※ 本文為 resaga 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2014-08-02 19:49:02
看板 PublicIssue
作者 標題 [討論] 故障就硬頭皮上
時間 Sat Aug 2 19:13:13 2014
這次意外原因很明顯了，榮化叫華運送丙烯，卻少收了好幾頓，這數量已經不小了，硬是
叫對方再送，最終才停止。這很明顯就是漏氣，不管漏到哪裡都是很嚴重的問題，就算
叫對方再送，最終才停止。這很明顯就是漏氣，不管漏到哪裡都是很嚴重的問題，就算
如此，榮化似乎想「私了」、「掩蓋」、「隱瞞」。
類似事件我想到台鐵的造橋事故，造橋事故是一列火車撞擊對向火車，而且是攔腰對撞，
有多慘就多慘。示意圖：
有多慘就多慘。示意圖：
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火車是有保安設計的，當時北上列車的保安裝置故障，列車因此不能開動，可是要修也
不一定能修好，班次將會因此造成誤點甚至停開，造成調度麻煩，所以當時那些人就把
保安裝置關掉，硬著頭皮開車。司機憑著預定的時刻表開車，哪知道南下的火車誤點，
於是就出事了。
不一定能修好，班次將會因此造成誤點甚至停開，造成調度麻煩，所以當時那些人就把
保安裝置關掉，硬著頭皮開車。司機憑著預定的時刻表開車，哪知道南下的火車誤點，
於是就出事了。
據說在那個時代，這種關掉保安裝置「硬幹」的事情，其實不少……
以前也常常聽聞台電員工未依照規章檢查，因此電死。
或是工廠危險機械沒有停機就鑽入檢查，或是邊運作邊保養，於是造成……
這種硬幹文化究竟是為什麼存在呢？為了錢、效率，就可以忽視安全風險嗎？
據說這次復興墜機也是這樣？在那前幾小時，松山的航班就曾降落三次才成功降落，
颱風天不停飛，硬著頭皮賭運氣嗎？
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諾貝爾數學獎大師馬鹿茸重要的突破，史上最偉大的數學證明：
國共會談就是Ｚ＞Ｂ
http://disp.cc/b/163-7xbZ
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→ :想起高鐵重開機事件 上面的人為了快速什麼都做的出來1F 08/02 19:16
推 :換個位子思考，其實社會大眾在面對自已的權益損失就很急2F 08/02 19:22
→ :然後開始燥動一樣，班機停飛旅客大多第一個想到的是"幹"
→ :我今天幾點有事或是我很累想回家的事一樣…只能說民族性
→ :然後開始燥動一樣，班機停飛旅客大多第一個想到的是"幹"
→ :我今天幾點有事或是我很累想回家的事一樣…只能說民族性
推 :可以把台中brt未完工就硬上路的政績一起討論5F 08/02 19:26
→ :"急功近利" 這四個字我覺的用來描寫台灣也很適合6F 08/02 19:27
推 :這種因為能了則了的公安意外太多了7F 08/02 19:32
推 :就是愛賭 "不會發生啦" 最後真的發生時就很慘。看看酒8F 08/02 19:41
→ :駕就知道這台灣人有多"賭性"堅強
→ :駕就知道這台灣人有多"賭性"堅強
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