※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-06-13 11:03:17
看板 car
作者 標題 [閒聊] Toyota A秀 可以跑到232蠻訝異的!
時間 Thu Jun 12 16:06:56 2025
單純閒聊而已
德國無限速高速公路 可以釋放老車的實力
比較以前影片沒那麼流通 這些車就報廢了
所以重新看以前的車的能力蠻神奇的
像是
Toyota Exsior 可以跑到232!
https://youtu.be/gTGkRNwFNV4

Nissan cefiro 3.0也很厲害 跑急速230很安靜
https://youtu.be/nPG2dx-d8dk

所以真的130匹就可以跑這麼快??
現在馬力都過剩?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.119.25 (臺灣)
※ 作者: sammy98 2025-06-12 16:06:56
※ 文章代碼(AID): #1eIegYHw (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1749715618.A.47A.html
推 : 200左右 2.0NA應該都做得到 加速要很久而已 但到241F 06/12 16:13
→ : 0以上就另一個世界了 多100匹可能尾速也只多10公里
→ : 0以上就另一個世界了 多100匹可能尾速也只多10公里
→ : 時速200油車肯踩大都上得去啊 加速距離多長的問題而已 老車3F 06/12 16:14
→ : 電子鎖更少
→ : 不怕像Volvo 鎖在180
→ : 電子鎖更少
→ : 不怕像Volvo 鎖在180
推 : 敢開到200以上也很猛 這些車開快都會浮浮的6F 06/12 16:15
推 : 這車我應該連132都不敢嘗試,好猛7F 06/12 16:22
推 : A秀有開到150左右,就不敢再上去了8F 06/12 16:31
→ : 德國無速限的道路品質:我對你來說跟台灣一樣嗎9F 06/12 16:31
→ : 機械阻力固定的剩下就風阻而已10F 06/12 16:35
→ : 1.6的 exsior 我有開到錶速200過 但應該誤差頗大11F 06/12 16:51
推 : 說老實話,我也覺得敢開這些老車開到極速滿猛的,即12F 06/12 16:53
→ : 始是在無限速
→ : 2.0 a秀的表速差距第一個影片可以對照喔,假設1.6跟
→ : 2.0製造商是一樣的邏輯, 您開到200實際應該在190左
→ : 右。
→ : 始是在無限速
→ : 2.0 a秀的表速差距第一個影片可以對照喔,假設1.6跟
→ : 2.0製造商是一樣的邏輯, 您開到200實際應該在190左
→ : 右。
→ : 2.0 na都原廠沒改話,手排車況好 有路拖 可能,原廠自17F 06/12 18:10
→ : 排說實話 不可能...那老自排原廠四速扭力轉換器 別說23
→ : 0 能撐得住 30年原廠4at能210 這表一定鬼了...
→ : 排說實話 不可能...那老自排原廠四速扭力轉換器 別說23
→ : 0 能撐得住 30年原廠4at能210 這表一定鬼了...
→ : 敢開來讓這個YT踩大腳的老車車主20F 06/12 18:24
→ : 通常不是那種沒在顧車況的車主吧
→ : …所以還是有可能上200啦
→ : 通常不是那種沒在顧車況的車主吧
→ : …所以還是有可能上200啦
推 : 這台的引擎是3S-GE,馬力比台版A秀的3S-FE高40~50P23F 06/12 18:45
推 : 我相信A秀可以跑到200,20幾年前我開過國產Corona24F 06/12 18:52
→ : 1.6手排,北二高開到150就不敢了。
→ : 1.6手排,北二高開到150就不敢了。
推 : 老車我覺得有可能,就需要拖一段時間26F 06/12 18:55
→ : 以前開過拖鞋拖到表速180
→ : 以前開過拖鞋拖到表速180
推 : 拖鞋開到180,這邊很多人會說你在豪洨。28F 06/12 19:03
推 : 3S-GE的話完全不意外29F 06/12 19:09
推 : premio 1.6我里程18萬時都跑過時速近17030F 06/12 19:10
→ : Nissan那顆3.0 v6就更不用說了31F 06/12 19:10
→ : 全原廠32F 06/12 19:11
推 : 排量即是正義33F 06/12 19:11
推 : 1.5拖鞋 過140時之後 我根本沒耐心等他拖上去 直接放棄34F 06/12 19:33
→ : 表速180到底要拖多久才能拖到....
→ : 表速180到底要拖多久才能拖到....
推 : 時速120時OD檔開下去拉到紅線差不多140~16036F 06/12 19:58
→ : 關OD檔後就靠拖了
→ : 關OD檔後就靠拖了
→ xxxcat …
推 : A秀我開過一陣子欸,那時國三南部都空空的,很常錶速14-39F 06/12 20:14
→ : 15格,但應該很快樂XD
→ : 15格,但應該很快樂XD
推 : 國三台南到高雄末端,晚上11點後幾乎沒啥車子;41F 06/12 20:18
→ : 但不少路段也沒啥路燈,開快要多一點專心。y
→ : 但不少路段也沒啥路燈,開快要多一點專心。y
推 : 國三中南部多的是空檔43F 06/12 20:21
推 : 影片中的算是五門款a秀?台灣的a秀有沒有5門款,我不44F 06/12 20:34
→ : 清楚。但和泰第一帶國產corona,確實有出5門款,車
→ : 尾算是修飾蠻漂亮的。
→ : 補充:豐田和泰重返台灣車壇是在1989年,首推corona
→ : 然後A秀,TERCEL,PREMIO;之後大家就很清楚了。
→ : 清楚。但和泰第一帶國產corona,確實有出5門款,車
→ : 尾算是修飾蠻漂亮的。
→ : 補充:豐田和泰重返台灣車壇是在1989年,首推corona
→ : 然後A秀,TERCEL,PREMIO;之後大家就很清楚了。
推 : 看馬力重量比49F 06/12 21:18
推 : 20年前金全1.6手排就能16050F 06/12 21:19
→ : 2.0的拖上200up正常
→ : 2.0的拖上200up正常
推 : 畫面右邊的手機是顯示GPS速度?52F 06/12 21:39
→ : Exsior這個有整理過吧,不然上了年頭的煞車、底盤都不53F 06/13 00:27
→ : 行了。
→ : 行了。
→ : 台灣exsior有五門,五門MT更加稀少55F 06/13 02:00
推 : 三角燈lancer 1.8 4AT 用拖的上18格過.雅歌手排k7有拖過156F 06/13 02:47
→ : 9格近20格..但那都是5年~7年內車齡的狀況
→ : 9格近20格..但那都是5年~7年內車齡的狀況
推 : 重點這車敢變換車道不會翻車 也算猛了58F 06/13 05:51
推 : 片頭有介紹車格(請調改成字幕自動翻譯成英文):125059F 06/13 06:38
→ : 公斤,15吋輪圈195/60/15,150匹馬力,
推 : 以外觀而言,很原汁原味的.....
→ : 這等條件,可能讓如今一味追求高電腦輔助啥都大的
→ : 的車廠與車主,感到驚訝與汗顏。
推 : 內裝也是幾乎原汁原味且接近完美狀態,沒有裝任何計
→ : 量監測錶,但左邊好像有裝胎壓偵測器。
→ : 引擎室也幾乎原裝無任何優化,不提了,這車已經違反
→ : 汽車版對toyota的認知了。
→ : 公斤,15吋輪圈195/60/15,150匹馬力,
推 : 以外觀而言,很原汁原味的.....
→ : 這等條件,可能讓如今一味追求高電腦輔助啥都大的
→ : 的車廠與車主,感到驚訝與汗顏。
推 : 內裝也是幾乎原汁原味且接近完美狀態,沒有裝任何計
→ : 量監測錶,但左邊好像有裝胎壓偵測器。
→ : 引擎室也幾乎原裝無任何優化,不提了,這車已經違反
→ : 汽車版對toyota的認知了。
推 : 我初代Rav4 3S-FE這顆引擎我開到156就覺得很恐怖了68F 06/13 08:27
推 : 2.0na哪台上不了200xdd69F 06/13 08:30
推 : 很早就說了 一堆講得像175hp都會重拖的70F 06/13 09:25
→ : 我都很好奇是什麼開車習慣
推 : 家境好從小開渦輪車 還是常態滿載5大人
→ : 我都很好奇是什麼開車習慣
推 : 家境好從小開渦輪車 還是常態滿載5大人
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