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作者 標題 [新聞] 台中BRT存廢 公民會議多數喊留
時間 Sun Jan 25 08:42:06 2015
台中BRT存廢 公民會議多數喊留
http://udn.com/news/story/7633/664923
台中BRT存廢 公民會議多數喊留 | 台中BRT爭議 | 要聞 | 聯合新聞網
![[圖]]()
台中ＢＲＴ何去何從？台中市交通局昨舉行公民會議，邀請網友「踹共」，全程四小時卅五人登記發言，只有一人主張拆除，但應立即興建ＭＲＴ（捷運），其餘卅四人都喊「別拆」，要求市府把ＢＲＴ改好。 ...
![[圖]](http://uc.udn.com.tw/photo/2015/01/25/1/508094.jpg)
台中ＢＲＴ何去何從？台中市交通局昨舉行公民會議，邀請網友「踹共」，全程四小時卅
五人登記發言，只有一人主張拆除，但應立即興建ＭＲＴ（捷運），其餘卅四人都喊「別
拆」，要求市府把ＢＲＴ改好。
五人登記發言，只有一人主張拆除，但應立即興建ＭＲＴ（捷運），其餘卅四人都喊「別
拆」，要求市府把ＢＲＴ改好。
台中ＢＲＴ去年七月底上路後，成為選舉攻防議題，汽車駕駛抱怨塞車、變換車道不易，
但ＢＲＴ搭乘人數卻不斷增加；去年八月底統計，每日運量三萬六千人次，去年十月已達
到五萬人次，市長換人後，日運量仍維持此水準。
但ＢＲＴ搭乘人數卻不斷增加；去年八月底統計，每日運量三萬六千人次，去年十月已達
到五萬人次，市長換人後，日運量仍維持此水準。
市長林佳龍上任後即對ＢＲＴ開刀，視察行控中心飆罵「ＢＲＴ不只是兒戲，還是騙局」
，掀起論戰。
市府昨舉辦公民會議，吸引近百人參加，東海大學法律所研究生黃俐登記第一號發言，她
引述台北市長柯文哲名言「錯誤政策該認賠殺出」，主張拆除ＢＲＴ，因無法解決台灣大
道的交通需求，要求改建地下化捷運ＭＲＴ，而且明年就要開始做。
引述台北市長柯文哲名言「錯誤政策該認賠殺出」，主張拆除ＢＲＴ，因無法解決台灣大
道的交通需求，要求改建地下化捷運ＭＲＴ，而且明年就要開始做。
黃俐之後的發言者都說「別拆ＢＲＴ」。家住海線的六十五歲林先生說，他贊成蓋ＭＲＴ
，但計畫還沒核定，要等多少年才能蓋好？台灣大道ＢＲＴ已花錢蓋好不該拆，不該放棄
已經培養的大眾運輸人口。
，但計畫還沒核定，要等多少年才能蓋好？台灣大道ＢＲＴ已花錢蓋好不該拆，不該放棄
已經培養的大眾運輸人口。
台中科技大學商設系日籍學生有樂冬樹常搭公車，他自製海報反拆ＢＲＴ，還訪問六、七
十名路人，把過程剪成短片貼上網；有樂冬樹說，他反對拆除ＢＲＴ，也反對變成公車專
用道，如能改善優先號誌問題，ＢＲＴ可造福更多人，也能提醒多利用大眾運輸。
十名路人，把過程剪成短片貼上網；有樂冬樹說，他反對拆除ＢＲＴ，也反對變成公車專
用道，如能改善優先號誌問題，ＢＲＴ可造福更多人，也能提醒多利用大眾運輸。
卅二歲內科醫師王賀立說，ＢＲＴ路線清楚、時間好掌握，「車站就在那邊很好搭」，Ｍ
ＲＴ短期內不可能蓋好，ＢＲＴ就是最好方案；如果變成公車專用道，原本的類捷運系統
降級成公車，反而是退步。
ＲＴ短期內不可能蓋好，ＢＲＴ就是最好方案；如果變成公車專用道，原本的類捷運系統
降級成公車，反而是退步。
台中ＢＲＴ體檢小組今天將首次開會，十七名專家、代表上午聽取簡報，下午全線搭乘考
察。交通局長王義川說，ＢＲＴ沒有拆除的問題，而是如何走下去？公民會議的意見將彙
整給體檢小組參考，市府沒有既定立場，也將辦第二場公民會議，讓汽、機車用路人發聲
。
察。交通局長王義川說，ＢＲＴ沒有拆除的問題，而是如何走下去？公民會議的意見將彙
整給體檢小組參考，市府沒有既定立場，也將辦第二場公民會議，讓汽、機車用路人發聲
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→ : 網君不是都吵著要拆嗎?怎麼到現場發聲的只有一位1F 01/25 08:46
推 : BRT不拆 交通不會好2F 01/25 08:47
噓 : 所以才叫網軍阿 肥宅不出門的3F 01/25 08:47
→ : 百人公民會議-0-4F 01/25 08:50
推 : 當初應該要在中間的 並讓汽車禁止左轉5F 01/25 08:51
推 : 一流構想 二流設備 三流效率 如此而已6F 01/25 08:51
推 : 我要看中國時報才知道要不要留7F 01/25 08:51
噓 : 當然不急著拆阿，先啟用給你們看到底有多爛再拆8F 01/25 08:52
→ : 35人登記發言…9F 01/25 08:52
推 : BRT政策大方向其實也沒錯 只是胡志強執行過程,配套太爛10F 01/25 08:52
→ : 頭都洗下去了，只能含淚吞下去11F 01/25 09:00
→ : 方向是對的，執行不力，應該是改進而非拆除12F 01/25 09:03
噓 : 趕快拆一拆拉 不然最少把車道改到中間吧 慢車道幹嘛13F 01/25 09:04
推 : 跟木柵線一樣 當年大家想改 但考量已蓋好14F 01/25 09:04
推 : 要蓋MRT 都不想想要花多少錢 有些人只會喊拆 那交通不就爆15F 01/25 09:06
→ : 只有好到常出入台灣大道的人…………16F 01/25 09:06
→ : 只是蓋BRT時 大家就再喊塞車17F 01/25 09:07
→ : 蓋捷運不就哭哭了
→ : 蓋捷運不就哭哭了
推 : 反倒是馬市長上台 恢復延伸木柵線到內湖 且外加轉到機場19F 01/25 09:08
→ gogobar …
推 : 網軍到現場就只是個肥宅。當然不會出現21F 01/25 09:13
推 : 不是還有第二階段汽機車族都還沒發聲?我是也支持改進不22F 01/25 09:30
→ : 拆
→ : 拆
噓 : 拆一拆了啦 台北那麼久還沒聽過車子能撞到捷運的24F 01/25 09:41
→ : 有個人的發言...難怪台灣政治水準還是低...25F 01/25 10:21
→ : brt食之餿味，棄之可惜26F 01/25 10:27
噓 : 為什麼一定要MRT？27F 01/25 10:47
噓 : 臺中的地質，最好能蓋MRT。卵粒石層挖了機器先壞。28F 01/25 11:11
→ : 為啥不能有MRT29F 01/25 12:07
→ : 一群非台中人在酸
→ : 一群非台中人在酸
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2樓 時間: 2015-01-25 13:19:42 (台灣)
→
+1
01-25 13:19 TW
台中市民記得去follow台中市交通局公告 第二場公民會議時間 要解決這問題 就是要實際參與發聲
4樓 時間: 2015-01-26 02:03:24 (台灣)
→
01-26 02:03 TW
brt要蓋也是蓋在中間吧 一個月台服務兩邊 根本不用蓋兩個月台 占用車道 做過頭還可以下車往回座
5樓 時間: 2015-01-26 11:36:53 (台灣)
→
-1
01-26 11:36 TW
一進市區車道就縮減空間的問題沒解決留了會有好下場？說的比唱好聽。講什麼運量還不是原先其它線被併進去和免費來的...取消還是回增還不是打回原型？ 看來台中是還要慘好幾年，林+龍接的爛攤子不少是事實；但是從江肇國事件看他發言是個弱孬也是事實。
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