※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-01-02 15:33:21
看板 car
作者 標題 [討論] 今天全台灣還有比南迴更塞的路段
時間 Mon Jan 1 22:24:41 2024
今天全台灣各地區有那個路段
比南迴公路還要塞
到現在仍然塞車
車潮最高峰整路塞到台東太麻里段
現在路況畫面截圖
(1月1日22:23)
https://i.imgur.com/2k44r9u.jpg
https://i.imgur.com/ysdVzgy.jpg
https://i.imgur.com/872yByQ.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.31.143 (臺灣)
※ 作者: jiern 2024-01-01 22:24:41
※ 文章代碼(AID): #1baiihhO (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1704119083.A.AD8.html
推 : 南迴路越開越大條,但也越來越塞,神奇1F 01/01 22:29
卡在屏東墾丁車潮+東部車潮
整條屏東省道塞爆
加上沒有事先規劃北上調撥車道
與其花大錢搞種樹百里
不如楓港到國三
蓋條快速道路做連結
→ : 限速40表示2F 01/01 22:47
推 : 瓶頸就在那3F 01/01 22:51
※ 編輯: jiern (223.138.31.143 臺灣), 01/01/2024 22:53:13推 : 連假不出門才是正確的6F 01/01 23:10
推 : 連假不出門+17F 01/01 23:29
→ : 連假出國才是對的8F 01/01 23:31
推 : 那是因為「南橫高速公路」沒有開建,所以高雄到台東9F 01/01 23:37
→ : 才會需要繞行南迴公路。不開的原因是大武山自然保留
→ : 區,環評不過關,要不然原規劃從來義進去太麻里出來
→ : 才會需要繞行南迴公路。不開的原因是大武山自然保留
→ : 區,環評不過關,要不然原規劃從來義進去太麻里出來
推 : 當初說高速公路會造成環境劇烈影響,現在塞成這樣對12F 01/01 23:43
→ : 環境有更好嗎
→ : 環境有更好嗎
推 : 回應原PO,高工局在1995年就有規劃,沒蓋原因如上14F 01/01 23:44
推 : 阿就十次車禍九次快這句幹警語搭配限速40害的15F 01/01 23:51
推 : 還好吧速限40而已,只有飆仔才覺得塞16F 01/01 23:57
推 : 沒車了吧17F 01/02 00:25
推 : 連假不出門!18F 01/02 00:47
推 : 原來都塞在這裡,國一北上頗順。19F 01/02 01:33
推 : 連假不要開車出門找自己麻煩20F 01/02 06:56
噓 : 種樹百里的重點是埋太陽能饋線,黨的金庫,跟路沒21F 01/02 08:13
→ : 關係
→ : 關係
推 : 很正常,國十鼎金系統本來是緩解楠梓加工區車潮23F 01/02 08:15
→ : 結果現在比原先的楠梓交流道還塞XD
→ : 結果現在比原先的楠梓交流道還塞XD
推 : 再國旅阿 哈哈你看看你25F 01/02 08:21
推 : 難解,墾丁跟台東兩大車流匯集處26F 01/02 08:54
推 : 去台東就算了,冬天又不能下水一堆人去墾丁當盤子27F 01/02 09:05
推 : 連假不出門+1...寧可平日請假太全家出去玩,品質又好28F 01/02 09:24
推 : 屏東縣政府這次完全不知道在幹嘛,從草埔出來的7-1129F 01/02 09:31
→ : 違停佔用外車道直接塞到台東去,有夠扯
→ : 違停佔用外車道直接塞到台東去,有夠扯
推 : 冬天去墾丁真的無聊~31F 01/02 10:08
推 : 還想降稅,人手一台大家一起塞32F 01/02 10:57
→ : 不是路太小條,是車子太多33F 01/02 11:27
推 : 屏南快被打好幾次槍的結果34F 01/02 11:35
推 : 昨天在那邊塞到快不行了35F 01/02 12:10
噓 : 塞車才是先進國家的象徵 你不懂?36F 01/02 12:19
噓 : 還在扯百里種樹37F 01/02 13:18
推 : 真的很可惜南橫高沒有蓋起來38F 01/02 13:37
→ : 文資法修了好幾次始終沒有改「不得變更現有樣貌」
→ : 明明最佳路廊就是要穿越大武山自然保留區
→ : 文資法修了好幾次始終沒有改「不得變更現有樣貌」
→ : 明明最佳路廊就是要穿越大武山自然保留區
→ : 就智障環團不給建國三延伸啊41F 01/02 13:51
推 : 當你覺得塞車,你就是問題原因之一42F 01/02 14:29
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