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呃  你有認真翻完整份報告嗎



而那個訊號線會斷斷續續是因為接頭焊點有瑕疵 這個倒不是復興的問題  是原廠的問題


該復興負的責任絕對要他負好負滿

但2號發動機失效 這個說是復興維護不善我就不認同了

這責任該ATR背  不是復興  謝謝

復興該背的責任是讓一個在訓練時就容易緊張導致操作有問題的機長繼續執勤

更別說廖建宗進復興前還在華航訓練A330 結果Fail被華航開除...

(華航當初還給加強訓練  結果仍未達華航標準 所以Fail)

https://imgur.com/z4bKbAR.jpg

翻譯出來 https://imgur.com/0HNiaFu.jpg

※ 引述《eric30215 (白洛英)》之銘言：
: 1.媒體來源:https://tw.news.yahoo.com/
: 2.完整新聞標題:興航基隆河空難 判賠家屬1330萬
: 3.完整新聞內文:
: 中國時報【王己由、彭琳╱台北報導】
: 復興航空班機3年前失事墜毀基隆河，造成43人死亡，17人受傷。罹難者之一的「中華閩
: 南文化關懷總會」理事長連行知的3名子女向興航提訴求償。台北地院審理認為，興航未
: 落實安全管理，飛航組員操作發生疏失造成重大災難，連某3名子女都因父親驟逝，精神
: 狀況不佳，判賠1330萬元。全案可上訴。
: 2015年2月4日，復興航空GE235航班失事墜毀基隆河，飛安會去年6月30日公布最終調查報
: 告，不僅指主因是駕駛溝通不良、關錯發動機的「人為瑕疵」，更分析還有「發動機瑕疵
: 」及「駕駛訓練不足」等一連串失誤造成悲劇。
: 罹難者連行知的3名子女，不滿興航後續賠償流程還未完成前，卻無預警停飛解散，因此
: 提告求償各1526萬多元、1500萬元、1716萬多元。
: 北院審酌3人的精神狀況，認為興航雖在去年4月10日解散登記，但為我國具有相當資歷的
: 航空業者，本件事故又因興航未落實安全管理，飛航組員操作發生疏失，造成重大災難，
: 扣除興航給付慰問金20萬元，判賠連某3名子女430萬、450萬不等，合計1330萬元。
: 此外，立法院昨三讀通過民用航空法部分條文修正案，新增條文規定，民航業者停業前，
: 應提前2個月向民航局申請，故意不申報者，公司負責人處3年以下有期徒刑，或併科2000
: 萬元至2億元的罰金，遏阻過去復興航空無預警停業的狀況再度發生。
: 另在無人機方面，民航法新增重量250公克以上或由民航局認定具一定功能的無人機，須
: 向民航局及地方政府登記；一定重量或具備特定功能的無人機操作者，也須經考試測驗取
: 得民航局發給的操作許可。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):http://bit.ly/2GTY2P8
: 5.備註:

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