※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-06-05 19:21:08
看板 car
作者 標題 [閒聊] 國道上遇到這種開ACC閃的掉嗎
時間 Thu Jun 5 00:13:04 2025
今天晚上在國一遇到一台遊覽車，外線切中線，打燈打不到一秒瞬間就切車道，害我差點屎都噴出來，還好今天我用手動開車，且內線剛好沒車躲過一劫
突然就有點好奇了，如果今天這個案例，很多開ACC滑手機吃便當，吃完睡覺的，會不會就直接撞上去了，還是其實現在ACC真的非常進步，對於這種可以預判，畢竟這台遊覽車真的是鐵了心打了就要秒切，且沒在看後照鏡的
https://youtu.be/HMf-n0FYK04?si=YSbQ_1fopYjw3y0V
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※ 作者: music11162 2025-06-05 00:13:04
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推 : 輕鬆煞住1F 06/05 00:13
推 : ACC不就是輔助，看到有臨時狀況要自己煞車吧2F 06/05 00:19
推 : 看到大車貼前車太近 就要預測他隨時轉過來6F 06/05 00:30
推 : 樓上你什麼車R7F 06/05 00:32
→ : 更正樓樓上才對 原來ACC會自己閃車喔？
→ : 更正樓樓上才對 原來ACC會自己閃車喔？
推 : Model39F 06/05 00:34
推 : 應該說要預設大車駕駛都很垃圾10F 06/05 00:34
噓 : 重點是這樣開車常常檢舉不了，成立了又是小罪一條11F 06/05 00:45
→ : 所以根本大車都不怕，天天上演
→ : 所以根本大車都不怕，天天上演
推 : 我認為有些會閃不掉 速差蠻大的13F 06/05 00:54
→ : 看你敘述就知道你判斷錯誤，右前方已經塞車小車又擠到遊覽14F 06/05 01:00
→ : 車前方，遊覽車沒有緩衝距離
→ : 車前方，遊覽車沒有緩衝距離
推 : 樓上怎麼看到小車的xd 看到時大車已經切了吧16F 06/05 01:20
推 : 不管有沒有吃便當 滑手機 應該都閃不掉17F 06/05 01:55
→ : ACC就是個輔助 駕駛有看路一定能馬上反應
→ : ACC就是個輔助 駕駛有看路一定能馬上反應
推 : 原po同車道右切的的那台小車...白目19F 06/05 02:02
推 : 小車的切入造成大車煞車不及有撞上疑慮於是變換車道20F 06/05 02:13
→ : 特可以23F 06/05 02:40
→ : 特看到打方向燈還沒跨完線就先煞車了
→ : 特看到打方向燈還沒跨完線就先煞車了
推 : 其實影片第一至第二秒時就看得出遊覽車準備要左切了25F 06/05 03:37
推 : 特可以 2020年試駕 遇到一樣的事 自己閃26F 06/05 04:57
→ : 然後就訂了
→ : 然後就訂了
推 : 這種打心安打給自己看的，當後面都史巴克會心靈感應28F 06/05 05:53
→ : 從影片第一秒就看到原PO前方小車右切未保持安全距離，29F 06/05 06:01
→ : 所以遊覽車在小車右切的時候就開始要左切了。這題應該
→ : 是檢舉前方小車。
→ : 所以遊覽車在小車右切的時候就開始要左切了。這題應該
→ : 是檢舉前方小車。
推 : 看到推文有些人能預判看得出遊覽車會左切就感到欣慰，32F 06/05 06:28
→ : 原來還是有懂開車的人存在。
→ : 原來還是有懂開車的人存在。
推 : 說真的 看影片後 我直覺遊覽車會左切的機率很高 通34F 06/05 06:33
→ : 常這時候我會開始去內線
→ : 常這時候我會開始去內線
推 : ACC不是自動駕駛誒36F 06/05 07:07
推 : 看到前方小車右切，預判遊覽車會左切+137F 06/05 07:25
→ : 多累積一點開車經驗
→ : 多累積一點開車經驗
推 : 遊覽車在打燈前已經靠自己車道左了很好預判吧39F 06/05 07:32
推 : ACC比較容易閃掉 因為你的腳從頭到尾就在煞車上40F 06/05 07:33
噓 : 鄉民專心開車肯定閃得掉嘻嘻41F 06/05 07:46
推 : ACC的弊病 那台大客車要換車道是可預測的 如果是人在開應該42F 06/05 07:47
→ : 沒有什麼驚險
→ : 沒有什麼驚險
推 : 特基本的acc就做的到了 還不用買加價版的44F 06/05 07:47
推 : 閃不掉45F 06/05 07:48
推 : 這台大客車遇到排隊要下交流道的車陣 原本要切出來的車距又被46F 06/05 07:53
→ : 一台中線切進來的小客車吃掉，他一定會秒切，有在看路就不會
→ : 覺得很意外你放給電腦開才會覺得奇怪。
→ : 一台中線切進來的小客車吃掉，他一定會秒切，有在看路就不會
→ : 覺得很意外你放給電腦開才會覺得奇怪。
→ : 只有ACC閃不掉49F 06/05 07:53
→ : 只有ACC是不預判隔壁車道會切進來的
→ : 只有ACC是不預判隔壁車道會切進來的
推 : 出車禍大概又是那種 我無責對方全責 是自己倒楣遇到 其實這51F 06/05 07:55
→ : 都是可以避免
→ : 都是可以避免
→ : 預判了你的預判53F 06/05 07:59
推 : 送下去54F 06/05 07:59
噓 : 專心開車吧…前面外側車輛變多，小車右切卡遊覽車的車55F 06/05 08:01
→ : 距，你看到還不放油門或是安全行駛內線，還在那邊ACC
→ : 距，你看到還不放油門或是安全行駛內線，還在那邊ACC
→ : 你這個跟ACC沒關係 單純眼睛沒看前面57F 06/05 08:12
→ : 不是遊覽車壞，是鑽車仔開遊覽車58F 06/05 08:12
→ : 大車外線距離前車越來越近的時候你就該換車道了59F 06/05 08:15
推 : 預判+自我保護，沒閃燈之前就會有心理預期，靠經驗60F 06/05 08:18
推 : 在台灣你要預設它隨時可能插進來61F 06/05 08:20
推 : 有個影片實測時速百公里煞停會不會撞上，你可以看看62F 06/05 08:31
推 : 這種情況，tesla可以閃的掉，tesla會先減速63F 06/05 08:35
→ : 其實我當時眼睛就一直在注意那台遊覽車遇到才可以馬上64F 06/05 08:38
→ : 反應，可是就這CASE也沒法處理了吧？畢竟沒想到他會這
→ : 樣突然直接轉XD 還是以後左前右前有車都別超車，就一
→ : 反應，可是就這CASE也沒法處理了吧？畢竟沒想到他會這
→ : 樣突然直接轉XD 還是以後左前右前有車都別超車，就一
推 : 這台遊覽車遠遠的看起來就想切啊，離前車那麼近又67F 06/05 08:38
→ : 起放慢到跟他們一樣的時速這樣...68F 06/05 08:38
推 : 話說你開中線應該就是血栓哥眼中的血栓 活該被鬼切69F 06/05 08:38
→ : 貼左線70F 06/05 08:38
→ : 他也是這樣直接從人家車頭安全距離切的71F 06/05 08:39
推 : 不就防衛駕駛呀 不並排 預設任何可能發生的情事 雖然累72F 06/05 08:42
→ : 但身在鬼島命比較重要
→ : 但身在鬼島命比較重要
→ : 內線那麼空 我個人是不會想去跟爛職業駕纏鬥 開內線74F 06/05 08:42
→ : 跟前車安全又輕鬆 不必理會路怒仔的無能狂怒和情勒
→ : 跟前車安全又輕鬆 不必理會路怒仔的無能狂怒和情勒
→ : 中線也在血栓 XD你要不要看一下，我跟那台小車的白虛76F 06/05 08:44
→ : 線距離是幾格？還是你都是高速直接貼前車屁股的
→ : 線距離是幾格？還是你都是高速直接貼前車屁股的
推 : 要特才有辦法 所以我ACC只用在塞車78F 06/05 08:45
推 : 其實喇叭不用省79F 06/05 08:48
→ : 不管他是睡著或是要切
→ : 不管他是睡著或是要切
→ : 感覺很不注意車旁狀況…81F 06/05 08:53
→ : ACC不是減速剎停嗎,還會閃車?82F 06/05 08:55
推 : 開車還是靠自己多注意，輔助的功能都會有極限。83F 06/05 08:56
→ : 這案子小車比較垃圾吧，完全切入大車前的煞車距離84F 06/05 09:04
→ : 遊覽車反應慢一點就撞上去了，遊覽車只好往內側閃前車
→ : 遊覽車反應慢一點就撞上去了，遊覽車只好往內側閃前車
推 : 遊覽車本來就想切中線，但是看到你速度從左後方壓上來，86F 06/05 09:05
→ : 稍微遲疑了，這時候他前方又被小車吃安全距離，只能硬著
→ : 鐵皮切中線
→ : 稍微遲疑了，這時候他前方又被小車吃安全距離，只能硬著
→ : 鐵皮切中線
→ : 你又偏偏跟前車貼在一起，你應該早在前車踩煞車燈要硬切89F 06/05 09:06
→ : 我如果當時內線沒車，我會提早切入內線90F 06/05 09:06
→ : 外側時就該切到內線避開了91F 06/05 09:06
→ : 這就像經過交流道匯入閘道前，先讓出外線車道一樣的道理92F 06/05 09:08
→ : 你最少有5秒的反應時間可以做這件事93F 06/05 09:08
→ : ，都是經驗累積跟開車的sense94F 06/05 09:08
→ : 要不你也應該放油門準備煞車，前車切失敗你怎麼辦?95F 06/05 09:10
推 : 我覺得ACC根本閃不過，而且特斯拉跟其他牌要分開看96F 06/05 09:12
推 : 你車要能辨識方向燈以及鄰車道的車輛動態，這種情況我Y97F 06/05 09:12
→ : 都早早煞車了
→ : 都早早煞車了
推 : 起因單純就是小車要下交流道被大車卡到99F 06/05 09:17
噓 : 記得一定要檢舉 別姑息養奸100F 06/05 09:19
→ : 我不是說你是血栓 我覺得完全是正常行為101F 06/05 09:32
→ : 是你的行為在某個奇葩的眼中 是血栓
→ : 是你的行為在某個奇葩的眼中 是血栓
推 : 國道基本都有內、中、外線，佔用內線是不對，但是也不是103F 06/05 09:39
→ : 死守中外線就算優良駕駛
→ : 就算開ACC，方向燈跟方向盤還是掌控在駕駛手上
→ : 依照路況靈活、合理、適時變換車道，沒這麼難
→ : 死守中外線就算優良駕駛
→ : 就算開ACC，方向燈跟方向盤還是掌控在駕駛手上
→ : 依照路況靈活、合理、適時變換車道，沒這麼難
推 : 前方車距縮小了遊覽車也是要先減速才對，想切就切拿107F 06/05 09:42
→ : 全車人命去逼人讓道這樣對嗎
→ : 全車人命去逼人讓道這樣對嗎
推 : 市售車多半輔助系統還是在自動跟車的減速加速、維持車距109F 06/05 09:44
→ : 、車道置中、自動煞停之類的功能
→ : 要預判甚至做出閃車的動作，十之八九還辦不到
→ : 、車道置中、自動煞停之類的功能
→ : 要預判甚至做出閃車的動作，十之八九還辦不到
→ : 特斯拉看到打方向燈車輛開始動作時就會煞車了 特斯拉112F 06/05 09:50
→ : 電腦可以依照方向燈預判
→ : 電腦可以依照方向燈預判
推 : 壞人的命都很硬的114F 06/05 10:03
→ : 可是特如果像這Case車身一台轎車的距離才亮第一下方向115F 06/05 10:05
→ : 燈，又有速差的情況，就算感應到了，感覺急煞被後車追
→ : 撞的機率感覺也是蠻高的
→ : 燈，又有速差的情況，就算感應到了，感覺急煞被後車追
→ : 撞的機率感覺也是蠻高的
→ : 特是影像，前車行動方向變更就可以判斷，一般是雷達，要118F 06/05 10:06
→ : 範圍掃到，這差個一秒就是關鍵！
→ : 範圍掃到，這差個一秒就是關鍵！
推 : 不覺得遊覽車左切可以預判，真的很險，是我就撞上了120F 06/05 10:07
→ : 很多人一直在講預判怎樣都是馬後炮，花那種心力開車
→ : 腦袋一小時就短路了
→ : 很多人一直在講預判怎樣都是馬後炮，花那種心力開車
→ : 腦袋一小時就短路了
→ : 重點是開ACC，您可以把一些時間拿來觀測四周，以前真的只123F 06/05 10:10
→ : 能讓速不讓道，否則要賭，有ACC後，我會時不時看一下內線
→ : ，像這樣就可以直接加速往內線閃避，至於吃飯睡覺玩手機
→ : 的不予置評
→ : 開ACC就像副駕有個理性開車的幫你看路況，就是幫忙，程度
→ : 當然也有高低，但碰上討債的，就只好投胎！
→ : 能讓速不讓道，否則要賭，有ACC後，我會時不時看一下內線
→ : ，像這樣就可以直接加速往內線閃避，至於吃飯睡覺玩手機
→ : 的不予置評
→ : 開ACC就像副駕有個理性開車的幫你看路況，就是幫忙，程度
→ : 當然也有高低，但碰上討債的，就只好投胎！
推 : ACC 沒前車坦沒前車追跡,隨便當頭車,會死人的129F 06/05 10:21
噓 : 三峽事件女國中生也閃不懂 被撞的女騎士就算有ACC130F 06/05 10:39
噓 : 看小車切進去 遊覽車沒特別減速就知道要切出來了131F 06/05 10:39
→ : 也閃不掉132F 06/05 10:39
→ : 就你一個還在ACC 菜就多練133F 06/05 10:39
→ : 就算你自己踩沒意識到公車鬼切也會撞上去 不是機器134F 06/05 10:40
→ : 的問題 是人的問題
→ : 的問題 是人的問題
推 : 前面那台小車才是白痴136F 06/05 10:40
推 : 前車切換車道 自己就要更警覺心了137F 06/05 10:40
→ : 不是預判遊覽車，是預判前車的動向，無故踩煞車必有鬼138F 06/05 10:43
推 : 有些真的很難預測 台灣無腦違規太多 增加的變數也多139F 06/05 10:50
→ : 不過ACC本來就不具備閃避功能
→ : 不過ACC本來就不具備閃避功能
推 : 你開高速其實要預測，對方可能因前面降速，他會馬上選141F 06/05 11:09
→ : 擇切換車道的心理狀態。
→ : 擇切換車道的心理狀態。
推 : 特斯拉閃的掉143F 06/05 11:10
→ : 自己閃不行嗎144F 06/05 11:37
推 : 就大家說的，前面小車切車道沒關係，帶剎車就真的很雞145F 06/05 11:47
→ : 巴，你如果有注意小車，不會那麼驚險。
→ : 當然，我是大車，前車切進來就是放油門，不要貼太緊，
→ : 估計是大車疏忽
→ : 巴，你如果有注意小車，不會那麼驚險。
→ : 當然，我是大車，前車切進來就是放油門，不要貼太緊，
→ : 估計是大車疏忽
→ : 覺得兩台在互等 結果最後同時動作 一個加速一個換車道149F 06/05 11:57
推 : 硬要說 他前面搖搖晃晃就有點危險了150F 06/05 12:13
推 : 平常在呼籲沒事不要佔用內線，現在又有人說內線那麼151F 06/05 12:29
→ : 空幹嘛開中線，ㄏㄏ
→ : 空幹嘛開中線，ㄏㄏ
推 : 特的免錢AP，隔壁車道的車打燈的一瞬間就幫你踩煞車了153F 06/05 12:33
→ : https://www.nownews.com/news/6598348154F 06/05 12:34
→ : 感覺前陣子這起應該就是開ACC惹禍，如果是雷達感應的A
→ : CC，前車未完成變道前，感覺是有機會感應不到直直撞的
→ : ...雖然這起是方向燈早打好打滿打到快燒掉了XD
→ : 感覺前陣子這起應該就是開ACC惹禍，如果是雷達感應的A
→ : CC，前車未完成變道前，感覺是有機會感應不到直直撞的
→ : ...雖然這起是方向燈早打好打滿打到快燒掉了XD
國道1號南下車禍！女駕駛變換車道擦撞 後方車子彈飛整台噴出去 | 社會 | NOWnews今日新聞
![[圖]]()
上月30日，國道1號南下205.2公里處，發生一起車禍事故，55歲陳姓女子駕駛小客車，由內側車道變換至中線車道時，不慎碰撞23歲林男駕駛的小客車，因撞擊力道猛烈，林男的... ...
![[圖]](https://media.nownews.com/nn_media/thumbnail/2024/12/1733038433266-f09774f81fc44af78b99cd424857ba3d-1200x694.webp?unShow=false)
推 : 所以我在下交流道排隊的時候，絕對不讓客運、遊覽車插進158F 06/05 12:41
→ : 來，因為就是有這麼一群人專插大車前面
→ : 來，因為就是有這麼一群人專插大車前面
推 : 大車有飄動就不要開到它旁邊160F 06/05 13:08
→ : 你是沒有錯，但小車要保護自己（？
→ : 這案例問題是前面那台小車最多
→ : 你是沒有錯，但小車要保護自己（？
→ : 這案例問題是前面那台小車最多
→ : 幫你閃 那車廠要負責耶….傻了喔？163F 06/05 13:15
推 : 後面若有車 應該會出事 還是得看路164F 06/05 13:21
推 : 萬一車禍當然是大客車的錯，可是一旦發生禍福難料。不用聽那165F 06/05 13:23
→ : 些傻逼的話，開車就是看路況，那有一定要怎麼開。前面有交流
→ : 道，有車要下去，等一下又有車要上來，內線又空空的，你這一
→ : 段路早該換到內線。
→ : 就算是嚴格執行超車道的國家有交流道地方也是允許使用內線
→ : 些傻逼的話，開車就是看路況，那有一定要怎麼開。前面有交流
→ : 道，有車要下去，等一下又有車要上來，內線又空空的，你這一
→ : 段路早該換到內線。
→ : 就算是嚴格執行超車道的國家有交流道地方也是允許使用內線
![[圖]](https://i.imgur.com/DUVIcL3h.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/WdzWB3eh.jpeg)
→ : http://i.imgur.com/xvupbnI.jpg172F 06/05 13:32
→ : 重點是他從第一下方向燈到第三下方向燈只不到三秒結果
→ : 已經快把我擠出中線了，而且第一下打下去時我離他只有
→ : 一台遊覽車那麼長，高速的情況下感覺不給我踩剎車的機
→ : 會啊
→ : 重點是他從第一下方向燈到第三下方向燈只不到三秒結果
→ : 已經快把我擠出中線了，而且第一下打下去時我離他只有
→ : 一台遊覽車那麼長，高速的情況下感覺不給我踩剎車的機
→ : 會啊
![[圖]](https://i.imgur.com/xvupbnIh.jpeg)
→ : 就是你經驗不足，下次早點切車道就對了177F 06/05 13:35
→ : 以後碰到這種路邊排隊有大速度差的狀況就是快閃
→ : 以後碰到這種路邊排隊有大速度差的狀況就是快閃
推 : 其實也是真的要超車，走內線也沒錯啊w179F 06/05 13:36
→ : 這種狀態太常見了，突然插隊的，突然不想排隊切出來的180F 06/05 13:36
→ : 是真的沒想到他來這招，所以也沒有走內線備案XD181F 06/05 13:37
→ : 這種亂七八糟的駕駛碰到一次就閃尿了182F 06/05 13:37
推 : 最前面那台最勇，等等大車煞不住撞上去就183F 06/05 13:41
推 : 這只能喇叭按到底 遠光燈按死184F 06/05 14:06
推 : 內線不是不能走，而是不要佔用185F 06/05 14:27
→ : 死守中外線，放著空蕩蕩的內線不走，那就是矯枉過正了
推 : 這種預判跟防衛駕駛的觀念一樣，經驗的累積加上有點sense
→ : 都不難
→ : 看到有推文說這樣開車很累XD
→ : 我是建議他搭車就好，不適合開車
→ : 死守中外線，放著空蕩蕩的內線不走，那就是矯枉過正了
推 : 這種預判跟防衛駕駛的觀念一樣，經驗的累積加上有點sense
→ : 都不難
→ : 看到有推文說這樣開車很累XD
→ : 我是建議他搭車就好，不適合開車
推 : 內線跟車定130之類的根本不會有這個問題 看路就好191F 06/05 15:23
推 : 內線怎麼沒有，中線壓過來的更沒地方閃192F 06/05 15:37
→ : 甚至還有對對向飛過來的例子XD
→ : 甚至還有對對向飛過來的例子XD
推 : ACC是輔助欸...本來就不該吃便當睡覺吧194F 06/05 15:43
推 : 我會檢舉牠變換車道未保持安全距離195F 06/05 16:25
推 : 方向燈打了馬上切 還得是你啊學長196F 06/05 17:31
推 : 這種超多197F 06/05 17:58
推 : 技術問題，技術好可以先瞄一下後視鏡再決定要剎車還是198F 06/05 18:39
→ : 遊覽車學長通常比貨車/卡車學長垃圾...199F 06/05 18:39
→ : 跟著往內切，如果內車道剛好沒車就順勢內切 100分200F 06/05 18:39
→ : 對我特來說小case201F 06/05 18:42
→ : 然後經驗問題，你看到後車追到前車，後車高機率會變道202F 06/05 18:43
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