※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-06-29 14:56:19
看板 car
作者 標題 [分享] 原廠與外廠維修經驗分享
時間 Wed Jun 28 21:33:51 2023
文章有點長,用平板發文不太好排版請多見諒。
我的車是這板常常嘴的台保、正L、垃圾菌、Luxgen的U7,來分享一下前幾天遇到的問題跟
故事。
上週端午連假第一天晚上,要從新竹回台北時,剛上國道沒多久,在湖口那段要爬坡時發現
油門踩了不會加速,再踩深一點引擎開始劇烈震動,卻還是不會加速,然後就看著速度從10
0慢慢掉到60左右,引擎燈狂閃(不是一直亮著是真的一閃一閃),好險當時車不算多慢慢
從中線靠到外線,但是當下感覺在某個速度下震動不大,應該還是能開一小段,便在外線龜
到湖口交流道下來。
油門踩了不會加速,再踩深一點引擎開始劇烈震動,卻還是不會加速,然後就看著速度從10
0慢慢掉到60左右,引擎燈狂閃(不是一直亮著是真的一閃一閃),好險當時車不算多慢慢
從中線靠到外線,但是當下感覺在某個速度下震動不大,應該還是能開一小段,便在外線龜
到湖口交流道下來。
下交流道後先開了一小段確認一下車子的感覺,發現在怠速時會有很大的震動,起步加速也
會有很大的震動,但是在40-60左右時震動反而比較小,不確定這種情況能否開回新竹的住
處,便開始上網尋找附近的店家,可是當時已經10點多,大部份店家都已關門休息且不接電
話了,好不容易打到一個有接電話的老闆,描述了一下情況後,老闆跟我說慢慢開回去應該
沒問題,便一路龜回去新竹市區。
會有很大的震動,但是在40-60左右時震動反而比較小,不確定這種情況能否開回新竹的住
處,便開始上網尋找附近的店家,可是當時已經10點多,大部份店家都已關門休息且不接電
話了,好不容易打到一個有接電話的老闆,描述了一下情況後,老闆跟我說慢慢開回去應該
沒問題,便一路龜回去新竹市區。
隔天一早起來先聯絡了原廠保養廠,週末連假原廠說預約都滿了,過去也無法立即處理,要
放到週一才可以檢修,但我一定要週一一定要在台北沒辦法等,只好開始尋找外廠,google
了老半天,查到一個有開而且有寫會修Luxgen的店,於是打電話去描述了情況後,約下午一
點過去處理。
放到週一才可以檢修,但我一定要週一一定要在台北沒辦法等,只好開始尋找外廠,google
了老半天,查到一個有開而且有寫會修Luxgen的店,於是打電話去描述了情況後,約下午一
點過去處理。
到了店裡後老闆先拿出機器插行車電腦,發現第 一、四兩缸有失火紀錄,尤其第一缸那爆
表的數字感覺根本沒在點火,於是老闆建議更換這兩缸的火星塞與點火線圈,報價4320含工
資施工時間大約一小時,便在店內滑了一小時的手機等待維修,施工完付完錢後開回住處都
十分正常,異常的震動感都沒有,只有偶爾覺得好像轉速會亂跳,有點輕微暴衝(油門輕踩
但速度很快),但我一直以為是我自己昨晚過後太敏感的幻覺,便還是回家接人回台北。
表的數字感覺根本沒在點火,於是老闆建議更換這兩缸的火星塞與點火線圈,報價4320含工
資施工時間大約一小時,便在店內滑了一小時的手機等待維修,施工完付完錢後開回住處都
十分正常,異常的震動感都沒有,只有偶爾覺得好像轉速會亂跳,有點輕微暴衝(油門輕踩
但速度很快),但我一直以為是我自己昨晚過後太敏感的幻覺,便還是回家接人回台北。
https://i.imgur.com/EsWNM4m.jpg
上了國道後再度來到昨天發生問題的路段,這天路上車比較多爬坡時大家速度都不快,大約
90出頭,爬了一小段開始發現,奇怪我怎麼跟不上前車啊?看了一下儀表我怎麼越看越慢啊
?,便補了油門想要跟上去,這時轉速上去了,但這麼沒啥加速啊,那我在補多一點,沒道
理我車上才兩人也沒載貨會跟不上吧?然後…引擎開始狂震…跟昨晚一樣的感覺又來了,儀
表上的引擎燈再度亮起,腦中一堆髒話飛過,好好的連假別搞我啊,但還是只能慢慢靠到最
外側車道龜上去,但是過了上坡後繼續開,發現沒有昨天那麼誇張的震動,順順踩油門還是
可以看到100up,只有在油門深踩轉速很高時才會有問題,這種情況感覺我應該可以開回台
北吧,不想再度返回新竹的我,決定跟他賭一把了,硬著頭皮開回了台北,想當然大家都知
道的,林口還有一個大上坡,我只能用60在最外側龜上去,有夠丟臉的連砂石車都爬的比我
快,但還是被我撐到台北了,回到家便預約了平常保養去的內湖那邊的原廠服務廠。
90出頭,爬了一小段開始發現,奇怪我怎麼跟不上前車啊?看了一下儀表我怎麼越看越慢啊
?,便補了油門想要跟上去,這時轉速上去了,但這麼沒啥加速啊,那我在補多一點,沒道
理我車上才兩人也沒載貨會跟不上吧?然後…引擎開始狂震…跟昨晚一樣的感覺又來了,儀
表上的引擎燈再度亮起,腦中一堆髒話飛過,好好的連假別搞我啊,但還是只能慢慢靠到最
外側車道龜上去,但是過了上坡後繼續開,發現沒有昨天那麼誇張的震動,順順踩油門還是
可以看到100up,只有在油門深踩轉速很高時才會有問題,這種情況感覺我應該可以開回台
北吧,不想再度返回新竹的我,決定跟他賭一把了,硬著頭皮開回了台北,想當然大家都知
道的,林口還有一個大上坡,我只能用60在最外側龜上去,有夠丟臉的連砂石車都爬的比我
快,但還是被我撐到台北了,回到家便預約了平常保養去的內湖那邊的原廠服務廠。
時間來到昨天中午,利用午休時間把車開過去,交代狀況後把車子留下後,再坐半個小時的
捷運回公司,結果才過了一個多小時原廠技師便來電說,插了電腦及查看火星塞及線圈後,
發現第一、四缸的線圈長度不對,比原廠的規格短(我不清楚這東西長怎樣有什麼差),技
師這邊報價換這兩個線圈大約2700多塊,這時我提問說既然我原先這兩個已經出了問題,另
外兩個是不是也有可能差不多快壞了?如果全部線圈都換掉要多少錢?技師也說他有幫我檢
查過火星塞,間隙正常沒有更換的需要,建議換線圈即可,我便請他開單報價換全部四個線
圈,最後價格5276,當天下班即可前車,不過他們晚上6點半就下班,而我要5點45才能下班
,過去實在有夠趕的,不過好險我這方向過去剛好跟大部分人下班方向相反,捷運很好上車
,硬是在6點27分衝進服務廠付錢把車開走。
捷運回公司,結果才過了一個多小時原廠技師便來電說,插了電腦及查看火星塞及線圈後,
發現第一、四缸的線圈長度不對,比原廠的規格短(我不清楚這東西長怎樣有什麼差),技
師這邊報價換這兩個線圈大約2700多塊,這時我提問說既然我原先這兩個已經出了問題,另
外兩個是不是也有可能差不多快壞了?如果全部線圈都換掉要多少錢?技師也說他有幫我檢
查過火星塞,間隙正常沒有更換的需要,建議換線圈即可,我便請他開單報價換全部四個線
圈,最後價格5276,當天下班即可前車,不過他們晚上6點半就下班,而我要5點45才能下班
,過去實在有夠趕的,不過好險我這方向過去剛好跟大部分人下班方向相反,捷運很好上車
,硬是在6點27分衝進服務廠付錢把車開走。
https://i.imgur.com/LZ7J1fg.jpg
離開服務廠後,找了幾個車少的路段刻意踩油門拉高轉速,也找了幾個比較陡的爬坡路測試
一下,下班時間要找這種地方真難,短暫測試一下都完全跟以前開起來一樣,也不會有之前
那個轉速會亂跳或是輕微暴衝的奇怪感覺,這幾天開車會再試試看是不是真的沒問題了。
一下,下班時間要找這種地方真難,短暫測試一下都完全跟以前開起來一樣,也不會有之前
那個轉速會亂跳或是輕微暴衝的奇怪感覺,這幾天開車會再試試看是不是真的沒問題了。
不過這次的經驗發現回原廠真的也沒比較貴,而且還不會發生這種零件用錯規格?的鳥事,
雖然是這個牌子在板上常常被大家嘴,但我這台車從朋友那邊3年車接手後,到現在開了7年
多下來這台車第一次發生問題,其他都是固定時間或里程回去原廠保養換油,保養時也都參
考板上文章刪單,每次都大約在4-6000左右(看當次保養原廠建議更換的消耗零件有差異)
,比起以前家裡開volvo s60,真的便宜好多又好養,而且因為老爸也不懂車不會刪單,覺
得原廠保養與維修價格很貴,所以都在家裡附近有專修volvo的店做維修保養,但也是都超
貴的隨便都破萬,出社會後考了駕照幾乎都是我開車載去全家,決定換一台休旅車老人家上
下車也比較輕鬆,在我的經驗來說U7這台車目前開起來真的不差,原廠的服務也都還不錯沒
遇過什麼很大的問題,在我的角度看來我以後換車還是會回原廠處理,除非是在不熟的區域
,不得已需要先處理掉當下的問題後,再找時間回原廠詳細檢查,前面在不認識的外廠就處
理,只能當作我花錢讓先買個暫時的方便。
雖然是這個牌子在板上常常被大家嘴,但我這台車從朋友那邊3年車接手後,到現在開了7年
多下來這台車第一次發生問題,其他都是固定時間或里程回去原廠保養換油,保養時也都參
考板上文章刪單,每次都大約在4-6000左右(看當次保養原廠建議更換的消耗零件有差異)
,比起以前家裡開volvo s60,真的便宜好多又好養,而且因為老爸也不懂車不會刪單,覺
得原廠保養與維修價格很貴,所以都在家裡附近有專修volvo的店做維修保養,但也是都超
貴的隨便都破萬,出社會後考了駕照幾乎都是我開車載去全家,決定換一台休旅車老人家上
下車也比較輕鬆,在我的經驗來說U7這台車目前開起來真的不差,原廠的服務也都還不錯沒
遇過什麼很大的問題,在我的角度看來我以後換車還是會回原廠處理,除非是在不熟的區域
,不得已需要先處理掉當下的問題後,再找時間回原廠詳細檢查,前面在不認識的外廠就處
理,只能當作我花錢讓先買個暫時的方便。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.28.212 (臺灣)
※ 作者: geniusofgod 2023-06-28 21:33:51
※ 文章代碼(AID): #1ad3R1h9 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1687959233.A.AC9.html
推 : 觀念正確1F 06/28 21:37
→ : 很多外廠工資都比原廠貴很多...2F 06/28 21:38
推 : 兩光修車店 跟 兩光材料行3F 06/28 21:43
推 : 外廠根本不懂裝懂4F 06/28 21:51
推 : 你碰到兩光外廠雷5F 06/28 21:51
→ : 外廠就是要有一點經驗的人去的
→ : 我認識的外廠也很怕不熟悉的車又趕著要,因為它們
→ : 也害怕出問題,總之,平常就要認識外廠,沒經驗就
→ : 是先回原廠花錢買保障。
→ : 外廠就是要有一點經驗的人去的
→ : 我認識的外廠也很怕不熟悉的車又趕著要,因為它們
→ : 也害怕出問題,總之,平常就要認識外廠,沒經驗就
→ : 是先回原廠花錢買保障。
平常都回原廠,除了以前台北家裡附近的外廠,完全不熟悉,只能這樣隨便找了,但我也有
先打電話詢問過了,如果那店家覺得車款不熟悉可以不接,我再找下一家也沒差,但他接了
結果弄成這樣,我也只能當自己運氣不好錢丟水溝了。
推 : 原來那天林口那台就是你10F 06/28 21:55
我都開在最外側應該沒擋到什麼人吧,不過林口那段最外側爬坡道上來接交流道,這樣切回
主線真的超不順的,還很危險
→ : 新的點火線圈送過來 要檢查一下是否跟原本的一樣11F 06/28 22:14
→ : 保養廠應該是沒檢查 保養廠跟材料行都兩光
→ : 保養廠應該是沒檢查 保養廠跟材料行都兩光
→ : 單純是遇到弱的外廠13F 06/28 22:45
推 : 平常要怎麼熟悉外廠?? 退休人士嗎 還是都不用上班?14F 06/28 22:49
推 : 單純材料行拿錯的督你15F 06/28 23:05
很好奇一般人如果去外廠修車,會特別去對零件是否正確嗎?當下完全沒想過這件事,原廠
告知我外廠零件錯誤才想到,當時應該要問使用原廠或副廠的零件之類的。
推 : 爛外廠都是硬弄 管你能撐多久☺16F 06/28 23:45
→ : 修不好 來 繼續來換東西收錢
→ : 修不好 來 繼續來換東西收錢
我當下再出問題也不敢回原店也有一部分原因是這個想法,很怕繼續花錢還沒修好
推 : 材料送來 外廠應該要先核對18F 06/28 23:53
推 : 材料商跟修車廠都很兩光,現在都電腦輸入車身號就能19F 06/28 23:57
→ : 查到正確材料了
→ : 查到正確材料了
推 : 普利擎 新竹北大店?21F 06/28 23:58
哇靠 這樣一張工單你怎麼知道啊?
→ : 不用回去外廠討個說法嗎22F 06/29 00:04
我不在乎,反正就當運氣不好,花錢消災,除非是車被修壞了問題更嚴重,不然我懶得花時
間回去跟他灰,我寧願上來發發廢文抱怨一下,分享自身經驗就好
→ : 該去吵架摟~23F 06/29 00:06
不至於要這樣吧,雖然錢很難賺,但為了4000多塊開到新竹找店家吵架,我沒那麼閒,而且我原廠修完我也沒看過他拆下來的東西長怎樣,也沒留下來反正我車子能跑就好
※ 編輯: geniusofgod (111.250.28.212 臺灣), 06/29/2023 00:12:47
推 : 拍拍你 嚇都嚇死xD24F 06/29 00:19
推 : 十年車這副德性 台灣製 真可笑25F 06/29 00:27
推 : 就是兩光的外廠,看起來沒啥技術難度26F 06/29 00:31
推 : 怎樣知道外廠好不好27F 06/29 00:52
→ : 1.環境
→ : 2.老闆或技工態度
→ : 3.有沒有正面肯定回應問題
→ : 要怎樣知道好不好,先上網找一下風評,小保養就去
→ : ,認識一下,小問題也去,問老闆你自己的車好不好
→ : 修,直接問,耗材先上網看材料行,然後公會規定一
→ : 小時工資1100,所以各工資自己衡量老闆是否合理。
→ : 不是針對樓主,我自己也有類似樓主的經驗,啟動馬
→ : 達壞了要更換,但人在外縣市,只好找不熟悉的,換
→ : 了兩小時多,整個暈倒,收我5千,是換好了,但水管
→ : 整個沒鎖緊,回台北水漏光,還要再花錢花時間處理
→ : ,沒辦法,他很肯定是啟動馬達,但是不熟悉我的車
→ : ,摸很久,就這樣。
→ : 平常就要多找外廠,我自己生活地就備著三家外廠,
→ : 不要只常去一家。
→ : 當然,不缺錢,想省時間,不想研究車子,就是回原
→ : 廠,最簡單方便。
→ : 各有所需,不用打架。
→ : 喔是講樓主要跑去竹北吵架,我誤會了,最後當我沒
→ : 說。
→ : 1.環境
→ : 2.老闆或技工態度
→ : 3.有沒有正面肯定回應問題
→ : 要怎樣知道好不好,先上網找一下風評,小保養就去
→ : ,認識一下,小問題也去,問老闆你自己的車好不好
→ : 修,直接問,耗材先上網看材料行,然後公會規定一
→ : 小時工資1100,所以各工資自己衡量老闆是否合理。
→ : 不是針對樓主,我自己也有類似樓主的經驗,啟動馬
→ : 達壞了要更換,但人在外縣市,只好找不熟悉的,換
→ : 了兩小時多,整個暈倒,收我5千,是換好了,但水管
→ : 整個沒鎖緊,回台北水漏光,還要再花錢花時間處理
→ : ,沒辦法,他很肯定是啟動馬達,但是不熟悉我的車
→ : ,摸很久,就這樣。
→ : 平常就要多找外廠,我自己生活地就備著三家外廠,
→ : 不要只常去一家。
→ : 當然,不缺錢,想省時間,不想研究車子,就是回原
→ : 廠,最簡單方便。
→ : 各有所需,不用打架。
→ : 喔是講樓主要跑去竹北吵架,我誤會了,最後當我沒
→ : 說。
推 : 推48F 06/29 03:34
推 : 外廠要挑專精,不是什麼品牌都會49F 06/29 04:06
推 : 有個朋友家裡兩台Saab一台雪鐵龍一台法國獅,某層50F 06/29 06:21
→ : 面來講非常佩服他
→ : 面來講非常佩服他
推 : 推49樓沒錯,我親戚朋友修車廠不喜歡修趕著要的車52F 06/29 08:15
→ : ,不同車子不同熟悉度,修理時間有差,不趕的車都
→ : 會盡量留車,然後給他一台代步車,確保修好才給車
→ : ,免得紛爭壞商譽,所以找專精的保養廠肯定省時,
→ : 只是不見得很省錢,我之前才換水箱,料來了,我靠
→ : ,40分鐘完成,在比賽膩,他實在太熟悉了,知道最
→ : 低限度的拆卸量。
→ : ,不同車子不同熟悉度,修理時間有差,不趕的車都
→ : 會盡量留車,然後給他一台代步車,確保修好才給車
→ : ,免得紛爭壞商譽,所以找專精的保養廠肯定省時,
→ : 只是不見得很省錢,我之前才換水箱,料來了,我靠
→ : ,40分鐘完成,在比賽膩,他實在太熟悉了,知道最
→ : 低限度的拆卸量。
專精的外廠不好找啊,沒去過誰知道什麼狀況,偏偏我又在連假遇到,有開的沒幾間,我也
在網路上查了很久,他也有寫說他會修,而且我也事先電話詢問過並告知車型,結果還是發
生這種衰事
→ : 裕隆仔的保修零件很便宜啊 西台灣進口 好養59F 06/29 08:16
推 : 辛苦樓主,買車容易,養車難。60F 06/29 09:23
推 : 外廠我是看社團上介紹才去的 然後材料是拿原廠的...61F 06/29 09:52
→ : 原廠價差不大的話 我是選擇保養時直接給人家賺就好~
→ : 外廠知道會說 過保了不用回原廠 但原廠環境比較好啊
→ : 原廠價差不大的話 我是選擇保養時直接給人家賺就好~
→ : 外廠知道會說 過保了不用回原廠 但原廠環境比較好啊
原廠環境真的好,可以在沙發上吹冷氣喝飲料吃零食,價錢也不一定比較貴
推 : 冷門車會修的本來就不多,一年修不到幾台,叫得到料64F 06/29 10:25
→ : 就偷笑了
→ : 你這應該在叫料的時候就叫錯了
→ : 所以牛頭才賣得好,師傅天天修,再兩光也變專家
→ : 就偷笑了
→ : 你這應該在叫料的時候就叫錯了
→ : 所以牛頭才賣得好,師傅天天修,再兩光也變專家
→ : 冷門車回原廠吧68F 06/29 11:00
原來這台算冷門車啊,我平常在台北市路上也蠻常看到的說
推 : 恭喜平安阿69F 06/29 11:03
※ 編輯: geniusofgod (118.163.11.241 臺灣), 06/29/2023 11:45:31→ : 冷門車材料行叫錯料也不完全怪他。70F 06/29 11:48
→ : Luxgen的車口數算冷門車吧?比雙B還少。
→ : 有些很少壞的料,你跟材料行叫他也是說要跟原廠訂
→ : ,乾脆就回原廠換算了(差沒多少錢)
→ : 壞過C11 Tiida 的油箱蓋那片彈簧(打電話叫原廠也
→ : 是要訂,一片200)
→ : Saab 這個應該只會回原廠吧,外面也不見得找得到料
→ : 。
→ : Luxgen的車口數算冷門車吧?比雙B還少。
→ : 有些很少壞的料,你跟材料行叫他也是說要跟原廠訂
→ : ,乾脆就回原廠換算了(差沒多少錢)
→ : 壞過C11 Tiida 的油箱蓋那片彈簧(打電話叫原廠也
→ : 是要訂,一片200)
→ : Saab 這個應該只會回原廠吧,外面也不見得找得到料
→ : 。
推 : 沒辦法,你車急著修無法先打聽這間外廠的評價,也78F 06/29 12:57
→ : 就只能賭看看,運氣不好而已
→ : 就只能賭看看,運氣不好而已
推 : 一堆外廠沒人的才可怕,相對的,破破爛爛門外一堆計80F 06/29 13:47
→ : 程車的,可遇不可求,光看報價單就很可怕,我家前面
→ : 的老板都只會收現金的!
→ : 程車的,可遇不可求,光看報價單就很可怕,我家前面
→ : 的老板都只會收現金的!
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