※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-12-04 23:23:08
看板 car
作者 標題 [問題] 閘道上高速公路
時間 Tue Dec 3 09:05:43 2024
閘道上高速公路那段
應該是用來加速匯入車流的
如果沒塞車的情況
連著幾台車開在外側
沒加速也沒減速
車距也不遠不近
已經減緩加速
但閘道開到尾端的情況
要完全靜止在閘道嗎？
如果在不遠不近的車距中切進去算是硬切嗎？
蠻少遇到沒塞車卻連續幾台車開在外側的情況
想瞭解一下
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.236.222 (臺灣)
※ 作者: holysshit 2024-12-03 09:05:43
※ 文章代碼(AID): #1dJbbfZ2 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1733187945.A.8C2.html
※ 編輯: holysshit (223.141.236.222 臺灣), 12/03/2024 09:08:48
一開始只有看到大卡車
發現大卡車一直保持速度
判斷繼續加速會碰到
才開始減緩加速
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推 : 所以沒塞車，你們這堆車在那邊玩什麼招？1F 12/03 09:11
→ : 一堆自以為路權智障不讓人匯入的2F 12/03 09:11
推 : 沒塞車遇到這樣的機率滿低的3F 12/03 09:12
→ : 是我就會跟外側車同速 找空隙大的切
→ : 是我就會跟外側車同速 找空隙大的切
→ : 有些人一把車開上路就以為路自己開的一樣,不專心開車只想弄人5F 12/03 09:13
→ : 其實在匝道就該開始注意車流跟配速了6F 12/03 09:13
→ : 不是快要匯入才在看車流
小車跟在大卡車後面→ : 不是快要匯入才在看車流
一開始只有看到大卡車
推 : 外側死不讓的很多，只能自己找洞鑽8F 12/03 09:16
找洞鑽有被檢舉可能嗎推 : 是上高速 那是內側死不讓的吧？ 外側就是要匯入不是？9F 12/03 09:19
→ : 一直宣導拉鍊式但沒罰則真的很搞笑
※ 編輯: holysshit (223.141.236.222 臺灣), 12/03/2024 09:20:41→ : 一直宣導拉鍊式但沒罰則真的很搞笑
推 : 你如果覺得有硬切，閃個雙黃跟人說謝謝~心情會美麗許多11F 12/03 09:21
推 : 車種問題，如果外側不讓，閘道加速慢的車自己乖乖放慢速度12F 12/03 09:24
→ : 等大車過了之後切才發現後面有小車，然後就被長按喇叭13F 12/03 09:24
→ : 了
→ : 了
→ : 方向燈記得從頭到尾打好打滿，第一台不讓，第二台要檢舉你15F 12/03 09:25
→ : 就不容易
→ : 但匯入後也麻煩跟上車流，不要插進去開始龜，讓你的人會歸
→ : 懶趴火。
→ : 就不容易
→ : 但匯入後也麻煩跟上車流，不要插進去開始龜，讓你的人會歸
→ : 懶趴火。
→ : 沒塞車就跟前車拉開距離啊 不要貼著屁股匯入19F 12/03 09:32
→ : 拉開距離之後就能加速匯入了
→ : 拉開距離之後就能加速匯入了
→ : 以前在林口南下那個集散道遇過要下交流道的對要上交流道21F 12/03 09:39
→ : 的加速又狂按喇叭閃大燈，超問號
→ : 的加速又狂按喇叭閃大燈，超問號
→ : 加速車道就是一直加速配速，減緩加速是三寶行為。23F 12/03 09:43
→ : 一上高速就打燈開始控制速度找機會切了，這麼長一段被24F 12/03 09:45
→ : 卡到底的機會不高吧
→ : 卡到底的機會不高吧
推 : 匝道一般夠長 加速時就可以觀察主線狀況 找空位匯入26F 12/03 09:45
推 : 上閘道的車如果不加速，我還真的不知道該怎麼讓，我27F 12/03 09:46
我是先加速發現大卡車一直保持速度
判斷繼續加速會碰到
才開始減緩加速
→ : 在接近匯入區時，會降車速到最低限速（滑行，約70～828F 12/03 09:46
→ : 0），如果匯入車不加速，我會整個很尷尬。
→ : 0），如果匯入車不加速，我會整個很尷尬。
推 : 多的是聰明用路人到最後末端才切的30F 12/03 09:47
推 : 拉鍊式匯入是塞車的時候吧，高速中誰跟你拉鍊@@31F 12/03 09:50
→ : 越多人像你這樣開，越快塞車。32F 12/03 09:53
※ 編輯: holysshit (223.141.236.222 臺灣), 12/03/2024 09:57:50推 : 上去就開始找洞了，看是加速切還是減速切，不要加速段用33F 12/03 09:57
→ : 完了還沒進去= =
→ : 完了還沒進去= =
→ : 塞在匝道還好啦 匝道附近外往內硬插造成三線全塞才是問題吧35F 12/03 09:58
→ : 主線減速定速把車距給你，結果你沒持續加速，反而減緩加36F 12/03 09:58
→ : 速，這不就是跟主線說：你先過。
請問你從哪邊看到主線有減速要讓？→ : 速，這不就是跟主線說：你先過。
→ : 我一律禮讓，記得打方向燈，不然進帳國庫38F 12/03 10:00
→ : 還有記得保持安全距離
※ 編輯: holysshit (223.141.236.222 臺灣), 12/03/2024 10:03:06→ : 還有記得保持安全距離
→ : 要確定和前車的距離足夠你加速跟上內線車速40F 12/03 10:03
→ : 你的資訊根本一堆空洞。41F 12/03 10:08
→ : 一堆要切才打怎麼讓 先打燈配合速度好像很難 還有切42F 12/03 10:15
→ : 別人車頭的王八蛋
※ 編輯: holysshit (223.141.236.222 臺灣), 12/03/2024 10:19:08→ : 別人車頭的王八蛋
→ : 不加速不減速，就是定速狀態不是？44F 12/03 10:19
→ : 定速狀態，車距不近不遠，就可以匯入了不是？ 不近不遠
→ : 多空洞
→ : 定速狀態，車距不近不遠，就可以匯入了不是？ 不近不遠
→ : 多空洞
→ : 不加速減速=定速沒錯阿，但定速減速又是什麼意思？47F 12/03 10:21
→ : 那是外線的車子不禮讓,不該這樣的48F 12/03 10:22
→ : 新手嗎?加速道這麼長，沒時機切?不要開車好嗎?49F 12/03 10:32
→ : 會問這問題代表你的速度太慢才切不進去
→ : 會問這問題代表你的速度太慢才切不進去
→ : 觀察一下 有較大的空隙就加速匯入51F 12/03 10:35
→ : 主線開100，你才開60，你當然切不進去52F 12/03 10:35
推 : 就只能慢慢開，找機會切出去啊，另外如果有路肩綠燈，也可53F 12/03 10:54
→ : 以行駛一段路肩再切
→ : 以行駛一段路肩再切
推 : 高速公路閘道蠻長的 不塞車應該還好 倒是台北有些高55F 12/03 11:00
→ : 架匯入不到一百公尺 根本車禍製造機
→ : 架匯入不到一百公尺 根本車禍製造機
推 : 外側不加速也不減速是不是他當下判斷你匯入加速能過？如57F 12/03 11:04
→ : 果沒留空檔給你匯入那另當別論
→ : 果沒留空檔給你匯入那另當別論
推 : 沒塞車有打方向燈大部分都會讓，前提是你的速度要59F 12/03 11:36
→ : 跟上外側車道
→ : 跟上外側車道
→ : 在台灣外側基本上不會讓只能靠自己的技術了61F 12/03 11:42
推 : 快到閘道就要切到中線了啊，不然還要注意閘道上來的車62F 12/03 12:14
→ : 小心直行路權鬥士63F 12/03 13:01
噓 : 匝道啦，閘道到底是什麼64F 12/03 13:03
推 : 就慢慢的塞過去 後車閃你燈不讓就下一個洞65F 12/03 13:36
推 : 有車要上來基本上都換中線跑66F 12/03 14:16
推 : 感受很糟，國道順暢結果交流道卻塞車還塞到平面道路去67F 12/03 16:48
推 : 就停等不然怎辦68F 12/03 17:52
推 : 還有休息站離場車輛，這種低能白癡超多69F 12/03 20:13
推 : 一堆不加速 不然就不打燈的70F 12/04 14:50
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