※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2015-01-29 19:57:17
看板 Gossiping
作者 標題 [爆卦] 華航「新」777騙很大
時間 Thu Jan 29 17:51:32 2015
以下是一位熟悉華航內幕的朋友透露的，由於他並非PTT使用者，因此委由我代為揭露有
關華航777的實情給大家參考。
華航一直在打廣告的「新」777-300ER，事實上各家航空都已經使用多時。777-300ER的ER
指的是extend range，也就是超長程飛行。多數航空公司都會將777-300ER分成二類使用
，一類的座位數多一點，可以承載多點乘客，但是拿來飛中程(八小時以內)；另一類則是
改成超長程的飛行，但座位數就會減少很多，主要考量為避免旅客發生「經濟艙症候群」
。
指的是extend range，也就是超長程飛行。多數航空公司都會將777-300ER分成二類使用
，一類的座位數多一點，可以承載多點乘客，但是拿來飛中程(八小時以內)；另一類則是
改成超長程的飛行，但座位數就會減少很多，主要考量為避免旅客發生「經濟艙症候群」
。
出國旅行，往往需要長時間乘坐飛機，而搭乘經濟艙的旅客占大多數。狹小的空間加上疲
累，很容易引發被稱為「經濟艙症候群」的疾病；症狀清者發生下肢水腫，重者引起呼吸
困難，甚至中風或死亡。
累，很容易引發被稱為「經濟艙症候群」的疾病；症狀清者發生下肢水腫，重者引起呼吸
困難，甚至中風或死亡。
經濟艙症候群係指因長期坐在經濟艙狹窄的空間、腳部活動空間不大，導致腿部的靜脈血
液流動變差；加上飛行期間不斷吸入重複過濾的乾燥空氣而使血液黏稠度增加，造成深度
靜脈血栓，這些血栓塊會順著血液流跑到肺部，阻塞肺部血管形成肺栓塞，導致呼吸困難
，也可能造成死亡。
液流動變差；加上飛行期間不斷吸入重複過濾的乾燥空氣而使血液黏稠度增加，造成深度
靜脈血栓，這些血栓塊會順著血液流跑到肺部，阻塞肺部血管形成肺栓塞，導致呼吸困難
，也可能造成死亡。
這些血栓形成的疾病雖稱為「經濟艙症候群」，但實際上所有乘客都有發病的危險，尤其
是超過5小時的飛行；經濟艙的病例較多，可能和狹小的空間有關。其實在一般人身上引
發致命的併發症機率很低，但老年人、本來就有靜脈曲張病史者、血栓病史者、下肢不良
於行者、肥胖者及孕婦都有較高的危險性。另外，平常有口服避孕藥或女性荷爾蒙的人也
須特別注意，因為這些藥物會改變血液凝血的功能，增加深度靜脈血栓的可能性。
是超過5小時的飛行；經濟艙的病例較多，可能和狹小的空間有關。其實在一般人身上引
發致命的併發症機率很低，但老年人、本來就有靜脈曲張病史者、血栓病史者、下肢不良
於行者、肥胖者及孕婦都有較高的危險性。另外，平常有口服避孕藥或女性荷爾蒙的人也
須特別注意，因為這些藥物會改變血液凝血的功能，增加深度靜脈血栓的可能性。
讓我們來看看大部份航空公司的經濟艙座位設計
首先是全世界的777-300ER都只有一種尺寸，所以座位數越多，就表示乘客的座位就越小
。就橫切面來說，所有的公司橫排座位的設置都是3-3-3，也就是一排座位，靠窗三個座
位，中間三個座位，另一邊靠窗有三個座位；但華航的座位設置卻是3-4-3，也就是中間
一排有四個座位，在飛機的橫切面尺寸不變之下，華航硬是比別人多了一個位子，所以每
個乘客的位子就相對變得很窄。
。就橫切面來說，所有的公司橫排座位的設置都是3-3-3，也就是一排座位，靠窗三個座
位，中間三個座位，另一邊靠窗有三個座位；但華航的座位設置卻是3-4-3，也就是中間
一排有四個座位，在飛機的橫切面尺寸不變之下，華航硬是比別人多了一個位子，所以每
個乘客的位子就相對變得很窄。
另外就座位數來看各家航空公司777-300ER的經濟艙座位數/總載客數:
華航 256/358
長榮 238/333和212/313
國泰 182/275和268/358 (這型沒頭等艙，商務艙只有40個座位)
全日空 138/247和137/213和166/250
日航 156/272
中國東方航空 258/316
中國南方航空 227/309
阿聯酋航空 310/364和385/427 (無頭等，飛時限在八小時內的航程)
別忘了華航還加了很自豪的sky lounge，這個酒吧的設計，又佔去了不少飛機乘客的座位
空間。
華航在高層的指示下，選用了其他航空公司用來飛中程的座位格局，卻拿來飛超過12小時
的美西航線，今年甚至要直飛紐約，飛行時間將可能超過14小時，坐在這麼狹小的經濟艙
座位裏，連續飛十多個小時，身體比較差的，有心血管疾病的(多數人並不了解自已的血
管已經被阻塞了多少)，年紀較長者，都有很高的發病或是致死率。
的美西航線，今年甚至要直飛紐約，飛行時間將可能超過14小時，坐在這麼狹小的經濟艙
座位裏，連續飛十多個小時，身體比較差的，有心血管疾病的(多數人並不了解自已的血
管已經被阻塞了多少)，年紀較長者，都有很高的發病或是致死率。
華航的高層一直在用各種方法衝高營收，也就是想盡辦法多賣票多收錢，完全不顧職業道
德，更不管乘客的死活，所以才會有2014年營放創新高的近1500億，但是稅前營利卻只有
3千萬的大笑話。所有坐過華航777-300ER的乘客罵聲不斷，但是華航使用高壓手段，抑止
員工對外發言，並以停飛來威脅員工，導致社會大眾無法了解真象。台灣有了黑心油，黑
心奶粉和黑心豆干，現在華航的高層管理者，又給台灣創造了新的: 黑心座艙和黑心航空
。
德，更不管乘客的死活，所以才會有2014年營放創新高的近1500億，但是稅前營利卻只有
3千萬的大笑話。所有坐過華航777-300ER的乘客罵聲不斷，但是華航使用高壓手段，抑止
員工對外發言，並以停飛來威脅員工，導致社會大眾無法了解真象。台灣有了黑心油，黑
心奶粉和黑心豆干，現在華航的高層管理者，又給台灣創造了新的: 黑心座艙和黑心航空
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噓 : 有專版Aviation版1F 01/29 17:53
推 : 人妻你好2F 01/29 17:53
推 : 靠 高調阿3F 01/29 17:54
→ yoyodiy …
→ : 穿壓縮褲不會5F 01/29 17:54
推 : 出國請搭ANA6F 01/29 17:54
→ : 哈哈 華航員工的逆襲7F 01/29 17:54
推 : 行 有掛有推8F 01/29 17:54
推 : 所以以後都坐新航好嗎??9F 01/29 17:54
→ : 魯魯們沒錢搭長途的拉 頂多在亞洲飛飛10F 01/29 17:54
→ : 現在全日空飛台灣也是盡量拿載的多的飛機,也因為如此11F 01/29 17:55
推 : 沒在怕啦 貪便宜的台灣人還是會跪著買票搭12F 01/29 17:55
推 : 最小支出 最大化收入 台廠不意外13F 01/29 17:55
推 : 坐EMIRATE表示無感14F 01/29 17:55
噓 : 華航沒救了15F 01/29 17:55
推 : 高調16F 01/29 17:55
推 : 幫補血17F 01/29 17:55
→ : 787還被改成最擠的擺法,而且直接拿來飛台灣航線18F 01/29 17:55
推 : 有卦有推19F 01/29 17:56
推 : 台灣沒有山崎豐子嗎?20F 01/29 17:56
推 : 有卦有推21F 01/29 17:56
推 : 盈利出來了？22F 01/29 17:56
→ : 還有之前全日空飛桃園放一架300座的777,主要是產品定位23F 01/29 17:56
推 : 我都坐長榮 早就覺得華航不好24F 01/29 17:56
→ : 長榮不覺得好到哪裡去25F 01/29 17:57
推 : 高調26F 01/29 17:57
推 : 天合聯盟27F 01/29 17:58
推 : 記者快來抄喔28F 01/29 17:58
噓 : 現在支那就是噓就對了29F 01/29 17:58
→ : 華航長榮的長程線市場本來就不是針對台灣,而是東南亞國30F 01/29 17:58
推 : 有掛有推31F 01/29 17:58
推 : 高調32F 01/29 17:58
→ : 拒坐華航33F 01/29 17:59
→ : 家,還有托嬰客,現在的新產品也盡量是塞多一點,日本線34F 01/29 17:59
推 : 高調35F 01/29 17:59
推 : 推36F 01/29 17:59
→ : 那摸賺,開兩架小的抵不過一架大的,大的塞比較多人可以37F 01/29 18:00
推 : 肥宅都不出國 根本沒差好嗎38F 01/29 18:01
推 : 推39F 01/29 18:01
→ : 飛日本加減賺,看看全日空自己因為飛機定位明確,結果飛40F 01/29 18:01
→ : 機一旦有狀況,很難去找別的飛機飛,即使型號一樣
→ : 機一旦有狀況,很難去找別的飛機飛,即使型號一樣
推 : 傻B高層不尊重員工 繼續浪費這些成本吧42F 01/29 18:03
推 : 專業43F 01/29 18:03
推 : China Airlines支那航空去吃屎44F 01/29 18:03
推 : 推45F 01/29 18:04
→ : 不沉的太陽 台灣版46F 01/29 18:04
→ : China News去吃__47F 01/29 18:04
推 : 不意外48F 01/29 18:05
推 : 幫高調49F 01/29 18:07
推 : 爆爆爆50F 01/29 18:07
→ : 飛機要多大有多大,座位有多少有多少,飛行時間要多長有多51F 01/29 18:07
噓 : 少在那造謠了，罷工不敢玩，就只敢抹黑。52F 01/29 18:08
→ : 真的死人了，有證據了再來講，不然根本抹黑
→ : 真的死人了，有證據了再來講，不然根本抹黑
推 : 哀哀...難道要建議老闆明年公司台幹機票改買長榮?54F 01/29 18:09
→ : 長榮的單價一直橋不下來 負擔很高阿
→ : 長榮的單價一直橋不下來 負擔很高阿
→ : 長榮會比較好? 公關做的好一切沒煩惱56F 01/29 18:12
推 : 沒差 從不坐飛機的57F 01/29 18:12
推 : 有專業有推58F 01/29 18:12
推 : 高調59F 01/29 18:12
推 : 加油60F 01/29 18:12
推 : 衣索比亞同事表示:我們在幫787 debug 你們還在玩過61F 01/29 18:14
→ : 10年前產品
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推 : 幫推63F 01/29 18:15
噓 : 無聊64F 01/29 18:16
推 :65F 01/29 18:17
推 : 股東笑呵呵66F 01/29 18:20
推 : 有卦67F 01/29 18:20
噓 : ……68F 01/29 18:24
推 : 高調69F 01/29 18:25
→ : Emirates跟Etihad的77W經濟艙也是3-4-3喔70F 01/29 18:26
推 : 有掛推71F 01/29 18:26
推 : 有掛有推72F 01/29 18:26
推 : 高調73F 01/29 18:27
推 :74F 01/29 18:27
推 : 等死人再來爆？腦進水？ 跟違建等死人才爆的意思一樣？75F 01/29 18:29
→ : 人都死了爆個屌用
→ : 人都死了爆個屌用
→ : 坐過一次12小時的飛機，也是3-4-3，忘了是哪家哪型號的了77F 01/29 18:31
→ Dethklok …
推 : 怎麼連華航真相都是政黑的在噓? 政黑的腦袋連這也有問題?79F 01/29 18:34
→ Dethklok …
推 :81F 01/29 18:35
→ Dethklok …
推 :83F 01/29 18:36
推 : 高調84F 01/29 18:36
噓 : 玩3-4-3的又不只CI...........85F 01/29 18:38
推 : 鬼島人，好噱咩，奴性認證梅花航空86F 01/29 18:38
推 : 有卦87F 01/29 18:38
推 : 不知到有沒有一堆綠也是否如此的八掛88F 01/29 18:40
推 : 長知識89F 01/29 18:40
推 : 還好沒搭過華航 以後也拒搭90F 01/29 18:41
→ andy199113 …
推 : 好的 所以以前年終好不說 現在年終少了才要出來爆掛92F 01/29 18:43
→ : 這算不算是所謂的共犯結構?
→ : 這算不算是所謂的共犯結構?
推 : 果然是華航94F 01/29 18:43
推 : 蠻好奇營收1500億怎麼會只有3000萬利潤95F 01/29 18:45
噓 : 3-4-3座位的不只華航96F 01/29 18:45
→ Dethklok …
推 : 高調推！！98F 01/29 18:48
推 : 推99F 01/29 18:50
推 :100F 01/29 18:52
推 : 黑航101F 01/29 18:53
推 : 乾幫高調102F 01/29 18:53
→ : 長榮飛溫哥華也是3-4-3 坐位小到以為搭香草航空103F 01/29 18:54
推 : 這種文怎麼沒爆。。。。104F 01/29 18:55
推 : ！！！105F 01/29 19:00
推 : 慣老闆慣公司最佳典範106F 01/29 19:02
推 : 高調107F 01/29 19:02
噓 : 77w 不是只有華航3-4-3 而且華航的位子其他航空大108F 01/29 19:02
→ : KLM的777-300ER也是3-4-3 AA也是3-4-3 怎都不說了???109F 01/29 19:03
噓 : 這叫熟知內幕哦?這連我全都知道110F 01/29 19:07
推 : 垃圾公司 倒閉最好111F 01/29 19:11
推 :112F 01/29 19:12
推 :113F 01/29 19:12
噓 : 華航不夠好 沒錯 但是這機型很多人3-4-3114F 01/29 19:14
推 : 3-4-3 還不少115F 01/29 19:16
→ : 這樣也算內幕?116F 01/29 19:18
推 : 還在CHINA-AIRLINES..聽了就不爽,真正的AIR-CHINA多便宜啊117F 01/29 19:18
推 : 華航座位上的行李櫃超小 又難關 長程不夠放 很可怕118F 01/29 19:19
推 :119F 01/29 19:20
推 : EK也是3-4-3，只能說航空公司可不是吃素的120F 01/29 19:24
推 : 坐華航保險都要買多一點121F 01/29 19:26
推 : push122F 01/29 19:28
推 : xddd123F 01/29 19:31
推 : 推124F 01/29 19:32
推 :125F 01/29 19:33
推 : 高調126F 01/29 19:33
噓 : 貼這幹嘛 酸民又沒錢作長程航線127F 01/29 19:33
推 : 高調128F 01/29 19:35
噓 : 華航要是像全日空、日本航空配置那麼多商務艙，酸酸是買129F 01/29 19:37
→ : 得起哩，不要到時候又來靠么說，華航不照顧一般乘客，經
→ : 得起哩，不要到時候又來靠么說，華航不照顧一般乘客，經
→ : 下面有打臉文了，還一堆人推，八卦板鄉民怎麼蠢成這樣。131F 01/29 19:38
→ : 經濟艙不到150席，逼乘客買高價商務艙132F 01/29 19:38
推 : 推133F 01/29 19:38
噓 : 3-4-3也不是他發明的 沒錢就乖乖閉嘴134F 01/29 19:40
噓 : 拜託 我支持反抗華航對員工的態度，但你發這種不專業的135F 01/29 19:42
→ : 文章真的是在自爆，B777 3-4-3座位排列的航空公司一大票
→ : 文章真的是在自爆，B777 3-4-3座位排列的航空公司一大票
推 : 高調137F 01/29 19:44
噓 : 華航虧損酸民也要該 阿現在位子放多一點增加營收也要該138F 01/29 19:44
→ : 高調個屁阿一群低能兒
→ : 高調個屁阿一群低能兒
噓 : 非常不專業 我只是沒有一間間去找140F 01/29 19:48
→ : 隨便找就至少四家 嘖嘖
→ : 隨便找就至少四家 嘖嘖
推 : 高調142F 01/29 19:49
推 : 重點不是3-4-3 是經濟艙的椅子種類143F 01/29 19:54
噓 : 華航還有美帝的罰款5千萬美金未繳咧 盈餘個屁.....144F 01/29 19:55
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(￣︶￣)ｂ zzz111zzz111, pingtall 說讚！
6樓 時間: 2015-11-28 22:27:36 (台灣)
→
11-28 22:27 TW
KLM,JAL,ANA,New Zealand,Emirates,Etihad均為3-4-3,另外華航新777是3-4-3是縮走道的空間,華航777也是沒頭等,ANA的更是塞了514...
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