※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-05-16 21:37:17
看板 car
作者 標題 [問題] 2024 2023 Mazda cx5 level2 自駕
時間 Wed May 15 01:24:26 2024
各位版友好
小弟最近想入手百萬左右的中型SUV，想要讓老婆和剛出生的寶寶能舒適地往返台北和南部
老家，做了不少功課後覺得 2024 CX5 最符合我們的需求
不過有聽說 Mazda 的 level2 自動駕駛（ACC和車道置中）功能比其他車廠稍微差了一點（
但這一兩年似乎有改善不少？）。
因為南北往返會是我最常用車的情境，所以能大大減輕駕駛疲勞的自動駕駛也是我非常注重
的功能。
最近會親自去Mazda試駕看看，但由於路上的車流交通情境眾多，相信短暫試駕應無法涵蓋
所有狀況，所以想請教一下擁有 2024 or 2023 CX5 的車主（或是其他車型的也可參考看看
）以下幾個問題：
所有狀況，所以想請教一下擁有 2024 or 2023 CX5 的車主（或是其他車型的也可參考看看
）以下幾個問題：
1. 小塞車後前車駛離時 ACC 還會很粗暴地降檔加速追上去嗎？
2. 前車停下來或其他車子插入車道時 ACC 還會粗暴地踩煞車嗎？
3. 在南北高速公路大部分的路段，車道置中功能是否流暢能讓車上乘客感覺舒適？
或者簡單問：在長途高速公路最常見的幾種情況 （例如交通順暢和塞車走走停停），2024
（or 2023) CX5 lv2自駕是否能讓駕駛和乘客都能輕鬆舒適？
感謝各位車主大大的分享！
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.158.78.36 (臺灣)
※ 作者: moneyfu 2024-05-15 01:24:26
※ 文章代碼(AID): #1cGvvC08 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1715707468.A.008.html
推 : 1.會 2.還好 3.大部分都抓的蠻準的 有些大彎時速太快會失1F 05/15 01:31
→ : 效
→ : 目前覺得車距選擇有點尷尬 兩格跟前車太遠一直被插 一格只
→ : 要前車離開就會退2檔衝上去 我的是23年馬三
→ : 效
→ : 目前覺得車距選擇有點尷尬 兩格跟前車太遠一直被插 一格只
→ : 要前車離開就會退2檔衝上去 我的是23年馬三
→ : 正常人高速都開四格吧 沒啥問題 一堆人貼車給人開給5F 05/15 01:34
推 : 我馬粉，有一說一，LV2輸福祿仔6F 05/15 01:34
→ : 電腦開都一樣不舒服7F 05/15 01:34
推 : 還有，倒車有來車都很急著煞到底。8F 05/15 01:38
→ : 馬牌軟體偏弱 但堪用 copilot雖強 但….妥善…9F 05/15 01:40
推 : 1.會，而且還會退檔拉轉，不太舒服（2.0NA)10F 05/15 02:05
推 : 1.會 2.一般 3.大彎不敢讓他自己跑11F 05/15 02:09
推 : 跟車加減速還好，車道置中高速某些路段彎道有壓線失效12F 05/15 03:07
→ : 過
→ : 過
推 : 2022CX5：1還好 2會，遇到某些不留空間的白癡插車仔會14F 05/15 04:49
→ : 讓你很怕他不煞車
→ : 3長途使用還OK
→ : 讓你很怕他不煞車
→ : 3長途使用還OK
推 : 2023 cx5 車道置中開長途很像乒乓球17F 05/15 05:18
→ : 還回原廠調整結果業務說是正常，開另一台是乘車也是
→ : 還回原廠調整結果業務說是正常，開另一台是乘車也是
推 : 四格不會一直被插進來嗎？Mazda有那麼靈敏嗎？19F 05/15 06:54
推 : 1.一直退檔補油 2.普通 我都自己煞車 3. 普通 有乒乓球20F 05/15 07:50
→ : 感。只有塞車用ACC. 福特的跟車比較好
→ : 感。只有塞車用ACC. 福特的跟車比較好
→ : 3不會乒乓球阿 高速跑起來置中滿穩的 23年CX-522F 05/15 07:59
→ : 01也說馬自達的adas相對其他品牌爛很多23F 05/15 08:01
推 : mazda的ADAS真的比較差 2024 cx-5感想24F 05/15 08:05
推 : 我高速都開2格，只是還是會自己注意看，有人插進來有時候25F 05/15 08:24
→ : 不知道為啥會自動補油門…2023 CX5
→ : 不知道為啥會自動補油門…2023 CX5
推 : 哪次不粗暴27F 05/15 08:34
→ : CX5記得日本那邊有優化過一次? 台版現在2024用的是?28F 05/15 08:46
推 : 2023 mazda 6 置中是乒乓球，有些路段會晃到暈車..29F 05/15 08:59
噓 : 自駕30F 05/15 09:07
推 : 有人插進來會補油門，是因為插進來的車速度比你快，系統以31F 05/15 09:21
→ : 速度為優先，預計等一下前車就會遠離，所以速度不減反增。
→ : 速度為優先，預計等一下前車就會遠離，所以速度不減反增。
→ : 插入補油門加速跟TSS2.0一樣，很不人性化33F 05/15 09:25
推 : 馬牌這塊真的輸很慘34F 05/15 09:40
→ : 輔助駕駛,非自駕. lv2標準下都堪用35F 05/15 09:50
推 : 爛一點也好，很多時候是看前車狀況，前車快你就跟著快36F 05/15 10:31
→ : 前車急煞或有人插入也會急煞，這些都是駕駛該介入時機
→ : 置中就是防止你分心的時候偏離車道，不是不用管方向盤
→ : 前車急煞或有人插入也會急煞，這些都是駕駛該介入時機
→ : 置中就是防止你分心的時候偏離車道，不是不用管方向盤
推 : 1會2低速會跟到停，高速在我平常開始輕點煞車的地方電腦39F 05/15 10:34
→ : 都沒反應，怕會急煞或直接撞所以不敢測，我都直接介入
→ : 3大彎要介入，體感會偏右，感覺方向盤一直有一股力道
→ : 都沒反應，怕會急煞或直接撞所以不敢測，我都直接介入
→ : 3大彎要介入，體感會偏右，感覺方向盤一直有一股力道
推 : 馬牌就軟體跟高公設比問題不然CP不輸MG42F 05/15 11:06
→ : MG的軟體有比馬好？43F 05/15 11:22
推 : 1會，只能自己-ACC速度來控制2看情況，距離短對方硬插一定會44F 05/15 11:24
→ : 偶爾也遇過塞車時粗暴煞停，感覺是誤判
→ : 3車道置中還算不錯，但時速60以上行駛大彎一定抓不住
→ : 偶爾也遇過塞車時粗暴煞停，感覺是誤判
→ : 3車道置中還算不錯，但時速60以上行駛大彎一定抓不住
推 : 1應該沒有吧, mazda的車根本沒有粗暴加速的能力啊XD47F 05/15 14:31
推 : 可以去裝OP 就很好用了XD48F 05/15 19:10
→ : 然後關窗戶聲音很大聲49F 05/15 19:55
推 : 2022CX-5屌打2021Camry，兩台我都常開50F 05/15 23:26
推 : 你說的情況偶爾發生，需要一點技術可以克服，用習慣還51F 05/15 23:30
→ : 是滿不錯的
→ : 是滿不錯的
推 : 1、2不敢說很smooth，但不致於到粗暴啦53F 05/16 00:25
推 : 1、時速落差較大會退檔，聲音大加速普。2、不會。3、後座54F 05/16 06:41
→ : 表示只有側風較大時才會感覺到車有在修正路線，一般路況
→ : 都算舒適。其他補充：置中體感偏右，交流道的彎一定彎不
→ : 過，但五楊汐止北上S型那段是可以維持100km/h自己轉過去
→ : 的。
→ : 更正，是五楊林口段。
→ : 表示只有側風較大時才會感覺到車有在修正路線，一般路況
→ : 都算舒適。其他補充：置中體感偏右，交流道的彎一定彎不
→ : 過，但五楊汐止北上S型那段是可以維持100km/h自己轉過去
→ : 的。
→ : 更正，是五楊林口段。
推 : 1.和2都大幅改善之前的1.87了，不過還是輸特斯拉就是60F 05/16 07:30
→ : 了，兩台都開過，至於跟福特我是覺得差不多了
→ : 了，兩台都開過，至於跟福特我是覺得差不多了
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