看板 China
作者 標題 台湾自由行，两岸对比体会（一）基础交通（转载）
時間 2014年07月02日 Wed. AM 10:17:45
转自：http://bbs.tianya.cn/post-333-503752-1.shtml
去年2013年端午节期间从北京到台湾环岛自由行，共计8天，大概归纳了这么几个感受（基础交通、文化传承、小吃、人情味、大兵故事、政治立场、梦想和奋斗、外省人、两岸民众素质），接下来会分篇总结：
1.机场
桃园机场基础建设跟首都机场T3，那就不是一个水平的，我也不同意台湾舆论所说的：两个机场建造年代不同不具有可比性，这一说法。
机场是一个城市和地区经济发展的代表，无论是什么年代建造的机场，最终反映的都是当前社会经济发展的水平。比如首都机场有三个航站楼（台湾说法航厦）分别建于不同的时代，对应的都是当时的发展需要，现在新建的大兴机场也是如此。所以，机场的差异已经能看出两地经济不同的动力。
2.出租车
台湾打的的确比大陆方便很多，价格跟北京差不多，但是不堵车所以效率挺高。有些台湾出租车后部有司机的名字，确实显得较专业，服务也确实不错，打车费的零头经常会抹掉。车多为自动挡（自排），份钱普遍不高，但是司机的年龄普遍偏大，对比大陆男60女55的退休年龄比起来，较为悲惨，这里面还有些故事，留作伏笔以后再交代。
3.台湾私家车
台湾私家车以日系车为主，美系德系法系较少。我的雪弗兰车没见到一辆，大陆满街跑的克鲁兹也没看到，我媳妇的标致车也很罕见。在台湾我发现的最好的车是在士林夜市的宝马523，当然台湾有些车我也没见过，感觉特别久远还挂着台湾省或台北市的牌子而不是新型车牌。
至于原因，我猜可能经济太差，老百姓手头也没钱换车吧，买日系车还是因为便宜，他们自己也承认。也不知道变形金刚在台湾播放时，台湾人能认出雪弗兰的金领结吗和大黄蜂吗？大陆街上这么多洋品牌的车不知道台湾人能认出几款？
ford、丰田这类在台湾产的车叫做国产车，台湾自己产的纳志捷不知该如何定位呢？相比较，大陆的汽车工业还是比台湾有出息的，至少国产车就应该是自己的品牌，为什么明明老外的牌子非叫他国产？
4.台湾黑车
从后壁湖渔港到猫鼻头，一共3.5公里，收费200台币，这个黑车价格有多离谱就不说了。这位民进党姐姐（车内有一个民进党的帽子）的车内所有东西都在响，挡把、车门、座椅、空调出风口还外漏着电线，让人坐着很没有安全感。回想起北京地铁外的黑车司机的夏利和qq，我想至少他们的空调还是能用的。
5.台湾公交系统
不知道台湾政府是不是缺钱？地铁和公交贵的离谱，我很不理解为什么公共服务行业的定价这么高，是要以此盈利吗？在环保和减碳的前提下，公交系统是最有效减少排放的手段，也是困难民众出行的最后保障，一件本该让利于民的好事，却没有任何人提起。
一趟公交车能等半小时一小时，一列地铁等上20-30分钟，如此低效的社会能创造什么价值？ 公车招手即停，随时能下，看似方便却是最大的安全隐患。台湾机车多，随时停车上下客人，急驶而过的机车和乘客的安全有人考虑吗？是不是特像台湾的民主，只考虑少数人方便？这就是为什么公车不准点的原因，都在半路被拦下了。所以我在台湾坚持在站台等车，不做规矩的破坏者。
6.悠游卡
他的方便度怎么样？跟很多大陆城市的交通卡一样方便，但是他也有一个极大的反人类设计，成就了他的不方便。有些公交线路需要上车刷卡，下车再刷卡。如果你忘了下车刷卡怎么办？你惨了你的卡被锁住了，没法再用了。想用怎么办？你必须到附近的调度站填写单子解锁，我在垦丁的时候就发生了这件事，打车去了10公里外的恒春镇解锁，那里排队办理此项业务的队伍相当壮观，有大陆的、香港的、还有美国和瑞士的，不可谓又一个台湾之光。
7.疯狂机车
台湾机车多，我猜的原因有，公车发车频次太低，效率太慢，等不及。台湾道路太窄，北京最普通的双向4车道在台湾可算豪华水平。一年四季温度适合骑车，要放在北方的冬天，两条腿得冻成腊肠。
不过问题也来了，安全性这不用说了，我在台北和花莲亲眼看见两起，台东有两兄妹骑车惨死也是那个时间发生的主要新闻。机车的尾气排放水平合格吗？我想台湾人应该很清楚自己雾霾严重到底是大陆问题多还是自己问题多。
夜间扰民，这发动机的噪声还不如按两下喇叭。
各位如有什么想了解的可以回复我。下期讲讲台湾小吃
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※ 作者: fengkuang 時間: 2014-07-02 10:17:45
※ 看板: China 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 254
1樓 時間: 2014-07-02 10:19:31 (中國)
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07-02 10:19 CN
这个文是我转载的，各位台湾同胞，看看这位驴友是否有虚构成分~如有，说出来，我去天涯替你们去打脸~~~~~呵呵
2樓 時間: 2014-07-02 10:30:36 (中國)
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07-02 10:30 CN
哦~忘了告诉大家，大陆公交车是不允许半路停车的，必须到站才停车，否则抓住要罚款的.......大陆车站间距约1000米左右..........这个还是看是否繁华地段，一般繁华地段间距要短的多，一站到另一站走路约10分钟吧~
3樓 時間: 2014-07-02 16:24:10 (台灣)
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07-02 16:24 TW
新北市公車沒有在站牌附近招手是不會停下來的 他去的地方應該不是新北市而是鄉村
5樓 時間: 2014-07-02 17:00:21 (台灣)
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07-02 17:00 TW
不過可能有例外 怎麼說呢? 有的山上一天4班 司機不停你那天可能就悲劇了...... 但是都市裡我還真沒看過硬停的......
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