[電車] 震撼合作福特2025年加入特斯拉充電規格陣營-新聞內容-基金-MoneyDJ理財網 - Car板

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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-05-27 08:23:23

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作者 hanchueh (RaidenHC)
標題 [電車] 震撼合作福特2025年加入特斯拉充電規
時間 Fri May 26 10:01:19 2023

震撼合作福特2025年加入特斯拉充電規格陣營-新聞內容-基金-MoneyDJ理財網

震撼合作福特2025年加入特斯拉充電規格陣營。美國汽車巨頭福特(Ford Motor)5月25日宣佈，已與電動車大廠特斯拉(Tesla)達成協議，自2024年初起，旗下電動車車主可使用北美超過12,000座特斯拉超級充電站(Superchar ...

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MoneyDJ新聞 2023-05-26 09:10:00 記者李彥瑾報導

美國汽車巨頭福特(Ford Motor)5月25日宣佈，已與電動車大廠特斯拉(Tesla)達成協議，自
2024年初起，旗下電動車車主可使用北美超過12,000座特斯拉超級充電站(Supercharger)。
消息曝光後，福特盤後股價聞訊走揚。

CNBC、《華爾街日報》等外媒報導，根據雙方協議，現有北美福特車主將可用FordPass APP
，透過轉接器使用美國和加拿大超過12,000座特斯拉超充站，於2024年初上路。而福特新一
代電動車(預計2025年上市)將採用特斯拉的充電介面，屆時車主無需轉接器就能使用特斯拉
超充站充電，使福特成為首批加入特斯拉充電陣營的汽車製造商。

Yahoo Finance報價顯示，5月25日正常盤福特(F.US)股價上揚0.44%、收11.38美元，盤後續
漲0.97%至11.49美元。

在美國電動車市場，特斯拉市佔率獨占鰲頭，福特緊追在後，2022年在美國純電動車銷量排
名第二，總計售出61,575輛。

特斯拉在美國設有17,711座超充站，約佔全美電動車快充站總數的60%。特斯拉Level 3超充
站採用DC直流快速充電，只需大約30分鐘就能充飽電，對車主來說相當方便，但目前在美國
僅限特斯拉自家電動車使用，與其他車廠不互為開放。

今年2月，拜登政府要求擁有全球最大高速充電網路的特斯拉，開放自家超充站給其他品牌
的電動車，並改造旗下超充站的充電設備規格，即目前全球通用的充電介面「CCS」，作為
入列聯邦政府補助範圍的條件。

2021年，拜登政府公佈規模2.25兆美元的大型基建計畫，其中75億美元用於補貼地方政府及
私人企業，設置充電站基礎建設，目標在2030年前，於全美建造50萬座電動車充電站，遠高
於2021年的10萬座。

(圖片來源：特斯拉)

編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申
述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關
建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。讓其電動車採用特斯拉規格的充
電口。

心得：

福特終於開了第一槍，選擇在北美加入特斯拉特有充電規格TPC（現稱為北美充電規格NACS
），如果其他家都倒戈，未來沒有CCS1的新車可用，不知道台灣會不會把CCS1改成TPC呢？

目前已知台灣福特好像打算在台灣也跟隨特斯拉採用CCS2。也許以後是CCS2統一台灣。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.240.86.8 (臺灣)
※ 作者: hanchueh 2023-05-26 10:01:19
※ 文章代碼(AID): #1aS1BoTA (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1685066482.A.74A.html

※ 編輯: hanchueh (123.240.86.8 臺灣), 05/26/2023 10:03:37

噓 TopGun2 : 震撼彈1F 05/26 10:06

推 strive : 特斯拉沒這問題2F 05/26 10:12

推 StNeverRush : 特特本是一家3F 05/26 10:27

※ 編輯: hanchueh (49.217.197.138 臺灣), 05/26/2023 10:31:05

推 QuentinHu : 打不過就加入！很聰明4F 05/26 10:31
→ QuentinHu : 但也是透過轉接器吧不會廢掉CCS

2023-2024 是出轉接器
2025 直接車上附有NACS孔
但可能CCS1也保留變成雙孔

推 leo255112 : 特粉浮粉要一家親了6F 05/26 10:37

噓 dslite : 透過轉接器7F 05/26 10:38

推 jason0814uj : 很好啊，不好嗎8F 05/26 10:39

推 mingdao : 接下來會陸續加入的就是GM 一起把餅做大9F 05/26 10:40

推 dslite : 補推回來10F 05/26 10:40

※ 編輯: hanchueh (49.217.197.138 臺灣), 05/26/2023 10:41:39

推 ShaNe1993 : 跟之前馬斯克講的一樣啊，週邊是特斯拉拓展的最大11F 05/26 10:41
→ ShaNe1993 : 優勢，你不一定買我的車，但你會跟我借其他設施

→ aju0921 : 真聰明…13F 05/26 10:45

推 rainsilver : 美國隊14F 05/26 10:46

推 geniusw : 特黑福粉錯亂15F 05/26 10:51

→ ada0420 : 滿方便的統一規格好16F 05/26 10:56

推 benboy : 雙福合作的電動車然後用特斯拉充電規格畫面太美17F 05/26 11:08

推 chigo520 : 原來特斯拉是美國狗狗肉18F 05/26 11:13

推 fakeMaskRide: 讚喔19F 05/26 11:15

噓 td200672 : 都已經寫透過轉接器了，看不懂中文？20F 05/26 11:22

2024轉接器
2025直接車上配孔

推 QuentinHu : 樓上，2025開始會直接有TPC21F 05/26 11:30
→ QuentinHu : https://i.imgur.com/9cc9dGQ.jpg
→ QuentinHu : 中文不好，眼睛不好，嘴巴也臭，可撥

※ 編輯: hanchueh (49.217.197.138 臺灣), 05/26/2023 11:37:38

推 yuchi0978 : 福特一家親24F 05/26 11:38

推 Lowpapa : 電學25F 05/26 11:45

推 cwttt : gogoro 示範過了26F 05/26 11:48

推 cityport : 福特斯拉27F 05/26 11:49

→ KAOGUY0617 : 打不贏就加入沒毛病28F 05/26 11:58

推 Simonfenix : 跟基建差不多等級的設施本來就要統一規格才更好推29F 05/26 11:58

推 ingmu : 標檢局再度選了一個即將凋零的規格CCS1 笑死當初不30F 05/26 11:59
→ ingmu : 封殺TPC的話未來還可以轉向TPC 現在進退兩難了

推 aimlin : tpc已經是退場規格了，現在是走ccs2耶32F 05/26 12:00

TPC/NACS美國不會退場
但台灣可能之後跟著歐洲走

→ aimlin : ccs2規格高很多33F 05/26 12:01

NACS更高

推 henryliao : 這跟狗狗肉差多了你不用特斯拉的還有別的充電方式34F 05/26 12:02
→ henryliao : 但是不付錢給狗狗肉你的狗肉就廢了

→ aimlin : 台灣都不進tpc新車了36F 05/26 12:03

台灣會變成CCS2主流但政府卻規定要用CCS1的囧況
※ 編輯: hanchueh (49.217.197.138 臺灣), 05/26/2023 12:03:17

推 damien12343 : 那tesla APP也會分享給福特用囉？不然怎算錢37F 05/26 12:04

Tesla App早就開放任何人註冊帳號綁信用卡

推 mingdao : 雙贏阿福特電車部門也可以少虧一點38F 05/26 12:04
→ mingdao : elon幾年前就說過了開放所有合作機會還開放專利

※ 編輯: hanchueh (49.217.197.138 臺灣), 05/26/2023 12:06:26

推 GymRat : 嫌8+9不夠多嗎還加入雙福40F 05/26 12:09

推 ingmu : 要退場的是CCS1...雖然可能是10年後的事就來看看CC41F 05/26 12:09
→ ingmu : S1車主和公有停車場那幾萬支J1772設備何去何從

轉接頭商荷包大開準備收錢

推 aimlin : j1772慢充每家都支援沒問題啊？43F 05/26 12:11

轉接頭準備大賣

→ ingmu : 喔前面說“轉向TPC”是指韓國模式啦台灣標檢局亂44F 05/26 12:12
→ ingmu : 搞導致未來進退維谷看著吧

→ aimlin : 電都是220交流46F 05/26 12:12

推 morrishh : 與特同規贏麻了47F 05/26 12:22

推 leaveleft : 多一點廠商加入，才不用加入什麼鬼群組...48F 05/26 12:24

※ 編輯: hanchueh (49.217.197.138 臺灣), 05/26/2023 12:25:56

推 cityport : CCS1就跟當年WiMAX一樣..台灣又再度沒眼光選錯邊了49F 05/26 12:41

推 iwei0930 : 台灣政府才沒有一定CCS1 是一定不能TPC 少被那些綁50F 05/26 12:56
→ iwei0930 : 架特斯拉發言的抹黑大隊牽著鼻子走好嗎特斯拉早早
→ iwei0930 : 就歡欣甘願主動換CCS2了少那些抹黑的逼迫台灣政府

TPC已經被納入台灣政府核准的標準了
目前國道超充站規定一定要有CCS1

→ iwei0930 : 早換CCS2皆大歡喜歐洲一堆CCS2的車台灣車檢也是53F 05/26 12:57
→ iwei0930 : 抄歐規

※ 編輯: hanchueh (49.217.197.138 臺灣), 05/26/2023 12:58:49

→ ian41360 : 開始上課了？55F 05/26 13:08

→ ssh713 : 那一後福特去特斯拉超充會不會被擺三角錐?56F 05/26 14:43

推 LeeAnAn : 2030年之前50座超充站！？hcshin要氣哭了！XDD57F 05/26 14:45
→ LeeAnAn : 那個叫交通錐，不叫三角錐。小學數學課本拿出來看好
→ LeeAnAn : 嗎？特黑水準廢到笑XDD

→ ssh713 : 又有低能特崩潰了哈哈誰都只到開特斯拉的都文組娘60F 05/26 14:49
→ ssh713 : 泡只能糾用詞錯字低能文組無誤

推 mingdao : 罵人又是低能又是娘泡感覺想當財神爺62F 05/26 15:41

→ youkisushe : 人身攻擊水準就已經自曝惹63F 05/26 18:01

→ ezalive : 某特定ID在多個論壇同時酸政府帶風向，很棒~64F 05/26 18:53

→ ASKA : 台灣 CCS2 不知道幾趴了。公用慢充還 99%是 Type 165F 05/26 20:19

我粗估 CCS2:TPC:CCS1 大概50:35:15

→ chouvincent …

推 kanehhh : 福特粉到底是福粉還是特粉67F 05/26 22:22

推 LeeAnAn : 三角錐和交通錐分不清，又把「知道」寫成「只到」自68F 05/26 22:22
→ LeeAnAn : 婊，這些都是國小知識，而且國小根本還沒分組XD

推 iwei0930 : 現在是怎樣？怎麼有個文字糾察隊還小學咧這也能這70F 05/26 22:34
→ iwei0930 : 麼高潮？是沒別的事做了嗎？太閒才在訂正別人錯字

推 LeeAnAn : 樓上是不是也常常寫錯字被人吐槽啊，看到ssh被糾正72F 05/26 22:49
→ LeeAnAn : 喚起自己難堪的往事XD不然不甘他的事幹嘛來討罵噢

※ 編輯: hanchueh (123.240.86.8 臺灣), 05/26/2023 23:54:53

推 iwei0930 : 不甘我事討罵？那他打個錯字又甘你傻事？怎樣我就74F 05/27 00:51
→ iwei0930 : 是愛打錯字愛路見不平你就診啊

推 piyopiyolee : 政府就不聽硬要護航國產品牌的充電規格76F 05/27 01:05

推 whysosad : 都美國的沒毛病哈哈哈77F 05/27 01:09

→ greenx : 其實蠻看好的78F 05/27 01:14

推 LeeAnAn : iwei與其說是路見不平，我看是同病相憐吧，公開承認79F 05/27 01:32
→ LeeAnAn : 中文能力低落XDD
推 LeeAnAn : 順便教兩位國小數學 87+87=174 XDD

→ orz0928 : 白痴政府還打壓tpc82F 05/27 02:59

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