※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-10-03 14:43:10
看板 car
作者 標題 [情報] MG HS不到一個月接單2500台!
時間 Mon Oct 3 13:15:53 2022
https://speed.ettoday.net/news/2350507
台灣MG自9/13線上開賣HS休旅後,近日也在媒體試駕活動中公布接單成績,同時1.5T汽油渦
輪(89.9萬)、PHEV插電式油電(118.9萬)的佔比也曝光,其中MG HS在不到1個月內就已接
單2,500輛,對於重返台灣車市的新品牌來說相當亮眼。
輪(89.9萬)、PHEV插電式油電(118.9萬)的佔比也曝光,其中MG HS在不到1個月內就已接
單2,500輛,對於重返台灣車市的新品牌來說相當亮眼。
在MG HS休旅接單2500張內,又以「90萬內」的1.5T汽油渦輪車型最受歡迎,訂單佔比達60%
;而售價較高的1.5升PHEV插電式則佔40%,在產品配備、稅金優勢及實惠定價策略下,也讓
HS初試啼聲就很有競爭力。
;而售價較高的1.5升PHEV插電式則佔40%,在產品配備、稅金優勢及實惠定價策略下,也讓
HS初試啼聲就很有競爭力。
這台真的太香了
便宜又大碗!
一個月不到就狂接2500台!
CP值真的高,神車!
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→ : 我納的電動車不是更多台?看新聞說5000?1F 10/03 13:17
→ : 是其它車貴得沒天理2F 10/03 13:17
推 : 什麼時候開始交?3F 10/03 13:17
→ : 車版反指標歷史+14F 10/03 13:19
→ : 交車才是真的 土桑也是說接單接多少 到現在交多少?5F 10/03 13:20
推 : 雖然也覺得這台有CP不過還是等等正式交車數出來再6F 10/03 13:20
推 : 一台新車業配這麼多 其他車商真的賺到翻7F 10/03 13:20
→ : 說吧,這種新聞稿通常都會澎風不少8F 10/03 13:20
→ : 土桑是沒料產能太低交車數量少,下單要等快半年9F 10/03 13:22
推 : 看接單~~~那南韓車會吹倒10110F 10/03 13:22
→ : MG HS則是產能未知數11F 10/03 13:22
推 : 跟潭子業務說的接單量差不多12F 10/03 13:25
→ : 中華的產線品質現在還是未知數呢13F 10/03 13:25
推 : HS生不出來2500吧,快閃場說今年產能1500 還是2000?14F 10/03 13:26
推 : 等勇者分享心得15F 10/03 13:26
→ : MG HS給的尺寸比CUV大一點,但是給 SUV 的動力1.5T16F 10/03 13:27
→ : 個人覺得MG HS出來受傷最大的應該是KUGA跟tucson L17F 10/03 13:28
→ : 這種非日系的車系
→ : 這種非日系的車系
推 : 單看規格價格很有吸引力 但也要等後續妥善的評價出19F 10/03 13:29
推 : 之前消息是中華今年只叫了2000套的料20F 10/03 13:29
→ : 來...才知道市場反應如何21F 10/03 13:30
推 : HS明明就中型SUV尺寸 車重還比有些中型SUV重22F 10/03 13:30
→ : 照這情況,搞不好23年的單就會順水漲價了23F 10/03 13:30
推 : 如果變速箱沒什麼問題,這台大賣應該不意外24F 10/03 13:31
→ : HS(4610)比CR-V短(4625) ,跟 KUGA(4614)差不多25F 10/03 13:32
推 : 推便宜又大碗26F 10/03 13:32
噓 : 保護樂樂菌結果不研發了 搞外匯去27F 10/03 13:32
→ : 硬碰硬大概就是對著 KUGA 打28F 10/03 13:33
→ : 畢竟其他幾家日系的CUV全都是 1.5NA/1.6NA/1.8NA
→ : 畢竟其他幾家日系的CUV全都是 1.5NA/1.6NA/1.8NA
→ : tucson目前看起來就沒差,反正單子還欠很多 (?30F 10/03 13:34
→ : 而且今年似乎也是比去年成長很多吧
→ : 而且今年似乎也是比去年成長很多吧
推 : KUGA沒買到2.0真的不如買MG, 沒得打32F 10/03 13:35
推 : CRV KUGA Tucson L 都是1.5T渦輪增壓33F 10/03 13:36
推 : 便宜治百病啊!34F 10/03 13:36
推 : 中国人儿真行!35F 10/03 13:37
推 : 昨天在路上看到一台實車,外型頗不錯36F 10/03 13:38
推 : HS要比的是中型SUV 不是CUV37F 10/03 13:38
推 : 中国人儿真行!38F 10/03 13:38
推 : Model Y不到一個月接單上萬 還是HS兩倍價39F 10/03 13:39
→ : 價格可能有打到某些CUV 但尺寸 車重就完全不一樣40F 10/03 13:39
推 : PHEV占比那麼高哦 我以為汽油版後來開89.9會差很多41F 10/03 13:39
推 : 交車才是真的,不然看看kia狂打sportage訂單2500張42F 10/03 13:39
→ : 結果9月交車數可悲
→ : 結果9月交車數可悲
推 : 我記得有車坪說過今年產量 已經是一個確定值44F 10/03 13:41
→ : 這規格是真香45F 10/03 13:42
→ : 樂見日本車越賣越差46F 10/03 13:42
推 : 2500...版上業務快來ox啊 單被中國車搶走了47F 10/03 13:43
推 : kuga也弄個1.5t stline版降價打,不然怎麼比...48F 10/03 13:44
推 : 表示台灣人其實並不怎麼在意中國品牌中國製造,那可49F 10/03 13:49
→ : 以來個吉利,領克或五凌、長安嗎?
→ : 以來個吉利,領克或五凌、長安嗎?
推 : 牛b51F 10/03 13:50
推 : 基本上會被搶大概是 U6 URX KUGA Tucson HRV52F 10/03 13:50
→ : 日本車很難受傷啦 除非自己咬自己53F 10/03 13:50
→ : CC和RAV4的客群 不可能轉頭買MG54F 10/03 13:51
推 : 直接幹翻納智傑????? 這不合理阿55F 10/03 13:51
推 : 等待引進MULAN56F 10/03 13:51
推 : 這數量還沒辦法打殘CC 中國車再加把勁57F 10/03 13:53
推 : 讚啦~ 跟2017當時U5熱潮一樣 那時候芷柔還叫小安 XD58F 10/03 13:55
推 : 期待MG的後續發展,沒意外可以佔台市場一席之地59F 10/03 13:57
→ : 我也滿期待的,雖然沒興趣不過想看後續發展~60F 10/03 13:58
→ : 過幾天還有opel品牌發表會欸,今年台灣車市真熱鬧
→ : 過幾天還有opel品牌發表會欸,今年台灣車市真熱鬧
推 : 好猛 2500耶 outlander x-taril 森林人 urx 整年到62F 10/03 14:01
→ : 現在都沒2500
→ : 現在都沒2500
推 : 只要90~120萬休旅車都會被影響就跟modelY對200-30064F 10/03 14:02
推 : 我覺得拿交車輛跟訂單量比不切實際 等銷售數字出來65F 10/03 14:03
→ : 區間一樣 加速快快+空間+有史以來最安全 誰能贏?66F 10/03 14:03
推 : 插電式油電只要118,真的太香67F 10/03 14:03
→ : 不然看看同時期其他車廠訂單阿68F 10/03 14:04
推 : 至於要拿U6跟HS比上市時銷量都不錯的,就開紅盤吧69F 10/03 14:05
→ : 但U6的技術是納自己,MG 吃的是西台灣上汽的技術源
→ : 但U6的技術是納自己,MG 吃的是西台灣上汽的技術源
→ : 空間同級車最差的,安全性問號 你不要亂說啦0.071F 10/03 14:07
→ : 欸我錯了,你應該是說modelY sorry
→ : 欸我錯了,你應該是說modelY sorry
推 : 感謝2500車主自願掏錢測試中國車73F 10/03 14:09
推 : 以中型SUV來說 後車廂空間確實HS算是最差的74F 10/03 14:13
→ : 但前後座就跟其他車款差不多
→ : 但前後座就跟其他車款差不多
→ : HS車長4.6和CRV,RAV4同等級了,哪算CUV76F 10/03 14:15
→ : HS空車不知折多少,應該不會超過3萬
→ : HS空車不知折多少,應該不會超過3萬
推 : 沒折吧。不是線上訂 全部同價78F 10/03 14:18
→ : 直逼神系列79F 10/03 14:19
推 : 照妖鏡ㄦ!80F 10/03 14:21
→ : MG定價是不二價 不過訂單統計一堆人只是繳3000的吧81F 10/03 14:22
→ : 不過看到Kuga都為此降價了肯定殺傷力極強
→ : 不過看到Kuga都為此降價了肯定殺傷力極強
推 : S3、U5沒出包前,U6台灣一直都賣得不錯吧,是後來83F 10/03 14:23
→ : KUGA那個降價只是把經銷商折價的金額扣下去而已84F 10/03 14:23
→ : S3事件和主動安全配備輸人就下去了85F 10/03 14:23
推 : 有親戚禮拜六去訂車就說可能要明年才能交了86F 10/03 14:24
推 : 根本都沒真的降價 都話術+方案而已87F 10/03 14:24
推 : 現在汽車業讓我想起當初NOKIA跟MOTO的時代 消費者不88F 10/03 14:27
→ : 會再是笨蛋了幫MG DEBUG又怎樣室內下雨車不也消費者
→ : 消費者幫忙DEBUG 車價還更貴 不要罵到日系車主
→ : 會再是笨蛋了幫MG DEBUG又怎樣室內下雨車不也消費者
→ : 消費者幫忙DEBUG 車價還更貴 不要罵到日系車主
推 : 神車 身分的象徵91F 10/03 14:30
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