「右側站立、左側通行」要養成禮讓文化,這項規則早就被「緊握
扶手、站穩踏階」的口號取代超過10年。但現在到捷運站,還是可以看見很多人會讓出左側
通行。
扶手、站穩踏階」的口號取代超過10年。但現在到捷運站,還是可以看見很多人會讓出左側
通行。
民眾說:「一邊讓趕時間的人,一邊讓慢慢搭的人就可以了。」「平常是往右,就是站右邊
,因為就不趕時間。」
北捷沒有限制民眾應該在電扶梯站立還是行走,但電扶梯兩旁會加註標語,提醒民眾站好,
還有車站人員和警力巡邏,維護安全。
城市科大觀光系助理教授 李奇嶽認為,「非常多年養成的習慣,不管是日本的民眾或者是
台灣的民眾,變成說從此電扶梯兩邊都站人,不要清一邊出來,我想這個可能還要一段時間
。」
台灣的民眾,變成說從此電扶梯兩邊都站人,不要清一邊出來,我想這個可能還要一段時間
。」
學者指出,台灣和日本民眾都蠻習慣站立一側空出通道,現在是考量安全,有了新的宣導,
但想改變長年以來的習慣並不簡單,未來還有很長一段路要走。
備註:
手扶梯靠右邊站的規則最早源自英國,台灣也是習慣靠右邊站,但在世界各地表現的卻不太
相同:上海是可以隨便站、澳洲則喜歡站在左邊、日本各城市不同,東京站左邊,大阪站右
邊。
相同:上海是可以隨便站、澳洲則喜歡站在左邊、日本各城市不同,東京站左邊,大阪站右
邊。
節錄自:天下雜誌
https://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5087993
搭手扶梯要靠右?倫敦地鐵要你站好站滿!|天下雜誌部落格|網摘精選|2018-01-19|天下部落格|天下雜誌
在台灣,因捷運官方初期宣導,搭手扶梯多習慣靠右站,不過現在就算因設備易耗損等理由,取消靠右的限制,民眾還是習慣靠右邊站,空出左邊讓給趕時間的人。而在英國也有類似的情形,倫敦地鐵為了疏解人潮,在人潮眾多的大站霍爾本試行為期三個禮拜的「全站立」政策。 ...
在台灣,因捷運官方初期宣導,搭手扶梯多習慣靠右站,不過現在就算因設備易耗損等理由,取消靠右的限制,民眾還是習慣靠右邊站,空出左邊讓給趕時間的人。而在英國也有類似的情形,倫敦地鐵為了疏解人潮,在人潮眾多的大站霍爾本試行為期三個禮拜的「全站立」政策。 ...
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推 : 好快 我昨天晚上才看到日本電視台報導說1F 12/18 04:58
推 : 樓下死胖子不管站左邊或右邊都一樣哈哈2F 12/18 05:03
推 : 日本的捷運應該很少人坐吧,不像台灣滿滿的人3F 12/18 05:04
→ : 腦包奔跑跌倒告捷運?4F 12/18 05:04
推 : 趕時間去爬他媽的旁邊樓梯不就好了 搭三小電扶梯5F 12/18 05:06
→ : 京都根本不知道站哪邊6F 12/18 05:09
→ : 日本人趕電車的強度是超乎多數台灣人想像的7F 12/18 05:10
→ : 以為站務員擠人上車是都市傳說是吧?
→ : 幹話宣導貼一貼笑一笑就好了 還跟他認真
→ : 以為站務員擠人上車是都市傳說是吧?
→ : 幹話宣導貼一貼笑一笑就好了 還跟他認真
→ : 死老人愛走 叫他們走樓梯啊 幹嘛學年輕人走電扶梯10F 12/18 05:14
→ : 人一多會有安全顧慮 反而更不應該邊搭邊走11F 12/18 05:19
→ : 況且站兩列密度會變高 運輸效率不見得低
→ : 況且站兩列密度會變高 運輸效率不見得低
推 : 走電扶梯更快啊喜憨兒13F 12/18 05:31
→ : 等哪天電扶梯因為站同一邊垮掉就會變了14F 12/18 05:42
推 : 英國測試結果運輸效率會提高喔 只是人比狗難教15F 12/18 05:43
推 : 我比較喜歡從站右側的正妹旁邊走過去偷看她一眼胸部16F 12/18 05:48
→ : 整體運輸效率快跟日本人要趕電車是兩碼事17F 12/18 05:57
→ : 因為有的人趕有的人不趕 很難理解?
→ : 一個趕到電車夾人都是小事的國家就是這樣
→ : 有啦 人變少了自然就可以改了XDDD守規矩?騙不懂的而已
→ : 因為有的人趕有的人不趕 很難理解?
→ : 一個趕到電車夾人都是小事的國家就是這樣
→ : 有啦 人變少了自然就可以改了XDDD守規矩?騙不懂的而已
推 : 有用嗎?21F 12/18 06:01
推 : 趕時間的人會變得很焦慮22F 12/18 06:14
→ : 當大部份人都是靠右站時,實在沒勇氣“標新立異”呢!23F 12/18 06:20
推 : 效率高不高要看有無回堵好嗎,腦袋用一下24F 12/18 06:20
推 : 智障才在什麼走25F 12/18 06:29
推 : 我記得小時候都教不要在手扶梯上走啊26F 12/18 06:34
推 : 三樓是反串嗎?27F 12/18 06:44
噓 : 台北人崩潰28F 12/18 07:11
噓 : 問題在三寶 不是在行走30F 12/18 07:29
推 : 台北人崩潰31F 12/18 07:36
推 : 本來就兩邊站滿不行走同時具安全、高承載量、扶梯壽命32F 12/18 07:43
噓 : 趕時間勒 你趕時間車子就會比較快到嗎33F 12/18 07:45
推 : 我飆車也是趕時間 能不要罰嗎 XDD34F 12/18 07:50
推 : 台北人真的崩潰,一堆自以為先進的35F 12/18 07:56
噓 : 發生意外大都65歲以上36F 12/18 08:00
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