※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2015-04-13 18:23:35
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [新聞] BRT遭廢 麻醉醫漫畫諷林佳龍
時間 Sun Apr 12 07:39:20 2015
※ 引述《q1685000 (東東)》之銘言:
: 小弟來發表一下小小的淺見
蠻淺的,褲子有穿好嗎?不要到處現寶
: 有的時候政策的效益要能彰顯
: 要經過一段時間,雖然BRT造成台灣大道很塞是事實
: 但是小弟個人認為要等台中捷運蓋好
目前台中捷運"預定" 108年文心路段(捷運綠線)才蓋好(這條是預定最早蓋好的段...)
可惜這條是從烏日到松竹
跟目前BRT藍線(台灣大道)並無重疊,因此即便蓋好,仍無法疏減車流
台灣大道上的車照塞
也就是說再過四年,台灣大道還是一樣塞
: 在去觀察交通流量的變化是不是比較適合
: 雖然可能會有人抱怨,BRT趕快拆一拆啦
你親自上下班時間開一次車上台灣大道,就知道台灣大道停車場是怎樣的
為什麼會有人喊這句話
目前BRT雙向設站,總共佔了1.5+1.5車道,也就是台灣大道雙向合計少了3個車道
機車族、汽車族原有的車道都少了 但BRT並沒有把這些人帶上公車
為什麼呢?因為這些族群裡面只有少數人的通勤路線是跟BRT吻合的
: 但是不要忘了,這筆負債可還沒繳清呢...
為什麼呢?因為這些族群裡面只有少數人的通勤路線是跟BRT吻合的
: 但是不要忘了,這筆負債可還沒繳清呢...
認賠殺出可以少賠更多 現在已經住套房了 再觀望 就要變成全額交割股了
: 台中市民的錢,需要更精打細算的用
: 不是為了爽度在用的,當初蓋BRT沒人能阻止他
當初蓋的人是為了自己爽蓋的 ,也沒有精打細算的蓋,你知道BRT的站體、雙節巴士、
未蓋好的行控中心,在前任市長任內花了多少嗎?
現在的林市長要廢BRT 並沒有因為爽字
: 就只能轉個彎看能不能利益最大化了
林市長並沒有打算拆掉原本設好的硬體 要留下來轉作他用
目前的規劃是將BRT車道變成有行控中心的公車專用道
: +ln上了之後,本來很期待,但是現在覺得也只是另一個老胡
請問林市長吃了幾次震怒丸?
請問他常說:不清楚、不知道、不要問我好不好嗎?
而且林市長上任後已經客觀的提出很多BRT的問題了
而且林市長上任後已經客觀的提出很多BRT的問題了
(這些早在胡志強當市長的時候就被提出的,很可惜被當年的選舉新聞給淹沒了)
你有空可以看新聞,我大概臚列幾點
01. 行控中心未完成,BRT雙節巴士卻先上路
02. BRT優先號誌沒辦法一路綠燈
03. BRT雙節巴士沒辦法跟行控中心電腦同步
04. BRT雙節巴士使用不到一年 32台有平均每天有19台報修
05. BRT進出站的刷卡機有問題
06. BRT原本是台中市捷運局經營,結果變成加入3家民營業者,變成公私營結合
BRT100%都是官股出資、建設,為什麼蓋好後私人可以加入?
07. 常常夾到乘客、跟汽車擦撞不用說了吧...
08. BRT的站體規劃有問題
補一則新聞:台中BRT站好「礙視」 弘光大學前車禍暴增10倍
http://www.ettoday.net/news/20140511/355903.htm
台中BRT站好「礙視」 弘光大學前車禍暴增10倍 | ETtoday地方新聞 | ETtoday 新聞雲
台中市正在興建中的BRT車站,造型像是一隻活躍的白海豚,不過卻被台中弘光大學的學校反應,自從加裝這個站體以後,車禍數字不斷攀升!原來站體太大阻礙視線,快車道慢車道視線都被擋到,等於都看不見對方來車,弘光大學的校警室統計,自從設置以來,車禍已經暴增8到10倍。(BRT,弘光,弘光科技大學,車禍,) ...
台中市正在興建中的BRT車站,造型像是一隻活躍的白海豚,不過卻被台中弘光大學的學校反應,自從加裝這個站體以後,車禍數字不斷攀升!原來站體太大阻礙視線,快車道慢車道視線都被擋到,等於都看不見對方來車,弘光大學的校警室統計,自從設置以來,車禍已經暴增8到10倍。(BRT,弘光,弘光科技大學,車禍,) ...
節錄如下:
台中弘光大學的學校反應,自從加裝這個站體以後,車禍數字不斷攀升!原來站體太大阻
礙視線,快車道慢車道視線都被擋到,等於都看不見對方來車,弘光大學的校警室統計,
自從設置以來,車禍已經暴增8到10倍。
礙視線,快車道慢車道視線都被擋到,等於都看不見對方來車,弘光大學的校警室統計,
自從設置以來,車禍已經暴增8到10倍。
: 本人並沒有特定政治立場,一切客觀
我也相信你,不過要少看號稱中立的新聞台,多實地走走會更客觀
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.126.134.97
※ 文章代碼(AID): #1LAR2gZe (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1428795562.A.8E8.html
※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 07:40:17
※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 07:41:21
※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 07:41:52
※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 07:43:39
※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 07:49:40
※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 07:50:22
多走路是好事,你可以推行走路上班遲到不扣薪、不延遲下班時間。
※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 07:54:21
BRT藍線就是因為路線設錯,所以沒辦法把過去的開車族、汽車族帶上公車
這點我已經在內文說得很清楚了,你為何一直要扯這點呢?
※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 07:58:50
印象中有一個沒再用的還被拆掉,被拆的時候蠻多人叫好的
你怎麼不學學台北市民支持林市長拆掉公車專用道呢?
※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 08:01:08
要記得他這項政績喔
※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 08:01:50
所以浪費公帑蓋無用,甚至擾民建設的政治人物應該被唾棄
路線錯誤,再多習慣跟運量也是沒救...
※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 08:07:57
※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 08:08:51
※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 08:09:41
※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 08:10:25
※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 08:11:32
如果轉車到靜宜BRT,加上等公車的時間要一次最少40分鐘以上
要再塞四年,蓋出來以後能否舒緩塞車?沒人敢保證
--
※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 07:41:21
→ : 學台北市啊 現在停車位全部要錢 沒錢就搭車 配合公車1F 04/12 07:41
跟停車位有什麼關係?那家裡附近沒公車的該死囉?※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 07:41:52
→ : 反正brt免錢2F 04/12 07:41
所以不搭BRT的人要幫你付這筆錢?推 : 其實很多地方選前就質疑過了 反正Z>B嘛3F 04/12 07:41
※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 07:42:43→ : 哼哼台中哪像台北那麼聽話 看看議會就知道勒4F 04/12 07:42
→ : 再說以為台中人都停停車位嗎!!!
※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 07:43:01→ : 再說以為台中人都停停車位嗎!!!
※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 07:43:39
→ : 當時黨工/胡粉也是死命護航6F 04/12 07:43
推 : 公車就公車。9.2腦是有問题7F 04/12 07:44
→ : 另外給1f 台中要搞全面收費會炸開8F 04/12 07:45
→ : 真的會炸開XDDD9F 04/12 07:45
→ : BRT在建設之前就已經宣布問題太多 錯誤的政策很可怕10F 04/12 07:45
※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 07:48:47→ : 把開車或騎機車的趕去坐大眾捷運啊 省空污費11F 04/12 07:48
怎麼趕?家裡附近就沒大眾運輸系統到我上班的地方啊※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 07:49:40
推 : 台中的BRT不是BRT,明明就是公車專用道,+龍不過是說實話12F 04/12 07:49
但是不少人愛聽謊話 自欺欺人※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 07:50:22
→ : 而已,BRT有那麼難理解嗎?13F 04/12 07:50
→ : 那就多開公車線囉 多走路14F 04/12 07:52
BRT蓋好以後,前任市長砍掉許多公車路線。多走路是好事,你可以推行走路上班遲到不扣薪、不延遲下班時間。
※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 07:54:21
推 : 有人又再跳針到連講話的邏輯性都沒有了...15F 04/12 07:54
※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 07:54:50推 : XD16F 04/12 07:54
※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 07:56:08→ : 再開嘛 反正台中人不是本來就不搭公車17F 04/12 07:56
上班路線有公車我也搭阿 問題是沒有阿 不愛搭是公車路線設計錯誤BRT藍線就是因為路線設錯,所以沒辦法把過去的開車族、汽車族帶上公車
這點我已經在內文說得很清楚了,你為何一直要扯這點呢?
※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 07:58:50
推 : 台中人不搭公車 ? 那我看到的是幽靈嗎18F 04/12 07:58
→ : 奇怪 相反的東西在台北市就大家一片叫好 在台中就不行19F 04/12 07:58
台北市的公車專用道有叫好嗎?印象中有一個沒再用的還被拆掉,被拆的時候蠻多人叫好的
你怎麼不學學台北市民支持林市長拆掉公車專用道呢?
※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 08:01:08
→ : 因為公車路線可以因需求再生出來啊 反正這好規劃多了20F 04/12 08:00
你說得很好 所以林市長已經打算恢復原本過去被砍掉的公車路線了要記得他這項政績喔
※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 08:01:50
推 : 所以說囉,不要在硬ㄠ老胡的BRT好棒棒,公車路線規劃才21F 04/12 08:02
推 : 憑什麼要把開車騎車的人趕去坐公車?車子是買來折舊的?22F 04/12 08:02
→ : 越不文明的國家,機車越多。,越懶得時間動線規劃。23F 04/12 08:03
確實,所以我們要一個有規劃的大眾運輸系統,減少高汙染的交通工具所以浪費公帑蓋無用,甚至擾民建設的政治人物應該被唾棄
推 : 原po跟屎蛆認真什麼...24F 04/12 08:03
推 : 中肯25F 04/12 08:03
→ : 重要!一個錯誤的政策遠不但擾民還浪費公帑!26F 04/12 08:03
※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 08:04:56→ : 啊不是大家要環保嗎 省排氣量 林北也沒這麼多錢27F 04/12 08:03
→ : 而且老胡BRT營運作一堆表面工夫明顯為了選舉才去趕通車28F 04/12 08:03
→ : 為了當政績趕工有眼睛的都看得出來好嗎29F 04/12 08:05
→ : BRT營運才多久 運量習慣都還再培養30F 04/12 08:06
BRT上路前兩年,胡市長就已經推行公車八公里免費囉...路線錯誤,再多習慣跟運量也是沒救...
※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 08:07:57
→ : 早期從東海到火車站 跟現在到火車站時間差多少?31F 04/12 08:07
你問的是開車、騎車還是搭公車?交鋒尖峰時段還是一班時段?※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 08:08:51
→ : 再者 這是錢最少的花費選項 應該是要完善他32F 04/12 08:08
你看看胡市長概BRT花了多少錢以及事後的維護,就知道這並不是一個花費少的選項了※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 08:09:41
推 : brt營運再久 開車族也不會轉乘 那跟原本公車有什麼差?33F 04/12 08:09
因為轉乘的公車不足,可以到靜宜大學那邊看看,一堆人望穿秋水等轉乘公車※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 08:10:25
→ : 難道下中港交流道的車主會開去停車場再轉搭brt?34F 04/12 08:10
這也是重點阿 那邊現在真的是因為BRT塞爆了 台中不熟的人下交流道都是ORZ※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 08:11:32
→ : 你看看捷運經費 再來對照BRT MRT台中不是沒評估過35F 04/12 08:13
某政黨的工程預算是無限追加的,當然不敢蓋MRT→ : 台中公車路網完善很多 你可以看台中的鄉下地方36F 04/12 08:15
我家就在台中的鄉下地方,等個公車都得等半天,如果轉車到靜宜BRT,加上等公車的時間要一次最少40分鐘以上
→ : 再者改公車專用到後 公車切來切去 車禍不會更少37F 04/12 08:16
沒辦法啊,有人不建議拆掉BRT專用道,林市長只好折衷留下來當專用道啦→ : BRT 整個路網 台中目前只營運規劃一條 其他的全被砍爽38F 04/12 08:18
→ : 再換個角度想 BRT營運真不好 還可以改公車專用道
→ : 直接上MRT 要運量不足 習慣未改 要養蚊子嗎?
→ : BRT 是對台中過渡期的方案 這在規劃前就說 兩朝都不給
→ : 再換個角度想 BRT營運真不好 還可以改公車專用道
→ : 直接上MRT 要運量不足 習慣未改 要養蚊子嗎?
→ : BRT 是對台中過渡期的方案 這在規劃前就說 兩朝都不給
推 : 推,一堆渣黨工42F 04/12 08:21
→ : 錢的情況下 台中的財政 也未因公共建設而大量負債43F 04/12 08:23
推 : 推44F 04/12 08:28
推 : 沒有經典的行控中心無法對行駛中BRT廣播喔?還要靠手45F 04/12 08:38
→ : 機一個個打過去。新北連公車司機都能用廣播通知友車了
→ : 記錯了= =,那個廣播只是大聲公
→ : 機一個個打過去。新北連公車司機都能用廣播通知友車了
→ : 記錯了= =,那個廣播只是大聲公
推 : 以台中公車效率 我搭到上班地方要1~1.5小時 哪那麼閒48F 04/12 08:45
→ : 雖然寫著每班差15分還25分 還是會有脫班情形
很多鍵盤台中人都不知道台中人等公車的痛→ : 雖然寫著每班差15分還25分 還是會有脫班情形
推 : 中肯50F 04/12 08:47
推 : 推你寫得很好,可惜記者不會抄你這篇,跳針的還是跳針51F 04/12 08:57
推 : 推52F 04/12 08:58
推 : 推53F 04/12 09:08
推 : 台中公車根本心酸54F 04/12 09:10
推 : 推55F 04/12 09:17
→ : 你的說法可以附上數據嗎?要不然跟胡志強說建了 BRT讓快慢56F 04/12 09:19
推 : 推57F 04/12 09:23
噓 : 不要在那邊該啦,路網出來就會有人搭了,可是要建立58F 04/12 09:23
→ : 路網最快的方式就是BRT了。
如同本文說的,最近要完成的一條烏日-松竹捷運,也要等到108年才有→ : 路網最快的方式就是BRT了。
要再塞四年,蓋出來以後能否舒緩塞車?沒人敢保證
推 : 推60F 04/12 09:24
推 : 推,看台中被老胡搞成這樣,真令人生氣61F 04/12 09:38
推 : 推,每次看一堆鍵盤台中人開講就不爽。62F 04/12 09:41
推 : 推63F 04/12 09:44
推 : 建立路網最快應該是公車吧......支持廢BRT,捷運加油!64F 04/12 09:47
→ : 胡的brt爛透了,不代表林的brt不可行,路權行控的問題lr65F 04/12 09:50
→ : t也會遇到,而且只會更複雜
→ : t也會遇到,而且只會更複雜
推 : 別這麼狠嘛,人家喜歡不穿褲子67F 04/12 09:53
推 : 來看看公館的公車道!!是我最抓狂的地方,左邊一條公車道68F 04/12 09:53
→ : 右邊也有公車的停靠點,恩!!公車就佔了兩道
→ : 右邊也有公車的停靠點,恩!!公車就佔了兩道
推 : XDDD70F 04/12 10:08
→ : 有時候公車停等區剛好有別台 有的班次還會直接給你浪過
→ : 有時候公車停等區剛好有別台 有的班次還會直接給你浪過
→ : 少數人的通勤路線是跟BRT吻合的? 那還開在中港路做啥...72F 04/12 10:10
→ : 擺明了是因為下車還要轉車或走路 所以爽爽開車騎車啊
轉車的公車班次不足阿。靜宜大學那邊一堆人望穿秋水阿...→ : 擺明了是因為下車還要轉車或走路 所以爽爽開車騎車啊
推 : 推74F 04/12 10:12
推 :75F 04/12 10:13
推 : 在那帶風向是沒用的 BRT的爛問土生台中人就知道76F 04/12 10:16
推 : 推78F 04/12 10:25
推 :79F 04/12 10:31
推 : 推80F 04/12 10:37
推 : BRT很明顯就是一個為了政績蓋出來的糞硬體還有人要護航81F 04/12 10:38
推 : 推82F 04/12 10:48
※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 10:59:37→ gogobar …
推 : BRT就是一個爛可以形容 沒完成沒好好規劃硬要上路84F 04/12 10:50
推 : 各占1.5個車道真的很ㄐㄅ85F 04/12 10:53
推 : 交通板可是一堆人捧BRT呢 XD86F 04/12 11:08
推 :87F 04/12 11:19
推 : 推88F 04/12 11:20
推 : 推這篇 跳針的還是跳針 帶風向的真的很可恥89F 04/12 11:26
推 : 直接少了三道…也難怪會塞成這樣90F 04/12 11:42
推 : 推91F 04/12 11:46
推 : brt被胡志強搞成一坨大便還想護航92F 04/12 11:57
→ : 媽的 歌劇院跟brt都是趕工出來的爛貨
→ : 媽的 歌劇院跟brt都是趕工出來的爛貨
推 :94F 04/12 12:10
推 : 推你95F 04/12 12:19
→ qqq0103 …
推 : 中肯,他媽的臺灣大道塞得要死97F 04/12 12:45
推 :98F 04/12 13:01
推 : 當初縮減分割島自認這樣多一道的時候就開始歪了99F 04/12 13:03
推 : 啪啪100F 04/12 13:29
推 : 推101F 04/12 13:34
推 : 0..0102F 04/12 14:12
推 : 這篇巷仔內的103F 04/12 14:56
推 : 推 這個月第一次開車去台中 台灣大道真是塞到離譜 整個亂!104F 04/12 14:58
→ : 因為BRT擋住視線 所以轉換車道都很怕自己會撞到後方來車
→ : 因為BRT擋住視線 所以轉換車道都很怕自己會撞到後方來車
推 : 推106F 04/12 15:01
推 : 中港每條都在塞車然後brt車道空盪盪107F 04/12 15:20
推 : 台中公車超難坐的啊 只能騎車 還要被BRT佔空間108F 04/12 17:12
推 : 推這篇清楚 黨工別秀下限了109F 04/12 18:12
推 : 被打臉了…快穿褲子吧110F 04/12 19:33
推 : 推 很奇妙 自從鬍子強到旺中當官 媒體就興起打林佳龍的風111F 04/12 19:41
→ : 向 連合約明訂中捷是由北捷施工監造 中市府根本無法插手工
→ : 程 媒體居然也一窩蜂要中市府負工程意外的責任 反而對有法
→ : 律責任的北市府半句檢討話都沒提 該負責的不批評 不需負
→ : 則的罵不停
→ : 向 連合約明訂中捷是由北捷施工監造 中市府根本無法插手工
→ : 程 媒體居然也一窩蜂要中市府負工程意外的責任 反而對有法
→ : 律責任的北市府半句檢討話都沒提 該負責的不批評 不需負
→ : 則的罵不停
推 : 推 好幾次差點在brt車站旁被切出來的車撞116F 04/12 19:50
推 : 推117F 04/12 20:17
推 : 講得很清楚118F 04/12 20:36
推 : 在台中住過一陣子的人都知道 公車不是到一中、逢甲都超119F 04/12 22:11
→ : 難等
→ : 難等
推 :121F 04/12 22:13
推 : 推122F 04/12 23:29
推 : push123F 04/13 00:12
推 : 推124F 04/13 00:36
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