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作者 標題 [問題] 德國人的民族性嚴謹，又是汽車大國，為
時間 Mon Oct 10 08:31:12 2022
這邊想請教大家
德國人的民族性嚴謹，又是汽車大國，為何造出來的車妥善率不佳？
德國人做事一板一眼，對於品質方面應該會有所堅持才是
為何德國高級車Benz,BMW,AUDI妥善率比不上LEXUS
更不用說平民車VW妥善率和日系車比起來更是有一段不小的差距
單純只是好奇，理性、勿戰
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推 : 千古之謎 德國車為何容易吃機油1F 10/10 08:32
※ 編輯: Korb (123.192.93.249 臺灣), 10/10/2022 08:33:33→ : 德國人造假 日本人也造假2F 10/10 08:37
推 : 以前車子純機械構造的時候妥善率很行吧3F 10/10 08:40
→ : 二樓 XD4F 10/10 08:43
推 : 妥善操出來的 歐洲人沒那個時間做那麼多耐久實驗5F 10/10 08:44
推 : 因為日本人更吹毛求疵6F 10/10 08:46
→ : 對產品生命周期很嚴謹啊！該壞就要壞7F 10/10 08:46
推 : 這個問題我也想問很久了哈哈，感謝原Po發問8F 10/10 08:47
→ : 因為德國車的活塞環是設計來跑高速的9F 10/10 08:50
→ : 跑市區就是不太行
→ : 跑市區就是不太行
推 : 有些bug是賺錢用的11F 10/10 08:52
推 : 他們設定成5年就會換車12F 10/10 08:53
推 : 沒有五年就換車的說法吧？歐洲路上明明一堆老車在跑13F 10/10 08:57
推 : 歐洲地大物博有無限速高速公路 台灣有高速塞車場14F 10/10 08:57
→ : 德國有新東西就上連小改款時程都不等 日本最近開始15F 10/10 09:00
→ : 用新的以後也是妥善率下降
→ : 用新的以後也是妥善率下降
→ : 德國車妥善率不佳。雙B還是一堆人搶。所以妥善率重17F 10/10 09:04
推 : 人家原廠手冊都告訴你吃機油是他們認定正常可控制18F 10/10 09:05
→ : 的了,不爽就不要買
→ : 的了,不爽就不要買
推 : 你484誤會很大啊，德國製造機動載具是出了名的難保20F 10/10 09:10
→ : 養維修
→ : 養維修
→ : 跟哪一國沒關係，就單純很敢試新東西22F 10/10 09:15
→ : 吃機油我覺得ok，但三年車漏機油就是個謎了…
→ : 吃機油我覺得ok，但三年車漏機油就是個謎了…
推 : 我是覺得還好餒 你有開過德國車嗎24F 10/10 09:17
噓 : 那個叫相對值，除了日本，德國已經屌打世界90%的國25F 10/10 09:18
→ : 家了吧
→ : 家了吧
推 : 生性嚴謹是相較歐洲那群人 比起日本還差遠了27F 10/10 09:18
→ : 因為刻板印象只是刻板印象，跟真實世界是兩回事28F 10/10 09:25
推 : 手排的德國車毛病不多啊 是電子化的不太好29F 10/10 09:26
→ : 因為日本人更龜毛30F 10/10 09:28
推 : 德國二戰虎式戰車，強大厚甲，問題多難保養31F 10/10 09:29
→ : 德國也不算很敢嘗試新東西 跟現在的美國和中國比32F 10/10 09:29
推 : 你看二戰那堆拋錨糞坦克，妥善率？33F 10/10 09:29
→ : 起來34F 10/10 09:29
→ : 活塞環還有分高速和市區？這是什麼理論？35F 10/10 09:31
推 : 下一篇：日本為什麼這麼喜歡用古董造車36F 10/10 09:37
推 : 很敢推新東西敢衝的是中韓 有機率會爆37F 10/10 09:41
→ : 現在日系妥善也沒好到哪去38F 10/10 09:43
推 : 我是覺得妥善率沒差日系很多39F 10/10 09:44
推 : 我也覺得妥善率沒有差日系很多40F 10/10 09:48
推 : 有些人道聽途說蠻厲害的41F 10/10 09:51
推 : 你跟納智捷比就覺得德國車妥善率很好了42F 10/10 09:53
→ : 為什麼Getrag雙離合這麼雷43F 10/10 09:53
推 : 德國傳統啊 二戰虎式豹式戰車性能很強問題妥善就有44F 10/10 09:54
→ : 問題
→ : 問題
推 : 引擎 變速箱 輪框是新東西?46F 10/10 09:57
推 : 好大哉問47F 10/10 09:57
→ : 請比保固內妥善，保固外關他屁事48F 10/10 09:58
推 : 破蝦很穩啊 性能跟他一樣好有比他穩的？49F 10/10 10:01
→ : 所謂妥善很好的日本車200km/h定速操不就知道差在哪
→ : 所謂妥善很好的日本車200km/h定速操不就知道差在哪
推 : 都環保材質當然容易壞51F 10/10 10:02
→ : 愈複雜當然愈難保養52F 10/10 10:04
推 : 嚴謹…刻板印象而已53F 10/10 10:06
推 : 比起車子，我更想問德鐵真的是德國人開的嘛 wwwwwww54F 10/10 10:16
推 : 日本車很多技術都是相對穩定成熟的產品，長遠來看就55F 10/10 10:22
→ : 會有些差別
→ : 會有些差別
推 : 一個有新科技就先用，一個只用穩定產品57F 10/10 10:23
推 : 路上的老德國車比老Lexus 多耶58F 10/10 10:26
推 : 車廠認證都是以十年為基準的 不是五年59F 10/10 10:31
推 : 賓士破許妥善率很好啊60F 10/10 10:32
推 : 德鐵真的扯61F 10/10 10:33
推 : 嚴你媽僅 去過德國都知道 火車沒誤點才奇怪62F 10/10 10:33
→ : 人生第一次搭 就遇到2小時誤點63F 10/10 10:33
推 : 說好了不提DB的64F 10/10 10:34
推 : 德國人連守時都做不到65F 10/10 10:36
推 : 德系車主要是高速使用 市區太多越早往生66F 10/10 10:36
推 : 去德國搭DB過 回來都不嘴台鐵了67F 10/10 10:38
推 : 如果兩個妥善率都一樣,誰買日本車?68F 10/10 10:38
→ : 若不能從技術領先，那就從品質領先吧
→ : 若不能從技術領先，那就從品質領先吧
→ : 說台鐵老是誤點？跟德國DB相比，台鐵算還可以啦！70F 10/10 10:40
推 : 台灣覺得日本車好養一方面也是日本離台灣很近 零件71F 10/10 10:40
→ : 好取得
→ : 好取得
推 : 因為很多買得起修不起，所以妥善率低，如果好好保養73F 10/10 10:43
→ : 不砍單，開個2、30年有什麼困難？
→ : 不砍單，開個2、30年有什麼困難？
推 : 去搭過幾次德鐵，回來我都覺得台鐵很準時了75F 10/10 10:43
推 : 在德國遇過上車坐好等了40分鐘才跟你說故障要換車的76F 10/10 10:47
→ : 追求進步的歐洲 比較保守的亞洲 民族性有差阿77F 10/10 10:47
→ : 德國人都已經很習慣火車誤點了78F 10/10 10:48
→ : 三年就更新一個世代 跟六年才更新 誰要比較耐用79F 10/10 10:49
推 : 還有坐一坐突然被趕下車 才說車壞要換車等1個半小80F 10/10 10:52
→ : 時
→ : 時
噓 : 都2022還在日系神話82F 10/10 10:58
→ : 環保材質，時間到，這裡漏那裡漏，修不停 ……83F 10/10 10:59
→ : 台鐵只輸日本與瑞士84F 10/10 11:01
推 : 626那種水準...日系現在很好嗎？不就便宜貨而已85F 10/10 11:05
推 : 德國火車不是有名的不準時嗎 XD86F 10/10 11:09
推 : DB=德國台鐵阿只是設備新一點XD87F 10/10 11:15
→ soyghcg …
→ : 跟拉史菌比起來還好吧91F 10/10 11:30
推 : 二戰輸了92F 10/10 11:31
推 : 兩國的神話早就破滅了~一堆造假93F 10/10 11:32
→ soyghcg …
推 : 你覺得 我覺得 他覺得？95F 10/10 11:38
→ : 歐洲車是拿來操的 日本車是拿來通勤的96F 10/10 11:42
→ : 歐洲車都有水土不服，電系毛病特多的狀況，也不單只97F 10/10 11:48
→ : 有德國車吧!!在歐洲，德國車就是耐用的代名詞阿!!!!
→ : 所以電動車肯定不敢買歐系，自找麻煩!!!!
→ : 有德國車吧!!在歐洲，德國車就是耐用的代名詞阿!!!!
→ : 所以電動車肯定不敢買歐系，自找麻煩!!!!
推 : 賓士妥善率還不錯耶！？100F 10/10 11:50
推 : 妥善率問題還好，重點是保養貴太多101F 10/10 11:52
推 : 假環保之名行維修之實102F 10/10 11:59
噓 : 德國早就廢了，根本就中國俄羅斯在歐洲的洗腳小弟而103F 10/10 12:03
→ : 已
→ : 俄羅斯不給油，中國不買車，德國就變成廢物國家了
→ : 已
→ : 俄羅斯不給油，中國不買車，德國就變成廢物國家了
推 : 以台灣的汽車工業水準和人民素質，好像沒資格嘲笑106F 10/10 12:05
→ : 、日這兩國。看看自己是什麼德性吧。
→ : 德
→ : 、日這兩國。看看自己是什麼德性吧。
→ : 德
→ : 日本習慣性造假…沒有人不知道吧？109F 10/10 12:07
推 : 好奇雙b在歐洲的妥善率好嗎110F 10/10 12:11
推 : 歐洲之前票選妥善率，前十名沒半臺歐洲車111F 10/10 12:12
→ : 怎麼突然扯到日本車造假，福斯柴油門難道當不存在?112F 10/10 12:27
推 : 德國 只會舔 支那跟鵝帝啦113F 10/10 12:34
推 : VAG汽油車吃機油，就是硬要無腦15000KM換油造成的，114F 10/10 12:44
→ : 常開市區TBN不夠，長期下來就卡活塞環，早期的50450
→ : 7機油TBN又超低
→ : 常開市區TBN不夠，長期下來就卡活塞環，早期的50450
→ : 7機油TBN又超低
→ : 一直換車才環保啊117F 10/10 12:47
推 : 高速設計活塞環間隙會更大 吃機油正不正常算觀念問118F 10/10 13:00
→ : 題也要看量
→ : 我自己的歐洲車10年來 除了被撞換過東西 啥也沒壞
→ : 過
→ : 題也要看量
→ : 我自己的歐洲車10年來 除了被撞換過東西 啥也沒壞
→ : 過
推 : 請勿對德國抱有幻想，會破滅的122F 10/10 13:05
推 : 世界不是只有日本一個國家XD126F 10/10 13:20
推 : 日本車進步幅度那麼小… 也很難不妥善好吧127F 10/10 13:28
→ : 德國的嚴謹是相較於其他浪漫歐洲國家而已
→ : 德國的嚴謹是相較於其他浪漫歐洲國家而已
推 : 德日都嚴謹，差在哪，差在工時，日本可以說是129F 10/10 13:35
→ : 亞洲國家超高工時的濫觴，產品良率是血汗換來的
推 : 我也堪稱是個勞權小鬥士，但是日車低成本高良率太香
→ : 明知道買下去是助紂為虐，但，唉，不說了
→ : 亞洲國家超高工時的濫觴，產品良率是血汗換來的
推 : 我也堪稱是個勞權小鬥士，但是日車低成本高良率太香
→ : 明知道買下去是助紂為虐，但，唉，不說了
推 : 品管和CD/CI的書都是一堆日本人名和方法論。德國人133F 10/10 13:55
→ : 一個都看不到。
→ : 一個都看不到。
→ : 變速箱容易掛就算了,連電動窗六角鎖也常壞這是????135F 10/10 14:07
→ : 效能好引擎溫度太高吃機油136F 10/10 14:24
推 : 日本造車是通勤用 德國造車是當精品用137F 10/10 14:27
推 : 搭DB就知道高鐵的好138F 10/10 14:28
推 : 記得以前車板有篇文解釋德日對零件的採購原則差異139F 10/10 14:32
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