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作者 標題 [新聞] 開發成本持續攀高,Volkswagen新任執行
時間 Thu Aug 4 16:05:32 2022
原文連結:https://news.u-car.com.tw/news/article/71651
開發成本持續攀高,Volkswagen新任執行長替Golf 9代開發劃上問號 | U-CAR新聞
在 2021 年 3 月時,Volkswagen 宣布旗下 Golf、T-Roc、Tiguan 以及 Passat 這幾款車系,都將開發下一代車型。然而隨著前任執行長 Herbert Diess 突遭撤換,由 Porsche 執行長 Oliver Blume 接任,這項策略很可能會出現變數。主要原因 ...
在 2021 年 3 月時,Volkswagen 宣布旗下 Golf、T-Roc、Tiguan 以及 Passat 這幾款車系,都將開發下一代車型。然而隨著前任執行長 Herbert Diess 突遭撤換,由 Porsche 執行長 Oliver Blume 接任,這項策略很可能會出現變數。主要原因 ...
原文內容:開發成本持續攀高,Volkswagen新任執行長替Golf 9代開發劃上問號
在 2021 年 3 月時,Volkswagen 宣布旗下 Golf、T-Roc、Tiguan 以及 Passat 這幾款
車系,都將開發下一代車型。然而隨著前任執行長 Herbert Diess 突遭撤換,由
Porsche 執行長 Oliver Blume 接任,這項策略很可能會出現變數。主要原因在於排放法
規日趨嚴苛,導致內燃機引擎開發成本大增。
Volkswagen 乘用車品牌執行長 Thomas Schäfer 在接受外媒訪問時,推翻了去年所發表
的規劃,表示 Golf 9 代開發計畫目前尚未確定。歐規 7 期排放標準今年將會實施,預
料會使得內燃機引擎成本提高 3,000 到 5,000 歐元。目前 Volkswagen 已經著手進行
Golf 8 代期中改款相關作業,但現在這個時間點仍無法確定 Golf 9 代一定會出現。尤
其考量開發歐規 7 期引擎若只使用 7 到 8 年,最終分攤下來的成本會極度高昂。
的規劃,表示 Golf 9 代開發計畫目前尚未確定。歐規 7 期排放標準今年將會實施,預
料會使得內燃機引擎成本提高 3,000 到 5,000 歐元。目前 Volkswagen 已經著手進行
Golf 8 代期中改款相關作業,但現在這個時間點仍無法確定 Golf 9 代一定會出現。尤
其考量開發歐規 7 期引擎若只使用 7 到 8 年,最終分攤下來的成本會極度高昂。
這當然也受到歐盟 2035 年禁售燃油車政策的影響,2019 年推出的 Golf 8 代預計
2023 年或 2024 年小改,接著販售 3 到 4 年後才能迎接下一代新車問世。按照這個進
度,Golf 9 推出後應該無法完整銷售 7 到 8 年時間。如果順利的話,Golf 9 代的確有
機會在大約 2027 年左右發表,屆時還可能遇上另外一種狀況,那就是個別國家也許會決
定提早展開純電轉型佈局,對新車銷售造成影響。
度,Golf 9 推出後應該無法完整銷售 7 到 8 年時間。如果順利的話,Golf 9 代的確有
機會在大約 2027 年左右發表,屆時還可能遇上另外一種狀況,那就是個別國家也許會決
定提早展開純電轉型佈局,對新車銷售造成影響。
不過 Thomas Schäfer 強調,無論是否會開發 Golf 9 代車型,1 年內都會做出決定。
他同時提到,對於小型與中型產品來說,在車價與利潤都比較低的情況下,歐規 7 期所
造成的高額開發成本確實不容易分攤。因此除了 Golf 9 代有可能腰斬,搭載燃油引擎
的 Polo 掀背小車同樣岌岌可危。
他同時提到,對於小型與中型產品來說,在車價與利潤都比較低的情況下,歐規 7 期所
造成的高額開發成本確實不容易分攤。因此除了 Golf 9 代有可能腰斬,搭載燃油引擎
的 Polo 掀背小車同樣岌岌可危。
心得/說明:(30字以上)
EU7來了
繼FORD FOCUS被賜死後.....下一位輪到VW GOLF
還有同平台衍生的SEAT/CUPRA LEON,SKODA OCTAVIA,AUDI A3
如果真的被砍 未來要買平價歐系C級車
就只剩OPEL ASTRA/PEUGEOT 308了
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如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣█確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET
│> ◎ 駁斥──────◢ ◣█用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( █優質論文)
在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣█列出相反的論點並以事實當證據( █ 辯論社)
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→ : Yaris一統江湖1F 08/04 16:13
推 : 歐洲左膠搞事專搞歐洲人2F 08/04 16:14
推 : 學台灣小改款10年不會喔3F 08/04 16:15
→ : Golf會遇到,其他同級的沒道理不會遇到...4F 08/04 16:23
→ : 我覺得 Open & Peugeot 應該也是閃不了
→ : 很大可能應該就是至少標配插電了吧
→ : 我覺得 Open & Peugeot 應該也是閃不了
→ : 很大可能應該就是至少標配插電了吧
推 : OPEL啦7F 08/04 16:25
推 : 插電想太多尤其是掀背車要塞馬達等零組件也不如8F 08/04 16:29
推 : 跨界CUV,VW由於TROC就GOLF高腳版..何況還有
推 : 純電id3等著取代以後只會看到R版本性能車才有混合
→ : 動力..ford未來產品也是休旅golf安息吧
推 : 氫氣燃料若取得重大成功這些內燃機才有續命機會
推 : 跨界CUV,VW由於TROC就GOLF高腳版..何況還有
推 : 純電id3等著取代以後只會看到R版本性能車才有混合
→ : 動力..ford未來產品也是休旅golf安息吧
推 : 氫氣燃料若取得重大成功這些內燃機才有續命機會
推 : 氫動力那東西就沒救 保時捷在搞的eFUEL才有機會13F 08/04 17:26
推 : 執行長畫問號還當什麼執行長14F 08/04 18:11
→ : 只是不開發新引擎吧,轉電車底盤讓車種共用還會有吧15F 08/04 18:28
推 : 還有長安福特,不用怕16F 08/04 18:33
推 : 轉電車就好啦 不是每個人都喜歡高底盤17F 08/04 18:49
推 : 剩我本喜美鋼彈了18F 08/04 18:59
推 : 不可能啦19F 08/04 18:59
→ : 不管氫燃料還是電子燃料都好,能讓內燃機不要被左20F 08/04 19:13
→ : 膠煩就好,看到前三大廠都有在研發碳中和燃料真是
→ : 感動
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→ : 感動
推 : 歐盟就智障,核能都可以變綠能了,到時候搞不好不敢23F 08/04 20:09
→ : 禁燃油
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推 : 狗伕是掀背車的精神始祖 狗福死掀背車就死25F 08/04 20:20
→ : 給某樓,現行golf早就有插電版本的plug-in hybrid26F 08/04 20:31
→ : 版本,只是台灣沒進而已
推 : https://i.imgur.com/tLK0v1r.jpeg
→ : https://i.imgur.com/ljLWdUr.jpeg
→ : 版本,只是台灣沒進而已
推 : https://i.imgur.com/tLK0v1r.jpeg
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推 : Golf的好對手Focus沒了 結果現在連自己都要沒了31F 08/04 20:40
推 : 全系都是插電版,可以過得了EU7啦,只是2035前要賺32F 08/04 22:01
→ : 到預計的利潤比較難
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推 : 修車修完了嗎34F 08/04 22:26
→ : 掀背車死一款是一款 讚35F 08/04 22:37
推 : VAG引擎跟日廠比完全沒競爭力,不如直接跟日廠買引36F 08/05 01:36
→ : 擎來裝車,研發資源轉到純電
→ : 擎來裝車,研發資源轉到純電
推 : 買Golf不如買CHR,一樣歐洲車 妥善還比較好38F 08/05 03:13
推 : 越看越像神a39F 08/05 06:18
推 : 只做好賣的 那乾脆全部都做成休旅車40F 08/05 08:04
推 : Corolla:我們懷念你41F 08/05 11:26
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