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作者 標題 [新聞] 美媒:中國民航局威脅聯航、美航 將台灣
時間 Sat Apr 28 13:44:39 2018
自由時報
美媒:中國民航局威脅聯航、美航 將台灣列為中國一部分
〔駐美特派員曹郁芬/華府27日報導〕美國外交政策(Foreign Policy)期刊今天報導,
中國民航局已致函美國的聯合與美國航空公司,要求其全球營運必須遵守中國對「分離主
義」的限制,也就是所有將台灣、香港與澳門視為獨立於中國之外的指涉必須移除。
中國民航局已致函美國的聯合與美國航空公司,要求其全球營運必須遵守中國對「分離主
義」的限制,也就是所有將台灣、香港與澳門視為獨立於中國之外的指涉必須移除。
外交政策期刊的這篇獨家報導指出,一位有管道接觸信件的人士透露,這篇措辭強烈的信
要求在全球的所有公眾訊息都必須遵守「中國法律」,並要求聯航與美航限期改善,否則
就要送交中國的網路安全當局懲處。
要求在全球的所有公眾訊息都必須遵守「中國法律」,並要求聯航與美航限期改善,否則
就要送交中國的網路安全當局懲處。
這篇報導說,目前聯航與美航在網上都將台灣的機場列在「台灣」項下,未指涉中國。中
國近來不斷升高對外國公司與組織的壓力,要求他們明確指出台灣是中國的一部分。美航
一位發言人證實已收到這封信,正在檢視中;聯航則未答覆。
國近來不斷升高對外國公司與組織的壓力,要求他們明確指出台灣是中國的一部分。美航
一位發言人證實已收到這封信,正在檢視中;聯航則未答覆。
目前記者上網查詢時,聯航在網上的訂位系統是將桃園中正機場列入「Taipei, TW(
TPE, Taoyuan)」,美國航空公司則是「TPE, Taiwan Taoyuan International
Airport, Taiwan」。
這篇報導說,台灣地位是中國最敏感的問題之一,中國對航空公司的要求是中國全球脅迫
政策的一環,北京藉此要求外國公司,包括在中國境外的營運與中國共產黨的官方立場一
致。以中國的市場准入做威脅,中國利用其經濟優勢達到外交政策的目標。
政策的一環,北京藉此要求外國公司,包括在中國境外的營運與中國共產黨的官方立場一
致。以中國的市場准入做威脅,中國利用其經濟優勢達到外交政策的目標。
報導指出,今年元月,萬豪酒店因為在給中國客戶的網路問卷中將台灣與西藏列為國家,
網路遭中國封鎖了一個星期。萬豪酒店道歉並終止與問卷合約商的關係,還開除了在美國
的一位員工。
網路遭中國封鎖了一個星期。萬豪酒店道歉並終止與問卷合約商的關係,還開除了在美國
的一位員工。
2018年3月,台灣作家吳明益以《單車失竊記》入圍布克國際獎,但主辦方卻因中國駐英
使館的壓力將其國籍「台灣」(Taiwan)改為「中國台灣」(Taiwan, China)。主辦單
位最後在國際壓力下將吳明益改回「台灣」,卻標註是「國家/領土」而非吳的國籍。
使館的壓力將其國籍「台灣」(Taiwan)改為「中國台灣」(Taiwan, China)。主辦單
位最後在國際壓力下將吳明益改回「台灣」,卻標註是「國家/領土」而非吳的國籍。
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美媒:中國民航局威脅聯航、美航 將台灣列為中國一部分 - 政治 - 自由時報電子報
美國外交政策(Foreign Policy)期刊今天報導,中國民航局已致函美國的聯合與美國航空公司,要求其全球營運必須遵守中國對「分離主義」的限制,也就是所有將台灣、香港與澳門視為獨立於中國之外的指涉必須移除。外交政策期刊的這篇獨家報導指出,一位有管道接觸信件的人士透露,這篇措辭強烈的信要求在全球的 ...
美國外交政策(Foreign Policy)期刊今天報導,中國民航局已致函美國的聯合與美國航空公司,要求其全球營運必須遵守中國對「分離主義」的限制,也就是所有將台灣、香港與澳門視為獨立於中國之外的指涉必須移除。外交政策期刊的這篇獨家報導指出,一位有管道接觸信件的人士透露,這篇措辭強烈的信要求在全球的 ...
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推 : 說好的不要用國內法干涉國際事務呢?1F 04/28 13:46
推 : 1樓,那是歷史事件,不拘束現在2F 04/28 13:48
推 : 不用對共匪講道裡 嗆牠幹你娘三個字就夠了3F 04/28 13:48
推 : 美國的土地要變中國的土地4F 04/28 13:48
→ : 原來中華民國國籍不是國籍呀5F 04/28 13:51
→ : 很想問一堆自稱愛中華民國愛國旗的9.2怎麼從來不會去發聲6F 04/28 13:51
→ dostey …
推 : 中華民國表示8F 04/28 13:51
→ : 要人家把國家正名為ROC,只會拚命在島內酸台獨9F 04/28 13:51
→ : 中國台灣~兩岸一家親的市長最喜歡10F 04/28 13:57
推 : 全世界都中國管的 但全世界不能管中國11F 04/28 13:57
→ thigefe …
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