※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-10-12 11:47:05
看板 car
作者 標題 [分享] 穿越時空的相遇 Mercedes W124 E220
時間 Thu Oct 12 00:03:43 2023
從小就知道舅公有一台很老很大的賓士，親戚們介紹那台車都說「那是我們縣裡面第一台賓
面魯」。
我的舅舅也是愛車人，可能也是受他的舅舅的影響，在我幼稚園的時候也買了一輛沒那麼大
也沒那麼舊的賓士，某天開來載我，我至今依然清楚的記得那駝色的後頭枕可以自動倒下的
炫砲高科技。
也沒那麼舊的賓士，某天開來載我，我至今依然清楚的記得那駝色的後頭枕可以自動倒下的
炫砲高科技。
長大後，才知道舅公的車是1983年的W126 280SEL，舅舅的車是1992年的W124 230E。
18歲北漂來台北唸書，畢業後留下來工作，在這邊生活了將近10年，換了幾份工作，存了一
點錢。雖然從小就非常愛車，但說實在現在的生活以及工作還沒有真的100%需要用到車，所
以就算很愛，也沒有動買車的念頭。
點錢。雖然從小就非常愛車，但說實在現在的生活以及工作還沒有真的100%需要用到車，所
以就算很愛，也沒有動買車的念頭。
但就在某天晚上在環河旁散步的老賓，優雅的身軀，修長的身影，閃閃發光的大餅圈，渾厚
充滿鼓動感的排氣聲，當晚那身影在腦中揮之不去很久。
一個禮拜內，運氣很好的在家對面的社區租到了車位，同時在社團裡也開始物色車子。
考量到後續持有成本以及駕駛感受，先理性的把W126從名單剔除，五米長的車身光是找到停
車位就是一件很大的難題。
W124穠纖合度的比例，方正的鈑金轉角卻又在輪弧上有著低調但又難以忽視的肌肉線條。由
於90年代大量的W124進到台灣，各種耗材、零件取得的難度對於一台快30歲的車來說真的超
級低，耗材價錢更堪比一些入門國產車。
於90年代大量的W124進到台灣，各種耗材、零件取得的難度對於一台快30歲的車來說真的超
級低，耗材價錢更堪比一些入門國產車。
一開始把目標放在末代的 94 95年的220 MP ，畢竟車齡較新，又有許多舒適性配備。很快?
在社團內跟一個鄉下阿伯連絡上（後來發現他才不是一般的鄉下阿伯那麼簡單）
幾通電話中他熱情的介紹這台車的歷史、在他手上更新過的東西、改的東西、想改還來不及
改的東西、甚至去過的地方。對於這樣愛車的阿伯說實在我安心了不少，於是就約定了時間
看了車
改的東西、甚至去過的地方。對於這樣愛車的阿伯說實在我安心了不少，於是就約定了時間
看了車
1994 Mercedes-Benz W124 E220
https://i.imgur.com/PVLy5VM.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/PVLy5VM.jpg)
無法忘記第一次親眼看到這心心念念好幾個月的車，那激動真的很難以言喻
W124 AMG gen 3 body kit
W210 AMG 18‘’ wheels 8/9J
Bilstein B8 Shock
https://i.imgur.com/cENEe2x.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/cENEe2x.jpg)
https://i.imgur.com/CJ2m9zB.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/CJ2m9zB.jpg)
https://i.imgur.com/BW7B6rp.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/BW7B6rp.jpg)
引擎室不像很多社團內的前輩像新車一樣，但蓋著一層薄薄的灰塵，前曲軸油封、動力方向
盤幫浦、氣門上蓋一點油都沒有漏。冷車一發就著，怠速穩定，更換過的非環保引擎線組，
沒有任何奇怪的雜音。在10月的中南部，怠速開著冷氣，水溫也穩穩的站在80度出頭，這樣
的車況，我只覺得我真的中樂透了。
盤幫浦、氣門上蓋一點油都沒有漏。冷車一發就著，怠速穩定，更換過的非環保引擎線組，
沒有任何奇怪的雜音。在10月的中南部，怠速開著冷氣，水溫也穩穩的站在80度出頭，這樣
的車況，我只覺得我真的中樂透了。
車主表示雖然放了一兩年沒開，但底盤橡膠鐵套拉桿之前剛更新完。上路試開了一下，這底
盤反應就算是現在百萬級距的國產車也完全比不上，紮實，軟Q，沒有任何異音震動。
https://i.imgur.com/FQwM4bD.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/FQwM4bD.jpg)
謝謝前車主改得那麼漂亮，顧得那麼好，也給了一個我覺得還不錯的價格，看完直奔監理站
領牌過戶開回台北了。
也許他不是最好的代步工具，也不是最舒適的家用車，說性能也太牽強。但在這每個車廠都
在互相抄作業的年代，停個紅綠燈就車距的用車環境，開著這部帶著許多德國工程師最後的
倔強及任性的W124，感覺真好。
在互相抄作業的年代，停個紅綠燈就車距的用車環境，開著這部帶著許多德國工程師最後的
倔強及任性的W124，感覺真好。
許多親朋好友對於第一台車以及唯一一台就買老賓很不以為然，但看過坐過之後都說，買得
真好。
買車前看了板上許多前輩的分享文 e大 P大 s大還要124本人大大做了許多功課，也許有些?
東西還需要慢慢整理，但這部車真的好讚！
額外分享，因為前車車主把原廠主機改掉了，只好改了一台適合這台車的主機，改完後口袋
破洞又是另一回事了。
https://i.imgur.com/NkplrJ0.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/NkplrJ0.jpg)
另外另外我覺得現在的車高有點低啊… 前後都半指，家裡以外的地下停車場都不敢隨便下?
上高架開快一點過伸縮縫都會磨內規板QQ 請問各位前輩有什麼升高車身的建議方法嗎
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.133.90 (臺灣)
※ 作者: brian80547 2023-10-12 00:03:43
※ 文章代碼(AID): #1b9iTXmP (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1697040225.A.C19.html
推 : 推，但車牌沒遮到1F 10/12 00:05
推 : 有一張車牌沒碼到B開頭2F 10/12 00:05
※ 編輯: brian80547 (122.116.133.90 臺灣), 10/12/2023 00:06:18※ 編輯: brian80547 (122.116.133.90 臺灣), 10/12/2023 00:08:46
推 : 顧的超好，老賓就是讚尤其是w1243F 10/12 00:11
※ 編輯: brian80547 (122.116.133.90 臺灣), 10/12/2023 00:11:58※ 編輯: brian80547 (122.116.133.90 臺灣), 10/12/2023 00:12:54
→ : 不好意思太久沒用PTT不太順手，謝謝提醒，車牌已修4F 10/12 00:13
→ : 正
→ : 正
推 : 是不是彈簧改太短 正常B8應該沒有降這麼多6F 10/12 00:14
推 : 124推！你這台好帥7F 10/12 00:14
→ : 可以找找B12套裝用的彈簧8F 10/12 00:15
推 : 那是專為老車設計的藍牙主機！記得超貴的，有心推9F 10/12 00:19
推 : 磨到內側大概跟這組輪框有關，我記得W124裝18吋很緊10F 10/12 00:28
推 : 繃，又降車身，基本上很難不磨到，除非你特別去修
推 : 繃，又降車身，基本上很難不磨到，除非你特別去修
推 : 124超帥的，個人除了210以外最喜歡的E咖12F 10/12 00:43
推 : W124真的超帥，小時候對賓士的印象也是這一代13F 10/12 02:07
推 : 推14F 10/12 02:58
推 : 也開這台 這車真的老不死15F 10/12 06:11
推 : 真的帥16F 10/12 07:31
推 : 阿伯改裝真蝦趴 撿到寶17F 10/12 07:54
→ : 阿伯還有928 944 R230還有一台正牌GPz…18F 10/12 08:00
推 : 原車沒那麼低，當初換彈簧跟18可能原車主認為剛好19F 10/12 09:51
→ : ，平常都平面出入的理所當然。
→ : ，平常都平面出入的理所當然。
推 : 124推21F 10/12 10:24
推 : 改低是很帥，但又改了包就會整天提心吊膽
→ : 手骨粗可以考慮原廠彈簧配B6，再改根320防傾桿足已
推 : 改低是很帥，但又改了包就會整天提心吊膽
→ : 手骨粗可以考慮原廠彈簧配B6，再改根320防傾桿足已
推 : 顧得好的老車真滴讚24F 10/12 11:02
推 : 這次日本站看到就舉開的那台老賓真的超級帥 原Po這25F 10/12 11:13
→ : 台也超帥
→ : 台也超帥
推 : 感受到你的喜悅 車真的很帥 這車高設定的真是完美27F 10/12 11:23
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