※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-02-11 21:39:04
看板 car
作者 標題 [新聞] 汽車隔熱紙首訂透光率指引！交部推行人道
時間 Tue Feb 11 10:13:28 2025
汽車隔熱紙首訂透光率指引！交部推行人道安3箭 路口停止線退縮
記者李姿慧／台北報導
擺脫行人地獄，今年開春交通部宣布祭出3支箭，包括路口停止線和行人穿越線距離從1到
3公尺，拉長為2到3公尺，幫行人多留1公尺避開視野死角，今年6月底前上路；路口照明
改善黃燈光改白燈；汽車隔熱紙首訂安全指引，建議前窗玻璃隔熱紙透光率最低標準不低
於35%。
3公尺，拉長為2到3公尺，幫行人多留1公尺避開視野死角，今年6月底前上路；路口照明
改善黃燈光改白燈；汽車隔熱紙首訂安全指引，建議前窗玻璃隔熱紙透光率最低標準不低
於35%。
交通部長陳世凱表示，今年新春要推出「行人道安3支箭」，第一要調整路口停止線到行
人穿越線距離，法規上規定停止線到行人穿越道距離要有1到3公尺距離，跟日本一樣的規
定，但台灣大型車或休旅車越來越多，這樣的距離仍對行人會有壓迫感，因此未來將調整
為2到3公尺；除了法規調整之外，也會要求地方政府落實，目前雖規定要距離1到3公尺，
但仍有地方道路停止線和斑馬線距離不到1公尺、甚至只有50公分。
人穿越線距離，法規上規定停止線到行人穿越道距離要有1到3公尺距離，跟日本一樣的規
定，但台灣大型車或休旅車越來越多，這樣的距離仍對行人會有壓迫感，因此未來將調整
為2到3公尺；除了法規調整之外，也會要求地方政府落實，目前雖規定要距離1到3公尺，
但仍有地方道路停止線和斑馬線距離不到1公尺、甚至只有50公分。
第二支箭則將改善路口照明，陳世凱指出，路口視線相當重要，尤其是晚間，除省道路口
優先改善外，路口行穿線將優先做照明，一般道路的黃燈會改為白燈，顏色上有區別，亮
度增加，可看到有行人通過，今年4月將有7處到10處路口會將黃燈光改為白燈光外，若成
效良好，今年底前將擴大完成400處照明改善。
優先改善外，路口行穿線將優先做照明，一般道路的黃燈會改為白燈，顏色上有區別，亮
度增加，可看到有行人通過，今年4月將有7處到10處路口會將黃燈光改為白燈光外，若成
效良好，今年底前將擴大完成400處照明改善。
第三支箭將推動汽車隔熱紙透光率納管，陳世凱表示，汽車隔熱紙各國有規範，這幾年關
注行人議題，汽車隔熱紙太黑會造成汽車駕駛人晚上或白天視線受阻礙，造成許多不幸事
件發生，未來將朝這方向研討，汽車前擋風玻璃及側窗隔熱紙、透光率，將開始研討和面
對問題，隔熱紙會先啟動議題研討，讓所有利害相關人包括行人一起來討論，針對可見光
和透光率進行詳細檢討和討論。
注行人議題，汽車隔熱紙太黑會造成汽車駕駛人晚上或白天視線受阻礙，造成許多不幸事
件發生，未來將朝這方向研討，汽車前擋風玻璃及側窗隔熱紙、透光率，將開始研討和面
對問題，隔熱紙會先啟動議題研討，讓所有利害相關人包括行人一起來討論，針對可見光
和透光率進行詳細檢討和討論。
陳世凱則表示，安全指引最快6月提出，所有駕駛人都可以拿到安全指引，尤其新車，經
銷商賣的每一台車提供給新車車主隔熱紙安全指引，台灣太陽太大，若沒有指引，民眾會
盡量貼黑，台灣過去沒有面對隔熱紙太暗的問題，最後會不會走到強制性，會形塑共識才
推動，時程上會一步一步推進，走到強制立法還有一段路要走。
銷商賣的每一台車提供給新車車主隔熱紙安全指引，台灣太陽太大，若沒有指引，民眾會
盡量貼黑，台灣過去沒有面對隔熱紙太暗的問題，最後會不會走到強制性，會形塑共識才
推動，時程上會一步一步推進，走到強制立法還有一段路要走。
此外，路口停止線與斑馬線距離也將拉開，交通部路政及道安司長黃運貴說明，目前路口
停止線和行穿線距離以1到3公尺為原則，因大型車結構高，會有視野死角，且有些縣市停
止線和斑馬線距離低於1公尺，根據蒐集國外資訊顯示，我國跟日本一樣，停止線與斑馬
線距離為1到3公尺，韓國為2到3公尺、新加坡3公尺，德國至少1公尺、英國至少3公尺、
瑞典至少2公尺、美國至少1.2公尺，參考國外做法，我國調整為2到3公尺，2月將找相關
團體和單位研討，若有共識將朝該方向修法。
停止線和行穿線距離以1到3公尺為原則，因大型車結構高，會有視野死角，且有些縣市停
止線和斑馬線距離低於1公尺，根據蒐集國外資訊顯示，我國跟日本一樣，停止線與斑馬
線距離為1到3公尺，韓國為2到3公尺、新加坡3公尺，德國至少1公尺、英國至少3公尺、
瑞典至少2公尺、美國至少1.2公尺，參考國外做法，我國調整為2到3公尺，2月將找相關
團體和單位研討，若有共識將朝該方向修法。
公路局長陳文瑞表示，汽車車窗跟擋風玻璃檢測及隔熱紙見光率，根據蒐集國外規範，相
關汽車車窗、擋風玻璃隔熱紙規範最低標準，前方座位基於道安考量和駕駛者視線角度，
前擋風玻璃透光率最低70%，前側窗玻璃35%，後車窗有些國家沒有規範，目前已經研擬安
全指引草案，3月邀集相關單位團體溝通，蒐集相關單位意見，安全指引預計3到6個月完
成，安全指引將定義最低標準規範以及安全建議值，國際規範最低標準為前側窗透光率
35%，建議民眾不要貼低於35%隔熱紙，另也會有安全建議值。
關汽車車窗、擋風玻璃隔熱紙規範最低標準，前方座位基於道安考量和駕駛者視線角度，
前擋風玻璃透光率最低70%，前側窗玻璃35%，後車窗有些國家沒有規範，目前已經研擬安
全指引草案，3月邀集相關單位團體溝通，蒐集相關單位意見，安全指引預計3到6個月完
成，安全指引將定義最低標準規範以及安全建議值，國際規範最低標準為前側窗透光率
35%，建議民眾不要貼低於35%隔熱紙，另也會有安全建議值。
陳世凱則指出，希望上半年也就是今年6月底前完成，希望今年第三季可以到地方去看有
沒有落實，並研擬抽查機制，要求落實，幫行人多留1公尺離開視線死角，通過路口更安
全
沒有落實，並研擬抽查機制，要求落實，幫行人多留1公尺離開視線死角，通過路口更安
全
https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2904746&ref=mw&from=googlequicksearchbox
汽車隔熱紙首訂透光率指引！交部推行人道安3箭 路口停止線退縮 | ETtoday生活新聞 | ETtodayAMP
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擺脫行人地獄，今年開春交通部宣布祭出3支箭，包括路口停止線和行人穿越線距離從1到3公尺，拉長為2到3公尺，幫行人多留1公尺避開視野死角，今年6月底前上路；路口照明改善黃燈光改白燈；汽車隔熱紙首訂安全指引，建議前窗玻璃隔熱紙透光率最低標準不低於35%。 ...
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看來交通部認為前擋透光率70%以上就是安全了..
你各位的前檔黑紙之爭可以落幕了以上...
更新一下,漏貼了.交通部建議是前擋70%, 前側窗35%就足夠安全了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.21.2 (臺灣)
※ 作者: miketk 2025-02-11 10:13:28
※ 文章代碼(AID): #1dgh9BfK (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1739240011.A.A54.html
推 : ….講一堆 都沒做1F 02/11 10:17
推 : 建議？2F 02/11 10:19
→ : 我覺得可以給緩衝期，但建議非強制性的做法還是太那個
→ : 了
→ : 我覺得可以給緩衝期，但建議非強制性的做法還是太那個
→ : 了
推 : 終於注意到路口照明不足了5F 02/11 10:21
推 : 沒有強制性不就是講幹話嗎6F 02/11 10:22
→ : 前側窗不是前檔吧7F 02/11 10:22
推 : 新聞稿是寫前檔70側窗358F 02/11 10:23
你是對的.謝提醒→ : 原廠前檔玻璃80%，貼45%隔熱紙，整體透光率80%*45%=36%9F 02/11 10:23
推你的科學算法, 但應該實務上會說貼的紙70%就是70%. 但實際只有56%→ : 做事做一半...10F 02/11 10:23
→ : 一年緩衝夠了 現在貼太黑的馬上去換11F 02/11 10:23
→ : 攸關人命安全，豈可兒戲 給一年很仁慈了
→ : 攸關人命安全，豈可兒戲 給一年很仁慈了
→ : 紙規範35-50%算不錯了 看路上大部分都是40以下吧13F 02/11 10:25
現在建議.前擋70%以上..但無罰則.推 : 前檔基本都貼30-40啊 訂35%基本上就是也沒特別改善14F 02/11 10:29
是建議前擋70%..是我漏貼.sorry→ : 而且只是建議而已15F 02/11 10:29
推 : 安全指引而已！跟上次一樣被耍吧16F 02/11 10:35
推 : 慢慢看 不要急好ㄇ17F 02/11 10:39
※ 編輯: miketk (49.216.21.2 臺灣), 02/11/2025 10:41:58推 : 實際上路看 發現只有特斯拉的隔熱紙會貼比較不黑18F 02/11 10:42
※ 編輯: miketk (49.216.21.2 臺灣), 02/11/2025 10:44:45→ : 其他都貼很黑19F 02/11 10:42
推 : 建議？20F 02/11 10:42
→ : 垃圾交通部21F 02/11 10:43
→ : 強制要求才對啊，建議個屁22F 02/11 10:47
→ : 沒罰則就跟內線龜車一樣啊23F 02/11 10:48
→ : 我建議住家也只能用透明窗戶，以降低謀殺案跟家暴案發24F 02/11 10:48
→ : 生
→ : 生
推 : 可以看到黑紙仔崩潰了26F 02/11 10:51
推 : 最近剛買新車前檔貼MA70，跟我另台沒貼的比起來，我都覺得27F 02/11 10:51
→ : 晚上看的有點微吃力了，無法想像貼那種3.40甚至以下的是要
→ : 看三小路
→ : 晚上看的有點微吃力了，無法想像貼那種3.40甚至以下的是要
→ : 看三小路
推 : 建議有什麼用 計程車也沒在抓啊30F 02/11 10:51
→ : 光是願意說出來，就比王國材還要有希望了31F 02/11 10:52
推 : 沒有強制性有的屌用32F 02/11 10:56
推 : 業務送的怕你靠北很熱 應該都30以下開始選33F 02/11 10:57
推 : 70前檔ok34F 02/11 10:57
→ : 路口不減速的自私底層 害死人就當場賠命很難嗎35F 02/11 10:58
→ : 退縮還不錯 所以是全台標線要重劃?36F 02/11 10:59
→ : 沒有強制性沒用啊 要改就列入新車販售 舊車車檢的檢查項目37F 02/11 10:59
→ : 裡
→ : 裡
→ : 要享受開車的便利 又不懂的尊重無辜用路人 他媽是教39F 02/11 10:59
→ : 育失敗？
→ : 育失敗？
→ : 然後將不合規的黑紙列入非法買賣41F 02/11 11:00
推 : 我的車沒貼，太太怕曬貼35%，晚上差很多，沒貼的有夠42F 02/11 11:00
→ : 清晰，但是夏季白天真的亮到很刺眼，尤其有些角度會遇
→ : 到前車後玻璃反光直射眼睛，不戴墨鏡根本睜不開眼。
→ : 清晰，但是夏季白天真的亮到很刺眼，尤其有些角度會遇
→ : 到前車後玻璃反光直射眼睛，不戴墨鏡根本睜不開眼。
推 : 貼70實際上透光只有50吧這樣也不合規45F 02/11 11:01
→ : 從前年開始收集資料到現在只出個指引，路邊違停不抓讓行人46F 02/11 11:01
→ : 只能走在馬路上，廣插測速照相不改善道路設計，這個政府根
→ : 本一點讓台灣交通變好的意思都沒有，除了選票與政權之外其
→ : 他都只是虛晃一招而已
→ : 只能走在馬路上，廣插測速照相不改善道路設計，這個政府根
→ : 本一點讓台灣交通變好的意思都沒有，除了選票與政權之外其
→ : 他都只是虛晃一招而已
→ : 方向對但沒強制沒用，若強制等下又一堆人出來罵50F 02/11 11:04
→ : 前檔貼這麼黑根本該罰
→ : 前檔貼這麼黑根本該罰
推 : 建議 笑死52F 02/11 11:09
→ : 我建議全國給我錢的指引 防止大家錢太多造成通膨53F 02/11 11:11
→ : 荒謬的政府
→ : 荒謬的政府
推 : 只是建議沒什麼用 何況參酌老半天 最後只訂了前側窗35%55F 02/11 11:12
推 : 直接就寫定強制就又吵個沒完56F 02/11 11:15
推 : 好的 但我不接受你的建議57F 02/11 11:16
→ : 先把人行道做出來！！58F 02/11 11:19
推 : 強制就等著被罵翻啦 訂指引不錯59F 02/11 11:19
→ : 標準定不低於35%乾脆別定60F 02/11 11:20
→ : 去搞什麼強制就等著被罵翻而已61F 02/11 11:21
推 : 每個廠牌的各等級透光度看起來感受也不一樣62F 02/11 11:21
![[圖]](https://i.imgur.com/pD0MFXeh.jpeg)
→ : 一堆人對自己生活的安全不重視，反而怕政府被罵？64F 02/11 11:30
推 : 台中人表示慶記會被看到 沒隱私65F 02/11 11:35
[閒聊] 交通部提出的透光度檢測 - 看板 car - 批踢踢實業坊
作者: hondasho (ホンダ ショウ) 單純就檢測跟指引方面做閒聊~ 因為先前買Civic的時候，後窗、後擋都是染黑玻璃，為了避免太暗，當時有查到一個關 於實際總透光的資料，裡面提到「實際總透光率=玻璃本身透光率X隔熱紙透光率」（不過 我不確定實際上是不是真的這樣算，再請高人指點~） 而汽車出廠時，玻璃本身也有自己的透光度。以Civic為例：前擋約74%、前窗約73%、後
作者: hondasho (ホンダ ショウ) 單純就檢測跟指引方面做閒聊~ 因為先前買Civic的時候，後窗、後擋都是染黑玻璃，為了避免太暗，當時有查到一個關 於實際總透光的資料，裡面提到「實際總透光率=玻璃本身透光率X隔熱紙透光率」（不過 我不確定實際上是不是真的這樣算，再請高人指點~） 而汽車出廠時，玻璃本身也有自己的透光度。以Civic為例：前擋約74%、前窗約73%、後
→ : 這個訂下去 貼70%也要撕隔熱紙了69F 02/11 11:39
→ : 警察開的巡邏車都貼黑玻璃了，這個國家就是加入最輕鬆70F 02/11 11:42
→ : 這不可能取消的！所以直接貼黑玻璃比較實際
→ : 這不可能取消的！所以直接貼黑玻璃比較實際
噓 : 建議有屁用72F 02/11 11:47
→ : 要求35%有點不夠尊重車主的隱私權吧？73F 02/11 11:48
推 : 總透光率70%太嚴格74F 02/11 11:48
噓 : 太糞了吧！前檔70%能隔什麼熱？75F 02/11 11:50
推 : 願意做事就很不錯了 道路安全你我有責76F 02/11 11:50
推 : 合理 我前檔沒貼 前側貼90%77F 02/11 11:51
噓 : 沒強制性就是假議題而已78F 02/11 11:52
推 : 指引能幹嘛79F 02/11 11:57
→ : 只會建議有個屁用80F 02/11 12:00
→ : 只有建議，那需要的人不是自己google就好，馬的81F 02/11 12:02
→ : 搞了幾年給一個建議然後無罰則…82F 02/11 12:09
→ : 問ChatGPT幾秒鐘就可以得到的建議…
→ : 問ChatGPT幾秒鐘就可以得到的建議…
噓 : 手機和毒駕才是主因84F 02/11 12:12
→ : 說70訂下去隔熱紙都不能貼…就不要貼啊 很難？85F 02/11 12:18
推 : 沒罰則都是做做樣子啦，可悲政府86F 02/11 12:19
→ : 沒有強制…87F 02/11 12:23
推 : 跟假車牌一樣 "可"沒入88F 02/11 12:33
噓 : 蓋馬路被環團抗議的時候怎麼不是「建議」工程參考環89F 02/11 12:34
→ : 團的意見？
→ : 團的意見？
噓 : 只有建議就算了還35％ 真他媽低能政府91F 02/11 12:38
推 : 低能92F 02/11 12:39
推 : 上面住家比喻的你家開在馬路上喔XD93F 02/11 12:40
→ : 爽啦 7094F 02/11 12:42
→ : 非強制都是在打假球而已95F 02/11 12:43
→ : 白光有比較好嗎？96F 02/11 12:43
推 : 沒有罰則的政策就是無效的政策，一樣只是憑個人道德，有訂97F 02/11 12:43
→ : 不就等於沒訂
→ : 不就等於沒訂
推 : 讓子彈飛一會兒99F 02/11 12:45
推 : 750有利可圖想盡辦法苟延殘喘，70無利就嘴巴說說囉100F 02/11 12:48
推 : 750收錢特別快，道安有關的只會嘴砲101F 02/11 12:53
推 : 貼什麼紙是自己可以選擇的啊，政府沒強制鄉民可以仿效102F 02/11 12:55
→ : 最愛的德國不要貼囉
→ : 最愛的德國不要貼囉
推 : 交通部敢追殺已經貼好的車嗎？104F 02/11 13:03
→ : 他只是建議..那會追殺 你想多了105F 02/11 13:03
推 : 沒有強制性沒人會理他106F 02/11 13:05
→ : 訂而已 哪敢罰 難道要重貼嗎 中階以上前檔都要1萬多107F 02/11 13:08
→ : 訂35% 加上玻璃本身遮光 那你隔熱紙至少要50%以上吧
→ : 訂35% 加上玻璃本身遮光 那你隔熱紙至少要50%以上吧
推 : 建議有什麼用 貼好貼滿109F 02/11 13:10
→ : 可以說9成的車子前檔都要撕下來了110F 02/11 13:10
噓 : 立法強制重罰才有用啦,只建議是能幹嘛==111F 02/11 13:10
推 : 新車和後續有貼的按照法規就好了啊 自然淘汰黑紙仔112F 02/11 13:11
→ : 要訂也只能不溯及既往113F 02/11 13:11
→ : 要就快訂 別只是討論 讓黑紙仔慢慢淘汰
→ : 要就快訂 別只是討論 讓黑紙仔慢慢淘汰
→ : 安全的東西哪有不朔及既往的道理,超過就撕掉啊115F 02/11 13:12
→ : 撕掉又沒啥難度,就怕不敢立法而已啦
→ : 撕掉又沒啥難度,就怕不敢立法而已啦
推 : 總透光率比較難規範 不同車前檔的透光率不一 如果總透光率117F 02/11 13:18
→ : 數字訂下去 不僅很難執行 想貼隔熱紙的民眾也會無所適從
→ : 數字訂下去 不僅很難執行 想貼隔熱紙的民眾也會無所適從
推 : 透光率跟安不安全有很直接的關係嗎？前檔正常就好了，側窗119F 02/11 13:20
→ : 跟駕駛關係不大吧
推 : 哪個駕駛會去看後座的窗戶？後照鏡前檔才是重點
→ : 跟駕駛關係不大吧
推 : 哪個駕駛會去看後座的窗戶？後照鏡前檔才是重點
推 : 總透光率怎麼會難規範？到時候測量儀器不也是測總透光？122F 02/11 13:24
噓 : 開車不用看左右後照鏡的嗎?怎麼會沒關係123F 02/11 13:24
推 : 前座側面也沒太大影響，會用到看旁邊的地方都是市區，慢慢124F 02/11 13:24
→ : 開才是真正安全的方式
→ : 開才是真正安全的方式
噓 : 這只是建議而已,也不會檢驗或開罰啊126F 02/11 13:25
→ : 後擋最好也管一管,一堆把後照鏡當擺設的127F 02/11 13:25
→ : 左右後照鏡看不到，你到底是貼到多黑？128F 02/11 13:25
→ : 這是建議而已, 等於沒在管啊129F 02/11 13:26
推 : 只要警察沒有高頻率隨機臨檢 打假球而已133F 02/11 13:30
推 : 貼70%以上一張補助2000元 效果最好啦134F 02/11 13:31
→ : 臺灣人最吃補助這一套
→ : 臺灣人最吃補助這一套
→ : 遇到三寶都沒用136F 02/11 13:39
噓 : 下雨天沒路燈的晚上惻窗45以下後照鏡也很暗好嗎137F 02/11 13:55
→ : 只想到晴空萬里的情況真好笑
→ : 只想到晴空萬里的情況真好笑
推 : 全部禁止貼最省事 反正車廠早就有後三片隱私玻璃選配139F 02/11 13:57
推 : 幫你省錢不好阿？140F 02/11 14:12
→ : 前三70後三40或全車55不要貼40以下比較安全141F 02/11 14:22
→ : 中央很愛用那種指引,根本依法無據142F 02/11 14:23
推 : 強制立法=抱歉請等我們四年後再開始研究143F 02/11 14:24
→ : 一堆人側窗都貼30以下 下雨天晚上後照鏡跟沒有一樣144F 02/11 14:29
→ : 文字敘述感覺 就是明講先建議 然後會再研討調整 未來朝法145F 02/11 14:35
→ : 規方向走
→ : 規方向走
推 : 指引，笑死，崩潰的是70仔147F 02/11 14:37
推 : 一堆撞死路人的不都是轉彎，怎麼會覺得前側沒差148F 02/11 14:39
噓 : 沒有行人專用時相燈號給噓149F 02/11 14:46
→ : 指引=沒有，跟勸導一樣，沒有實質意義150F 02/11 14:50
推 : 前側都要70啦，垃圾政府，開照後鏡太慢跟側邊害死人151F 02/11 14:54
→ : 指引有個屁用，低端人口那麼多
→ : 指引有個屁用，低端人口那麼多
→ : 實務上也不會有警察要抓這個啦 媽的還嫌工作不夠多喔153F 02/11 15:19
→ : 抓二輪猴還是舒服多了
→ : 抓二輪猴還是舒服多了
→ : 沒事兒155F 02/11 15:35
推 : 坐等強制執行 風向變換156F 02/11 15:36
推 : 停止線後退轉彎什麼鬼都看不到157F 02/11 15:46
→ : 黑紙仔還敢偷情啊158F 02/11 15:48
→ : 以後我就在前擋風玻璃看你們做愛
→ : 以後我就在前擋風玻璃看你們做愛
→ : 交通部就最爛部會，有改變就要謝主隆恩了160F 02/11 15:48
→ : 建議有個屁用，而且到時要怎麼取締161F 02/11 15:56
推 : 路口照黃光真的不知道哪來的觀念162F 02/11 15:59
推 : 我前面是80/70 不用重貼163F 02/11 15:59
→ : 不過有改就是好事順便大路口都裝個庇護島164F 02/11 15:59
推 : 驗車可以一起驗啊165F 02/11 16:02
推 : 看一堆70仔幫崩潰真好笑xd166F 02/11 16:11
推 : 行人的膝蓋又要中三支箭了167F 02/11 16:22
推 : 訂總透光70%是根本不能貼哦~「汽車玻璃本身透光度」大168F 02/11 16:23
→ : 約是70%~85%
→ : 約是70%~85%
推 : 基本上應該是貼85~90%左右的才會比較符合標準。170F 02/11 16:45
推 : 收750元用規定的，前擋貼紙透光率用建議的？真的笑死171F 02/11 16:52
噓 : 什麼時候要立法禁止隔熱紙???????????????????????????172F 02/11 17:21
推 : 70%仔又崩潰了嗎？笑死，還是崩潰的是機車仔？173F 02/11 17:46
推 : 建議不強制174F 02/11 18:00
推 : 住家跟車子來比，智商真可愛175F 02/11 18:55
推 : 關鍵詞「建議」176F 02/11 19:32
推 : 建議？ 表示可以繼續黑囉177F 02/11 19:34
→ : 是斑馬線退縮吧 停止線退幹嘛178F 02/11 19:40
噓 : 指引 文組最愛玩的179F 02/11 19:45
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