※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2015-05-27 12:03:41
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [問卦] 飛機的輪胎
時間 Tue May 26 18:57:59 2015
※ 引述《paradoxmani (with or without you)》之銘言：
: 請問一下飛機的輪胎有何特別之處嗎?
: 要承受起飛跟降落時巨大的力道，飛機的輪胎在設計上或材質上有何特別的需求嗎?
: 供應的廠商一樣是大家所熟悉的普利司通 Dunlop嗎？
: 思考這個問題蠻久了
: 謝謝
: 八卦板務請到 Gossippicket 檢舉板詢問
: a.張貼問卦請注意，內容是否過少，是否有專板，本板並非萬能問板。
: b.一天只能張貼 "兩則" 問卦，自刪及被刪也算兩篇之內，
: 超貼者將被劣文，請注意!
: c.本看板嚴格禁止政治問卦，發文問卦前請先仔細閱讀相關板規。
: (↑看完提醒可刪除ctrl+r)
飛機的輪胎和一般汽車的輪胎有相當程度的不同
飛機的輪胎並非普通的輪胎
體積龐大，而且非常笨重，每個大概重200公斤左右
飛機的輪胎高度相當高，大約是一個人的身高左右高度
主要是因為在飛機起飛和著陸的時候
輪胎要承受很強的垂直方向的衝擊負荷和水平方向的減速時的摩擦負荷
以波音777為例：波音777飛機在準備國際航班飛行的時候飛機總重大約300多噸
而這些重量主要由兩翼的主起落架承受。波音777飛機的一側主起落架有6個輪子
換言之，12個輪子承受了近300噸的重量，平均每個輪子承受了25噸的重量
而這些重量主要由兩翼的主起落架承受。波音777飛機的一側主起落架有6個輪子
換言之，12個輪子承受了近300噸的重量，平均每個輪子承受了25噸的重量
飛機的起飛速度在時速300~350公里，著陸速度在時速200公里以上
可見輪胎要承受的壓力之大，所以說囉：
(1).飛機輪胎的胎面比汽車輪胎要寬很多
摩擦力與接觸面積有關，接觸面積越大，磨擦力越大
飛機的輪胎要的是最大的摩擦力，所以不但胎面和賽車的車胎一樣
胎面寬大，就是要增加起降時對地面的摩擦力，以增加其穩定性
(2).飛機輪胎的胎紋與汽車輪胎大不相同
汽車輪胎的胎紋多是以圓周方向的直溝加上橫向溝槽組成的各式各樣花紋
這些花紋其作用當然並非美觀，而是依據性能需求而定
胎紋的首要功能是排水，複雜的花紋可破壞水的表面張力並排除積水
讓輪胎能夠跟地面接觸以提供抓地力
次要功能則是舒適性，由於輪胎在接觸地面時會稍微變形
胎紋可以做為容納輪胎變形的空間，可能會犧牲一些路感，但乘坐感較佳較舒適
飛機的速度比車子快很多，起飛與降落都在跑道上直線進行
跑道很平坦，所以飛機輪胎必須講求導向性好、滾動阻力小
跑道很平坦，所以飛機輪胎必須講求導向性好、滾動阻力小
低噪音、排水性佳、耐高速不打滑，於是採取「直胎紋」設計
(3).飛機輪胎與汽車輪胎所充的氣體不同
飛機輪胎在起降時的高速旋轉磨擦跑道，會產生相當高的溫度
此時胎內氣體會因高溫而急速膨脹導致爆胎，氮氣不易因高溫而膨脹
並且填充氮氣可使輪胎的柔軟度增加
一般汽車沒有上面所說的安全顧慮，為了方便輪胎內充的是一般的空氣
不過高速賽車的車胎和飛機一樣充的是氮氣
(4).飛機輪胎的胎壓很高
飛機輪胎的胎壓是一般汽車的8~10倍之多
這麼高的胎壓可想而知需要更多層數
因此輪胎的胎體也厚得多，造成的直接影響就是生熱大
同時，飛機落地時的高負荷也讓胎體相當程度變形，這會產生更多的熱
所以，飛機輪胎的不同處就是輪胎本身必須具備良好的耐熱功能
舉個例子來說，在高空中，溫度大約為零下50~60度
而減速煞車時的溫度大約為150度
因此，對輪胎的檢查和要求是非常嚴格的
除了地面的機務人員會例行檢查外
機長在起飛前也會檢查輪胎的狀況以確保萬無一失
如發現不尋常的胎壓或磨損狀況，則需要更換該起落架的所有輪胎
也就是說如是二個輪胎在一個起落架上，二個都要換掉
再來看看飛機於跑道上起飛與降落時，輪胎的重要性
飛機在跑道上起飛加速，從0到V1(決定起飛速度)的加速過程
飛機的輪胎一定要可以跟上地面的跑道移動
以確保在這個加速過程當中，突然有一具引擎故障時
可以使用輪胎與地面之間的靜摩擦力緊急煞車
一般來說，V1的速度大約是300~320Km/H之間
超過這個速度才有一具引擎故障，就要硬著頭皮
加速到V2(最低安全起飛速度)，讓飛機飛起來
V2一般來說大約是350~400Km/H之間
不過在V1→V2之間的加速，就不要求輪胎可以跟上了
如此一來，就可以知道飛機起飛時輪胎所要承受的力量有多大了
又如飛機在降落的那一剎那，輪胎要瞬間從0加速到Vref
Vref為最低操作速度，為飛機在降落時使用的速度
一般來說Vref大概是180~240Km/H之間
當飛機降落之後，就要啟動輪胎的煞車
搭配其他輔助煞車系統，將飛機從Vref減速到0
這中間主要就是要仰賴輪胎與跑道之間的靜摩擦力
讓飛機得以安全停下，這樣就可以得知
在飛機降落時，輪胎所要承受的力量有多大了
所以說，飛機輪胎的耗損率比一般車子高太多了
每架飛機更換輪胎的時間取決於該飛機起降的頻率及起降機場的跑道狀況
不過一般而言，飛機的輪胎大約每一個月就需要更換一次
如果按航班次數來算的話，一個輪胎大概可以使用250個航班
連續使用250個航班之後，輪胎就需要拿去保養
例如對磨損的胎面進行翻新，這種翻新一般可以重複5~6次
也就是說，一個輪胎大概可以用1,500個航班左右
以上，個人一些野人獻曝
不知道這樣子有沒有回答到您的問題呢?
如果有需要補充說明的地方
還請各位多多指教囉，謝謝
--
太陽是我們的繼母，我們的親生母親，在超新星爆炸時就死了，
她帶來了組成我們身體的各種元素。可是為什麼詩人和詞曲作家，
他們為什麼不為我們的親生母親寫詩呢？
或許是因為他們不了解物理學及天文的演化定律。
--
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→ : 飛機王1F 05/26 18:59
推 : 輪穀結構也不太一樣2F 05/26 18:59
推 : 飛機王3F 05/26 19:00
推 : 謝謝您 飛機王4F 05/26 19:00
→ : 你飛機系的喔5F 05/26 19:00
推 : 專業喔6F 05/26 19:00
→ : 有時超壓可藉由輪穀釋壓，所以很少看到飛機爆胎7F 05/26 19:00
推 : 只好封你為機王了8F 05/26 19:00
推 : 飛機輪胎王9F 05/26 19:00
推 : 飛凌機ㄟ王10F 05/26 19:00
推 : 在此封你為：機胎王！11F 05/26 19:00
推 : 輪胎王12F 05/26 19:01
→ yoyodiy …
推 : 飛輪王14F 05/26 19:01
→ yoyodiy …
推 : 賜名飛輪海16F 05/26 19:01
推 : 剛下飛機推一下17F 05/26 19:01
推 : 輪胎王 已跪18F 05/26 19:01
推 : 推專業19F 05/26 19:01
推 : 桶神兼飛機王 是你?20F 05/26 19:01
推 : 輪胎王 是你？21F 05/26 19:01
推 : 專業推22F 05/26 19:02
推 : 飛輪王23F 05/26 19:02
推 : end24F 05/26 19:02
推 : 飛機王又是你...25F 05/26 19:02
推 : 飛機王4ni26F 05/26 19:02
推 : 飛機王27F 05/26 19:02
推 : 飛機王!!!28F 05/26 19:02
推 : 跟我想的差不多 還有一點要改的地方 乙上29F 05/26 19:02
推 : 專業推！！！30F 05/26 19:02
推 : 飛輪王31F 05/26 19:03
推 : 飛機王4ni32F 05/26 19:03
推 : 推33F 05/26 19:03
推 : 推34F 05/26 19:03
噓 : 我怎麼記得摩擦力跟接觸面積沒什麼關係 跟作用力比35F 05/26 19:03
噓 : 什麼時候摩擦力和表面積成正比ㄌ?36F 05/26 19:03
推 : 飛行係的?37F 05/26 19:03
推 : 輪胎王你好38F 05/26 19:03
→ : 較有關吧？39F 05/26 19:03
→ loxlox …
→ : 完美剛體條件下摩擦力才跟接觸面積沒關係41F 05/26 19:04
推 : 飛機王42F 05/26 19:04
推 : 飛機王XD43F 05/26 19:04
推 : 您航空系?44F 05/26 19:06
推 : 飛機輪胎王就是你了45F 05/26 19:06
推 : 專業推46F 05/26 19:07
推 : 輪胎表面積大是要分散作用力吧47F 05/26 19:07
推 : 你是輪胎系的嗎？48F 05/26 19:07
推 : 長知識啦 太神啦49F 05/26 19:07
推 : 推50F 05/26 19:07
推 : 畸胎瘤51F 05/26 19:08
推 : 打飛機王52F 05/26 19:08
推 : 您輪胎系？？ 太專業了！！53F 05/26 19:08
推 : 非剛體狀況下表面積是有關的 高中教的是剛體用公式54F 05/26 19:08
推 : 輪胎王4ni?55F 05/26 19:08
推 : 猛56F 05/26 19:09
推 : 機胎王！57F 05/26 19:09
推 : 輪胎系?58F 05/26 19:09
推 : 換輪胎都在哪換? 前幾天搭一台, 落地後,現場換前輪胎59F 05/26 19:09
推 : 輪胎王60F 05/26 19:10
推 : 輪胎王61F 05/26 19:10
→ : 推專業飛機王啊62F 05/26 19:10
推 : 機胎王不太好聽，叫胎哥吧63F 05/26 19:10
推 : 胎哥4ni?64F 05/26 19:10
推 : 打飛機王65F 05/26 19:11
推 : 飛機王66F 05/26 19:11
→ : 刃牙作者可以拿飛機輪胎題材唬爛強者的強度境界67F 05/26 19:11
推 : 飛機王 是你？68F 05/26 19:12
噓 : 摩擦力與接觸面積有關，接觸面積越大，磨擦力越大??69F 05/26 19:12
推 : 飛機王70F 05/26 19:12
推 : 專業！71F 05/26 19:12
推 : 摩擦“係數”才跟接觸面積沒關係 == 一堆半桶水的鄉民72F 05/26 19:12
→ : 打飛機王4ni73F 05/26 19:13
推 : 你飛機系?74F 05/26 19:13
→ : mp大知道摩擦力=摩擦係數x正向力嗎?75F 05/26 19:14
推 : 飛機王76F 05/26 19:14
推 : 飛機王4ni?77F 05/26 19:15
推 : 飛機王78F 05/26 19:15
推 : 飛輪王您好～～79F 05/26 19:15
推 : 好市多也有充氮氣的服務耶，感覺好高級o'_'o80F 05/26 19:15
→ : 係數和表面積性質有關係喔 文組 安安~81F 05/26 19:15
→ : 機王之王82F 05/26 19:16
推 : 專業機王83F 05/26 19:16
推 : 飛機輪胎王84F 05/26 19:16
推 : 超級輪胎王85F 05/26 19:18
推 : 起飛大概250就會拉升了.到300根本浪費油86F 05/26 19:18
→ : 關於摩擦力的部份應該是說摩擦總力與接觸面積有關87F 05/26 19:18
推 : 那些噓的就是半桶水硬要挑毛病阿 不用管他們..88F 05/26 19:19
→ : 因為每單位面積所能提供的最大摩擦力是固定的 所以89F 05/26 19:19
→ : 摩擦力提供的阻力跟表面機有關這種是常識等級的90F 05/26 19:19
→ : 必須加大面積 來提昇摩擦總力91F 05/26 19:19
推 : 一般輪胎行也有氮氣可以加92F 05/26 19:21
推 : 近年很多航空沒要求起降關3c了,曾有強者我同學起飛時93F 05/26 19:21
→ : 開gps測過速…當然是白木行為.別亂學就是了
→ : 開gps測過速…當然是白木行為.別亂學就是了
推 : 飛機王95F 05/26 19:21
推 : 飛機輪胎一顆只要台幣5000嗎？96F 05/26 19:21
推 : 推97F 05/26 19:24
推 : 機胎王98F 05/26 19:24
推 : 一堆理論派死讀書的不知道輪胎面積越大越穩99F 05/26 19:25
→ : 只會讀死書有夠可憐
→ : 只會讀死書有夠可憐
→ : 那不叫死讀書 叫沒常識..101F 05/26 19:26
→ : 騎機車有注意過就知道了 越細的胎越滑102F 05/26 19:26
推 : 專業103F 05/26 19:27
推 : 機哥4ni?104F 05/26 19:27
→ : 野狼原場殺人胎不是叫假的105F 05/26 19:27
推 : 飛機王請受小弟一拜<(_ _)>106F 05/26 19:27
推 : 封你為胎哥107F 05/26 19:28
推 : 機胎王108F 05/26 19:30
推 : 強109F 05/26 19:30
推 : 飛機王還是輪胎王你就自己挑一個吧110F 05/26 19:30
推 : 機輪王111F 05/26 19:32
推 : 換胎前要先拆座墊嗎112F 05/26 19:32
推 : 輪胎王113F 05/26 19:33
推 : 飛機王胎哥～114F 05/26 19:34
→ CREA …
推 : 飛機王XDDD116F 05/26 19:34
推 : 機胎王!!117F 05/26 19:34
推 : 機輪王4ni?118F 05/26 19:34
推 : 應該不是物理不好 而是國文不好 就急著出來秀他的國中物理119F 05/26 19:34
推 : 你飛機輪胎系？120F 05/26 19:35
推 : ㄊㄨㄟㄚ121F 05/26 19:36
推 : 大推122F 05/26 19:37
推 : 輪胎系123F 05/26 19:38
推 : 輪胎王安安124F 05/26 19:38
推 :125F 05/26 19:38
推 : 飛機王126F 05/26 19:38
推 : 輪胎王的論點跟我一樣127F 05/26 19:38
推 : 胎哥4ni128F 05/26 19:39
推 : 一堆噓的無知..129F 05/26 19:39
推 : 專業130F 05/26 19:40
→ : 朕封你為飛論王131F 05/26 19:40
推 : good132F 05/26 19:40
推 : 輪胎系推推133F 05/26 19:40
推 : 飛機王xD134F 05/26 19:40
→ : 輪135F 05/26 19:41
推 : 耶耶推!!136F 05/26 19:41
推 : 機輪王137F 05/26 19:41
推 :138F 05/26 19:43
推 : 機胎王！！！139F 05/26 19:44
推 : 飛輪王140F 05/26 19:44
推 : 機輪王4NI!!141F 05/26 19:45
推 : 妳輪胎系?142F 05/26 19:46
推 : 飛機王是你？！143F 05/26 19:46
噓 : 我以為降落主要靠引擎反推力 原來是靠輪胎剎車ㄜ~144F 05/26 19:46
推 : 長知識！推！145F 05/26 19:46
推 : 你是小綠嗎?146F 05/26 19:46
推 : 推147F 05/26 19:46
推 : 有請飛機王148F 05/26 19:46
推 : 飛輪王149F 05/26 19:46
→ : 不好 要爆了150F 05/26 19:47
推 : 推151F 05/26 19:47
推 : 機胎王~~~!152F 05/26 19:47
推 : 感覺和F1的要求很像不過F1的輪胎好像是充CO2或更特別的氣體153F 05/26 19:48
推 : 推~154F 05/26 19:51
推 : 你輪胎系的?155F 05/26 19:51
推 : 接觸面積大小應該跟摩擦力無關，摩擦力正比於正向力吧？156F 05/26 19:51
噓 : 靠輪胎煞車？ 推力反向器在哭了啦157F 05/26 19:52
推 : 飛機王158F 05/26 19:52
推 : 專業推159F 05/26 19:52
推 : 推160F 05/26 19:53
推 : 你輪胎系?161F 05/26 19:54
推 : 現實世界並不存在古典物理的理想環境162F 05/26 19:54
→ forbefor …
→ : 專業推164F 05/26 19:54
推 : 專業推165F 05/26 19:57
推 : 好文必推166F 05/26 19:58
推 :167F 05/26 20:00
推 : 飛輪王 4ni?168F 05/26 20:00
推 : 輪胎系飛機王169F 05/26 20:01
→ : google一下就知道面積跟摩擦力沒什麼太大關係了，然後扯什170F 05/26 20:01
推 : 飛機輪胎王！!171F 05/26 20:01
→ : 麼輪胎越細越滑的那根本兩回事，究竟是誰半桶水，如果輪胎172F 05/26 20:01
→ : 的紋路細到變粗糙度那就是另一回事了
→ : 的紋路細到變粗糙度那就是另一回事了
推 : 笑死 飛機王釣出一堆沒知識也沒常識174F 05/26 20:02
推 : 飛機系輪胎組XDD175F 05/26 20:02
推 : 飛機王!!!176F 05/26 20:03
→ : 胎面大應該是增加穩定性，跟摩擦力應該沒有絕對關係177F 05/26 20:04
推 : 好厲害!178F 05/26 20:05
推 : 長知識了～179F 05/26 20:05
推 : 飛機王180F 05/26 20:07
推 : 謝謝飛航系輪胎王的解書181F 05/26 20:08
推 : 氮氣不是佔空氣八成 ？一般車加全氮氣是噱頭…182F 05/26 20:10
→ : 氮氣不易因高溫而膨脹 我聽你在吹牛183F 05/26 20:11
推 : 反向推力和輪胎的煞車力道 比例大概是多少？184F 05/26 20:11
推 : 機輪王185F 05/26 20:12
推 : 飛機杯王186F 05/26 20:13
推 : 拜見飛機王187F 05/26 20:14
推 : 飛機王!!!188F 05/26 20:14
推 : 長知識 受教了189F 05/26 20:17
推 : 專業文190F 05/26 20:18
噓 : 文組嗎？動摩靜摩搞不清楚191F 05/26 20:18
推 : 我只想到阿虎曾經當過飛機輪胎...192F 05/26 20:19
噓 : 只靠輪胎煞車的話 下雨天大概每台飛機都要吃草了193F 05/26 20:21
→ : 因為輪胎不是剛性體阿 輪胎是可以增加摩擦力194F 05/26 20:22
推 : 專業推195F 05/26 20:25
推 : 飛機王196F 05/26 20:25
推 : 今天就訂為飛機元年元日!197F 05/26 20:26
→ s755369 …
推 : 灰機丸199F 05/26 20:27
噓 : 兩點錯誤1滂素縣O與接觸表面積無關2毽晲悅玊Q用的是200F 05/26 20:28
推 : 有回答到喔 感謝您201F 05/26 20:28
噓 : 某Z 理想狀況跟現實狀況非常不同 請勿拿考試的來算202F 05/26 20:33
→ : 想想為什麼F1在晴天時都要用光頭胎就知道了
→ : 難道現實的輪胎表面不會變形嗎 到底誰要先GOOGLE一下?
推 : 補推 一堆嗆人文組結果把古典跟現實完全不同不考慮
→ : 背公式前是不是先看一下他的設定前提
→ : 想想為什麼F1在晴天時都要用光頭胎就知道了
→ : 難道現實的輪胎表面不會變形嗎 到底誰要先GOOGLE一下?
推 : 補推 一堆嗆人文組結果把古典跟現實完全不同不考慮
→ : 背公式前是不是先看一下他的設定前提
推 : 飛機王207F 05/26 20:38
推 : 長知識208F 05/26 20:39
推 : 就封你為機胎王209F 05/26 20:42
推 : 輪胎王210F 05/26 20:43
→ : 摩擦係數與正向力(壓力)有直接關係 是一個漸進曲線211F 05/26 20:44
→ : 胎面越大 分布的壓力越低，摩擦係數會比高壓力之下大
→ : 有興趣的可以自行搜尋相關文獻(如碟盤與來另的研究)
→ : 摩擦係數與壓力、接觸速度都有關係的~
→ : 胎面越大 分布的壓力越低，摩擦係數會比高壓力之下大
→ : 有興趣的可以自行搜尋相關文獻(如碟盤與來另的研究)
→ : 摩擦係數與壓力、接觸速度都有關係的~
推 : 從碟煞卡鉗大小 到輪胎粗細 實務上都是越大越好215F 05/26 20:46
→ : 一堆人還沒從國中物理跳脫出來就急著開戰 XDD
→ : 一堆人還沒從國中物理跳脫出來就急著開戰 XDD
→ : 據說機師都要在能不使用reverse thrust之下把飛機停住217F 05/26 20:48
→ : 才能取得駕駛執照，要是考試的時候ABS故障就好笑了吧XD
→ : 才能取得駕駛執照，要是考試的時候ABS故障就好笑了吧XD
→ : 不能說卡鉗 應該像上面說的來另 反正就是接觸碟盤面積219F 05/26 20:49
推 : 您機械系？220F 05/26 20:50
推 : 又是專業文221F 05/26 20:52
推 : 一堆半桶水只知道國中物理就大聲 呵呵222F 05/26 20:52
→ : 發動機反推並不是真正的改變空氣流動方向變成反向223F 05/26 20:54
噓 : 為什麼不稱備胎王???224F 05/26 20:54
→ : 而是將導流蓋打開將氣體導向「兩側」(螺旋槳飛機是225F 05/26 20:54
→ : 改變槳葉角度 原理相似) 所以反推的效果有限 主要還
→ : 是機輪煞車 在操作中 降落有auto break 視跑道及天
→ : 氣情況 可以設定煞車的檔次大小
→ : 改變槳葉角度 原理相似) 所以反推的效果有限 主要還
→ : 是機輪煞車 在操作中 降落有auto break 視跑道及天
→ : 氣情況 可以設定煞車的檔次大小
推 : 飛機王！229F 05/26 20:55
推 : 推力反推器只有降落前半段可以用，速度慢到一定程度再230F 05/26 20:55
→ : 開推力反推器會使發動機吸入外物導致損傷，況且以前
→ : 的飛機哪來的推力反推器？還不是要靠輪胎煞車（當然
→ : 開推力反推器會使發動機吸入外物導致損傷，況且以前
→ : 的飛機哪來的推力反推器？還不是要靠輪胎煞車（當然
推 :233F 05/26 20:55
→ : 還有擾流板啦）234F 05/26 20:55
推 : 飛輪王請受小弟一拜！是在從事飛機維修員嗎？235F 05/26 20:56
推 : 果然出現 趕快google不然有人說我不懂 的人XD236F 05/26 20:57
→ : 磨擦力跟接觸面積沒關的話賽車就不用光頭胎了…237F 05/26 20:57
→ : 一般大約在60knots左右 就關閉發動機反推 飛機的減速238F 05/26 21:00
→ : 煞車和擾流板 是影響最大的
→ : 煞車和擾流板 是影響最大的
推 : 專業推240F 05/26 21:01
推 : 推回來241F 05/26 21:03
→ : 跟摩擦係數有關吧?242F 05/26 21:03
推 :243F 05/26 21:05
→ : 我認知裡也是輪胎煞車是最主要的 擾流板和反推只是輔助244F 05/26 21:05
推 : 像普通戰鬥機哪來的反推阿 一堆半桶水245F 05/26 21:07
推 : 專業推246F 05/26 21:09
推 : 必推247F 05/26 21:10
推 : 推飛機王248F 05/26 21:12
推 :249F 05/26 21:13
推 : 專業文！！！！給推！！！！！！！250F 05/26 21:13
推 : 專業推！飛機王~~~~251F 05/26 21:15
推 : 磨擦力最好跟接觸面積沒關係啦~一堆人非理組的在哭X252F 05/26 21:16
推 : 大客機和貨機質量相當大，跟戰鬥機不是同個等級，253F 05/26 21:19
→ : 不會只靠輪胎剎車。
→ : 不會只靠輪胎剎車。
推 : 輪胎王255F 05/26 21:20
→ : 擾流板和降落傘在速率偏小的時候效果不好。256F 05/26 21:20
噓 : 輪胎承受重量最好是這樣算257F 05/26 21:22
推 : 雞胎王！4NI?258F 05/26 21:24
噓 : ヽ( ・∀・)ノ笑惹259F 05/26 21:28
推 : 飛機王~~260F 05/26 21:29
推 : 按錯補回261F 05/26 21:30
※ n1011512:轉錄至看板 Aviation 05/26 21:31推 : 你是輪胎系的吧？262F 05/26 21:32
推 : 就叫你飛輪少年吧263F 05/26 21:38
噓 : 每次都打這種半對半錯的文真不知道該從哪裡吐槽…264F 05/26 21:50
推 : 胎壓大概在180~220psi之間 沒記錯的話265F 05/26 21:50
推 : 飛機王！266F 05/26 21:50
推 : 跟那什麼沒重點的染房王差很多 還一堆人推他 頗呵267F 05/26 21:51
→ : 747輪胎直徑大概150公分左右268F 05/26 21:51
推 : 輪胎王！！！！！！269F 05/26 21:56
推 : 怎麼不充氫氣 一定很刺激270F 05/26 21:58
推 : 飛機王降臨！271F 05/26 21:58
推 : 你是輪胎王還是飛機王？272F 05/26 21:59
推 : 面積大=>單位面積受力小 不就這樣嗎273F 05/26 22:03
推 : 真是什麼人都有ω274F 05/26 22:11
推 : 輪胎王275F 05/26 22:17
推 : 飛機王是你276F 05/26 22:18
推 : 。。。277F 05/26 22:19
噓 : 接觸面跟摩擦力有什麼關係278F 05/26 22:20
推 : 專業279F 05/26 22:22
推 : 不推不行280F 05/26 22:33
推 : 飛機王！281F 05/26 22:33
→ Leon0810 …
推 : 噓的說靠反推力,如果輪胎不重要跑道要做多長才夠停下啊XD283F 05/26 22:34
噓 : kning: 接觸面跟摩擦力有什麼關係284F 05/26 22:34
→ : 賣歌秀下陷惹
→ : 賣歌秀下陷惹
推 : 雖然從p=Kf/a看似area↑則p↓，但請別忘記K也跟area287F 05/26 22:36
→ : 有關
→ : 高中物理老師應該常提醒這一塊啊！
→ : 有關
→ : 高中物理老師應該常提醒這一塊啊！
推 : Pro!!290F 05/26 22:45
推 : 專業291F 05/26 22:55
推 : 推！！！292F 05/26 22:56
推 : 飛輪海!!!!!293F 05/26 22:59
→ : 飛機王！294F 05/26 22:59
推 : 推~~~295F 05/26 23:13
推 : 你米其林系?296F 05/26 23:28
推 : 航太系的齁297F 05/26 23:34
推 : 太專業了298F 05/26 23:46
推 : 推專業299F 05/26 23:50
推 : 推好文 然後噓文更好笑300F 05/26 23:53
推 : 推301F 05/26 23:54
推 : 長知識了 大推302F 05/26 23:57
推 : 推303F 05/27 00:08
推 : 輪胎王304F 05/27 00:09
推 : 泰雅王305F 05/27 00:17
推 : 機胎王306F 05/27 00:27
→ : 怎麼知識加也有很類似的解答307F 05/27 00:31
推 : 專業 學習了308F 05/27 00:32
→ : 搜尋知識加 [飛機的機輪跟一般車子有何不同]309F 05/27 00:36
推 : 你應該是輪胎界的霸主 馬牌齁~310F 05/27 00:47
→ : 樓上我正好也要PO那篇XXD313F 05/27 00:55
推 : 你輪胎系?314F 05/27 01:05
推 : 紅明顯 飛機主靠煞車315F 05/27 01:08
→ : REV只算是輔助 在雨天的效用比較明顯
→ : 通常有的教官 落地自己還會再拉一次speed brake
→ : REV只算是輔助 在雨天的效用比較明顯
→ : 通常有的教官 落地自己還會再拉一次speed brake
噓 : 3寫不好 現在許多車廠都能加氮氣 已普及 我自己車就是318F 05/27 01:20
推 : 推319F 05/27 01:29
推 : 感覺是地勤人員，壓力很大的職業:3320F 05/27 03:28
推 : 第3 氣體受熱哪有不膨脹 是要無水氣321F 05/27 03:42
推 : 其實日本交通王本來推爆的文章都是多少有一些錯誤啊322F 05/27 03:53
→ : 不過我在想冬拉菇這種大概也是都看不懂吧 XD
→ : 不過我在想冬拉菇這種大概也是都看不懂吧 XD
推 : 幹 八卦四處有強者 你就是 機王了324F 05/27 06:02
推 : 應該是操控性、安全性和隨胎面積增加吧 但瑕不掩瑜325F 05/27 07:45
推 : 飛機王 !!!326F 05/27 08:23
推 : 機胎王327F 05/27 08:29
推 : 機機王328F 05/27 08:29
推 : 朕封你為~~飛輪海329F 05/27 08:52
推 : 機胎王是你？330F 05/27 08:57
推 : 請問什麼是飛機輪胎的翻新? 怎麼翻??331F 05/27 09:08
推 : 八卦版的清流 給推332F 05/27 09:30
推 : 推文沒輪胎王我隨便你333F 05/27 10:59
推 : 飛機王334F 05/27 11:19
推 :335F 05/27 11:29
推 : 專業推336F 05/27 11:35
推 : 我正式命名你為~~~~胎哥337F 05/27 11:53
推 : 推輪胎系飛機王～338F 05/27 11:57
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wasijohn
轉錄至看板 JohnsWorld (使用連結) 時間：2015-05-26 22:37:32
2樓 時間: 2015-05-26 23:10:15 (美國)
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05-26 23:10 US
沒有一個人高的輪胎啦，本魯換過B747/767/B777/MD11/A330/MD90的輪胎, 一般到腰部，最高到胸口; MD90 NOES WHEEL和摩托車差不多。
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