1. 約一萬公里發生亮引擎燈的狀況（進氣端sensor硬體故障）後續在北投廠更換零件、順利排除。（目前有另外2位車友遇到類似狀況，群組已交車人數約110台=分母）

3. 引擎燈排除後，車子正常使用目前沒有其他機械的狀況  「不過針對喇叭爆音原廠還是沒有推出解決方案」，著實令人頭痛啊  好在車子的本質還是相當美味，爆發力十足的動力總成、穩定的四傳以及全方位的實用性，我會說瑕不掩瑜、但還是要嘴一些缺點真的都很低級（喇叭、觸控  ）隔音也是馬馬虎虎，胎躁大的胎藏都藏不住。

最後，長期駕駛最想讚嘆的是電子懸吊的設定，多段可調之外、軟硬分明，軟而不晃、硬但不顛，懸吊貼地性極佳，對一台性能旅行車來說，通過性跟適應性絕對是重中之重，這車對得起他的定位、里程數增加的不知不覺啊！