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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-06-18 15:00:14
看板 car
作者 Supergreen (Hi)
標題 [新聞] 新世代Mercedes-AMG C63憑什麼比BMW M3貴
時間 Sat Jun 17 10:29:44 2023


原文連結:
https://autos.udn.com/autos/story/7826/7225309

原文內容:
新世代Mercedes-AMG C63憑什麼比BMW M3貴超過50萬元?
2023-06-17 09:36:02 聯合新聞網 Lucas

與前一代C63相比,新世代Mercedes-AMG C63 S E Performance已經進化為完全不同的產
品,全新底盤、動力與科技也讓這款Hybrid油電動力轎跑車起價來到115,000歐元,比歷
代死對頭BMW M3貴了約1.5萬歐元 (約台幣51萬元)!


前一代Mercedes-AMG C63搭載了後輪驅動底盤設定與雙渦輪增壓V8引擎,而全新
Mercedes-AMG C63 S E Performance則換上了Hybrid油電混合4缸動力系統與四輪驅動設
定。全新C63 S E Performance不僅整體設定與老對手BMW M3 Competition截然不同,就
連售價也提升不少。


全新2024年式大改款Mercedes-AMG C63 S E Performance Sedan四門車型在德國當地的起
價為114,887.96歐元,Estate Wagon旅行車型價格則由116,672.96歐元起跳,低一階的
Mercedes-AMG C 43 4MATIC車型(擁有402匹馬力)起價為84,000歐元。

德國規格BMW M3 Competition xDrive Sedan與M3 Touring Competition xDrive在當地的
起價分別為100,300歐元與102,610歐元。這價格聽起來比Mercedes-AMG C63 S E
Performance親民不少,但全新C63 S E Performance強大的動力數據,或許會讓性能迷心
甘情願增加預算。雖然M3 Competition搭載的3.0升雙渦輪增壓直6汽油引擎已經能提供
503匹最大馬力與66.28公斤米巔峰值扭力輸出,但這一代C63的動力輸出已進化到671匹與
104公斤米。

Mercedes-AMG同時也宣布了C63車型的部分選配價格,它們包含了2組價格2,083歐元與
3,510歐元的碳纖維外觀套件、2組售價2,559歐元與5,522歐元的跑車座椅,以及要價655
歐元的AMG Real Performance Sound聲浪系統。另外,賓士原廠還將於新C63上市第一年
提供擁有豐富配備、獨特Manufaktur alpine grey灰色烤漆以及專屬車身彩繪的F1

Edition車型(選配價17,612歐元)。

心得/說明:(30字以上)
來到台灣可能價差就變75萬元以上了
這顆C63 4缸引擎本體馬力不知多少?
不過之前很多新聞是說用四缸壓榨超大馬力
引擎容易出問題


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.236.76 (臺灣)
※ 作者: Supergreen 2023-06-17 10:29:44
※ 文章代碼(AID): #1aZHgQyA (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1686968986.A.F0A.html
VSshow      : 會買的不差那個幾十萬1F 06/17 10:33
NEX4036     : 憑它是三芒星。2F 06/17 10:38
YJM1106     : 引擎部分就45的馬力吧3F 06/17 10:40
DYE         : 别問別人值不值,問你自己。4F 06/17 10:43
a36464      : 新一代C63已經算半個F1市售車了5F 06/17 10:43
MK47        : 因為他是賓士6F 06/17 10:49
justAS      : 那套PHEV根本就F1技術下放,不能用一般油電來看它7F 06/17 10:58
solidmiss   : 缸數比較詬病 還有耐用度 這要時間證明8F 06/17 11:02
marunouchi  : 賓士>BMW9F 06/17 11:02
SALEENS7LM  : M3完勝10F 06/17 11:08
Tars        : 電池差不多只夠踩一次0-20011F 06/17 11:14
lancechance : 就憑”賣吸笛”三個字12F 06/17 11:20
lwamp 
lwamp       : PHEV就不倫不類為環保法規誕生的垃圾13F 06/17 11:28
MTBF        : 品牌價值 MB在國內外普遍認為就是比BMW高一階14F 06/17 11:35
MTBF        : 賓士越來越往精品路線走 反觀BMW現在弄了個四不像
MTBF        : 要奢華比不贏 講操控還退步
sy75391     : MB是夜店風吧...哪有往精品...主要還是台灣人三芒星17F 06/17 11:43
sy75391     : 情節太重吧
solidmiss   : 精品?19F 06/17 11:46
MTBF        : 國外也一樣,MB就是敢開一樣價格但規格更差,因為品20F 06/17 11:49
MTBF        : 牌就是贏bmw
[圖]
jason2325   : 國外也一樣啊 哪只有台灣人23F 06/17 11:57
[圖]
james0146   : 憑他是賓士就可以賣比BMW貴了25F 06/17 12:05
[圖]
soulllful   : 純電里程用完就軟屌27F 06/17 12:23
syterol     : 就不怕F1的耐久度也下放嗎28F 06/17 12:26
applesck    : 一個有賽道實力,另一個.....29F 06/17 12:47
PIECE0939   : 家族有人說  催個ㄧ兩趟就會降馬力30F 06/17 12:51
Sherlockqqq : 高速的再加速有差,4缸感覺比較沒力31F 06/17 13:18
SEEDA       : +9神車32F 06/17 13:50
ctes940008  : F1有機會兩場就縮缸XD33F 06/17 14:28
mai11iw3250 : 說半台F1的會不會太可笑?市售車拿來比工廠賽車XDD34F 06/17 14:34
SALEENS7LM  : 高階的賓士房車或過去的賓士可能還有紳士形象,但35F 06/17 14:57
SALEENS7LM  : 現在的鯰魚頭賓士就處在一個要運動沒運動,要高貴
SALEENS7LM  : 優雅也完全比不上過去的不上不下尷尬狀態
sorkayi     : 要運動不會買amg gt38F 06/17 15:16
DYE         : 只有AMG ONE 能說半台F139F 06/17 15:39
miku5566    : 可是國外車媒很直接的說車子靠北重,隱晦的說操控不40F 06/17 15:52
miku5566    : 佳,再加上主觀的引擎還有排氣聲浪變鳥,有能力買m
miku5566    : power的就趕快吧,免得跟賓士一樣down size
AIIT        : 賓士本來就比BMW貴 甚麼鳥問題43F 06/17 16:14
Groundwork  : 賓士哪裡比BMW高一階 頂多平起平坐而已 往臉上貼金44F 06/17 17:17
Groundwork  : 嗎
Bimmer3698  : 這配置看不到吸引人的地方46F 06/17 17:31
SA01        : Toyota換檔撥片也是F1技術下放啊XD47F 06/17 18:06
SA01        : 真的下放嚴格講只有amg one
lay10521    : 拿F1的PU 跟這個比?==49F 06/17 18:27
orzzz       : 幫BMW講一下話:BMW品牌跟賓士應是同級,世界各主要50F 06/17 21:25
orzzz       : 市場的消費者大都這樣認為
orzzz       : 幫賓士講一下話:只要調校的好,用四缸去跟對手六
orzzz       : 缸競爭沒問題。不然同理,難到就可以說F世代後的M3
orzzz       : 只有6缸,不配跟204 205的8缸63競爭?
ahg         : 是精品啦 Coach 那種吧…..55F 06/18 09:46
gg8n8nd34ss : 我特黑 但要花那麼多錢買一台4缸車 真的不如去買特56F 06/18 12:14
gg8n8nd34ss : 斯拉
mai11iw3250 : 買Mercedes還有買到品牌 買特斯拉只買到電子垃圾欸58F 06/18 12:42
SALEENS7LM  : 單缸都比特斯拉好59F 06/18 13:18

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