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蘋果日報

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【調查報告】蝶戀花翻車駕駛　最長連續上班24天

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士檢今天的報告摘要如下：

◎車輛輪胎結構
尚未磨損智胎面磨耗指示點

◎煞車
煞車系統正常

◎驗車
最近3次驗車均合格

◎康育薰請假是否遭刁難
其他司機表示，除了假日請假困難外，平日請假未被刁難
康男在1/14臨時請假獲准1/15未排班，故查無康男請假有遭刁難的情事

◎康男上工日數有無違反規定
蝶戀花規定每月出車達25天以上者，另有獎金。
康男去年8月初車28天、9月21天、10月25、11月27天、12月28天，今年1月25天，連續最
高出勤天數有14天、12天、22天、17天、15天、24天及14天。

◎有無投保勞保
蝶戀花16名司機，一人自行向職業工會投保，1人透過廣告公司，一人透過其他通運公司
投保
其餘均未投保勞保

◎蝶戀花名下車輛均為老舊中古車

◎肇事前，司機有無應變
根據後車行車紀錄器，肇事前8秒，時速為84公里，之後加速到98公里，之後經過197公尺
，撞擊時時速為79公里，顯示肇事時駕駛確實有減速。

◎肇事路段是否設計不當
經勘查該路段就速限及相關警示都有充分標示

◎當天駕駛時間多少

(法庭中心／台北報導)

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