「整個北北基面積已經大於香港、新加坡，在面對人口老化速度比其他縣市快五年的情形
下，台北市需要長期的願景。」林欽榮說，主要的計畫有西區門戶計畫、東區門戶計畫、
社子島開發計畫；另外還有北投區、中正萬華、文山區、士林區、內湖區等再生計畫、松
山機場遷建及再生計畫等。

由西向東，各大地區再生計畫中，西區門戶計畫中包括牽整忠孝橋、改造洛陽停車場、北
門舊城的地景廣場，中正萬華區則以捷運萬大線興建、公辦都更計畫、市場改造等；內湖
地區將處理大台北瓦斯儲存槽、解決交通阻塞問題；文山區則解決興隆路2-3段、福興路
一帶淹水問題等，以及2萬戶社會宅。

另外在交通建設上，因應連結桃園-台北的捷運機場線、新北市的外環線（三環三線）、
未來的民生-汐止線等，與捷運局、新北市交通局、桃園市交通局、桃園捷運公司等進行
大台北長程路網營運機制的結構性調整。台北市都發局長林洲民表示，規劃從台北市觀念
延伸到「首都圈」概念，因此首都圈規劃委員會也將包含中央官員。

「市政府要規劃的是一個面對氣候變遷、人口老化的台北，不只是一個小確幸，而是一個
大規劃。這是一條漫長的路。」市政顧問余範英指出，不論它叫做2030還是2050，每一個
階段都要結合人力資源財力資源。