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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2018-03-17 04:23:39
看板 Gossiping
作者 hithaman (hithaman)
標題 [新聞] 30天雙北捷運+公車1280吃到飽! 柯文哲.
時間 Mon Mar 12 20:43:19 2018


1.媒體來源:
三立新聞台

2.完整新聞標題:
30天雙北捷運+公車1280吃到飽! 柯文哲.朱立倫出席公共運輸定期票發布記者會

3.完整新聞內文:

朱立倫致詞:

台北市柯市長,陳局長,還有黃局長,在場的所有貴賓,所有的
媒體女士先生,對於大台北地區,所有的通勤族來講,所有的旅
客來講,能夠有便捷的交通,也希望能夠節省一點大家的交通成
本。那我們非常謝謝雙北(市)的交通局,還有相關的公司大家一
起努力。


這一次達成這樣的一個協議,1280,我想我跟柯市長一定是全力
的來支持。也呼籲大家多多搭乘我們大眾捷運,搭乘我們公車,
來使用Ubike 。我想對於所有的通勤族來講,對於常常使用捷運
的朋友來講,這樣子不但可以減少大家的負擔,也希望現在階段
我們每一天200萬搭乘捷運的、每一天210萬搭乘公車的人數能夠
增加。


經過這兩年多,不管我們雙北會議的討論,當時台北市有一些市
民提出來,新北市也有一些市民提出來,我們在雙北會議的時候
,我們提出這樣子的一個案子,透過這樣子的討論,我相信我們
都是經過最縝密的一個研究的結果。


大家放心這中間,不會有任何雙北(市)意見不同的,最重要的就
是希望把所有雙北市民,大家行的、交通的權利,能夠發揮到最
高,讓大家一起搭乘我們的捷運、搭乘我們的公車,使用我們的
Ubike。也盡量減少交通的擁塞,也減少空氣的汙染。


謝謝柯市長,謝謝台北市的團隊,以及我們新北市府團隊,以及
所有今天與會的貴賓,大家共同的支持。祝福我們推出的定期票
,能夠圓滿成功,謝謝大家,謝謝。


柯P致詞:

朱市長,還有在場的各位貴賓、媒體朋友大家早安大家好。首先
感謝大家來參加雙北(市)喔,公共運輸定期票發行的記者會。

其實在過去二十幾年,我們台北市的自用車不管是摩托車,或者
是小客車喔,數量都是在上升的。可是二十幾年來我們台北市的
道路面積並沒有什麼增加。所以車子在增加,道路面積沒有增加
,坦白講喔,雖然我們交通警察很認真的站崗啊,或是說我們什
麼智慧交通號誌喔一直在進步,但是交通狀況沒有變差就很厲害
了。所以,解決的方法還是要提高公共運輸啦。


那台北市有捷運、公車、Ubike 喔,其實公共運輸的基礎建設是
很好。那我當市長當然是以身作則嘛喔,從105年,一開始是每
個禮拜五都坐公車上班,那去年10月開始喔,就發現說用這個手
機喔,這愛台北APP喔,再把這個公車動態喔,這個一看,哇這
個搭公車蠻方便的。我每天吃早餐就開始看喔,這公車什麼時候
會來。前三分鐘衝出我家就可以搭上。那我現在是每天都坐公車
上班。


不過是這樣啦喔,其實市長說每天搭公車上班喔,還是沒有辦法
感動市民。因為這個,我們公共運輸使用率還是只有42%你哉喔
。那這個是這樣啦喔,這個民之趨利猶水之走下喔,公共運輸
42%要上升,一定要去解決說為什麼他不要搭公共運輸。第一個
一定是它比較貴、比較不方便,他才不願意搭。如果比較便宜,
比較方便他就一定會搭。


那這就開始在研究,那也經過將近二年的估算,才推這個30天
1280。那,因為我們很難說公共運輸一站到底。常常要轉線啊
什麼。所以這個轉線的優惠很麻煩呢要怎麼算啊,所以乾脆用
吃到飽的政策喔,30天1280。那也希望透過這個政策,把這個
公車、捷運、Ubike喔,整合起來,30天1280看能不能再提升公
共運輸的使用量。


那今天這是一個開始啦喔,在這之後你知道其實我們很多事情要
做的,包括這個公車路線的大調整,因為這個還是要處理。以前
為什麼這種接泊公車很難發揮,很簡單,我們一站票15塊,可以
坐15公里,那接泊公車只有2公里,他就不願意(搭)。所以就是
變成說這種吃到飽的策略一下去的話,整個這種接泊公車就比較
容易推行。


所以我們希望說在這個基礎之上喔,我們現在是八橫八縱喔,有
幹線公車再加捷運,這是最底層的。但在基礎之上喔,再來討論
公車路線的調整。最後是在上面是Ubike跟步行。那所有公共運
輸的戰略,還是要用這個30天1280作基礎,這個上去以後喔,
公車路線的調整才有這個基礎可以去執行。


所以我們今天非常感謝新北市喔,跟我們一起合作。因為要推這
個,兩邊都要貼錢,而且要貼不少。如果沒有新北市願意幫忙出
這個錢你哉,這個不容易推。所以非常謝謝朱市長的團隊喔,跟
我們台北市的公運處,大家一起合作。我們是雙北市共同生活圈
,這一定要合作,不合作也沒辦法.


所以這個...記者很多喔,什麼朱家軍都無...反正這個一定要合
作,媒體在問說,怎麼跟朱家軍合作,這個雙北共同生活圈一定
要合作,這個民生問題一定要合作。好,那我們今天就宣布開始
喔,明天開始買了,4月16號正式上線,好謝謝大家。


__________________

媒體聯訪:

記者:
市長...(聽不清楚)。

柯P:
有啦,這個二年了,這個要補助多少,坦白講雙方討論很久。

記者:
..(聽不清楚)。

柯P:
這個是先局長跟局長談嘛,然後是副市長跟副市長談嘛。然後
大家都講好了就有共同記者會。

記者:
要貼多少錢?

柯P:
9.4億。

記者:
雙北市呢?

朱立倫:
按照乘量。

柯P:
5.6對3.8,我們台北市還是多一點。不過你放心喔,你們(新北)
慢慢會增加。因為你們人口比我們多,所以未來幾年,應該你們
新北市補貼的錢慢慢會增多。


朱立倫:
捷運網路一直在成立。

記者:
市長這.部分已經達成共識,那公車路線好像跟新北一直..(聽不清楚)。

柯P:
這個是先上嘛喔,因為在捷運跟八橫八縱的基礎上,那公車路線
就訴諸商業機制,慢慢讓它去調。以前很難調在那裡,因為這個
我覺得是這樣啦喔,1280大家開始會用,再來是接泊公車比較容
易推,這個是一個基礎啦,這個在這個基礎上我想未來兩年,公
車路線就用慢慢,用市場機制去處理。


記者:
現在好像就是說...(聽不清楚)。

柯P:
目前公用運輸42%嘛喔,其實是這樣,我算過喔,捷運現在每個
月搭1280以上的才24%。我覺得要先上線啦,因為老實講,要一
次,這樣已經要貼9點多億了,你要再更便宜,哇那還要貼更多
。所以,現在已經學乖了,慢慢來。


朱立倫:
另外有一個算法,就是說因為現在搭1280以上的只有百分之24。
那就表示有很多人覺得它的成本太高。所以他就不願意來搭。
那我們就希望最重要是吸引現在沒有搭捷運,騎摩托車或者是
開車的,讓他來搭、坐捷運喔。另外因為新北市目前的大眾運
輸搭乘率大概已經到三成三、三成四。那我們也希望雙北可以
達到四成以上,可以吸引更多的人來搭乘捷運跟搭乘公車。


記者:
..(聽不清楚)。

柯P:
國家機密不要亂問。

記者:
柯市長怎麼在致詞上特別...(聽不清楚)。

柯P:
怎麼每天鯊魚都問很奇怪的題目。

記者:
..(聽不清楚)。

柯P:
不會啦不會啦。

朱立倫:
不會啦,有時候是玩笑話,而且你們提的,那天有人也問我一
個,白藍合作,(柯P:藍白拖)藍白拖,我都聽不懂。後來我
終於想一想,我懂什麼意思啦。


記者:
有考慮合作呢?

朱立倫:
本來雙北就在合作啊。

柯P:
民生議題一定合作啦,這沒問題。

記者:
..(聽不清楚)。

柯P:
第一步啦,第一步先上,然後慢慢。先給後拿嘛,這是政治上
基本原則。我們先上,然後再,坦白講喔,要不要再更降價什
麼,都是先跑一陣子,我們會再檢討。滾動式前進。


記者:
是不是有去見獨派大老,姚嘉文跟?

柯P:
其實政黨的前輩喔,我都陸陸續續有在,本來就有不定期在見
面。因為我還是政治素人嘛,還是缺少經驗。而且經驗是錢買
不到的,對不對,有機會要去拜訪你(對朱講)一下,很久沒有
跟你講過話。


記者:
..(聽不清楚)。

柯P:
我呷李貢,溝通嘛喔,其實本來政治就是溝通,然後溝通的過
程當中,去尋找最大多數的支持,這樣而已啊。

記者:
所以你是在釋出善意呢?你是在釋出善意希望民進黨能夠禮讓?

柯P:
喔,這個實在是很難回答。

記者:
他們是不是有說姚文智沒什麼好怕?

柯P:
沒有啦,不會啦。不會這樣講。這些都是有身份的前輩,他們
講話不會這樣。

記者:
雙子星是不是今年要開始第六次招標,這次聽說好像有很多
大廠會來投標是不是?

柯P:
雙子星喔,我個人是希望,我們就國際標嘛,所以歡迎全天下
都來競逐嘛。

記者:
會去找朱市長,私底下拜訪他?

柯P:
可以啦,我也很久沒有跟你吃過飯。

朱立倫:
你們為什麼不問我?

記者:
朱市長呢?

朱立倫:
如果柯市長是要拜訪大老的話,那就不要來拜訪我。如果是
拜訪朋友的話就歡迎,謝謝。

柯P:
不會啦,你也是大老,你也算是大老。

朱立倫:
玩開笑啦。好,謝謝。



4.完整新聞連結 (或短網址):
https://youtu.be/gi8QfWgIdiE
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被堵麥的柯P與朱立倫。

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其實這2個組合再一起還可以, 希望朱立倫好好做
2樓 時間: 2018-03-17 23:18:10 (台灣)
  03-17 23:18 TW
朱立倫:
你們為什麼不問我?
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  03-18 01:36 TW
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