顯示廣告
隱藏 ✕
※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-02-18 15:33:06
看板 car
作者 bmwg8 (G8)
標題 [討論] MG4 EV會賣贏N7嗎?
時間 Sat Feb 17 22:56:27 2024



中華內部的員工說下個月會發表MG4 EV

預計入門版會壓在90萬內

這消息屬實的話

MG的品牌形象,應該是碾壓納智捷

但N7的車格符合大眾市場需求

MG4 EV車格偏入門

這樣MG4 EV憑藉品牌形象與低20萬的售價,銷量能打贏N7嗎?



-----
Sent from JPTT on my Samsung SM-S9010.

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.72.142 (臺灣)
※ 作者: bmwg8 2024-02-17 22:56:27
※ 文章代碼(AID): #1bqCaThT (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1708181789.A.ADD.html
rtoday      : 便宜治百病1F 02/17 22:57
whitecow    : 形象?2F 02/17 22:59
MG風評比納智捷好多了吧
Mulsanne    : 車格差很多吧3F 02/17 22:59
EPIRB406    : 電車100可以一統江湖了4F 02/17 23:01
※ 編輯: bmwg8 (1.34.72.142 臺灣), 02/17/2024 23:01:54
AustinRivers: 會win喔5F 02/17 23:02
a9564208    : 90內要focus怎麼活6F 02/17 23:03
midone740903: 明年比較好買 別當白老鼠7F 02/17 23:03
AirCondition: 車格差這麼多是要比什麼?莫名其妙8F 02/17 23:04
DYE         : 會吧,5+2車型一般是家庭第一台車,這市場考慮油或9F 02/17 23:04
DYE         : 混動的多。MG4小車家庭第二台或是年輕人,對純電接
DYE         : 受程度高。
EPIRB406    : 電車100萬真的讓人忍不住了12F 02/17 23:06
indoman     : 會啊 便宜 願意嚐鮮的人會很多 mg外型也好看13F 02/17 23:06
joe931      : MG4應該是跟Model B才對14F 02/17 23:10
mema        : 兩個mg半斤納七兩吧15F 02/17 23:11
DYE         : MG4 正對應該是ID3 ,但台灣沒16F 02/17 23:11
AMSTERDAM14 : 有通風椅嗎?n7通風椅好像只給一半17F 02/17 23:14
AMSTERDAM14 : 屁股通風、背部沒有風
AMSTERDAM14 : mg4 通風椅給全套就贏了
tswen       : 一統江湖20F 02/17 23:18
kintaro1219 : 等小型便宜電動車很久了!快開賣啊!21F 02/17 23:19
meac        : 90w就真的一統江湖了22F 02/17 23:19
can05025    : 支持MG N7都大賣,電動車該痛擊牛頭牌啦!23F 02/17 23:19
Killercat   : 51kWh 若大賣 高速公路充電站CCS1利用率應該能大增24F 02/17 23:20
Killercat   : 不然CCS1利用率實在是低得可憐 CCS2還算多人用
DYE         : MG4推測還是比不上ID3,但是有點比ID3強的就是有雙26F 02/17 23:21
DYE         : 電機版本,小型車裡給你雙電機的還真不多。不過台
DYE         : 灣可能不會上。
chenalms    : 快點發表…我要下訂29F 02/17 23:24
burzum911   : 咖哩口味的大便 跟大便口味的咖哩,鄉民要選哪一道30F 02/17 23:25
burzum911   : ,嘻嘻
banbanzon   : 50度電 高速電耗百公里20度 跑沒多遠就要幹電 不到32F 02/17 23:26
banbanzon   : 90萬還是偏貴點 等二手再砍換電池錢才划算
Killercat   : 小車單電機應該不至於低到5km/度 至少可以用6來算34F 02/17 23:27
Killercat   : 理論上應該也是用LFP 電池壽命應該不會太糟
Killercat   : WLTP來算的話350 應該差不多實際300有機會
banbanzon   : https://i.imgur.com/xxZZywC.jpg 高速電耗百公里37F 02/17 23:30
banbanzon   : 20度啊
[圖]
Killercat   : 只是這內裝 =_=a 簡陋就算了 做得還挺醜的39F 02/17 23:30
Killercat   : 小車單電機如果是5的話那還真的滿爛的耶 XD
benptt      : 一個歐洲賣很好,一個剛要 Q...41F 02/17 23:32
DYE         : 電耗完全看腳,一張圖能說什麼。同台車我可以開40k42F 02/17 23:37
DYE         : wh/100km,也可以開14kwh/100km。
pukapuka    : 不是最後都進裕隆口袋,有差?44F 02/17 23:41
a0921387223 : 便宜治百病45F 02/17 23:42
DYE         : 跟黑626一樣,拿個媒體測試操車後剩餘電量里程的圖46F 02/17 23:42
banbanzon   : 均速105公里多少有點參考性吧47F 02/17 23:46
banbanzon   : 626連38測評都看不下去 被id3吊打
EPIRB406    : 台灣國道上班哪裡可以平均105?49F 02/17 23:48
A80211ab    : 問就是大賣50F 02/17 23:49
toon885     : 都是裕隆,不用分那麼清51F 02/17 23:51
toon885     : n7裕隆的,ev也裕隆的
permanent27 : 最喜歡看泰粉了53F 02/17 23:59
Yelich      : 都裕隆+154F 02/17 23:59
DYE         : 是定速105跟加速煞車平均105也差太多。人平均有一55F 02/17 23:59
DYE         : 顆睪丸。
antiUSA     : 中國賣台灣半價的台灣製造 我很好奇買的人到底是多57F 02/18 00:04
antiUSA     : 盤
fasco       : 發表再說 不  這二台  向不一樣呀59F 02/18 00:04
DYE         : 如果說你開或是有人開20kwh/100km這完全沒問題,甚60F 02/18 00:07
DYE         : 至開25kwh/100km也沒什麼。同樣也有人能開出15,這
DYE         : 完全看腳。所以說電耗前要說駕駛狀況。
Killercat   : 不過比WLTP應該就沒問題了 Model 3 60度WLTP 52763F 02/18 00:09
Killercat   : 所以WLTP 8.78km/kwh 同樣算法MG4 51度WLTP 350
DYE         : 就是要標準下65F 02/18 00:10
Killercat   : 差不多6.89 差距其實滿大的66F 02/18 00:10
Killercat   : 不過我覺得續航問題不大啦 是內裝真的難吞 -_-a
Killercat   : 連我這看慣MY的都覺得這內裝有點糟糕 XD
DYE         : 是啊,蠻大就有改進空間,如果追求電耗就買model369F 02/18 00:14
DYE         : 這沒什麼。
aas813913   : 寧願MG也不要納智捷71F 02/18 00:16
EPIRB406    : model 3電池不是66度嗎?72F 02/18 01:09
allen225    : MG4可是已經經過歐洲各國檢驗過的銷售冠軍,希望納73F 02/18 01:19
allen225    : 智捷也可以崛起。
NXT0614     : MG 品牌形象碾壓納智捷??75F 02/18 01:26
NXT0614     : 你不會以為他們是英國牌吧
occw0721    : MG4 YT上一堆range test ,確實電耗不怎麼樣77F 02/18 01:49
occw0721    : 還是那句話,便宜治百病
EPIRB406    : 百萬還要求那麼多幹嘛,沒電就去充電阿!你少花50萬79F 02/18 02:09
EPIRB406    : 買電車工作時間就少就有時間去充電了,划算
crazwade    : 90萬內統一江湖 100%81F 02/18 03:04
Hohenzollern: 中華汽車納智捷都是裕隆集團的子企業82F 02/18 03:54
Quart566    : 價格決定勝敗83F 02/18 07:12
benptt      : MG,上汽收購可以賣歐洲,納智捷?84F 02/18 07:18
benptt      : 上汽 MG, 只看 MG4,一個月銷量就狂虐納智捷
benptt      : 一年的銷量
ohlong      : 以代步小車來說 要緊張的不是N7 車露還是全家出遊87F 02/18 07:38
ohlong      : MG4根本免強 要緊張的是平價小車 尤其日系的
n74042300   : 先買中華車股票就好 傻傻的89F 02/18 07:45
swatsh      : 會喔90F 02/18 09:22
ncaaa       : 便宜治百病91F 02/18 09:42
G81HowInDown: 晚了就不要了92F 02/18 09:45
rainsilver  : 就沒有日系電動車93F 02/18 10:01
poz93       : 售價90萬內 不可能吧 這價格根本一統江湖94F 02/18 10:05
corner0111  : 50度電賣90萬剛好而已95F 02/18 10:07
kkrichard   : 90萬內的低成本買菜車,養護又簡單96F 02/18 10:10
kem0606     : https://i.imgur.com/l5E4Vp8.jpeg97F 02/18 10:16
kem0606     : 會 不遜色海神!
[圖]
rayisonfire : 一堆沒錢的不知道在酸什麼99F 02/18 10:35
enthusiastic: TA是同一群人100F 02/18 10:39
JOHN2188    : 下月發表90萬內就買下單101F 02/18 11:07
JOHN2188    : 90萬內肯定是51度,便宜治百病
JOHN2188    : 如果51度90萬內,那64度單馬達100初應該不成問題
JOHN2188    : 畢竟本來就是便宜中國電車,中國有LV2的版本賣五六
JOHN2188    : 十萬台幣左右
JOHN2188    : MG4全車系都沒感應雨刷跟通風椅,內裝也是鳥,所以
JOHN2188    : 挑便宜的單馬達版本買一買就好
JOHN2188    : XPOWER雙馬達雖然是配64度,但WLTC只有23X英里只比
JOHN2188    : 51度單馬達的21X英里好一些,內裝一樣鳥&一樣沒感
JOHN2188    : 應雨刷跟通風椅,還要承擔未來高稅金風險,價格據
JOHN2188    : 說要130萬,傻了才買這版
JOHN2188    : MG4跟N7有一堆可以嫌的點,但台灣目前市售的139~15
JOHN2188    : 2.9灣拉基盤子電車更弱
JOHN2188    : MG4跟N7根本蒿土露斯
JOHN2188    : 換個角度想,台灣平價電車市場居然是由中國便宜電
JOHN2188    : 車MG4跟我納N7統治,就知道其他車廠們有多廢了XD
JOHN2188    : 廢到連挪吒,BYD都想進來賺,阿就實在太廢了阿
d1438a      : 祖國電車開放進口國慘直接收攤118F 02/18 12:08
JOHN2188    : 樓上這肯定的XD119F 02/18 12:08
master32    : 90萬內....那穩贏的了,這價位無人可敵啊!120F 02/18 12:18
larry780109 : 牛頭制霸就是因為便宜...MG加油攪和一下121F 02/18 12:27
RanceTsai   : 便宜治百病122F 02/18 12:36
kgkg0057    : 怕又 0顆星...123F 02/18 13:25
rayisonfire : 開放市場競爭是好事啦,島內的供需實在太過保護車124F 02/18 13:44
occw0721    : 和泰怎麼不進bz3來賣,一樣90萬內啊125F 02/18 13:55
EPIRB406    : 怎麼會有開放進口就便宜的想法,當代理商都吃素?126F 02/18 14:47
EPIRB406    : 開放進口比照國外售價才對
JOHN2188    : 台灣平價電車只能靠中國拼裝車才有解128F 02/18 14:54
ms19889120  : 會贏喔129F 02/18 15:04

--
※ 看板: Car 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 75 
作者 bmwg8 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄
分享網址: 複製 已複製
r)回覆 e)編輯 d)刪除 M)收藏 ^x)轉錄 同主題: =)首篇 [)上篇 ])下篇