高鐵上月公告新版國定假日和休息日加班費計算方式，將加班費倍率調升，優於《勞基法
》規定，卻引發員工不滿，主因是加班時數計算核實。高鐵以往國定假日加班9小時以12
小時計算，月薪3.6萬元可領3500元加班費，若核實計算加班，只能領2775元，加班費反
而縮水；工會不滿加班費工時計算修惡，籲員工拒絕加班，另傳出車站員工私下串聯醞釀
明年春節不加班，高鐵疏運現危機。

不具名高鐵員工表示，高鐵上月19日公告國定假日加班費費率改為核實計算，以往是加班
費是以4小時、8小時、12小時計算發放，加班1小時到4小時則直接給4小時加班費，但最
近改為加班多少時數核實發放，即便加班費倍率調升，但實際上不少人加班費縮水，加上
今年未調薪，而是將明年調薪幅度提早今年11月實施，種種做法引發員工不滿，很多車站
的站務員已醞釀要連署過年不來加班，不願意賺這種歹命錢，工會也相當不滿。

高鐵企業工會表示，高鐵國定假日加班費計算雖然倍率調升，但工時計算修惡，如工時以
8小時為原則，以往若超時，即便工時僅9或10小時，會直接以12小時計算，但現在超時部
分改為依實際時數核實，導致班費刪減約3成，且高鐵在未與工會協調的情況下，擅自片
面更改協議、逕行公告，此舉更埋下引燃勞資爭議的火種，呼籲員工和會員若國定假日排
定出勤班表大於8小時的長班，應主張更換為8小時班別，或直接拒絕加班。

根據高鐵最新加班費率計算，國定假日若加班1到2小時，加班費將從1.34倍增為1.5倍，
加班2到8小時，加班費從1.67倍增為2倍，加班8小時以上，加班費2.67倍增為3.5倍，以
一名月薪3.6萬元的員工來說，國定假日加班5小時，舊制可採8小時計算，可領1900元，
現行新制則僅能領1350元，少了550元，約少了2成9；但若上滿8小時，舊制一樣領1900元
，現行新制則可領2250元。

若加班時數超過8小時，以總工時9小時為例，舊制將以12小時計算加班費，可領3500元，
但新制自第9小時起，每小時加班費3.5倍計算，上班9小時，總計可領2275元，比舊制少
了1225元，約少了3成5。但若出勤滿12小時，舊制仍是領3500元，新制則是可領到高達
4350元，反而新制領更多。

高鐵公司表示，依照現行已修正《勞基法》法規定，若加班2小時，一般勞工僅能領400元
，但高鐵員工可領450元，若加班8小時，一般勞工僅能領1900元，但高鐵員工可領2250元
，若加班10小時，一般員工領2700元，但高鐵員工可領3300元，加班12小時，一般勞工領
3500元，高鐵員工領4350元，無論如何，都優渥於一般勞工，優於法令。

台灣高鐵指出，2017年曾與工會溝通加班費出勤給付費率及工時計算方式，結論是國定假
日出勤給付費率比照休息日，並於同年1月20日公告，也說明「該項原則將逐年檢討後公
告」。

台灣高鐵表示，後因《勞動準基法》修法，將休息日出勤工時以每4小時為單位，調整為
依實際出勤工時計算，公司也已主動考量修法前後對同仁造成的差異影響，故同時提高休
息日出勤加班費率，幅度為12%到31%。

台灣高鐵強調，公司與工會溝通重點，在國定假日出勤給付費率與工時計算，是比照休息
日出勤原則，因此新修訂《勞動準基法》所公告「休息日與國定假日加班費計算原則」，
並未違反與工會共識，也沒有擅自片面更改協議，且將員工休息日出勤加班費率調高的做
法，已充分兼顧法律遵循及員工照顧。(李姿慧／台北報導)