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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-08-11 15:55:26
看板 car
作者 DANTEINFERNO (DANTE)
標題 [電車] taycan turbo s 紐柏林成績贏過plaid
時間 Thu Aug 11 13:05:33 2022



model s plaid 7:35.57
https://youtu.be/em4I4V-AvBo

taycan turbo s 7:33.35
https://youtu.be/PPg_cycTGVY

這輛taycan有rs spyder套件 目前只有德國有賣
即使如此 用600匹就贏1000匹還是不簡單

期待plaid裝上陶煞的秒數

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※ 文章代碼(AID): #1Yz8uVy0 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1660194335.A.F00.html
JEON        : 這有很意外嗎?正常演出吧1F 08/11 13:18
lll156k1529 : y1s1 我大保時捷贏了是應該 輸了要被老祖宗幹瞧爆2F 08/11 13:20
dslite      : 直線太少不算數啊!3F 08/11 13:24
zyx12320    : 猛4F 08/11 13:38
loat        : 不是普通的強 請問選了這些配備大概多少?5F 08/11 13:42
lancelot123 : 大直線兩者極速一樣啊,268左右6F 08/11 14:00
QmaxQ       : 特斯拉這種3C產品能跟保時捷比?7F 08/11 14:04
sorkayi     : 跟這種中大型房車比@@?8F 08/11 14:08
jhill       : 贏了應該,輸了被笑9F 08/11 14:13
Charles0421 : 某樓taycan也是四門大型房車啊,以為是兩門跑車喔10F 08/11 14:15
capirex     : 電子垃圾是要比什麼11F 08/11 14:16
KAOGUY0617  : 沒讓個5秒都算保時捷輸12F 08/11 14:18
owen1803    : Model S跟Taycan都是中大型啊13F 08/11 14:20
owen1803    : 馬力跟賽道成績不是絕對
owen1803    : 恭喜保時捷
DYE         : 到達極速前的時間有差16F 08/11 14:21
jdkcupid    : taycan長度49多耶17F 08/11 14:25
DANTEINFERNO: 我是覺得tesla主要輸在煞車 看plaid的影片車手開的18F 08/11 14:27
DANTEINFERNO: 很抖 要一直修正 大概也不敢一直重煞導致過熱 另外
DANTEINFERNO: 輪胎也輸不只一個尺寸
Brioni      : 以為保時捷至少會贏這個鄉民認為的半吊子車廠20秒以21F 08/11 14:35
Brioni      : 上….
pigking75   : 兩秒就很多了還20秒…23F 08/11 14:38
sdd5426     : 兩秒還不叫海放喔 不過特粉看不懂賽車不意外啦24F 08/11 14:44
eulbos      : 賽道改裝經驗差這麼多  結果只贏2秒...25F 08/11 14:45
eulbos      : 我特才是實質贏家吧
sagatgod    : 自家的前最速房車panamera是7分29秒,感覺油跟電的27F 08/11 14:46
sagatgod    : 賽道差距開始縮小了
lancechance : 強調性能車的公司,才贏特2秒,盾牌確實有點輸了面29F 08/11 14:50
lancechance : 子
lancechance : 盾牌可是跑了幾十年的賽事…
b642897     : 可悲 特斯拉出來這麼久終於贏了32F 08/11 14:54
lancechance : 馬力也不是絕對啦,整體調教才是重點。盾牌選擇用33F 08/11 14:57
lancechance : 600p來跑,應該可以理解1000p調不出更好的成績
owen1803    : Model S也是49多 兩者一樣35F 08/11 14:58
KayRoe      : 做跑車的高級品牌 輸這麼久也該贏了36F 08/11 15:04
lancelot123 : 強2秒可以了,去查查這級距的車,不論哪一牌紐北成37F 08/11 15:04
lancelot123 : 績都難以進入7:20,再怎麼會調教,物理限制就在那
holmes006   : 賽車差兩秒差很多了好嗎39F 08/11 15:07
rainsilver  : 跑車跟3C產品比 贏得算少吧40F 08/11 15:11
suggestjoy  : 特斯拉的底盤調教差於傳統車廠就是鐵一般的事實 但41F 08/11 15:16
suggestjoy  : 也表示了底盤不夠馬力來補這個粗暴的道理
ymx3xc      : 很合理阿 保時捷是跑車廠,特斯拉是電車廠43F 08/11 15:17
m996360     : 所以底盤輸了400匹44F 08/11 15:19
lancechance : 特斯拉底盤調較不差啊,不知道鐵一般的事實有沒有45F 08/11 15:23
lancechance : 依據?
lancechance : 都有車手跟你說像在跑go kart了還底盤調較差,是不
lancechance : 是雲試車手?
GalaxyX     : 紐北這麼大一圈 兩秒其實說是操作誤差都很合理49F 08/11 15:26
pigking75   : 都是專業賽車手在那邊操作誤差…50F 08/11 15:30
b131325     : 1000匹就?51F 08/11 15:31
m996360     : 特的底盤調教52F 08/11 15:32
m996360     : https://i.imgur.com/tXPXQpJ.jpg
[圖]
GalaxyX     : 不一定是車手 有可能是調校 有可能是天氣跟路面54F 08/11 15:35
GalaxyX     : 就算是都是專業車手,也會因為駕駛風格跟車輛的配
GalaxyX     : 合會有很大的差異
GalaxyX     : 不是要幫特說話,只是想表達在這麼長的賽道2秒真的
GalaxyX     : 還好
[圖]

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