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※ 本文為 resaga 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2014-09-25 17:25:32
看板 Gossiping
作者 aa1052026 (專罵藍綠垃圾黨)
標題 [新聞] 解決機車族痛苦　柯P：仿大禹治水做好大
時間 Wed Sep 24 22:24:53 2014

1.媒體來源:
蘋果

解決機車族痛苦　柯P：仿大禹治水做好大眾運輸

2014年09月24日21:55
無黨籍台北市長參選人柯文哲晚間接受「PTT鄉民有約」線上專訪，被問到摩托車騎士在
台北處境困難時，柯說，最大問題是沒有機車專用道、沒有地方停車，所以應以「大禹治
水」的概念，只要台北市大眾運輸便利，就不會有騎車的意願。


柯文哲說，當選後要解決台北摩托車死傷嚴重的問題，先透過科學統計容易發生意外事故
的地點、時間與狀況，然後想辦法降低傷亡。不過，針對如何解決摩托車發生意外，柯說
，「方式還不曉得。」


主持人追問，因摩托車沒有路權？柯說，也是問題之一，但短期內沒有辦法解決，革命必
須分階段，道路40米以上就讓機車與快車道分流；而道路40米以下怎麼辦？柯說，「我還
沒想出來！問過專家也想不出來。」（李英婷／台北報導）


http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/politics/20140924/475792
解決機車族痛苦　柯P：仿大禹治水做好大眾運輸 | 即時新聞 | 20140924 | 蘋果日報
[圖]
無黨籍台北市長參選人柯文哲晚間接受「PTT鄉民有約」線上專訪，被問到摩托車騎士在台北處境困難時，柯說，最大問題是沒有機車專用道、沒有地方停車，所以應以「大禹治水」的概念，只要台北市大眾運輸便利，就不會 ...

 



4.備註:
大眾運輸便利就不會有騎車意願?五樓你相信嗎

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學長學長!那邊有中國人    學長學長!好像有台灣人被中   學長學長~那邊有人舉牌抗議
         打人                   國人強暴                                ψQSWEET
    鴿  ◥◥        鴿  ◥◥    鴿  ◥◥          鴿  ◥◥        鴿  ◥◥他媽的◤◤  鴿   
 ◤◤◎ ◎ 喔~~  ◤◤︶ ︶   ◤◤◎ ◎   喔~~  ◤◤︶ ︶       ◤◤◎ ◎ 抓起來呀!⊙ ⊙◥◥
 ◥◥    ◤◤      ◥  █◤◤  ◥◥    ◤◤        ◥   3◤◤╯ξ  ◥◥    ◤◤沒王法了◥◥皿  ◤
 ◥◥ ◥◥◥◥ (哈欠)◤◤ ◥◥◤◤   ◥◥ ◥◥◥◥   (煙~) ◤◤ ◥◥ ◤◤￣￣    ◥◥ ◥◥◥◥是不是?!(◥◥ ◤◤ ◤◤)

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.63.104.7
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1411568699.A.55B.html
推 aa1477888: 所以從分流做起 逐漸改 意願會慢慢降低 是多步並進的1F 09/24 22:25
噓 ttnakafzcm: 車速分流才是正解  分汽車機車問題更複雜2F 09/24 22:25
→ purpleboy01: 在台北完全沒想過要騎車3F 09/24 22:25
推 GiBai5566: 柯p也太老實了吧，想不出來也要掰出來啊4F 09/24 22:25
→ james732: 騎機車不外乎方便與省錢，大眾運輸很難取代吧...orz5F 09/24 22:26
推 shine32025: 機車價格提高 養車困難 這樣比較快6F 09/24 22:26
噓 Yuwuen: 台北市還閒大眾運輸不便利？其他縣市都去吃始就對了7F 09/24 22:26
推 ohiyohuang: 騎車戴安全帽頭髮會塌8F 09/24 22:26
推 seaman675: 大眾運輸多少可以減少汽機車的使用量9F 09/24 22:26
推 lilyriza: 北部基本上都搭大眾運輸 不用淋雨不用找車位10F 09/24 22:26
推 chosenone: 如果家門口沒有捷運站 公車沒有五分鐘一班 那就不便利11F 09/24 22:26
→ Wunscha: 跟沒講一樣 台灣哪裡大眾運輸比台北完善?要騎車就是會騎12F 09/24 22:26
推 catclan: 總比亂開支票好  不懂就再研究就好了13F 09/24 22:26
→ opmikoto: 就不要分流阿14F 09/24 22:26
→ drigo: 進入台北市的汽機車都要進城收過路費如何?15F 09/24 22:26
推 ctx705f: 想不出來還想當台北市長!!!退選啦!!16F 09/24 22:26
→ shine32025:            原因就是機車太便宜了 人人家中都有兩三輛17F 09/24 22:26
推 akuser: 道路改成兩米寬四線道就沒人敢騎車了18F 09/24 22:26
→ ttnakafzcm: 大台北地區就算有大眾運輸  還是有到不了的地方啊19F 09/24 22:26
推 kenro: 在台北分流非常難，大家都切來切去，完全做不到20F 09/24 22:26
推 alsoty: 花蓮沒車像斷腳21F 09/24 22:26
噓 fufufugogogo: 本來走路10分鐘以上就都騎車 是不是台灣人啊22F 09/24 22:26
→ tkucuh: 689:抓到了吧，連機車問題都不知道是要怎麼投給他?23F 09/24 22:26
推 hywind: 啊，這柯文哲不懂啦，機車路權問題交給企業化管理^^24F 09/24 22:26
推 mykuririn: 機車比較方便25F 09/24 22:27
推 Waitaha: 以前的確實施過進城收費唷!!26F 09/24 22:27
→ Wunscha: shine32025機車現在超貴27F 09/24 22:27
推 hhtj:28F 09/24 22:27
→ shine32025: 提高汽機車燃料稅 道路停車收費提高不就好了這也想不29F 09/24 22:27
推 satonoo: 基本上台灣交通根本沒救 台灣人駕駛道德跟觀念太差了30F 09/24 22:27
推 eric112: 機車停車費增加大眾運輸費用減低，前提是大眾運輸先做好31F 09/24 22:28
→ satonoo: 根本不是政策問題 是人的問題!!32F 09/24 22:28
→ BaRanKa: 週董那台oz150要8萬多喔..33F 09/24 22:28
→ sd09090: 機車族專用btr34F 09/24 22:28
推 kinki999: 很簡單…捷運圍運不準停機車35F 09/24 22:28
→ Rivera: 台北大眾運輸 真的算做很好了36F 09/24 22:28
→ nakayamayyt: cpi的125 3萬多   只是維修費用就...37F 09/24 22:28
→ hhtj: 汽機車進城收費這個舊政策拿回來用不錯38F 09/24 22:28
→ Nevhir: 我在台北都搭捷運跟公車39F 09/24 22:28
推 snew1209: 公車班次夠多，但路線太容易塞車40F 09/24 22:28
→ sd09090: 快把台北車站的轉運站拆了,讓馬巿長難看41F 09/24 22:28
推 creepy: 其實很少騎車進天龍國了 超級難停 還不如坐捷運42F 09/24 22:28
推 nektsu2: 新北市進城收費先  以前就收過啦  中正橋還有收票亭咧43F 09/24 22:28
→ Rivera: 真的要抑制機車數  真的從停車格 停車費下手44F 09/24 22:28
推 batt0909: 連: 連機車問題都不知道~當然是企業化管理瞜45F 09/24 22:28
推 barbarian72: 在台北沒想過使用大眾運輸...46F 09/24 22:29
推 aggressorX: 還有人騎車就表示運輸還有進步空間阿47F 09/24 22:29
→ zeldazefac: 機車道地下化就好了  汽車有蓋不怕曬48F 09/24 22:29
→ nektsu2: 機車eTag要儲值  收個10元就有效果了49F 09/24 22:29
推 airfuner: 主要是用路人的習慣吧...小屁還就是要切車道 怎治...50F 09/24 22:29
→ kslxd: 多少CC的車就繳多少錢進城費啊51F 09/24 22:29
推 sid3: 方便 省錢 快速  很難有其他交通工具可以贏52F 09/24 22:30
推 SETL: 路上一堆違停不敢抓得話 大眾運輸怎麼蓋都會塞53F 09/24 22:30
推 raymondfax: [新聞]機車族要路權? 柯:必須革命54F 09/24 22:30
→ Rivera: 機車還分CC  只要進市區就收費阿55F 09/24 22:30
推 laukun: 机慢車道線劃上去就解決了，看看高雄的吧56F 09/24 22:30
→ SETL: 汽車也是一樣能鑽就鑽  兩線道塞三線車，三線道塞四線車57F 09/24 22:30
→ shine32025: 我覺得禁完機車 改天換電動車上路= =58F 09/24 22:31
→ nektsu2: 機車ETC(日計)59F 09/24 22:31
→ shine32025: 還是一樣亂60F 09/24 22:31
推 sirlers: 大眾運輸比機車貴61F 09/24 22:31
推 aggressorX: 沒地方停就漸漸少人騎車62F 09/24 22:31
推 vonvf: 結構的問題我覺得 所以單一面向的調整很難改善63F 09/24 22:31
→ Rivera: 嫌大眾運輸貴的 是哪招 我真的看不懂64F 09/24 22:31
推 chosenone: 嚴抓違規停車 違停者重罰 就夠了65F 09/24 22:32
→ Rivera: 市政府不知道已經凍漲多久了66F 09/24 22:32
推 nube3315: 大眾運輸真的貴啊..從樹林到台北一天的車費可以騎一星期67F 09/24 22:32
推 matto: 戴安全帽頭髮會塌 如果步行5分鐘以內有站牌就不太想騎車了68F 09/24 22:32
推 aa874125: 處理機車不如處理汽車進入台北市的流量 很多汽車都不是69F 09/24 22:32
→ drigo: 不過現在進入台北市的大眾運輸也是超擠...上下學(班)根本是70F 09/24 22:32
→ aa874125: 天龍人的  我認識很多天龍人家裡都沒車71F 09/24 22:32
→ sirlers: 實際計算大眾運輸跟機車在通勤上的費用就知道了zzz72F 09/24 22:33
→ drigo: 折磨人.......73F 09/24 22:33
→ peterwww …
→ peterwww: 希望能夠減少汽機車74F 09/24 22:33
→ Rivera: 機車格少畫 弄些機車停車場 都要收費的75F 09/24 22:33
→ KeySabre: 私有載具是互補功能 不是拼命淘汰就好76F 09/24 22:33
推 sonota: 太遠會不想騎…騎車配捷運才方便77F 09/24 22:33
推 newstyle: 仿效中國老祖宗治水的智慧78F 09/24 22:33
→ zzxcasd …
→ zzxcasd: 限制汽車就對了79F 09/24 22:33
推 amo1235: 官的關念就是把目前機車環境弄的更慘而已80F 09/24 22:33
推 nektsu2: 看看台北橋 90%都是三重.蘆洲.新莊.五股 進城工作81F 09/24 22:34
推 a001223: 先處理一堆一人車/空計程車問題吧82F 09/24 22:34
→ gamania5972: 路邊違停一堆~~83F 09/24 22:34
→ n23454: 機車是相對便宜，但想到找停車位問題，讓我寧願搭車通勤84F 09/24 22:34
→ Rivera: 你不彷把雞停車費算下去後  就大概知道哪個便宜85F 09/24 22:34
→ nektsu2: 有捷運還是一堆機車.....86F 09/24 22:34
推 egg1266: 我相信  我在東京完全不想騎車87F 09/24 22:34
推 lcl80: 我以前騎車開車 現在坐公車 蠻方便的 還有妹可看88F 09/24 22:34
→ Rivera: 現在真的是因為停車不用錢89F 09/24 22:34
→ amurox: 沒捷運更多機車 應該這樣想才對90F 09/24 22:34
推 dsa3717: 台北市一堆單行道又不一定有格子 我才不想自找麻煩91F 09/24 22:34
→ inspire0201: 合理啊，你要是大幅把公車改成捷運，我就不騎車啊92F 09/24 22:34
推 apa9394: 提高持有成本93F 09/24 22:35
推 sirlers: 講的當然是現況來看啊= =94F 09/24 22:35
→ khwz: 還沒解決方案，這樣照實說還有鄉民覺得不好？95F 09/24 22:35
→ inspire0201: 很多地方就是可以有捷運的卻一堆公車在那邊跑96F 09/24 22:35
→ khwz: 亂開支票的表面欺騙是會上癮的97F 09/24 22:35
推 bredka: 台北市禁騎機車就好了  政見有這我就投了98F 09/24 22:36
推 s800525: 買車錢、維護成本、停車費、罰單、油錢，這些全算也不少99F 09/24 22:36
推 gn02239542: 不夠便利沒錯啊  其他縣市就算了吧別提了100F 09/24 22:36
→ KeySabre: 公司還是有免費或便宜的停車格啊101F 09/24 22:36
→ s800525: 如果只是上下班通勤，搭大眾運輸不會貴多少102F 09/24 22:36
→ inspire0201: 還有轎車過多的問題，一堆一個人一台車的有夠阻塞103F 09/24 22:36
台北的汽車真的他媽的有夠多!而且十台有六台以上是一人汽車
體積大、排氣比機車嚴重、停車更佔位置
台北在要減少機車前，先解決一人汽車的問題
→ Rivera: 禁騎是有點誇張啦  提高收費真的是可以做104F 09/24 22:36
推 momoisacow: 課南部人二輪過橋稅就解決了105F 09/24 22:36
推 DALUGI: 學香港新加坡一樣 想開車先買車證再說 醬就解決了106F 09/24 22:37
→ inspire0201: 一人通勤也在那邊開車上下班，莫名其妙107F 09/24 22:37
推 zero7810: 騎車會比較累 搭車還可以有時間 思考或是休息108F 09/24 22:37
推 sirlers: 不會貴多少就是比較貴zzz 通勤是長期累積的109F 09/24 22:37
推 nube3315: 騎車可以去任何想去的地方，大眾運輸做不到這點110F 09/24 22:37
→ khwz: 想起先前公司在離捷運站20分鐘的路程，騎車還不到20分鐘..111F 09/24 22:38
→ sirlers: 選舉的時候提高機車費用是想不開嗎?112F 09/24 22:38
→ fushi: 會講亂掰也要掰出來的就是喜歡被騙的那種113F 09/24 22:38
推 a001223: 先把那堆空車小黃弄掉一些再考慮摩托車拉114F 09/24 22:38
推 awangya: 其實捷運會到的地方我還是不喜歡騎車 有冷氣吹又安全115F 09/24 22:38
→ khwz: 搭捷運也才過3站，上下班時間人又多 :/116F 09/24 22:39
→ shine32025: 提高收費 增稅 :選舉大忌 又不是腦包117F 09/24 22:39
推 ttnakafzcm: 請先禁止一人汽車118F 09/24 22:39
推 master56: 每次外國人來看到一堆機車就對台北觀感不好了  趕快禁吧119F 09/24 22:39
→ KeySabre: 私有載具跟公共運輸是互補 機車需求可以減少 但難消失120F 09/24 22:39
→ shine32025: 台中都準備要特定區域禁機車了 可一堆人反彈121F 09/24 22:39
→ Rivera: 所以台灣為什進步不了 不就這原因  討好選民122F 09/24 22:40
→ master56: 機車一堆整個就是降低台北市的格調123F 09/24 22:40
→ shine32025: 台灣人對機車依賴程度太高 戒掉困難的樣子124F 09/24 22:40
推 nube3315: 格調?125F 09/24 22:40
→ Rivera: 對的事不敢做 為選票  就混一天是一天126F 09/24 22:40
→ patoo: 禁機車環保只是表面 實際上就是留給汽車開爽爽127F 09/24 22:40
→ Rivera: 漲電費不做  漲停車費不做 一樣道理128F 09/24 22:41
→ master56: 看看國際一線城市有這樣一堆機車的嗎?129F 09/24 22:41
推 sirlers: 我反對的是提高機車費用 你可以反過來降低大眾運輸的費用130F 09/24 22:41
→ patoo: 你開汽車是有環保到哪去131F 09/24 22:41
→ khwz: 格調是啥鬼，台灣就是地狹人稠，跟外國是跟哪個外國比？132F 09/24 22:41
推 ttnakafzcm: 講環保  禁止一人汽車最環保拉133F 09/24 22:41
推 seigaku00765: 在臺北真的沒想騎車 會南部沒車會斷腳134F 09/24 22:41
→ a001223: 台北市才多大 要那麼多一人汽車/計程車幹嘛？135F 09/24 22:41
→ shine32025: 禁車我覺得可以用像房屋稅或奢侈稅這樣 持有超過幾部136F 09/24 22:41
→ Rivera: 反漲停車費 贊成降大眾運輸 = =137F 09/24 22:41
→ fushi: 開車才浪費油    要禁也是禁開車138F 09/24 22:41
→ shine32025: 就提高稅率 牌照稅 燃料稅139F 09/24 22:41
推 chris0701: 如果有車可以直接從板橋到公館 我也不想騎車阿140F 09/24 22:41
推 sumade56: 還沒想出來至少會跟你說還沒想出來啊141F 09/24 22:42
→ ttnakafzcm: 台中那個根本智障   台中的大眾運輸根本不到台北的10%142F 09/24 22:42
→ sumade56: 寧可不要一個說謊 假掰的市長143F 09/24 22:42
推 g7063068: 拿環保出來講  一人汽車不是更浪費?144F 09/24 22:42
推 yahooman: 超強，講的超好145F 09/24 22:42
推 horsetail: 汽車稅和油錢要再提高  不爽不要開146F 09/24 22:42
→ mimikillua: 終於來一個用行動治國的了147F 09/24 22:42
推 twotsao: 蓋這個https://www.youtube.com/watch?v=iMLYwtPwjzY148F 09/24 22:43
ECO Bicycle Parking JP - YouTube
"ECO Cycle" is an anti-seismic mechanical underground bicycle parking system developed by GIKEN with the design concept of "Culture Aboveground, Function Und...

 
→ g7063068: 如果機車要禁 那汽車要不要也禁一禁149F 09/24 22:43
→ ttnakafzcm: 汽車一台1.8L的一人開  V.S. 125CC 一人騎   dochi?150F 09/24 22:43
推 master56: 建議機車稅要提高才對151F 09/24 22:43
→ KeySabre: 拿環保出來講 離峰時間空空的公車滿街跑有很環保嘛?152F 09/24 22:43
→ gmoz: 車速分流也要看路面寬度吧153F 09/24 22:43
推 chris0701: 一人汽車根本ㄏㄏ154F 09/24 22:44
→ ttnakafzcm: 我直接說 禁行機車政策真他媽的腦殘 最該廢155F 09/24 22:44
→ ttnakafzcm: 有在騎車的都知道內側最安全zzzzz
→ a001223: 上下班時段 路面塞外側一堆並停 小黃亂切載客157F 09/24 22:45
→ wiork: 如果只在天龍區活動，當然可以依靠大眾運輸，但是新北過來158F 09/24 22:45
→ master56: 台北市一堆機車整個破壞市容 難看死了159F 09/24 22:45
推 sirlers: 當你要靠邊停的時候還安全嗎?160F 09/24 22:45
→ a001223: 禁行機車根本智障的要命 一堆龜車開超慢還並排161F 09/24 22:45
推 babeboy: 不太可能 台灣人超懶 走到巷子口買麵都要騎車162F 09/24 22:45
推 persionbird: 機車騎久了真的感覺騎內側比外側安全多了...163F 09/24 22:46
推 ttnakafzcm: 柯P說廢禁行機車 我絕對投他164F 09/24 22:46
推 crossover103: 學台中禁止騎機車就好啦165F 09/24 22:46
→ a001223: 柯P光是把地面統一填補就造福多少人了166F 09/24 22:46
→ KeySabre: 機車破壞市容？ 謬論167F 09/24 22:46
→ ttnakafzcm: 外側 公車小黃 巷口不看路的   路邊停車直接迴轉的168F 09/24 22:46
馬路上沒有比外側還要可怕的地方了 腳踏車、路邊汽車、公車、行人
一堆東西不知道何時跑出來讓你措手不及
→ a001223: 一堆亂開 隨意停下載客的小黃更破壞市容169F 09/24 22:47
→ persionbird: 禁止騎機車的話,那汽車也順便禁一禁我就不反對了170F 09/24 22:47
推 nube3315: 樹林到台北只能公車/火車, 騎車可以省一半時間+省錢171F 09/24 22:47
推 sirlers: 現在是機車在外側 機車改內側就變成機車亂切了zzz172F 09/24 22:48
→ KeySabre: 公車每三分鐘就橫跨車道造成後方堵塞 市容好棒棒173F 09/24 22:48
→ ttnakafzcm: 要禁就他媽的全禁174F 09/24 22:48
→ nube3315: 火車..台鐵這一百年的效率跟誤點率我想就不用多說了.175F 09/24 22:48
→ khwz: 以為禁機車就能提升台北格調的，還要多說甚麼..176F 09/24 22:48
推 mykuririn: 機車機動性完勝不怕塞車177F 09/24 22:49
→ nube3315: 如果北市禁機車絕對會讓外縣市通勤族爆走雖然我們沒票XD178F 09/24 22:49
→ leo424yy …
推 leo424yy: [url]http://j.mp/twdrp[/url] 市長讚啊!179F 09/24 22:49
推 chris0701: 要右轉還開內車道 硬切到最外側的汽車一堆阿180F 09/24 22:49
→ KeySabre: 也有台北市往新北市機車通勤的啦..181F 09/24 22:50
推 ttnakafzcm: 我真的同意一堆汽車都在亂開=  =182F 09/24 22:51
→ fufufugogogo: 除非戒嚴 不然不可能禁摩拉183F 09/24 22:51
推 piliwu: 全世界進步城市沒有這麼多機車的184F 09/24 22:52
推 pubupig: 可以把空地或地下弄成停車場嗎?讓路邊停車消失道路就寬了185F 09/24 22:52
推 sirlers: 我敢說換機車在內側問題更多 亂開的駕駛是不分載具的啦186F 09/24 22:52
→ leterg: 在台北我都忘了我有車187F 09/24 22:52
推 ttnakafzcm: 我說開放內側不代表一定要騎內側阿 你要騎慢去外面188F 09/24 22:53
→ ttnakafzcm: 快車走內側 慢車走外側
推 inzoo10: 禁機車? 汽車也禁然後搭小黃 全部都大眾運輸就不會塞190F 09/24 22:54
推 sirlers: 那一樣啊 現在汽車也是慢車走外側 結果呢?191F 09/24 22:55
→ KeySabre: 什麼時候有台北市是進步都市的幻覺 從房價看喔192F 09/24 22:55
推 jetblue: 東京地鐵的便利真的街上看不太到機車阿193F 09/24 22:55
推 ttnakafzcm: 那你把機車全部趕到外側就對了捏=  =194F 09/24 22:55
推 bilinear: 車速分流講很久了，但現況就鑽車的人超多195F 09/24 22:55
噓 Edco: 廢掉就對了 落後國家的產物 還玩的那麼開心196F 09/24 22:56
→ ttnakafzcm: 我鑽車都是前有路隊長  路隊長前面空空如也=  =197F 09/24 22:56
→ KeySabre: 內車道常常空曠的原因是直行車被待轉車擋住很麻煩198F 09/24 22:56
→ KeySabre: 但是機車並不會感到麻煩 內車道讓機車走是可以考慮的
→ sirlers: 在外側是一種保護好嗎 跟開放內側相比 變換車道的情況減200F 09/24 22:57
→ KeySabre: 汽車也會鑽 一切端看駕駛人素養201F 09/24 22:57
→ ttnakafzcm: 禁止機車  那你以後要提早兩小時上班XD202F 09/24 22:58
→ sirlers: 少 事故當然可以降低203F 09/24 22:58
→ ttnakafzcm: 保護個屁   事實上外側事故機率遠大於內側204F 09/24 22:58
→ KeySabre: 外車道事故降低的說法 數據上不成立喔205F 09/24 22:58
→ ttnakafzcm: 這是交通部認證喔   顆顆206F 09/24 22:58
→ welcome: 難道台北的大眾交通還不夠便利?機車多是因為交通成本便宜207F 09/24 22:58
→ sirlers: 那是因為內側沒開放呀= =208F 09/24 22:59
→ d12345631: 其實已經想到 不能說而已209F 09/24 22:59
推 persionbird: 其實在台北市開車跟騎機車真的是自找麻煩,幾乎都搭210F 09/24 22:59
→ welcome: 要讓大家不騎機車,只能靠提高期機車的成本211F 09/24 23:00
→ KeySabre: 嘖 聽到這話 真的是沒在用馬路 內線禁行基本都被無視212F 09/24 23:00
→ ttnakafzcm: 你先提出在內側比在外側危險的資料出來吧zzzz213F 09/24 23:00
→ persionbird: 捷運,不然就是騎UBIKE214F 09/24 23:00
推 bredka: 很明顯柯P的方向是想減少機車 不是讓機車族更方便215F 09/24 23:00
→ ttnakafzcm: 外側比內側危險可是已經經過交通部認證  卻還是死不216F 09/24 23:00
→ iso903306: 捷運跟公車降價就有可能217F 09/24 23:01
→ ttnakafzcm: 改善    官員不意外218F 09/24 23:01
推 ccucwc: 在東京是真的不會想騎機車說 騎機車反而很麻煩219F 09/24 23:01
→ ttnakafzcm: 我可以覺得sir沒有再騎機車嗎   =   =220F 09/24 23:02
→ ttnakafzcm: 在台北市走外側幾乎跟玩命沒啥兩樣.......
推 sirlers: 真的要安全就像公車專用道那樣分開來 停車點也分開來222F 09/24 23:03
推 a001223: 住在天龍區的人不知道台北還是有地方騎車更快的223F 09/24 23:03
→ sirlers: 問題是馬路沒這麼寬224F 09/24 23:03
推 justadog: 機車族大部分是從新北市去台北通勤的225F 09/24 23:04
推 a0913: 解決計程車問題+公車效率 機車就有解226F 09/24 23:04
→ justadog: 所以要再怎麼改善台北市的大眾運輸也沒辦法 唉227F 09/24 23:04
推 inzoo10: 別亂結論說柯P不是讓機車族更方便 明明前提大眾運輸便利228F 09/24 23:05
推 ken3616001: 公車問題多的咧229F 09/24 23:05
推 kuter: 推230F 09/24 23:05
推 ymx3xc: PUSH231F 09/24 23:06
推 chris0701: 外側跟內側大概也是月經文了XD (既視感好深)232F 09/24 23:06
→ spe3x: true233F 09/24 23:06
推 KeySabre: sir大大 真心誠意認為你該先去瞭解馬路生態...234F 09/24 23:06
→ chris0701: 新北到台北也些地方硬是要轉車就很麻煩235F 09/24 23:07
推 ttnakafzcm: 我覺得他不懂馬路生態+1....236F 09/24 23:07
→ chris0701: 像我從板橋到公館 騎車就一條 但不管公車捷運都要轉237F 09/24 23:07
推 pkout75420: 推238F 09/24 23:07
→ chris0701: 很慢...239F 09/24 23:07
→ KeySabre: 另外也有商業用途的機車 機車族的構成與形成原因不單純240F 09/24 23:08
推 sulala000: 信阿，東門站沒好之前哥都覺得沒機車等於半殘，好了後241F 09/24 23:08
→ stry: 把禁行機車拿掉跟把違停抓光就有解了242F 09/24 23:08
→ ttnakafzcm: 台北市的話  我騎車從外雙溪到內湖 十分鐘243F 09/24 23:08
→ sulala000: 愛上坐捷運了。認真。244F 09/24 23:08
推 pda2001: 相信啊 真的有一堆人連車都不會騎 過得好好的245F 09/24 23:08
→ KeySabre: 所以我說公私運具是互補 觀念上需要轉換246F 09/24 23:08
→ ttnakafzcm: 可是我搭大眾運輸的話   等車加轉車  至少20分鐘起跳247F 09/24 23:09
→ stry: 現在四線道有兩線道禁機車1線道滿違停 機車當然痛苦248F 09/24 23:09
推 khwz: 事實就是許多地方騎機車還是比搭大眾快很多249F 09/24 23:09
→ ttnakafzcm: 基本上在台北 我都是無視那四個字 命比較重要250F 09/24 23:10
→ KeySabre: 另外 為了提升公共運輸便利 成本也是非常可觀251F 09/24 23:10
推 kcl0801: 要禁機車 很簡單阿 學日本就好 把汽車價錢壓低 誰還騎機252F 09/24 23:10
→ ttnakafzcm: 錢乃身外之物   活著才有希望253F 09/24 23:10
→ khwz: 然後就更多一人汽車了254F 09/24 23:10
→ ttnakafzcm: 我爸雖是一人汽車 但是他要載貨....255F 09/24 23:11
→ KeySabre: 離峰時間的空公車跟空捷運 班距短浪費 長又抱怨不便利256F 09/24 23:11
→ kcl0801: 車呢?? 但又衍生另一個問題 沒停車位 反正還有很長的路要257F 09/24 23:11
→ ttnakafzcm: 講老實話  要改善交通 先禁止一人汽車上路....258F 09/24 23:11
推 geniuscheung: 那可能要到東京那種境界了 騎機車更麻煩259F 09/24 23:12
→ kcl0801: 走 柯P自己就說過了 沒有更好的辦法的話 那現在辦法就是260F 09/24 23:12
→ KeySabre: 與其把機車視為毒瘤 當成過渡時期用的 不如正視互補性261F 09/24 23:12
推 poet1112: 我個人是討厭公車有種奇怪的空氣，會想吐只好騎車262F 09/24 23:12
推 kgtmac1: 推柯P263F 09/24 23:12
→ kcl0801: 最好的辦法 不要再幻想什麼禁機車了 以台灣這種天氣環境264F 09/24 23:13
推 ttnakafzcm: 同意    根本不實際  其他國家條件又跟我們不一樣265F 09/24 23:13
→ kcl0801: 加上許許多多的交通問題(路小條 大眾運輸還輸東京很多)266F 09/24 23:14
→ ttnakafzcm: ㄍ本無法比較zzzz267F 09/24 23:14
→ ttnakafzcm: 根本
推 a001223: 不懂為何很多人愛一直扯東京 台灣平地會下雪？269F 09/24 23:14
→ a001223: 況且東京大眾交通系統做得比台北還好
→ kcl0801: 根本不可能要求台灣人不騎機車 總比汽車體積小吧...271F 09/24 23:14
→ khwz: 因為很多人以為禁機車就能讓台北變一線城市272F 09/24 23:15
噓 crazycser: 大眾運輸有方便到可以直接到家門口附近嗎?273F 09/24 23:15
推 herbi: 機車高架橋274F 09/24 23:15
→ justadog: 東京的地鐵很全面 範圍很廣275F 09/24 23:15
每次看到東京火車地鐵的路線圖時 我才發覺台灣捷運路線還真簡陋
人家的路線真的完善到不行 同時路線也多到不行
→ kcl0801: 而且東京的大眾運輸再強 還是會有服務不到的地方 出站後276F 09/24 23:16
推 panda8877: 所有政策想法用說的都很容易277F 09/24 23:16
→ kcl0801: 再步行20分鐘都還是在東京人的接受範圍內 台灣人...278F 09/24 23:16
→ kcl0801: 不說步行 用腳踏車好了 UBIKE是不錯 但是不可能騎回家阿
推 jerrylin: 人太多了  基本上無法解決.280F 09/24 23:17
→ kcl0801: 還是私有腳踏車方便 但是我們騎到捷運站附近沒停車位281F 09/24 23:18
→ kcl0801: 然後台灣的腳踏車停車架 幾乎都露天的 一來日曬雨淋 二來
→ khwz: 自從私有腳踏車被偷三次之後我就不想再買了 ._.283F 09/24 23:19
→ kcl0801: 怕被偷 不像日本還特地蓋地下化腳踏車停車場...284F 09/24 23:19
※ 編輯: aa1052026 (61.63.104.7), 09/24/2014 23:21:34
→ kcl0801: 如果柯P真的想做禁機車這件事 他真的應該去跟日本取經285F 09/24 23:20
→ kcl0801: 別的不說 先把腳踏車地下停車場蓋起來吧...
→ misthide: 這真的太理想化 除非大台北地區交通能做全盤性規劃整治287F 09/24 23:21
推 inzoo10: 有大眾交通需求的天龍人沒再怕走路的 每個都跟健走一樣快288F 09/24 23:21
推 nelson1992: 其大部分原因只是習慣問題 能改為搭乘大眾運輸289F 09/24 23:21
→ nelson1992: 但仍必須使大眾運輸更為便利化
推 mingxian: 很多人怪機車亂切亂騎，其實開車的自私的也非常多，特別291F 09/24 23:23
→ mingxian: 是公車跟計程車，公車常仗著自己大台硬切橫越2個車道
推 xman262: 不准外縣市來的開車騎車就解決了喔 選我選我293F 09/24 23:24
→ mingxian: 經常性的騎車出入天龍國的人，明天在途中可以觀察一下，294F 09/24 23:25
→ mingxian: 隨便看眼前一眼，有多少計程車
推 oxkay: 可以仿日本的那種每日通勤券吧，而且韓國公車轉乘免錢296F 09/24 23:26
→ a001223: m大說的是啊 台北市區一大堆空計程車297F 09/24 23:26
→ houting: 機車族會痛苦的原因:1.過頭的禁行機車 2.遍地橫行的小黃298F 09/24 23:28
推 kcl0801: 票價對台北來說不是決定性因素 捷運票價大概是最符合我們299F 09/24 23:29
推 ttnakafzcm: 還有公車... 兩段式左轉道是不置可否300F 09/24 23:29
→ ttnakafzcm: 雙向八線道以上用兩段式OK  但雙向一線道還兩段式
→ kcl0801: 平均所得的水準了 以東京的JR來說 一上去就收你日幣140302F 09/24 23:29
→ ttnakafzcm: 就是他媽的腦殘 政府官員有洞303F 09/24 23:29
推 TWeng: Park and ride304F 09/24 23:30
→ kcl0801: 他們的通勤距離又偏長 越長當然越貴 所以他們需要通勤券305F 09/24 23:30
→ kcl0801: (雖然幾乎是公司買單) 台灣悠遊卡八折就很殺了 沒有通勤
→ kcl0801: 券的必要
推 Arioch: 真的 疏導比堵起來有機會解決308F 09/24 23:32
推 mimily0504: 135單數車號進城 246雙數車號進城 禮拜天11號公車+309F 09/24 23:32
推 momochan: 在台北完全不會想騎車，既危險又沒比較便利310F 09/24 23:32
→ mimily0504: 大眾運輸+ubike311F 09/24 23:33
推 CatDaylily: 看那麼多推文不就問題在三寶，交通罰則入城10倍好了。312F 09/24 23:33
→ mimily0504: 機車滾出人行道和騎樓，單車也都去裝車牌違規都開罰313F 09/24 23:34
噓 tudougou: 會 車 禍 就 是 因 為 有 人 不 守 法 啊 。　。　。314F 09/24 23:37
噓 vespar: 車速分流  謝謝315F 09/24 23:38
推 kickmeout: 馬: 不要讓那些穿Hangten的人進來東區就好啦316F 09/24 23:39
推 Savior09: 就知道會有衣堆仇車魯蛇拿汽車來救援317F 09/24 23:40
推 dtdon1699: 推318F 09/24 23:42
→ Savior09: 汽機車都一樣是貪圖方便 機車速度快 汽車吹冷氣聽音樂爽319F 09/24 23:42
→ Savior09: 不用講得你騎車好環保好棒棒XDD
噓 bency: 居然還在車種分流 只好淚投科p了321F 09/24 23:43
→ Syffence: 這條是打高空 地就這麼點大 沒辦法分流322F 09/24 23:44
→ Syffence: 根源在駕駛教育 監理所發照要更嚴格
→ Syffence: 所有路口要裝設實際有效的監視器 侵略性駕駛要重罰
推 monemama1979: 推325F 09/24 23:47
→ e1q3z9c7: 大眾運輸+youbike就夠了吧，要載貨才需要機車326F 09/24 23:49
推 Savior09: 要不是工作需求 也沒那麼多人無聊愛開一人汽車燒錢327F 09/24 23:50
推 s92228: 真的很有醫生的感覺!! 快醫好台北吧328F 09/24 23:53
→ stock0907 …
推 stock0907: 最大問題是一堆汽車蛇行任意逼車，應直走轉彎分流才對329F 09/24 23:54
推 MirandaKerr: 誰能讓機車族減少一半我就投誰330F 09/24 23:57
推 kusami: 不可能 即使搭大眾長大的台北小孩一畢業還是跑去騎車331F 09/25 00:02
推 kimos: 省錢這點  沒有其他工具比得上... 距離不要太誇張 天天騎332F 09/25 00:10
→ kimos: 一個禮拜的油錢 了不起一百多   捷運這樣坐 兩天就超過了
噓 earnformoney: 嫌棄開一人汽車燒錢你可以騎車啊 有人逼你嗎334F 09/25 00:19
→ doongmiyu: 光是買台機車是能省去那?335F 09/25 00:35
推 raymondlai: 不可能 因為台灣人超愛騎機車336F 09/25 00:37
→ doongmiyu: 平均一台機車騎五年好 保險稅金還要保養 另外意外風險337F 09/25 00:38
→ doongmiyu: 不管是社會成本還是個人  也不完全騎車就贏
推 echochrome: 幹他就選台北市長 當然改善台北市大眾運輸339F 09/25 00:42
推 EditorL: 現在還有腳踏車來爭道ㄎㄎㄎ340F 09/25 00:42
→ echochrome: 不過這點搭配他說公車路線重新規劃 看來是有一整套341F 09/25 00:42
噓 snowrain: 狗屁 柯P你騎過一天機車再來發這些謬論342F 09/25 00:44
推 charlietk3:343F 09/25 00:46
噓 snowrain: 騎機車的成本絕對樂勝大眾運輸 汽車 機動性遠勝腳踏車344F 09/25 00:46
推 generalfungi: .345F 09/25 00:48
推 openwang: 騎機車危險性也比大眾運輸高很多吧346F 09/25 00:52
推 Conpana: 柯P都騎腳踏車的啊347F 09/25 00:52
推 f124: 讓汽車族死光我就投他348F 09/25 00:54
推 phobiamojo: 爆！349F 09/25 00:55
噓 bt011086: "只要台北市大眾運輸便利，就不會有騎車的意願。"......350F 09/25 00:58
推 Alpha0428: 把大眾運輸做到比騎車便宜就好啦351F 09/25 01:05
噓 a60130chen: 雖然支持柯P，但是拜託好好研究一下352F 09/25 01:07
推 yonderknight: 減少一人汽車+降低大眾運輸成本353F 09/25 01:10
推 yonderknight: 會騎車主要就只是覺得便宜，方便
推 artjunmore: 我是台南人,大學唸南部,就同學比較之下台北人騎機車的355F 09/25 01:17
→ artjunmore: 頻率確實比其他縣市人明顯少,甚至有人來南部唸書才學
→ artjunmore: 會騎腳踏車的,會說騎車省錢的是因為台灣汽機車的稅課
→ artjunmore: 的太少,而且搭乘大眾運輸的人越多,價錢肯定只會降低.
推 tmwolf: 我在東京，真的沒有騎機車的意願359F 09/25 01:18
推 foxman119: 中肯360F 09/25 01:20
→ artjunmore: 我現在每天騎車上班,但如果有車搭,才每願騎車上下班勒361F 09/25 01:21
推 segga: 把公車跟計程車管好就會慢慢改善吧362F 09/25 01:32
噓 josLynYa: 會騎機車有部分原因就是養不起汽車啊~~當每個人都那麼363F 09/25 02:00
→ josLynYa: 有$?
推 firstname: 北部比較可能 其他地方真的有點難 騎車是因為養不起汽365F 09/25 02:06
→ firstname: 車也是有的 而且汽車很難找到停車位
推 jack21205: 機車加上定期保養費，1公里約莫2元367F 09/25 02:38
→ jack21205: 因此公車一段票15元能跑8公里以上就打平
→ jack21205: 頭髮又可以抓潮，悠哉聽耳機，帥氣抵達
→ gotohikaru: 台灣的氣候+工時 禁機車一堆人不用活了370F 09/25 03:08
→ gotohikaru: 推文說要禁光機車的根本也只是魯蛇版連勝文
推 best0811: 會下雪的地方本來機車就少了啦~別跟台灣比372F 09/25 03:11
推 best0811: 倒是想知到新加坡的機車比例
噓 slrmbenz: 第一次噓柯p 車速分流好嗎？374F 09/25 03:37
推 papercutt: 市內移動禁止汽車 全都機車就沒機車問題375F 09/25 03:46
推 kyoujin: 如果捷運可以飲食我才會考慮使用...376F 09/25 04:51
噓 protoss666: 我真的覺得他這題答的不好377F 09/25 05:29
推 simon0702: 推一個，老實回答總比某位候選人言不及義，好高騖遠的378F 09/25 08:12
→ simon0702: 來得好太多了
推 frank111: 天龍國的人很多都不會騎車或開車，都是鄉下人開進來的380F 09/25 08:53
推 wheat1130: 禁止私人汽車 就沒機車問題381F 09/25 09:13
推 jlaonveel: 駕照太好考了，先解決這個啦382F 09/25 09:16
推 samurai101: 要的話先禁止一人汽車383F 09/25 09:37
推 hiro1221: 柯P真的不瞭解機車族的痛苦~384F 09/25 10:21
推 shunchao:385F 09/25 11:16
推 y86hl3: 只要大眾交通工具不會直達我家直達我要去的地方沒有座位座386F 09/25 11:47
→ y86hl3: 我就還是會騎車啊  而且照成塞車的問題一直都是汽車不是
→ y86hl3: 嗎
推 gonlinlian: 把禁行機車跟強制兩段式左轉廢掉就可以解決很多問題389F 09/25 12:15
→ gonlinlian: 做專用道根本是浪費錢浪費空間又沒成效
推 artjunmore: 那請問Y大高鐵台鐵客運沒直達你家你是不是從來沒搭過?391F 09/25 12:28
→ artjunmore: 一台機車全台走透透? 好棒棒
推 ibanes: 去日本看看，有多少人願意騎機車393F 09/25 13:14
噓 yfme: 那高雄捷運為什麼都很少人坐一直虧錢？！？394F 09/25 13:34
推 realline: 騎機車純粹省交通費，不然我也想給人載啊395F 09/25 16:47

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1樓 時間: 2014-09-25 18:05:26 (台灣) 
→
cuteyq12
　 09-25 18:05 TW 
我覺得大眾運輸附近增加立體停車場才是重點...不然就把大眾運輸的運輸線路做完善!
2樓 時間: 2014-09-25 18:26:10 (台灣) 
→
sustain
　 09-25 18:26 TW 
窮人一區  有錢人一區 就會治療根本  窮人時間多 慢慢騎沒差呀!!  要做一條有錢人道路   浪趕時間 有生產力的有錢人  快快去忙   窮人時間多 自然而然不會抱怨   如果會報怨  這代表自己沒用 才落到這個地步
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