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作者 標題 [新聞] Renault設計總監大膽預測MPV以後取代SUV成為主流車型
時間 Tue Jul 22 14:20:49 2025
雷諾設計總監大膽預測 SUV 將失寵!設計新穎高效率 MPV 成市場主流
如今全球汽車市場堪稱 SUV 的天下,以美國市場為例,SUV 與皮卡佔據新車銷量 80% 之
多,但近日 Renault 設計總監 Gilles Vidal 卻大膽預測,不久的將來隨著電動化成熟
以及對效率的重視,將會重新激發消費者對 MPV 車款的興趣,並有望以更誘人的造型回
歸。
多,但近日 Renault 設計總監 Gilles Vidal 卻大膽預測,不久的將來隨著電動化成熟
以及對效率的重視,將會重新激發消費者對 MPV 車款的興趣,並有望以更誘人的造型回
歸。
談及 MPV 車款在過去由於出色的空間機能以及低底盤帶來的穩定性,幾乎是家庭用車首
選,但隨著 SUV 車款迅速發展,不僅油耗表現改進同時也能兼顧舒適性,再加上比起
MPV 多出更好的地形征服能力以及更激進的外型設計,最終取代 MPV 的家庭用車市場。
但 Renault 設計總監 Gilles Vidal 指出,隨著電動化時代來臨,包括 PHEV、EV 等動
力都更注重效率與性能,尤其是續航里程成為關注焦點,這時擁有低底盤且流線型的
但 Renault 設計總監 Gilles Vidal 指出,隨著電動化時代來臨,包括 PHEV、EV 等動
力都更注重效率與性能,尤其是續航里程成為關注焦點,這時擁有低底盤且流線型的
MPV 車款勢必較 SUV 更容易達成高效率設計,同時賦予更為出色的操控性。
因此 Gilles Vidal 認為,未來隨著對效率、性能的追求,結合上適合家庭使用的空間,
主流車款將會擺脫傳統 SUV 的造型,車高降低追求空氣力學同時電池組的出現也讓重心
更低,整體反倒更貼近 MPV 設計,同時設計上則會借鑑如今 SUV 百花齊放的語彙,創造
年輕動感的氛圍。
主流車款將會擺脫傳統 SUV 的造型,車高降低追求空氣力學同時電池組的出現也讓重心
更低,整體反倒更貼近 MPV 設計,同時設計上則會借鑑如今 SUV 百花齊放的語彙,創造
年輕動感的氛圍。
https://auto.ltn.com.tw/news/29004/3
雷諾設計總監大膽預測 SUV 將失寵!設計新穎高效率 MPV 成市場主流 - 自由電子報汽車頻道
如今全球汽車市場堪稱 SUV 的天下,以美國市場為例,SUV 與皮卡佔據新車銷量 80% 之多,但近日 Renault 設計總監 Gilles Vidal 卻大膽預測,不久的將來隨著電動化成熟以及對效率的重視,將會重新激發消費者對 MPV 車款的興趣,並有望以更誘人的造型回歸。 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2025/07/21/250721-29004-83-DfR6H.jpg)
不就是MPV低底盤讓操控性更好+MPV的空間運用更好+MPV配備滑門的比率超高的
但問題是連Renault自己現在都是擁抱SUV,連Espace都從MPV變成SUV了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.3.212 (臺灣)
※ 作者: BensonRobert 2025-07-22 14:20:49
※ 文章代碼(AID): #1eVot33- (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1753165251.A.0FE.html

推 : 尺寸更大,定位不同2F 07/22 14:29
→ : Renault跟日產分手後開始放飛自我了嗎?3F 07/22 14:32
推 : 然而「電動化浪潮」終究只是泡沫噱頭,而且早在70年4F 07/22 14:35
→ : 代開始人們就開始注重效率了,MPV還是被SUV扳倒了啊
→ : 代開始人們就開始注重效率了,MPV還是被SUV扳倒了啊
→ : 滑門真的讚6F 07/22 14:52
推 : 底盤低 空間利用好 也不是說沒機會7F 07/22 14:59
※ 編輯: BensonRobert (118.169.3.212 臺灣), 07/22/2025 15:01:09推 : 真的 好想要平價mpv8F 07/22 15:00
→ : 低底盤 只要刮到就知道 電動車是不是真的適和了9F 07/22 15:04
推 : Freed10F 07/22 15:08
推 : 大部分都只有五人需求,再說吧11F 07/22 15:18
→ : Savrin: 沒人要買我12F 07/22 15:23
推 : 從Wagon、SUV、MPV,一再顯示美國走在世界前端13F 07/22 15:25
→ : 不是什麼前端 是他們就是全球最大市場XDDD14F 07/22 15:28
→ : 不然美國Pickup賣很多也沒在全球多數國家產生流行
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推 : 停車位越來越小呵16F 07/22 15:32
推 : 黑單仔又發作喔? 也太悲慘17F 07/22 15:36
→ : 雷諾講什麼都不重要,沒法政府他能撐過下個十年嗎18F 07/22 15:51
推 : 還沒看過好看的19F 07/22 16:00
→ : 市面上mpv 都是假的20F 07/22 16:05
推 : 目前mpv的出路是像阿法一樣高級化21F 07/22 16:08
推 : 日本人:你們識貨22F 07/22 16:15
→ : 開這台會被以為跑uber23F 07/22 16:17
推 : 阿法又要缺貨了嗎24F 07/22 16:23
→ : 講求效率之後應該又會回去玩變速箱25F 07/22 16:34
推 : 如果能設計出好看的mpv 也不是不可能 感覺比SUV更好用26F 07/22 16:44
推 : SUV現在優勢大概就是比較帥跟沒那麼高吧....27F 07/22 16:46
→ : 要找七人 很多人寧可找XC90 也不會去買Alphard
→ : 要找七人 很多人寧可找XC90 也不會去買Alphard
→ : SUV 降高度不就變成 MPV 了嗎?29F 07/22 16:47
推 : er...當然不是阿 XDDDD30F 07/22 16:49
→ : 降底盤高度,車頂再拉高一點XD31F 07/22 16:49
推 : 油電+滑門 在台灣平價的根本沒有吧32F 07/22 17:18
噓 : 現在少子化買MPV幹嘛?買SUV也是食了米而已33F 07/22 17:54
→ : 就算只有四人五人需求也是可以買mpv啊,光是滑門以及方便34F 07/22 18:06
→ : 長輩上下車就很實用了,而且誰說mpv就一定要三排又大台?
→ : 長輩上下車就很實用了,而且誰說mpv就一定要三排又大台?
推 : https://i.imgur.com/kVfEJam.jpeg36F 07/22 18:16
→ : mpv不只alphard. 很多車改一下就很潮
推 : 而且mpv為主在日本已經算現在進行式了? 我個人感
→ : 覺啦,很多k car利用空間的方式其實也可以為小小mpv
→ : mpv不只alphard. 很多車改一下就很潮
推 : 而且mpv為主在日本已經算現在進行式了? 我個人感
→ : 覺啦,很多k car利用空間的方式其實也可以為小小mpv
![[圖]](https://i.imgur.com/kVfEJamh.jpeg)
推 : MPV比SUV好看多了40F 07/22 18:34
推 : VOXY進來賣百萬內就差不多成主流了41F 07/22 20:21
推 : WISH不就是MPV,我覺得不錯呀42F 07/22 20:33
推 : 要不然就底盤高一點的MPV...小巴?43F 07/22 21:23
→ : 其實我也覺得MPV才是最佳解,除了醜了點,各種優勢
→ : 其實我也覺得MPV才是最佳解,除了醜了點,各種優勢
→ : 日本租車 中型mpv 很棒45F 07/22 21:28
推 : 現在很多suv越改款車身越低啊 往mpv靠了46F 07/22 21:37
推 : 還我Avantime!47F 07/22 22:29
推 : id buzz這種車型如果有4.7m的就太棒了48F 07/22 23:15
推 : 我也覺得現在SUV做那麼大台只能載五人太不經濟了49F 07/22 23:31
推 : 鬼島沒得選QQ50F 07/23 01:58
推 : 有小孩後接手家裡的老馬5,滑門+空間真的沒話說51F 07/23 03:04
推 : 是準備要機場接送嗎?52F 07/23 09:26
推 : 長輩和抱小孩上下車,其實主要是開口要大才方便53F 07/23 10:58
推 : 車長4米半用滑門,就很方便了
推 : 車長4米半用滑門,就很方便了
推 : 可惜目前的MPV都太醜55F 07/23 15:07
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