顯示廣告
隱藏 ✕
回列表(←)
Disp BBS guest 註冊 登入(i) 線上人數: 238
首頁(home) 上頁(↑) 下頁(↓) 末頁(end)
※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-09-09 21:24:41
看板 car
作者 siegfriedlin (齊格飛)
標題 [電車] Volvo的純電過渡是不是比別人順利?
時間 Fri Sep  8 12:12:00 2023

volvo又要推新車了
EM90是新款純電MPV
https://i.imgur.com/dvkB6Cw.jpg
[圖]

從PHEV，到純電車種
volvo好像沒有純電平台的問題
也沒聽到電池產能、
甚至高層互鬥的問題

volvo也沒有從鋼鐵車變成鋁罐車

當初嫌棄volvo賣給中國的人
現在怎麼看？

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.155.208 (臺灣)
※ 作者: siegfriedlin 2023-09-08 12:12:00
※ 文章代碼(AID): #1a-fyIUi (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1694146322.A.7AC.html
→ ezalive     : 時間不對，業務和鍵盤車手都在吃午餐。1F 09/08 12:13
推 afune12369  : 樓下XD2F 09/08 12:15
→ siegfriedlin: 樓上XD3F 09/08 12:15
→ afune12369  : 打錯 樓上XD4F 09/08 12:16
→ sammy98     : XDXD5F 09/08 12:16
→ siegfriedlin: 哈哈 我真的沒看到2樓留言6F 09/08 12:16
噓 hlkevin81925: 是不是故意想酸中國沃爾沃啊 明明研發是分開的7F 09/08 12:21
推 sjerrysss   : 因為Volvo本來就是車廠中最左派的8F 09/08 12:24
→ sjerrysss   : 所以轉型純電的過程阻力也比較小
推 tk1211      : 你有看到XC40跟Polestar那個後座地板嗎10F 09/08 12:25
→ SALEENS7LM  : VOLVO銷量不是跌挺多的11F 09/08 12:29
推 aimlin      : 吉利子公司 要內鬥什麼？12F 09/08 12:37
推 joiedevivre : C40還沒看過 後座跟XC40相似嗎？13F 09/08 12:41
推 largesperm  : C40 更斜 肯定更不好坐14F 09/08 13:00
→ largesperm  : 電車後座地板都一樣 無解
推 syterol     : Volvo都沒超能力了，出道即頂點的PA2，放到現在快16F 09/08 13:04
→ syterol     : 變後段班了
→ arcross     : 北歐在歐洲算最左的那群 和中國一拍即合18F 09/08 13:16
推 SA01        : VOLVO 光達車要出了哦…19F 09/08 13:49
推 basterds    : 二、三樓在一起20F 09/08 13:49
→ riripon     : 但V的PHEV那個價格跟油車版放一起看是有想要賣的嗎21F 09/08 14:24
推 mingdao     : 北極星起步的很早 但很快被看破手腳 和PA2一樣22F 09/08 14:48
推 Arkzeon     : PA2對照現在水平真的是後段班。23p 、5AT、福特3623F 09/08 14:59
→ Arkzeon     : 0遠方有靜止車輛不會直接不減速衝撞上去。被插車減
→ Arkzeon     : 速拉大車距也沒有Pa2這麼驚險
→ Arkzeon     : 更別說Volvo幽靈自動緊急煞車發生機率次數明顯比人
→ Arkzeon     : 多
→ Killercat   : 哪有 Polestar的Chauffeur還不錯啊 EX系列也會用28F 09/08 15:12
→ Killercat   : 360上面才撞了一台 你舉的那幾個根本都無法對應靜止
→ Killercat   : 車輛，你告訴我雷達毫米波要怎麼對應靜止車輛？
推 spinnerl    : Volvo有phantom break? 我自己三年是沒碰過啦...31F 09/08 15:14
→ spinnerl    : 不過PA2過氣了是事實..下一代也快出了
→ Killercat   : PA2其實有在進步，我爸20年買的XC90的PA2 跟我21年33F 09/08 15:21
→ Killercat   : 底買的V60就有顯著的不同，我記得之前嘉偉也有提到
→ Killercat   : 最大差別就在前方車子換車道以後的加速
→ Killercat   : 但是跟特不同，他沒辦法OTA也沒辦法升級 :D
→ MDJJ        : 北歐的左跟中國的左不太一樣吧...37F 09/08 15:27
→ MDJJ        : volvo特色有點砸掉，現在安全性沒有特別拉開
→ MDJJ        : 跟馬自達速霸陸差不多，想當年VOLVO安全一枝獨秀
推 Killercat   : 找到了 https://tinyurl.com/25uxb5bs XD40F 09/08 15:35
推 linfon00    : 高級改裝露營車基底41F 09/08 15:50
→ dslite      : EX韌體生不出來延期量產 polestar沒人買42F 09/08 15:54
推 francej     : Volvo好在當初賣給中國車廠了  對於電動化看得比較43F 09/08 17:03
→ francej     : 豁達  相較於其他傳統車廠  Volvo純電算是漸入佳境
→ francej     : 其他傳統車廠 苦日子才正要開始
推 ikissyou    : 沒賣給中國 純電車可能要跟其他傳統汽車廠一樣難產46F 09/08 18:01
→ weidersin   : 哪一家的lv2可以辨識靜止物體不會撞上去的?47F 09/08 18:23
→ Lowpapa     : 這個牌子超盤  買到撞到48F 09/08 19:24
推 DYE         : 我記得當時吉利收購Volvo的時候，李書福說這是個划49F 09/08 19:25
→ DYE         : 算的交易，其中一個理由是Volvo已經花了90億(草)開
→ DYE         : 發電動車，花百億買很便宜。
→ DYE         : 所以Volvo在電動車這方面走得比吉利早
→ DYE         : polestar1是全Volvo
→ dslite      : 是嗎? 硬核拆解xc40電動車全都是tier1的料啊54F 09/08 19:45
→ dslite      : 根本沒有自研什麼啊
→ DYE         : Polestar1是純電底盤，xc40是油改電，供應商方案做56F 09/08 20:50
→ DYE         : 油改電可能快點能上市並在成本上有相對好處。只是
→ DYE         : 純猜測。
→ pippen2002  : 啥爛東西?59F 09/08 21:00
推 sean05269   : 福特那車那麼普通也敢跟Volvo比60F 09/08 21:30
推 freefox     : 我覺得pa2系統超穩，超好用61F 09/08 21:50
推 SALEENS7LM  : POLESTAR 1不是2.0油電嗎？62F 09/08 22:01
→ DYE         : 記錯抱歉63F 09/08 22:19
推 meow1031    : EX90整個卡關大延宕耶?64F 09/08 23:24
推 koes2005    : Pa2 加減速 跟插入都很平穩 彎道比較無法車道維持65F 09/08 23:29
→ lijim       : 傳統車廠裡表現不錯，但軟體有非常大的進步空間66F 09/09 06:27
推 Jackey52013 : PA2真的非常穩，放在現在也很少人能出其右吧...大概67F 09/09 13:05
→ Jackey52013 : 只有特斯拉一直在往Leveel3的能比他聰明些
推 kmlvli84    : PA2其實有一種更新，只是名字沒改而已69F 09/09 21:03
→ kmlvli84    : 錯字 一直更新

--
※ 看板: Car　文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 38　
作者 siegfriedlin 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄
分享網址: 複製 已複製
r)回覆 e)編輯 d)刪除 M)收藏 ^x)轉錄 同主題: =)首篇 [)上篇 ])下篇