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看板 car
作者 標題 [新聞] 不要完全相信輔助駕駛！美國研究：倒車
時間 Mon Feb 26 12:03:38 2024
不要完全相信輔助駕駛！美國研究：倒車自動煞車測試 40 次 僅一次成功
2024/02/20 09:40
文／記者陳英傑 圖片來源／AAA
有了輔助駕駛系統，降低了開車的疲勞，但並不代表駕駛可以完全相信它。美國汽車協會(A
merican Automobile Association，簡稱 AAA）在測試中發現，倒車自動煞車系統嚴重缺乏
防止碰撞的能力。
merican Automobile Association，簡稱 AAA）在測試中發現，倒車自動煞車系統嚴重缺乏
防止碰撞的能力。
AAA 進行了 4 款 2023 年式車輛的倒車自動煞車，分別為 Hyundai Tucson、VW Tiguan、M
azda CX-30 和 Lexus RX 350，這幾輛車也都有後方橫向來車緩解（rear cross traffic m
itigation）功能。
azda CX-30 和 Lexus RX 350，這幾輛車也都有後方橫向來車緩解（rear cross traffic m
itigation）功能。
測試的第一場景，是直向倒車時，後方有車輛以時速 24 公里速度經過，駕駛完全不踩加油
或煞車
踏板，讓系統自行負責，每一輛車都進行五次測試，只有 VW Tiguan 成功一次，有 85% 的
測試會啟動煞車系統。
而在傾斜式車位倒車測試下，居然沒有一輛車能成功通過考驗，某些車甚至無法啟動煞車，
只有 45% 的測試會啟動煞車系統。
測試第二場景，則是約 114 公分兒童身高的行人在後方，距離車尾約 180 公分的地方，並
進行倒車，結果 20 次測試，有 10 次都撞到兒童，其中有 5 次倒車自動煞車甚至未啟動
。
進行倒車，結果 20 次測試，有 10 次都撞到兒童，其中有 5 次倒車自動煞車甚至未啟動
。
Lexus、VW 與 Hyundai 也都針對此事發表回應，系統是用於輔助，指出駕駛仍要由自己確
認狀況，並謹慎倒車。
AAA 汽車工程總監 Greg Brannon 指出，駕駛不應依賴這些輔助駕駛來防止碰撞，相反的則
是應該利用倒車攝影與其他感測器，來增強對於周圍環境的認識。
https://reurl.cc/Z9q2qp
不要完全相信輔助駕駛！美國研究：倒車自動煞車測試 40 次 僅一次成功 - 自由電子報汽車頻道
![[圖]]()
有了輔助駕駛系統，降低了開車的疲勞，但並不代表駕駛可以完全相信它。美國汽車協會(American Automobile Association，簡稱 AAA）在測試中發現，倒車輔助煞車系統缺乏防止碰撞的能力。 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2024/02/15/240215-24984-10-98qTB.png)
現在輔助安全功能雖多
可是開車還是要靠自己去注意後方
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.244.102 (臺灣)
※ 作者: indoman 2024-02-26 12:03:38
※ 文章代碼(AID): #1bt0sSnv (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1708920220.A.C79.html
推 : 這種基本邏輯工程師寫不出來？1F 02/26 12:06
推 : 主動式安全配備都是垃圾2F 02/26 12:06
推 : 自己Volvo經驗 倒車自煞倒是誤動作急煞很多次3F 02/26 12:09
→ : 不過這種寧可多煞也不要漏掉比較好
→ : 不過這種寧可多煞也不要漏掉比較好
推 : 開特斯拉沒這問題5F 02/26 12:10
→ : 不是寫不出來，是干擾太多不好判斷6F 02/26 12:11
推 : 1樓，雷達波會有很多雜訊，所以要設計冗餘容錯，當7F 02/26 12:12
→ : 然工程師也可以把系統調到很敏感，然後你光是要路邊
→ : 停車他就他就煞停煞不完。駕駛本來就不應該過度依賴
→ : 輔助駕駛系統
→ : 然工程師也可以把系統調到很敏感，然後你光是要路邊
→ : 停車他就他就煞停煞不完。駕駛本來就不應該過度依賴
→ : 輔助駕駛系統
推 : 騙我 Mazda明明倒車很容易煞停11F 02/26 12:14
推 : 一樓，用想像的都很簡單，實際要實現很難12F 02/26 12:14
推 : Volvo只要有機車或人靠近就急煞了 所以我連去便利13F 02/26 12:21
→ : 商店停都倒車入庫
→ : 商店停都倒車入庫
→ : 一樓典型業務嘴，什麼都沒問題，問題都在工程師。15F 02/26 12:23
推 : 如果現在大多數車商都做不到，那就是技術限制16F 02/26 12:26
推 : 一樓你行你上啊17F 02/26 12:28
推 : 報導沒有詳列各車款的測試結果，斜後退出時，RX35018F 02/26 12:32
→ : 完全偵測不到來車，然後CX-30和 Tiguan 每次都會撞
→ : 到後方兒童@@，有興趣可以直接看原文
→ : https://reurl.cc/RWEQq9
→ : 完全偵測不到來車，然後CX-30和 Tiguan 每次都會撞
→ : 到後方兒童@@，有興趣可以直接看原文
→ : https://reurl.cc/RWEQq9
→ : 同11樓，被馬3倒車煞停嚇好幾次了，很敏感22F 02/26 12:35
推 : toyota有這功能吧23F 02/26 12:35
推 : Tesla的怎麼不公布一下?24F 02/26 12:38
推 : 工程師只是工程師不是魔術師好嗎25F 02/26 12:38
推 : 狀況太多了，要到LV3以上還有很長的路要走26F 02/26 12:38
→ : 難怪老特自稱自動駕駛.相比其他車廠智障駕駛...27F 02/26 12:40
推 : 一樓心態其實很正常啊 就你平常嫌棄你爸媽小孩同事28F 02/26 12:40
→ : 老闆社會政府的心態 反正事情就該跟你想像的一樣簡
→ : 單嘛 嘻嘻
→ : 老闆社會政府的心態 反正事情就該跟你想像的一樣簡
→ : 單嘛 嘻嘻
推 : 哇 基本邏輯欸 整個汽車產業在等一樓了31F 02/26 12:41
推 : 干擾和變數太多，寫出來你的車不用開了32F 02/26 12:43
推 : 特斯拉沒這問題33F 02/26 12:44
推 : 其實我馬3被救了滿多次 沒這麼差吧34F 02/26 12:44
→ : 我是覺得不管有多少變數.都發展幾年了還這個鳥樣...35F 02/26 12:44
推 : 1F你行你上36F 02/26 12:45
→ : 樓上，因為大部分的視覺 雷達都是做在車頭 車尾
→ : 你倒車出來時也會被左右方停車車輛遮蔽
→ : 所以來車時速太快會抓不到很正常
→ : 樓上，因為大部分的視覺 雷達都是做在車頭 車尾
→ : 你倒車出來時也會被左右方停車車輛遮蔽
→ : 所以來車時速太快會抓不到很正常
→ : 行業沒有變革.像VISION PRO出來前也沒人想過頭盔40F 02/26 12:50
→ : 能做成這樣子.講真的各家汽車廠還是老派思維.
→ : 新科技不敢往裡丟.這點我看中國車就激進的多...
→ : 能做成這樣子.講真的各家汽車廠還是老派思維.
→ : 新科技不敢往裡丟.這點我看中國車就激進的多...
推 : 之前倒車時 後面是馬路 sportage 就有偵測到有機車43F 02/26 12:56
→ : 經過 啟動急停
→ : 經過 啟動急停
推 : 怎麼可能會沒人想過做成頭盔啦 xD45F 02/26 12:56
→ : 各類作品不是早就都有了，軍方也很早就有類似的
→ : 民間多的是考量技術跟成本，也就是能不能噱錢
→ : 各類作品不是早就都有了，軍方也很早就有類似的
→ : 民間多的是考量技術跟成本，也就是能不能噱錢
推 : 什麼樣的智障會完全信任倒車自動煞車？48F 02/26 13:04
→ : 開車連倒車都要靠自動駕駛，怎麼不乾脆請司機開車
→ : 算了
→ : 開車連倒車都要靠自動駕駛，怎麼不乾脆請司機開車
→ : 算了
推 : 抱歉 我的車沒高級到有這種東西51F 02/26 13:06
→ : 人總是這樣的 跟你說這是輔助 你偏要當主要用52F 02/26 13:08
→ : 哪天AI都完善了 叫你不要碰方向盤 你肯定又要去碰的
→ : CC
→ : 哪天AI都完善了 叫你不要碰方向盤 你肯定又要去碰的
→ : CC
推 : rta 我煞車好多次了 已經賺好幾支保桿 花盆都會殺55F 02/26 13:09
→ : 被馬3倒車救過2次 很敏感56F 02/26 13:15
推 : 主動式騙錢配備57F 02/26 13:17
推 : 就是加減有 自己注意一樣重要58F 02/26 13:20
推 : 我的成功幫忙煞停一次 差點撞到後面馬路邊的車59F 02/26 13:21
→ : 平常後面都沒車 有天親戚把車停在那邊沒注意到
→ : 平常後面都沒車 有天親戚把車停在那邊沒注意到
→ : 特斯拉沒這問題...因為根本沒這功能61F 02/26 13:23
推 : 不都說是輔助駕駛,本來就是要以人為主啊62F 02/26 13:33
推 : 我倒車快撞到牆還蠻常被系統煞停的我開cx3063F 02/26 13:37
推 : 事實證明，科技輔助越多，三寶就會越多越誇張，偏64F 02/26 13:40
→ : 偏新車被動防護又不錯，三寶死不了繼續禍害社會
→ : 偏新車被動防護又不錯，三寶死不了繼續禍害社會
推 : 我覺得很頻繁 連機械車位要進去 也給你煞停 旁邊的66F 02/26 13:51
→ : 人員一定一堆問號
→ : 人員一定一堆問號
推 : 蠍子車不知道撞幾台了68F 02/26 13:57
→ : 我沒有特斯拉但我在倒車的時候如果有人經過會狂叫
→ : 我沒有特斯拉但我在倒車的時候如果有人經過會狂叫
→ : vw的超級靈敏 我某次在得來速裡面的停車場倒車要出70F 02/26 14:08
→ : 來 隔壁點餐車道開過去馬上急煞 嚇死惹
→ : 因為地上只有緣石做分隔
→ : 還有很多次超商有附車位的那種倒車都有機車要衝過
→ : 去 通常也急煞好幾次
→ : 來 隔壁點餐車道開過去馬上急煞 嚇死惹
→ : 因為地上只有緣石做分隔
→ : 還有很多次超商有附車位的那種倒車都有機車要衝過
→ : 去 通常也急煞好幾次
推 : Cx5只有警示但每次都很準75F 02/26 14:18
→ : 廢話一一你們的障礙物有時速24公里經過嗎？76F 02/26 14:28
推 : PKSB只能偵測靜止物煞車
→ : RCTA則是各家有其時速上限
推 : 測試第二場景，20次測試，有10次都撞到
→ : 其中有5次倒車自動煞車甚至未啟動
→ : 也就是說，20次測試有15次啟動自動煞車
→ : 其中有10次成功煞停
→ : 雖然系統還沒有完善，但不錯了吧
→ : 至少救了你一半
推 : PKSB只能偵測靜止物煞車
→ : RCTA則是各家有其時速上限
推 : 測試第二場景，20次測試，有10次都撞到
→ : 其中有5次倒車自動煞車甚至未啟動
→ : 也就是說，20次測試有15次啟動自動煞車
→ : 其中有10次成功煞停
→ : 雖然系統還沒有完善，但不錯了吧
→ : 至少救了你一半
推 : 倒車自動駕駛到底是有多難，古時代的人類精蟲都能自85F 02/26 14:45
→ : 駕衝撞卵子了。
→ : 駕衝撞卵子了。
推 : 韓國車真爛87F 02/26 14:58
推 : 那為什麼我的vag幾乎每次啟動煞停==88F 02/26 15:04
→ : cx30 倒車有遇過啟動 前煞AEB甚至想靈敏度調更低89F 02/26 15:18
推 : 召喚倒車沒有撞到過90F 02/26 15:43
推 : 我的RX倒車自動煞停已經救了我至少2次91F 02/26 17:07
推 : 我的很靈敏啊 我自覺車子跟人都有一段距離 倒車都92F 02/26 17:49
→ : 還是有被剎停
→ : 還是有被剎停
推 : 樹枝之類的還是會撞到94F 02/26 17:57
推 : 廢話，這東西真有那麼厲害以後倒車大家都不用踩煞車95F 02/26 18:17
→ : 了，讓電控系統自己去煞就好
→ : 了，讓電控系統自己去煞就好
推 : 一樓這麼厲害自己來寫啊...是多基本？97F 02/26 18:35
推 : 一堆說自己有煞停的 條件跟測試環境根本不一樣吧98F 02/26 18:57
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