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作者 標題 [新聞] 更地獄的Euro 7排放標準,將是內燃機都會小車殺手？
時間 Sat Jun 17 14:41:03 2023
原文連結：
https://reurl.cc/DAAVzm
原文內容：
歐盟委員會可能大幅低估了Euro 7排放標準對於新車製造成本的影響。根據ACEA歐洲汽車
製造商協會委託進行的一項新研究顯示，各不同級距新車的實際製造成本將高出4到10倍
，每輛符合Euro 7排放標準汽車和貨車的成本約增加2,000歐元。
製造商協會委託進行的一項新研究顯示，各不同級距新車的實際製造成本將高出4到10倍
，每輛符合Euro 7排放標準汽車和貨車的成本約增加2,000歐元。
根據Frontier Economics的研究指出，每輛符合Euro 7排放標準的汽油內燃機動力汽車和
廂型車成本將增加1,862 歐元，柴油內燃機動力汽車和廂型車則增加2,629歐元。它們分
別是歐盟委員會估計數字的10和5倍。每輛符合Euro 7排放標準的柴油內燃機動力卡車和
公共汽車的成本更要增加11,707歐元，比歐盟委員會最初建議的數字高出4倍。
廂型車成本將增加1,862 歐元，柴油內燃機動力汽車和廂型車則增加2,629歐元。它們分
別是歐盟委員會估計數字的10和5倍。每輛符合Euro 7排放標準的柴油內燃機動力卡車和
公共汽車的成本更要增加11,707歐元，比歐盟委員會最初建議的數字高出4倍。
該研究估計了車輛生產所需的設備和投資成本，這意味著車輛最終的價格上漲幅度將更高
。此外，據專家估計，Euro 7動力系統可能在車輛的整個使用壽命期間使油耗增加3.5%。
相當於轎車和貨車的油耗增加650歐元，卡車的油耗增加20,000歐元。
。此外，據專家估計，Euro 7動力系統可能在車輛的整個使用壽命期間使油耗增加3.5%。
相當於轎車和貨車的油耗增加650歐元，卡車的油耗增加20,000歐元。
德國福斯汽車總裁Thomas Schäfer去年曾表示，每輛滿足更嚴格Euro 7排放標準的車輛
成本可能高達5,000歐元。這種增加的成本實際上會使內燃機驅動的都會汽車和supermini
微型車型被淘汰。同集團的Skoda總裁Klaus Zellmer最近也表示，目前售價15,000歐元的
汽車在Euro 7時代的價格可能會增至18,000至20,000歐元之間。因此，部分汽車製造商已
開始從較小的細分市場撤出他們的內燃機汽車，轉而支持利潤更高的EV電動汽車。
成本可能高達5,000歐元。這種增加的成本實際上會使內燃機驅動的都會汽車和supermini
微型車型被淘汰。同集團的Skoda總裁Klaus Zellmer最近也表示，目前售價15,000歐元的
汽車在Euro 7時代的價格可能會增至18,000至20,000歐元之間。因此，部分汽車製造商已
開始從較小的細分市場撤出他們的內燃機汽車，轉而支持利潤更高的EV電動汽車。
ACEA歐洲汽車製造商協會指出，歐盟目前擁有世界上最全面與最嚴格的廢氣排放標準。即
使是現有的Euro 6標準下，廢氣排放已經處於幾乎無法測量的水準。出於這個原因，汽車
製造商協會認為Euro 7不是進一步減少排放的正確方法，因為它將以極高的成本對環境產
生極低的影響。作為一種替代解決方案，ACEA認為歐盟應該專注於向電氣化的轉換，同時
用高效能的歐 6/VI車型取代舊車。
使是現有的Euro 6標準下，廢氣排放已經處於幾乎無法測量的水準。出於這個原因，汽車
製造商協會認為Euro 7不是進一步減少排放的正確方法，因為它將以極高的成本對環境產
生極低的影響。作為一種替代解決方案，ACEA認為歐盟應該專注於向電氣化的轉換，同時
用高效能的歐 6/VI車型取代舊車。
Euro 7計劃將從2025年7月起對在歐洲銷售的所有新車和貨車生效。與Euro 6標準相比，
它們需要降低35%的氮氧化物排放量和13%的排氣懸浮顆粒，此外還要增加電加熱電子催化
劑和可持續監測排放的車載診斷系統。
它們需要降低35%的氮氧化物排放量和13%的排氣懸浮顆粒，此外還要增加電加熱電子催化
劑和可持續監測排放的車載診斷系統。
心得/說明：(30字以上)
以後連Yaris在歐洲都只能賣油電版
因為純燃油版連Euro 7都過不了關
--
四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.199.172 (臺灣)
※ 作者: yamatobar 2023-06-17 14:41:03
※ 文章代碼(AID): #1aZLM2L6 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1686984066.A.546.html
推 : 內燃機時代快結束了…1F 06/17 14:51
→ : 歐洲電價已經爆高到人民快衝到街頭了，這個再加上2F 06/17 14:53
→ : 去應該會革命了
→ : 去應該會革命了
→ : 左膠日常搞死自己，反正不到十年後牠們就被打臉到4F 06/17 14:54
→ : 腫成豬頭了ㄏㄏ
→ : 腫成豬頭了ㄏㄏ
推 : 太狠了 直接讓沒有充電車位的窮人只能坐公車XD6F 06/17 14:56
→ : Euro7搞到KIA的柴油水龍頭缺晶片產量大減7F 06/17 14:57
推 : 終究要回歸腳踏車的....8F 06/17 14:59
→ : 差不多可以研擬馬車牛車駕照了9F 06/17 15:02
→ : 這是燃油車輛利潤有限，由政府跟財團帶頭創造需求10F 06/17 15:04
推 : 油車時代終結了11F 06/17 15:04
→ : ，創造市場，一起海撈嗎？12F 06/17 15:04
推 : 油車是沒有未來的13F 06/17 15:05
推 : 大部分的人都願意環保 但是還是要實際可做14F 06/17 15:19
→ : 歐洲人都騎腳踏車或搭大眾運輸，沒差。15F 06/17 15:31
推 : 憑甚麼都符合他們XD16F 06/17 15:35
推 : 智障法規17F 06/17 16:30
推 : 不能造假數據了18F 06/17 16:31
推 : 歐七真的會讓油車終結19F 06/17 16:35
→ : 馬車準備復刻20F 06/17 16:37
→ : 以後養車變養馬
→ : 以後養車變養馬
→ : 養得起馬的，會在乎油錢？？？22F 06/17 16:48
→ : 滿地馬大便沒人能接受啦23F 06/17 16:51
馬車最高時速才50~60KMH比綠牌機車還慢wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
而且馬不可能拖著車跑時速40以上超過10分鐘
推 : 歐盟什麼咖啊 規則都你訂的？24F 06/17 17:15
推 : 因為你不住在歐洲啊XD25F 06/17 17:21
推 : 現在頭大的是貨卡七期 只能吃電26F 06/17 17:22
推 : 造假就好了27F 06/17 17:22
→ : 然後上坡會變成龜速 才能符合標準28F 06/17 17:22
推 : 不用考慮排泄物 光牧草供應量就不可能了29F 06/17 17:53
→ : 只會加速糧食危機爆發
→ : 只會加速糧食危機爆發
推 : 內燃機的末日到了31F 06/17 18:15
推 : 可持續監測排放的車載診斷系統 --> 繼續拔DPF EGR32F 06/17 18:26
推 : 內燃機～掰，不管汽柴油都一樣33F 06/17 19:23
推 : 左膠就是來毀滅世界的34F 06/17 19:27
推 : 什麼時候要淘汰 船 飛機 的 內燃機 啊35F 06/17 19:28
推 : 左膠活該啊顆顆36F 06/17 19:43
推 : 爽啦 歐七鐵拳 歐拉歐拉歐拉歐拉歐拉37F 06/17 19:58
→ : 反正我還是只會買內燃機的車，不可能買電動車38F 06/17 20:01
※ 編輯: yamatobar (114.24.99.40 臺灣), 06/17/2023 20:05:08推 : 從過往看起來..歐盟好像越來越不正常39F 06/17 20:42
推 : 白痴歐盟 他弄那麼多北七標準純粹是為了讓歐洲工人40F 06/17 20:58
→ : 有飯吃而已
→ : 有飯吃而已
推 : 看先搞死歐洲工人還是創造工作機會42F 06/17 21:17
推 : 歐盟你腦子…海撩撩了吧…43F 06/17 21:53
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