※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-04-19 22:46:07
看板 car
作者 標題 [問題] 油電車還是只能選豐田嗎?
時間 Fri Apr 19 09:45:13 2024
大約半年前,版上也有類似的問題。
我自己是十年前買了 toyota 的 camry 油電。
那時的評價是,只有豐田的油電買了不會後悔。
在美國的朋友想換油電車,正在看。
那時的評價是,只有豐田的油電買了不會後悔。
在美國的朋友想換油電車,正在看。
但美國的 SUV 油電混合車,看評價反而是韓國車比較前面?
甚至 HONDA CRV 也贏 RAV4?
想請問,TOYOTA 的油電已經沒有絕對的優勢了嗎?
還是長期的養車費用,後續的妥善率,才會顯現出來?
短期的評價都是只看到了新車的狀態?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.231.48 (臺灣)
※ 作者: whkuo 2024-04-19 09:45:13
※ 文章代碼(AID): #1c8SoixA (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1713491116.A.ECA.html
推 : 真的 只能買豐田 有需要可以加line 同ID1F 04/19 09:47
→ : 妥善率不清楚 但美國的韓車真的香 配備沒拔的完全體2F 04/19 09:48
推 : 你的評價來源附上再討論,Toyota 在車版的評價就是要3F 04/19 09:49
→ : 倒了
→ : 倒了
推 : 看你是在意油耗還是空間吧5F 04/19 09:56
噓 : 哪來的美國推韓國油電???6F 04/19 10:05
→ : CR-V油電的能耗也普普
→ : 你朋友真的是美國人?還是單純討厭豐田
→ : CR-V油電的能耗也普普
→ : 你朋友真的是美國人?還是單純討厭豐田
推 : 豐田油電就最頂….不然一些車廠那邊取一個輕油電幹嘛9F 04/19 10:12
→ : 記得之前被特斯拉打到會痛時,T有說要分享專利,現在有點轉回10F 04/19 10:12
推 : 反正石油會漲嗎?不會因為用不完11F 04/19 10:12
推 : 看Prius 5拿北美年度風雲車跟最佳綠能汽車就知道了啊12F 04/19 10:12
→ : 油電趨勢,有沒有繼續這件事就不清楚了...13F 04/19 10:12
→ : 繼續開油車就好14F 04/19 10:12
→ : 反正台灣政府根本就沒有要推電車,就不要傻傻買電車了...15F 04/19 10:13
→ : 中油這肥肉放不掉的...
→ : 中油這肥肉放不掉的...
→ : 啥米油電啊?電車目前的來看都裝B過渡產品17F 04/19 10:13
→ : 尤其是電車,國道一堆看到越開越慢
→ : 尤其是電車,國道一堆看到越開越慢
推 : 419F 04/19 10:15
推 : 自己開過hoonda和BYD dMi的油電還算不錯,但台灣買不20F 04/19 10:15
→ : 快跟國產車比龜21F 04/19 10:15
→ : 到BYD,本質的信仰價值又太貴,所以綜合權衡下在台灣油22F 04/19 10:15
→ : 電也只剩豐田
→ : 電也只剩豐田
→ : 簡單的說 韓國油電車評價高,但還是打不過RAV4油電24F 04/19 10:16
→ : 像我玩過搖控飛機或無人機飛長距離10km,完全沒信心坐25F 04/19 10:17
→ : 在電池上面
→ : 在電池上面
推 : 現代也可以考慮27F 04/19 10:18
→ : 現代油電是認真的嗎?Ioniq Hybrid的積碳問題解決了28F 04/19 10:28
→ : 沒啊?
→ : 沒啊?
→ : 積碳不就是為了應付歐盟法規那個濾網而已30F 04/19 10:29
→ : 一樣是歐盟法規,豐田的怎就沒看到一樣的問題?31F 04/19 10:33
→ : 打現代油電積碳搜尋就一堆文章苦主了,竟然還有人推
→ : 現代油電
→ : 打現代油電積碳搜尋就一堆文章苦主了,竟然還有人推
→ : 現代油電
推 : 樓上,是你要更新一下資訊吧,積碳就清濾網而已34F 04/19 10:41
→ : 現代油電可以把電的動力真正的完全輸出,跟雙田不一樣
→ : 現代油電可以把電的動力真正的完全輸出,跟雙田不一樣
推 : 唉 不是 Tucson油電的能耗輸RAV4很多36F 04/19 10:47
推 : 簡單講,十年前的油耗標準,靠引擎調教就可以達成37F 04/19 10:47
→ : 所謂可以把電完全輸出是在輸出什麼38F 04/19 10:48
→ : 所以各車廠大家對於油電這個架構,並不是那麼熱衷投入研39F 04/19 10:48
→ : 發,所以變成牛頭一家獨大的局面
→ : 但時空改變,現在碳排油耗什麼的條件日益嚴苛
→ : 才比較認真的這幾年有投入油電技術發展
→ : 發,所以變成牛頭一家獨大的局面
→ : 但時空改變,現在碳排油耗什麼的條件日益嚴苛
→ : 才比較認真的這幾年有投入油電技術發展
→ : 美國路上不少10幾年 10幾20萬英里豐田油電43F 04/19 10:49
→ : 各種油電技術的導入實作44F 04/19 10:49
→ : 每家有每家的技術考量
→ : 每家有每家的技術考量
→ : 現代油電之前用豐田同期的差不多歲死光了46F 04/19 10:50
→ : 原來買車只需要看動力就好啊(筆記),然後樓主也有問47F 04/19 10:50
→ : 到後勤保固妥善,在那邊只講動力是?
→ : 到後勤保固妥善,在那邊只講動力是?
→ : 不一定非得走豐田的行星齒輪架構49F 04/19 10:50
→ : 阿至於技術研發,總得有磕碰,總得有小白鼠買單才有後續
→ : 阿至於技術研發,總得有磕碰,總得有小白鼠買單才有後續
推 : 搭過韓國車,誰還會去搭日本車?51F 04/19 10:53
推 : 看群組現代油電多元跑到26萬了52F 04/19 10:53
推 : tucson一年稅金比rav4油電便宜一萬,拿來加油可以跑很遠53F 04/19 10:54
→ : 大家是不是都沒注意到是樓主朋友要在美國買車,不是54F 04/19 10:55
→ : 在台灣用那低能稅金級距
→ : 在台灣用那低能稅金級距
→ : 韓國車聽說毛病很多56F 04/19 10:56
推 : 美國韓車保固十年,比日本車還保值,當然夯到炸57F 04/19 10:57
推 : e-power可以看看58F 04/19 10:57
推 : 油電除了雙田,其他都不用看59F 04/19 11:03
→ : 韓國車在美國保固期那麼長,是因為品質太差開幾年就爛掉
→ : 美國人也不是白痴,買車一樣是中產買雙田,黑人買日產
→ : 韓國車在美國保固期那麼長,是因為品質太差開幾年就爛掉
→ : 美國人也不是白痴,買車一樣是中產買雙田,黑人買日產
推 : 樓上邏輯是不是怪怪的XD 品質差反而不敢給太久的保固吧62F 04/19 11:06
→ : 誰要買一過五年就everything falling apart的韓國車?63F 04/19 11:06
→ : 不延長保固,誰要買你的韓國車?
→ : 不延長保固,誰要買你的韓國車?
推 : 都什麼年代了…還在韓國車品質差,數據會說話,可以自65F 04/19 11:08
→ : 己查一下
→ : 己查一下
→ : 什麼數據?新車價格二手車價格,都擺在網路上67F 04/19 11:10
→ : 他在抖賣的價格比仙草還便宜,這就是你要的數據
→ : 整天捧韓國車,就是不敢面對現實
→ : 他在抖賣的價格比仙草還便宜,這就是你要的數據
→ : 整天捧韓國車,就是不敢面對現實
→ : 台灣是吧,畢竟台灣只有那麼幾台車70F 04/19 11:11
推 : 講稅金認真??? 美國哪裡的稅金問題71F 04/19 11:13
→ : 美國很多人會買現代,是因為連日產都買不起72F 04/19 11:13
→ : 人家都有統計妥善數據了,是多不能接受韓國車比你的納73F 04/19 11:14
→ : 智捷好啊@@
→ : 智捷好啊@@
→ : 美國哪來的納智捷?75F 04/19 11:15
→ : 納智捷只有你們台灣才有,美國這裡沒有
→ : 納智捷只有你們台灣才有,美國這裡沒有
推 : 美國同樣2022的油電 土桑二手價格低RAV477F 04/19 11:16
→ : 至少2成以上。但新車價格差不多
→ : 至少2成以上。但新車價格差不多
→ : 車子這種落地就折半的,看二手價真的最準,硬要在那79F 04/19 11:19
→ : 邊護航真的沒什麼意義啦
→ : 邊護航真的沒什麼意義啦
→ : 另外講保固 美國豐田油電系統現在都保8年81F 04/19 11:19
→ : 美國人買車就是皮卡大休旅買美國牌,一般休旅轎車買日本82F 04/19 11:19
→ : 包括電池 所以講現代的保固也沒什麼優勢83F 04/19 11:19
推 : 這樣說 打算長期持有->豐田 短期租貸隨便
→ : 美國很多人都是lease個兩三年就換車
推 : 這樣說 打算長期持有->豐田 短期租貸隨便
→ : 美國很多人都是lease個兩三年就換車
→ : 現代想在美國對上雙田,先追上日產再說啦86F 04/19 11:23
→ : 銀行現在都不給lease超過3年,因為有些車跌價太可怕
→ : 銀行現在都不給lease超過3年,因為有些車跌價太可怕
推 : 其實起亞加現代超過日產不少了88F 04/19 11:25
→ : 美國現代這幾年很不行 車型沒競爭力
→ : *日產
→ : 美國現代這幾年很不行 車型沒競爭力
→ : *日產
→ : 雙田要lease整整三年很容易,有些牌是一年續約最多三年91F 04/19 11:27
推 : 哪邊的評價啊,很好奇,油電居然可以韓國>雙田92F 04/19 11:27
→ : ****日產沒競爭力93F 04/19 11:27
推 : 台灣路上也開始出現豐田四代油電開到40萬km的計程車了94F 04/19 11:28
→ : JD cash power吧,不然一般排行都是雙田霸榜95F 04/19 11:28
→ : 如果神a或cc rav4再用上五代油電 一桶hybrid糨糊呀96F 04/19 11:28
2023 最省油 SUV 榜單出爐!日系車廠不再獨佔榜首 - 自由電子報汽車頻道
全球市場都在瘋 SUV,關鍵原因就是車廠大幅改善休旅車的油耗表現,尤其是在配合 Hybrid 動力後,更是能幫車主省下一大筆油錢,近日《U.S News》公布 2023 年最省油 SUV 榜單,全都是 Hybrid 油電車款,並且第 1 名不再由日系車廠獨佔。 ...
全球市場都在瘋 SUV,關鍵原因就是車廠大幅改善休旅車的油耗表現,尤其是在配合 Hybrid 動力後,更是能幫車主省下一大筆油錢,近日《U.S News》公布 2023 年最省油 SUV 榜單,全都是 Hybrid 油電車款,並且第 1 名不再由日系車廠獨佔。 ...
推 : 剛看歐洲,2023現代集團整年銷量贏豐田集團不少,怎麼100F 04/19 11:33
→ : 說
→ : 還是歐洲人不懂車?
→ : 說
→ : 還是歐洲人不懂車?
→ : 因為歐洲人愛修車啊!!!103F 04/19 11:34
→ : 法國車義大利車的妥善率可以搞到比美國車還差
→ : 法國車義大利車的妥善率可以搞到比美國車還差
推 : 是是是 你說的都對105F 04/19 11:35
→ : 美國人沒有歐洲人那麼愛修車啦106F 04/19 11:36
→ : 我說的當然是對的啊,韓國車就是比雙田差
→ : 我說的當然是對的啊,韓國車就是比雙田差
推 : 對 你都是對的XD108F 04/19 11:37
→ : 現在打八年不限里程,就跟當年現代車為了攻占美國市場109F 04/19 11:37
推 : 什麼年代了還拿ioniq hybrid那顆上一代系統來救援110F 04/19 11:37
→ : 現代111F 04/19 11:37
→ : 類似,要減少客戶疑慮就是這樣的產品保固操作
→ : 類似,要減少客戶疑慮就是這樣的產品保固操作
推 : 原來是講油耗部分,以為是在說可靠度113F 04/19 11:38
推 : 現代是10年10萬英里 哪來不限114F 04/19 11:41
→ : 現代的電車遲早跟他的油車一樣是10年不限里程保固115F 04/19 11:43
→ : 負面新聞一直報出來,八年怎麼夠?
→ : 負面新聞一直報出來,八年怎麼夠?
→ : 另外這些保固只是講好聽而已。美國人一年平均117F 04/19 11:44
→ : 是1萬5英里。先頂到10萬英里機率高多了
→ : 是1萬5英里。先頂到10萬英里機率高多了
→ : 加拿大政府都已經盯上現代的電車了,抱怨實在太多119F 04/19 11:44
推 : 到底是誰一直說現代電池無限里程保固?120F 04/19 11:47
→ : 美國明明就是10年10萬
→ : 美國明明就是10年10萬
推 : 又是哪裡來的消息啦XD 我只查到豐田加拿大公司對7000多122F 04/19 11:48
→ : 名車主發出停駛警告,因為安全氣囊故障致死
→ : 名車主發出停駛警告,因為安全氣囊故障致死
→ : 以美國的平均開車里程 8年10萬 跟 10年10萬沒124F 04/19 11:49
豐田向加拿大七千多名車主發出「停止駕駛」警告 | 豐田加拿大 | 召回 | 大紀元
豐田加拿大公司(Toyota Canada Inc)已經向約7,300名加拿大車主發出停止駕駛其車輛警告,因為安全氣囊可能有致命故障。 ...
豐田加拿大公司(Toyota Canada Inc)已經向約7,300名加拿大車主發出停止駕駛其車輛警告,因為安全氣囊可能有致命故障。 ...
→ : 啥不同。正常開大概6年就頂到10萬英里了126F 04/19 11:49
→ : https://mobilesyrup.com/2023/06/19/hyundai-ioniq-5-ev-nhtsa-investigation-power-issue/
→ :
→ : 英文查新聞很難嗎
→ : https://mobilesyrup.com/2023/06/19/hyundai-ioniq-5-ev-nhtsa-investigation-power-issue/
→ :
→ : 英文查新聞很難嗎
Hyundai's Ioniq 5 EV under investigation by NHTSA for power issue
The Ioniq 5 is currently being investigated by the U.S.' National Highway Safety Administration for an issue causing the SUV to lose power. ...
The Ioniq 5 is currently being investigated by the U.S.' National Highway Safety Administration for an issue causing the SUV to lose power. ...
推 : 美國車跟台灣給你的又不一樣,台灣給你的永遠都是殘障130F 04/19 11:51
→ : 乞丐版,但是以台灣的市場來看目前油電還是只有豐田能
→ : 稱霸,其他的都是撿屑屑而已。至於你說的韓車,這個數
→ : 據應該是電車不是油電吧,他們油車搞不起來呀
→ : 乞丐版,但是以台灣的市場來看目前油電還是只有豐田能
→ : 稱霸,其他的都是撿屑屑而已。至於你說的韓車,這個數
→ : 據應該是電車不是油電吧,他們油車搞不起來呀
→ : 你貼的豐田新聞是針對之前氣囊問題還沒回廠的駕駛發出134F 04/19 11:52
→ : 的警告 10年前的車 內文不看?
→ : 的警告 10年前的車 內文不看?
推 : 拜託別來買韓車,害我等好久136F 04/19 11:54
推 : 早就改了 至少美國現在是10年10萬英里140F 04/19 11:56
推 : 我看不看內文乾你什麼事@@ 所以2018 RAV4 加拿大召回一141F 04/19 11:57
→ : 就說援助po 是問美國了 一直拿台灣是在亂嗎142F 04/19 11:57
快訊/TOYOTA油電車可能起火召回102萬輛 台灣近5千輛 | ETtodayET車雲新聞 | ETtodayAMP
日本車廠TOYOTA(豐田)今(5)日發出公告,旗下Prius、Prius PHV與C-HR等油電動力(Hybrid)車款,存在起火風險可能,於2015年6月至2018年5月生產共計102萬輛需召回改正,其中台灣也有近5,000輛在名單中,總代理和泰仍在確認中 ...
日本車廠TOYOTA(豐田)今(5)日發出公告,旗下Prius、Prius PHV與C-HR等油電動力(Hybrid)車款,存在起火風險可能,於2015年6月至2018年5月生產共計102萬輛需召回改正,其中台灣也有近5,000輛在名單中,總代理和泰仍在確認中 ...
→ : 沒怎麼說 就電線因為外露腐蝕 招回都好了145F 04/19 11:58
→ : 坐等護航146F 04/19 11:58
推 : 在台灣PTT車版,講台灣不是很正常?又沒說只能講美國147F 04/19 11:58
→ : 笑死耶 2018148F 04/19 11:59
→ : 就招回修好要護航什麼?
→ : 就招回修好要護航什麼?
推 : 護航仔呢150F 04/19 12:00
→ : Port車版發文問美國選車 回台灣保固跟稅金151F 04/19 12:01
→ : 好喔
→ : 好喔
影/日系進口百萬油電休旅停在台南警分局門口...竟無故自燃大火吞沒付之一炬 | 趣聞網搜 | 發燒車訊
台南有廠商員工今中午到台南市警二分局維修電腦,停放在分局門口轎車後車廂電池疑似過熱,突然冒出白煙,南門派出所員警發現後拿... ...
台南有廠商員工今中午到台南市警二分局維修電腦,停放在分局門口轎車後車廂電池疑似過熱,突然冒出白煙,南門派出所員警發現後拿... ...
→ : 美國公布前十可靠車種 現代起亞可是一台都154F 04/19 12:02
→ : 新車馬上燒 怎麼說 坐等護航155F 04/19 12:02
→ : 標題是問油電車只能選豐田嗎?又沒(限美國)...156F 04/19 12:02
→ : 沒上榜157F 04/19 12:02
→ : 2018新車 好喔 所以最後燒了幾台?
→ : 2018新車 好喔 所以最後燒了幾台?
J.D. Power 2023 美汽車可靠度調查:Lexus 奪冠 Kia 連三年非豪華品牌榜首 - 自由電子報汽車頻道
知名市調公司 J.D. Power 公布 2023 美國車輛可靠度研究報告,比 2022 年的可靠度表現更出色,品牌排名方面,日本豪華品牌 Lexus 拿下可靠度冠軍,Kia 則是非豪華品牌裡的可靠度冠軍。 ...
知名市調公司 J.D. Power 公布 2023 美國車輛可靠度研究報告,比 2022 年的可靠度表現更出色,品牌排名方面,日本豪華品牌 Lexus 拿下可靠度冠軍,Kia 則是非豪華品牌裡的可靠度冠軍。 ...
美國J.D. Power 2023 VDS車輛可靠度調查,Lexus重回榜首、Lexus RX和Toyota C-HR並列首位成最可靠車輛 | U-CAR新聞
美國J.D. Power近日公布2023 VDS車輛可靠度調查成績,統計結果以平均每100輛車的問題數PP100作為指標,數字愈低,代表問題愈少,可靠度愈高。在此次調查中,總體從2022年的192PP進步至186PP;至於品牌表現部分,Lexus繼2021年後再次奪下第1,車輛則由Lexus RX ...
美國J.D. Power近日公布2023 VDS車輛可靠度調查成績,統計結果以平均每100輛車的問題數PP100作為指標,數字愈低,代表問題愈少,可靠度愈高。在此次調查中,總體從2022年的192PP進步至186PP;至於品牌表現部分,Lexus繼2021年後再次奪下第1,車輛則由Lexus RX ...
推 : Why So Many Hyundai, Kia, and Genesis Vehicles Are163F 04/19 12:04
→ : Getting Recalled for Fire Risks
→ : https://www.consumerreports.org/cars/...led-for-fire-risk-a1169940635/
→ :
→ :
→ : 消費者報告為何許多現代起亞起火招回
→ : 貼新聞大家都會啊
→ : 算了你看不懂英文
→ : Getting Recalled for Fire Risks
→ : https://www.consumerreports.org/cars/...led-for-fire-risk-a1169940635/
→ :
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→ : 消費者報告為何許多現代起亞起火招回
→ : 貼新聞大家都會啊
→ : 算了你看不懂英文
Why So Many Hyundai and Kia Vehicles Get Recalled for Fire Risk - Consumer Reports
With millions of Hyundai, Kia, and Genesis vehicles recalled due to the risk of catching fire, Consumer Reports offers a guide for owners so they can ...
With millions of Hyundai, Kia, and Genesis vehicles recalled due to the risk of catching fire, Consumer Reports offers a guide for owners so they can ...
Toyota recalls nearly 1.9 million RAV4 SUVs in the U.S. over fire risk - CBS News
Toyota said the batteries in some of the small SUVs can shift during forceful turns, causing a short circuit. ...
Toyota said the batteries in some of the small SUVs can shift during forceful turns, causing a short circuit. ...
→ : 要貼一起貼啊 還是你中文英文都看不懂?172F 04/19 12:08
→ : 呵呵
推 : 所以豐田起火到底怎麼說啦 不要只會批評韓國車啊XD
推 : 笑死 貼英文新聞貼出優越感
→ : 呵呵
推 : 所以豐田起火到底怎麼說啦 不要只會批評韓國車啊XD
推 : 笑死 貼英文新聞貼出優越感
推 : 看yt頻道張小車那才是真的 你這朋友是假的吧176F 04/19 12:11
→ : 油電技術就雙田領先177F 04/19 12:22
→ : 只有豐田,本田技術還待驗證178F 04/19 12:23
推 : 妥善率,開豐田油電五年10萬每萬回廠機油自備,費用179F 04/19 12:24
→ : 不到一千
→ : 不到一千
推 : 無論什麼車,選豐田準沒錯,也只有澱粉跟中韓粉愛亂181F 04/19 12:29
→ : 黑一通豐田了,這就是世界第一車廠的宿命
→ : 黑一通豐田了,這就是世界第一車廠的宿命
→ : 美國的話高速多說不定tucson還比較省油,市區的話THS比183F 04/19 12:30
→ : 較省
→ : 較省
[分享] 油電對決 窺見現代混合動力 - car板 - Disp BBS
leesuewon 先上影片 板上應該有不少人認識這位 *汽車保養* 雖然說是專修豐田的技師 但個人認為評論蠻中肯 在此片中分析了兩家油電的優缺點 而目前當紅的土桑混合動力(應該跟影片中同一套吧)有以下優缺點 1. 引
leesuewon 先上影片 板上應該有不少人認識這位 *汽車保養* 雖然說是專修豐田的技師 但個人認為評論蠻中肯 在此片中分析了兩家油電的優缺點 而目前當紅的土桑混合動力(應該跟影片中同一套吧)有以下優缺點 1. 引
推 : 看美國epa兩台高速都38188F 04/19 12:36
→ : 電動車首選 BZ4X 豐田就是棒189F 04/19 12:36
→ : 現代油電也出蠻久的,沒看到什麼災情190F 04/19 12:37
→ : 現代的車在美國一般是10年保固5年全保..記得還只有8年時191F 04/19 12:40
推 : Ioniq Hybrid才賣幾台?群組一堆營業車開30.40萬沒換過192F 04/19 12:40
→ : 二手價非常慘烈..之後才一路延到10年/5年193F 04/19 12:40
→ : 大電。豐田鎳氫呢?豐田油耗略有優勢我承認,但動力輸194F 04/19 12:40
→ : 出和系統耐久,豐田不見得還是第一了。
→ : 出和系統耐久,豐田不見得還是第一了。
→ : 現代的電車哪沒災情?? 北美一堆..不然怎麼又延長保固196F 04/19 12:41
推 : 樓上,就積碳啊;當然有人會說只是積濾網換掉就好,197F 04/19 12:42
→ : 問題是那個濾網也不好拆,總得來說就是設計不良,
→ : 原廠當初沒想到會積那麼快。至於你說的油耗大概就EP
→ : A或實測差異
→ : 問題是那個濾網也不好拆,總得來說就是設計不良,
→ : 原廠當初沒想到會積那麼快。至於你說的油耗大概就EP
→ : A或實測差異
→ : 最近現代被砲轟的是電車電池衰退太快..回廠要求出保維修201F 04/19 12:43
→ : 現代請顧客吃冷筍
→ : 有沒有台灣三星的既視感?? 韓國人真的很會請吃冷筍
→ : 現代請顧客吃冷筍
→ : 有沒有台灣三星的既視感?? 韓國人真的很會請吃冷筍
推 : 豐田鎳氫耐用性也是一堆營業車驗證過了204F 04/19 12:45
→ : 積碳的問題好像買的人都有心理準備了..比買納智捷還堅定205F 04/19 12:46
→ : 電池衰退太快 台灣的嗎206F 04/19 12:48
→ : 豐田的油電世界第一..這是各車廠都承認的呀..目前也只有207F 04/19 12:48
→ : 本田比較追得上..其他跑去玩電車就是因為追不上呀
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→ : 樓上怎麼看比亞迪的DMI 系統209F 04/19 12:50
→ : 北美的ionig..賣了很多年..問題很多才又把保固拉長210F 04/19 12:50
→ : 誰管BVD..美國又不能賣..BVD聽說跳過美國直攻南美去了
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→ : 你知道Ioniq Hybrid北美上市時是電池Lifetime Warranty212F 04/19 12:53
→ : 嗎?還延長咧
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推 : 豐田油電在強電機時代沒優勢了 駕駛體驗差214F 04/19 12:56
→ : 不如比亞迪DMI
→ : 不如比亞迪DMI
→ : 只有豐田 然後一小段距離到honda再來就是others216F 04/19 12:57
→ : 不要買異拋噁 真的很鳥
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推 : 積碳不是正常怎麼變災情?218F 04/19 13:01
推 : 因為低里程就積碳啊,如果正常,當初原廠清積收一萬219F 04/19 13:05
→ : 元怎麼會被靠腰?
推 : 如果你覺得正常,又怎麼會網路鬧大後,原廠才改「保
→ : 內」收800清積?
→ : 元怎麼會被靠腰?
推 : 如果你覺得正常,又怎麼會網路鬧大後,原廠才改「保
→ : 內」收800清積?
推 : 韓車油電真的那麼好,MAZADA SUBARU FORD在某些車款油223F 04/19 13:11
→ : 電技術合作怎麼不找韓車是找豐田,你比專業的車廠還要
→ : 電技術合作怎麼不找韓車是找豐田,你比專業的車廠還要
推 : 800喔!那便宜阿!豐田PRIUS的水泵也是耗材一個換下去一225F 04/19 13:11
→ : 懂油電製造技術?那台灣靠你了啊!呵呵226F 04/19 13:11
→ : 萬多也沒看人在抱怨227F 04/19 13:11
→ : 有些人對韓國廠牌就比較苛刻,像過保螢幕出問題iPhone
→ : 也有災情人家用戶乖乖去修,三星就要吵優惠價
→ : 有些人對韓國廠牌就比較苛刻,像過保螢幕出問題iPhone
→ : 也有災情人家用戶乖乖去修,三星就要吵優惠價
推 : 韓國車聽說很容易被偷230F 04/19 13:18
→ : 現代的積碳是EGR管路上的濾網積碳,然後EGR應該每家車廠231F 04/19 13:20
→ : 都有只是濾網就不一定了
→ : 都有只是濾網就不一定了
→ : 豐田獨步全球 其他車廠(包含BMX)用輕油電來蹭233F 04/19 13:23
推 : 清積照網路案例是15000到20000公里一次,請問水泵是234F 04/19 13:25
→ : 多少里程換一次?更別說清積800元是原廠保內給的優
→ : 惠喔,過保原廠還認不認就不好說了
→ : 多少里程換一次?更別說清積800元是原廠保內給的優
→ : 惠喔,過保原廠還認不認就不好說了
推 : 過保不用1萬啦,收5000絕對就該該叫了,比保養機油還237F 04/19 13:32
→ : 貴
→ : 貴
推 : 誰跟你只講動力,那我也可以說你只講油耗啊239F 04/19 13:32
→ : 不一樣的設計概念去迎合不同人的需求,並沒有誰好
→ : 不一樣的設計概念去迎合不同人的需求,並沒有誰好
推 : 油電唯一豐田241F 04/19 13:39
推 : 若不懂不同系統的利弊就還是買豐田242F 04/19 13:45
→ : 沒錯 油電就是等於豐田243F 04/19 13:45
→ : 要買其他牌油電去買啊 沒人說不行
→ : 要買其他牌油電去買啊 沒人說不行
推 : 別人油電沒問題 就你現代油電有問題 問過拆濾網工錢245F 04/19 13:49
→ : 了嗎
→ : 了嗎
推 : 還有歪L啊 應該也是豐田的油電系統吧247F 04/19 13:53
推 : 土桑1.6T+h那油電系統看eAxle結構跟Bosch的整套方案248F 04/19 13:59
推 : 當初積碳收費高,是原廠搞全管路清洗,後來發現只要濾網清249F 04/19 13:59
→ : 其實非常類似,有可能現代也是買Bosch的方案,別家要也250F 04/19 13:59
→ : 洗就好...所以收費已經固定了251F 04/19 13:59
→ : 是直接找Bosch買就好252F 04/19 13:59
→ : 所以沒看車主也沒在Care了,就旁人在喊熱253F 04/19 14:00
→ : 不過也是沒其他可以黑,只好一直提積碳,就像別人講豐田就
→ : 提漏水一樣
→ : 不過也是沒其他可以黑,只好一直提積碳,就像別人講豐田就
→ : 提漏水一樣
推 : 豐田三代的油電電池其實沒那麼耐用,休旅款大概十幾萬要256F 04/19 14:13
→ : 換,那時候台灣只有5年12萬保固而已,其他家有8年16萬或
→ : 不限里程
→ : 換,那時候台灣只有5年12萬保固而已,其他家有8年16萬或
→ : 不限里程
推 : 您在美國嗎?259F 04/19 14:20
推 : 油電第一名就豐田啊260F 04/19 14:21
推 : 繼續開油車就好+1261F 04/19 14:24
推 : 問題是拆濾網也要費工,這樣不是更著實了韓系油電設262F 04/19 14:34
→ : 計沒人家那麼好?上面提到動力,同樣8891實測,Tucs
→ : on馬力比較大,零百贏約1秒,但實際下賽道,單圈成
→ : 績卻只贏0.1秒
→ : 計沒人家那麼好?上面提到動力,同樣8891實測,Tucs
→ : on馬力比較大,零百贏約1秒,但實際下賽道,單圈成
→ : 績卻只贏0.1秒
→ : 如果你自己是T牌油電車主266F 04/19 14:35
→ : 也沒有特別的心得可以推薦朋友的話,就叫他買看順眼的
→ : 也沒有特別的心得可以推薦朋友的話,就叫他買看順眼的
噓 : 韓黑:一律積碳268F 04/19 14:41
推 : RAV4油電不錯開,但隔音不好,引擎充電的聲音很恐怖,269F 04/19 14:58
→ : 而且蠻突然的,不管在車內外都超大聲,挺沒質感的,甚
→ : 至有廉價感,可能要買到Lexus 較高階的隔音才會比較好
→ : 而且蠻突然的,不管在車內外都超大聲,挺沒質感的,甚
→ : 至有廉價感,可能要買到Lexus 較高階的隔音才會比較好
推 : lexus引擎一樣的一樣很吵272F 04/19 15:10
推 : 不論油、油電、電,豐田都是最頂的273F 04/19 15:22
→ : CC的引擎充電才可怕 連業務自己都以為是故障274F 04/19 15:31
→ : lexus的引擎充電也是很吵 並沒有好多少
→ : lexus的引擎充電也是很吵 並沒有好多少
→ : 感謝樓上幾位分享,我家是開RAV4,我以為Lexus的底盤276F 04/19 16:09
→ : 隔音跟引擎室隔音有比較好,原來充電也是很吵
→ : 隔音跟引擎室隔音有比較好,原來充電也是很吵
推 : 引擎充電大概就拉到3000轉最佳效率區間,你一般油車怠速278F 04/19 16:19
→ : 頂多1000轉,高速2000轉左右,3000轉當然覺得吵,不過大
→ : 概運轉個2-3分鐘就停了
→ : 頂多1000轉,高速2000轉左右,3000轉當然覺得吵,不過大
→ : 概運轉個2-3分鐘就停了
推 : Toyota的油電,個人覺得爛死了,跟自動啟停那種突然介281F 04/19 16:29
→ : 入感覺一樣突兀,優點就是等紅燈安靜,起步安靜
→ : 入感覺一樣突兀,優點就是等紅燈安靜,起步安靜
→ : 如果可以慢慢拉轉的話好像會比較好,不過行駛的話油電切283F 04/19 16:32
→ : 換沒什麼感覺的。
→ : 換沒什麼感覺的。
推 : 引擎充電真的吵 幸好一次時間大概就2-3分鐘285F 04/19 16:37
推 : 然後吹冷氣可以撐30分鐘附近286F 04/19 16:56
→ : 行進間油電切換還是蠻明顯的,但沒引擎充電那麼恐怖。287F 04/19 17:09
→ : 充電後可以吹冷氣30分?好厲害,我家的只能吹10分左右
→ : 充電後可以吹冷氣30分?好厲害,我家的只能吹10分左右
→ : 之前有網紅有測吧,在河邊公園還是哪,兩台Altis測一天289F 04/19 17:17
→ : 開冷氣的油耗
→ : 油耗兩台差了三倍
→ : 至於發電充電後的電力能夠支持冷氣多久,也要看現主時是
→ : 怎樣的室外/車內溫度
→ : 開冷氣的油耗
→ : 油耗兩台差了三倍
→ : 至於發電充電後的電力能夠支持冷氣多久,也要看現主時是
→ : 怎樣的室外/車內溫度
→ : 沒耶,e:hev、e-power都很好,多比較看看,取向不同294F 04/19 17:22
→ : 像我追求的電驅感,豐田只能是最下位,看你的需求囉
→ : 像我追求的電驅感,豐田只能是最下位,看你的需求囉
推 : 只要求會動妥善的話選豐田可以,但我坐過豐田油電計程296F 04/19 17:36
→ : 車cc神A,camry或是irent的Prius真的引擎介入時太明顯
→ : 很怪
→ : Lexus的混動目前沒體驗過,不知有無豐田的突兀
→ : 車cc神A,camry或是irent的Prius真的引擎介入時太明顯
→ : 很怪
→ : Lexus的混動目前沒體驗過,不知有無豐田的突兀
→ : 對300F 04/19 17:57
推 : 請問本田的e:hev引擎介入時是不是比較無感(不突兀)?301F 04/19 18:13
→ : 可以看看Nissan 的e-power302F 04/19 18:33
推 : 油電我喜歡本田大於豐田,豐田的油電是走極致省油的路303F 04/19 18:58
→ : 線
→ : 線
推 : e-power我個人不推啦,發電用的引擎上vc-turbo感覺就是305F 04/19 19:42
→ : 過度產品,正常弄個發電效率高的就好了
→ : 過度產品,正常弄個發電效率高的就好了
→ : 你要省油就是豐田油電,但性能也是最爛的307F 04/19 19:51
推 : 又一堆感覺派的,叉垂e power四驅+零百7秒 油耗還能到17308F 04/19 20:13
→ : 左右。後驅136匹,不是像RAV4那種擺好玩的四驅。國外一堆
→ : 測試越野的影片,現在混合動力在日系就NISSAN這套在動力
→ : 和油耗最平衡,e power這麼爛的話,HONDA為啥要跟NISSAN
→ : 合作油電和純電技術的發展。
→ : 左右。後驅136匹,不是像RAV4那種擺好玩的四驅。國外一堆
→ : 測試越野的影片,現在混合動力在日系就NISSAN這套在動力
→ : 和油耗最平衡,e power這麼爛的話,HONDA為啥要跟NISSAN
→ : 合作油電和純電技術的發展。
→ : 連基本的邏輯觀念都沒有再怎麼說都沒用,就單純發電需要313F 04/19 20:23
→ : vc-turbo?明明就是沒其他引擎只好裝上去,等之後發電
→ : 用的引擎開發好了就換了啦
→ : vc-turbo?明明就是沒其他引擎只好裝上去,等之後發電
→ : 用的引擎開發好了就換了啦
推 : VC turbo都得了好幾年的引擎大獎,為了因應四驅所要的瞬316F 04/19 20:24
→ : 間大量出力才會使用。單純發電用熱效率可以接近50趴,不
→ : 然當然用NA引擎就好。說實在的現在日系三大家的混合動力
→ : 各有優缺點,不用嘴賤酸另一家。NISSAN是日系最早開發純
→ : 電平台,當然研究方向跟豐田不同。光是不同一般大陸增程
→ : 式混合動力,e power用一顆高功率小電池就能達到充放電平
→ : 衡就知道電控水平很厲害了 這系統去年日本最佳科技大
→ : 獎,全球也獲獎無數。評審都豬頭三? 只能說不愧是行銷的
→ : 豐田,總是一堆腦粉到處攻擊其他廠家。
→ : 看樓上發言就知道腦粉的無知,連數據都沒查過就來酸。VC
→ : turbo造價比一般NA引擎貴多少,拜託別丟人顯眼的亂發言了
→ : 間大量出力才會使用。單純發電用熱效率可以接近50趴,不
→ : 然當然用NA引擎就好。說實在的現在日系三大家的混合動力
→ : 各有優缺點,不用嘴賤酸另一家。NISSAN是日系最早開發純
→ : 電平台,當然研究方向跟豐田不同。光是不同一般大陸增程
→ : 式混合動力,e power用一顆高功率小電池就能達到充放電平
→ : 衡就知道電控水平很厲害了 這系統去年日本最佳科技大
→ : 獎,全球也獲獎無數。評審都豬頭三? 只能說不愧是行銷的
→ : 豐田,總是一堆腦粉到處攻擊其他廠家。
→ : 看樓上發言就知道腦粉的無知,連數據都沒查過就來酸。VC
→ : turbo造價比一般NA引擎貴多少,拜託別丟人顯眼的亂發言了
→ : 明眼人都知道這套系統怎樣能更好,目前沒改就是現階段沒327F 04/19 20:36
→ : 有合用的,樓上你可以繼續你的表演
→ : 有合用的,樓上你可以繼續你的表演
推 : 哈XD明眼人? 就你最懂車,用一堆無法量化的感覺來評斷別329F 04/19 20:54
→ : 家的技術。 日系每家技術都有自己優點很難理解嗎? 就你
→ : 用單一油耗判斷還是虛無縹緲的感覺一句話來酸別人的心血
→ : 不會顯得你很厲害。 電爆你真的很爽謝謝喔
→ : 家的技術。 日系每家技術都有自己優點很難理解嗎? 就你
→ : 用單一油耗判斷還是虛無縹緲的感覺一句話來酸別人的心血
→ : 不會顯得你很厲害。 電爆你真的很爽謝謝喔
→ : 我講的就是感覺你就感覺電爆我了,在下佩服佩服333F 04/19 20:56
→ : 好了不說了,看到有人為了我幾句話就寫作文實在過意不去
→ : ,還是去做別的事好了
→ : 好了不說了,看到有人為了我幾句話就寫作文實在過意不去
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推 : CRV Hybrid 完勝THS系統336F 04/19 21:26
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