※ 本文為 friday2.bbs. 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2014-02-11 22:06:28
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作者 標題 [新聞] 國道客運跟漲 國光最多漲1倍
時間 Tue Feb 11 07:04:39 2014
聯合
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8475296.shtml
北高+50~80元 北南、中南+100元
繼高鐵、國內航線調漲後,國道客運也醞釀調整票價。國光客運研議調整票價調整方案,
各路線票價平均調漲20到30元,部分票價過低的路線不排除大幅調漲100元,台北到台南
的全票票價從目前360元漲到460元;台中到台南全票從170元漲到270元,促銷票從100元
漲到200元,等於漲了一倍。預計2月底前提報公路總局,最快3月底前實施。
各路線票價平均調漲20到30元,部分票價過低的路線不排除大幅調漲100元,台北到台南
的全票票價從目前360元漲到460元;台中到台南全票從170元漲到270元,促銷票從100元
漲到200元,等於漲了一倍。預計2月底前提報公路總局,最快3月底前實施。
公路總局:應考量民眾觀感
公路總局副局長陳茂南表示,調整優惠票價是客運業者經營的彈性策略,業務單位收到客
運業者提出票價調整申請案後,將會了解票價調漲原因並進行查核,另也會要求業者研議
配套方案,提供更便宜的離峰時段票價,並考量民眾的觀感與市場接受度,不應貿然調漲
。
運業者提出票價調整申請案後,將會了解票價調漲原因並進行查核,另也會要求業者研議
配套方案,提供更便宜的離峰時段票價,並考量民眾的觀感與市場接受度,不應貿然調漲
。
國光客運總經理吳忠錫表示,去年客運路線的營運業績雖成長3%,但因油價、薪資結構調
整與與購車等因素,造成經營成本增加,且部分路線的票價偏低,「開一班賠一班」,因
此全面檢討票價結構,提高全票與離峰時段的票價。
整與與購車等因素,造成經營成本增加,且部分路線的票價偏低,「開一班賠一班」,因
此全面檢討票價結構,提高全票與離峰時段的票價。
國光:低於核定票價、祭早鳥優惠
吳忠錫強調,調整後的票價仍會低於公路總局的核定票價上限,為了降低對民眾的衝擊,
台北往返台中、台南或高雄等熱門路線的特定時段將有超級促銷價,較目前促銷價還要低
,且不排除比照高鐵或航空公司,祭出早鳥票優惠,但詳細方案還需內部討論。
台北往返台中、台南或高雄等熱門路線的特定時段將有超級促銷價,較目前促銷價還要低
,且不排除比照高鐵或航空公司,祭出早鳥票優惠,但詳細方案還需內部討論。
月底提報 最快3月底前實施
據了解,國光客運根據各路線的市場情況調整價格,目前規畫,台北到台南以及台中到台
南等兩條路線均調漲100元;台北到高雄則漲50元到80元,至於台北到台中則漲30元到50
元。國光客運指出,調整方案還要經公路總局核定後,才會對外公布。最快3月底前實施
。
南等兩條路線均調漲100元;台北到高雄則漲50元到80元,至於台北到台中則漲30元到50
元。國光客運指出,調整方案還要經公路總局核定後,才會對外公布。最快3月底前實施
。
統聯觀望 和欣目前沒調漲計畫
對於國光客運有意調漲票價一事,統聯客運總經理白德存表示,搭乘國道客運的族群以學
生和軍人為主,票價調整需視市場接受度再評估。至於和欣客運則回應,目前沒有調漲計
畫。
生和軍人為主,票價調整需視市場接受度再評估。至於和欣客運則回應,目前沒有調漲計
畫。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.37.141.8
推 :又漲 氣鼠窩惹!1F 02/11 07:05
推 :薪水那時候漲啊2F 02/11 07:10
推 :3014年的時候會漲薪水3F 02/11 07:11
推 :司機、員工薪水又沒漲,還好意思漲價,根本就是老闆自肥4F 02/11 07:13
推 :因為eTag漲價了咩 體諒一下啦 〒△〒5F 02/11 07:15
推 :薪水20年如一日6F 02/11 07:31
→ :因為老闆賺不夠 怒調漲7F 02/11 07:35
→ :馬:漲水電不影響 官:漲水電是幫人民省錢8F 02/11 07:39
推 :有錢就搭高鐵啦 國道客運想漲要再考慮9F 02/11 07:49
推 :唉10F 02/11 08:20
推 :到台南460白癡才搭你國光 搭和欣還比較雙11F 02/11 08:38
噓 :漲一倍有很多嗎?總統說:漲久了就習慣啦!12F 02/11 08:38
噓 :民眾會習慣的,科科13F 02/11 08:52
噓 :考量民眾觀感? 幹! 去問馬陰九, 看他有沒有考量民眾觀感!14F 02/11 09:15
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