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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-07-22 00:22:08
看板 car
作者 yokann ( )
標題 [討論] 台灣的問題是車太多吧？
時間 Thu Jul 21 17:58:46 2022


西部的縱貫國道主幹就兩條

國三還比較遠 所以國一老是塞

特定路段更是塞爛

肥宅我最常開就是新竹<-->新莊五股泰山來回

不要說什麼定速110了

定速100都有困難

我剛還去找我以前的文章 似乎有圖為證
(用廣角拍 實際與前車距離更近)

1.大部分人想要的是這樣 可以快樂定速111(GPS108)

https://imgur.com/BnW5mUX
[圖]

2.結果實務上大部分是中線大車80 只好轉移到內線去

https://imgur.com/lWDA96W
[圖]
我跟前車距離已經不近(照片不太準確)

儀錶板:97

3.事實上最常是這個樣子

https://imgur.com/fyWRoju
[圖]

時速0=靜止不動


版上整天吵超車道 限速 區間 定速吵沒完

吵了N年話題還是差不多

問題不就是車太多 隨便縮減一線道就滿溢出來變成龜速前進？

解決不了車總量 討論再多行車規矩有屁用


新竹湖口先塞一段 到五楊前好一點 下來往泰山那邊必然卡死

整趟不知道有沒有20%時間能開到貼到速限...

還是版上開中南部居多 沒有車多問題？

閒聊討論一下

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.50.110 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1YsIDOE1 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1658397528.A.381.html
推 alwang      : 是  一人汽車比例又比多人汽車高1F 07/21 18:03
推 kaochangchih: 遇到不少 看到測速照相 沒超速也踩煞車2F 07/21 18:05
推 rainbow321  : 而且無照也可以上路 被抓到罰6000而已3F 07/21 18:06
→ rainbow321  : 車子都隨便停路邊 交通罰金也很輕
推 dream0955   : 台灣問題是三寶太多5F 07/21 18:07
→ supereva    : 是啊  我都覺得內線120就一直是超車狀態了  不知道6F 07/21 18:07
→ supereva    : 跑150 160的那種在哪開的  如果內線可以開那麼快
→ supereva    : 那中線要開120應該也沒啥問題  何必佔用內線
→ papaparun   : 塞滿汽車才是已開發國家的象徵，這不是大家要的嗎9F 07/21 18:07
推 omracnata   : 是10F 07/21 18:08
推 TCdogmeat   : 在臺灣持有車太容易 政府也不管11F 07/21 18:08
→ supereva    : 台中以北 根本想開到限速都很難12F 07/21 18:08
推 ulove       : 同意，北部通勤根本就很少超過100，100沒多久又堵住13F 07/21 18:08
→ ulove       : 要踩油門了
推 Danto18     : 台灣的國道的車流量，新竹以北跟以南是兩個世界，車15F 07/21 18:09
→ ulove       : 更正，踩剎車16F 07/21 18:09
推 eulbos      : 是 也不是17F 07/21 18:09
→ Danto18     : 流量差非常多，國一國三都是18F 07/21 18:09
→ supereva    : 所以我看到內線開限速是龜車  我都滿頭問號19F 07/21 18:10
推 csct927     : 是，要找到定速118巡航真的好難。真羨慕板友可以120F 07/21 18:10
推 kaochangchih: 使用者付費 建議取消20公里內免費里程21F 07/21 18:10
→ csct927     : 5格以上狂飆22F 07/21 18:10
→ supereva    : 這是在超車不是龜車 中線根本不到10023F 07/21 18:11
推 ChungLi5566 : 為什麼車太多 不就為了通勤嗎24F 07/21 18:14
推 ctx705f     : 本來就是 一堆一人汽車的地方在喊地狹人稠要把原本25F 07/21 18:14
→ ctx705f     : 很少的地拿更多去弄馬路塞更多的一人汽車
→ ChungLi5566 : 如果大家都住公司附近 上下班哪需要開車27F 07/21 18:15
→ ChungLi5566 : 但房價搞得只能住蛋殼區開車通勤
推 QuentinHu   : 還有人說要免除貨物稅讓人人都開的了30萬小破車呢29F 07/21 18:16
推 gs00001     : 我怎麼感覺是三寶太多30F 07/21 18:16
→ ftLeggo     : 是31F 07/21 18:19
→ GLUESTICK   : 人太多32F 07/21 18:20
推 suntex      : 跟你有同感，我也是常開國1台北新竹，根本沒有內線33F 07/21 18:23
→ iceman00186 : 因為違規沒有警察抓啊34F 07/21 18:23
→ suntex      : 淨空當超車道的可能35F 07/21 18:23
→ samuelyen   : 國三也要過新竹才比較少車36F 07/21 18:24
→ RiverMan1   : 是智障駕駛太多吧！考照制度是主因37F 07/21 18:24
推 killermax   : 台灣買車容易呀38F 07/21 18:26
→ leo255112   : 老車開20年不報廢39F 07/21 18:27
推 cajole145   : 路太少 車太多啊!40F 07/21 18:28
推 p00o99o     : 十年以上強制報廢就會車很少了41F 07/21 18:28
推 kissung     : 地狹人稠42F 07/21 18:33
噓 leftpig1    : 主要的問題是有權利的警察放任43F 07/21 18:35
→ leftpig1    : 違規 又限制民眾檢舉
推 yha         : 同意 車輛過多時 淨空內線道是辦不到的45F 07/21 18:36
→ b18902040   : 國3北部也是一堆車整天塞46F 07/21 18:36
→ yha         : 其實在中南部人煙稀少的路段，內線道淨空蠻容易看47F 07/21 18:39
→ yha         : 到的，相反地在北部上班時間，只能夠開到速限就很爽
→ yha         : 了，硬空內線道恐怕會塞到往生
推 L78G        : 三寶駕駛篩選掉，路上車輛肯定少3成50F 07/21 18:46
推 alexgp02    : 我覺得問題是人太多51F 07/21 18:48
推 imdada0621  : 452F 07/21 18:48
推 stareil     : 是53F 07/21 18:49
推 chivalryx   : 每次app預告測速照相我就知道又要儀錶速度又要減1054F 07/21 18:49
→ chivalryx   : 了
→ a9564208    : 路線經過四個人口密集區要怎麼不塞？56F 07/21 18:53
推 hcshin      : 所以車價應該要再翻倍 油價也翻倍 以價制量才是王道57F 07/21 18:56
推 lolicat     : 車子只會越來越多 然後你覺得民主社會體制下有什麼58F 07/21 18:57
→ lolicat     : 好方法可以改善？
→ tr920       : 根本問題是人太多，建議朝把人消滅的方向努力60F 07/21 19:01
推 whitePlume  : 是61F 07/21 19:10
→ wateryc     : 真的是人太多 地這麼小一堆人 希望再來個可以把老62F 07/21 19:13
→ wateryc     : 人致死的病毒
推 dslite      : 是 年收兩百萬以下禁止開車64F 07/21 19:13
→ kabukiryu   : 車多不會無中生有，先頭有慢車，後面比較快的集團追65F 07/21 19:18
→ kabukiryu   : 上來後被迫跟著變慢，來不及消化越積越多就塞住了。
→ kabukiryu   : 理論上平地塞影響到交流道後，頂多只有外線塞，了
→ kabukiryu   : 不起中線當緩衝稍微慢一下下，而內車道應該要一路暢
→ kabukiryu   : 通才對，可是偏偏內車道的車看到外車道塞車，就會將
→ kabukiryu   : 速度降到低於表速80。像你第三張圖，外線車多塞住
→ kabukiryu   : 甘內線屁事，但是內線最前頭偏偏就是有車不知在慢
→ kabukiryu   : 什麼，導致連內線也塞。有些塞車被塞的很冤枉，明
→ kabukiryu   : 明可以不用浪費時間塞車的。如果內線是從高雄末端一
→ kabukiryu   : 路塞到台北基隆，或是基隆頭端一路塞到高雄末端，
→ kabukiryu   : 那就真的車多無異議，如果不是(例如過了這段就不塞
→ kabukiryu   : 了)，那就是內線或中線肯定有超級龜車不曉得在那卡
→ kabukiryu   : 什麼
推 Trulli      : 駕駛素養及內線龜車問題最大 速度慢是龜出來的78F 07/21 19:20
→ mxr         : 低學歷猴子台男太多79F 07/21 19:23
→ mxr         : 應該規定大學畢業才有資格開車
推 kidtony     : 人的問題比較大81F 07/21 19:29
推 ohlong      : 4 應該要開始限制總量 遲早變類公車82F 07/21 19:31
→ kabukiryu   : 簡單來講，如果塞車是一段一段車陣斷續分開而不是連83F 07/21 19:31
→ kabukiryu   : 續性，那百分之百是龜車或有車禍
→ greenteaking: 駕駛能力和觀念差勁才是真問題85F 07/21 19:38
噓 longtimens  : 某k講一堆廢話86F 07/21 19:44
→ kenny888    : 直接加稅300％十年車再加200％路上瞬間沒車＜含輕重87F 07/21 19:47
→ kenny888    : 機車電車電動機車＞也解決路霸佔車位跟假日三寶，稅
→ kenny888    : 金拿來修路跟蓋大眾，這才叫使用者付費
噓 edkoven     : 某K講什麼廢話，容易塞車都那些定點路段，難不成90F 07/21 19:47
→ edkoven     : 車開到新竹就是龜車，開到苗栗就變成飆仔了
推 Tr3vyy      : 492F 07/21 19:50
推 berryc      : 桃園以北（國1）三鶯以北（國3）93F 07/21 19:51
→ berryc      : 白天到晚上十點前根本不會有「前方沒車」的情況
→ berryc      : 再對照高公局的可以最高時速行駛內線
推 playerd     : 把一人汽車通通換成機車不就沒這問題了96F 07/21 19:53
→ berryc      : 完全沒有問題，因為90%時間想在內線開110都很困難97F 07/21 19:53
→ playerd     : 但是機車上國道好危險，所以沒有這可能性98F 07/21 19:53
→ berryc      : 飆仔就是想要公務車的特權摩西分海而已99F 07/21 19:53
→ hank9201    : 台灣車現在還算少，把二輪趕盡殺絕，到時一堆森改成100F 07/21 19:55
→ hank9201    : 四輪保證塞更大
推 a68096809   : 機車又不能上去…啊我一個人就只能開車 哪有辦法 大102F 07/21 19:57
→ a68096809   : 家一起塞
推 wison4451   : 三寶太多104F 07/21 20:01
→ STAEGG      : 學日本有車位才能買車阿105F 07/21 20:02
推 Fishbert    : 每一團車陣的第一排一定是龜車並排，沒有例外。106F 07/21 20:03
推 Rinsian     : 你的ACC呢？107F 07/21 20:03
→ makelove0938: 我覺得問題是有人開車會使用手機108F 07/21 20:21
推 mymars      : 一堆一人車，怎麼可能少？109F 07/21 20:24
推 chungj      : 市值100萬以下汽車強制淘汰就不會塞了110F 07/21 20:24
噓 smove       : 台灣超過1/4人口集中在雙北，你生活在人口密度最高111F 07/21 20:25
→ smove       : 的地方能不塞嗎？
噓 immike      : 我好奇的是兩隻手開車要怎麼拍照113F 07/21 20:26
推 KR07        : 不是車太多，是龜車集團太多。114F 07/21 20:27
推 tu6y7       : 怎麼沒人說駕照太好考了115F 07/21 20:30
推 tu6y7       : 實施高乘載管制啊
推 primeblue17 : 重機表示: 四輪大爺滾下來117F 07/21 20:39
推 vi6         : 所以政府努力實施少子化，以後人少就不塞了118F 07/21 20:49
推 lee28119    : 台灣就逐漸東南亞化啊 但整天想要有日本的交通品質119F 07/21 20:54
推 Lowpapa     : 龜車太多120F 07/21 20:59
推 TllDA       : 違規一次，隔年牌照稅加倍，違規兩次四倍就好了121F 07/21 21:00
→ TllDA       : 都沒違規的隔年牌照稅可以減半，以目前標準為最低
推 countrier   : 應該高速公路分尖峰、離峰時刻收費。123F 07/21 21:05
推 vigorhsieh  : 交流道太密集124F 07/21 21:08
推 Frobel      : 大眾運輸爛成這樣，行人用路環境爛成這樣，我寧願125F 07/21 21:10
→ Frobel      : 塞車，每天開車50分，改坐大眾要一小時半，我幹嘛
→ Frobel      : 不塞車吹冷氣聽音樂
噓 Boasoul     : 紅的明顯 是駕照濫發太多…128F 07/21 21:12
→ stanleyplus : 駕照太多129F 07/21 21:12
推 lizardc1    : 其實是路太窄 土地都拿來蓋房相對壓縮道路空間130F 07/21 21:19
推 JEON        : 雀食 就是買車條件太低了 要馬管控停車位 要馬漲價131F 07/21 21:22
噓 TSUBO       : 最好是車太多啦，一堆不會開車的硬要開，時速60-70132F 07/21 21:22
→ TSUBO       : 公里上國道有事嗎，不要自私就不會塞車好嗎
→ TSUBO       : 條子真的有在抓龜車嗎？我呸
推 cayalst     : 不規定有車位或租車位的才能買車就是很多人買車啊135F 07/21 21:27
→ cayalst     :  亂停路邊成本低那麼多
推 JEON        : 喔對 還要提高老車稅 讓年份高的老車消失137F 07/21 21:29
推 yeeroyuy    : 車太多當然三寶也多138F 07/21 21:34
推 foxvera     : 年收兩百以下禁止開車讚139F 07/21 21:39
→ foxvera     : 這樣就沒有半隻大學生會開車上下課了。
推 dennis197   : 三寶太多+無能官員141F 07/21 21:56
推 kazami      : 那只是你上下班時間正常而已 我有陣子早上6點出門142F 07/21 21:58
→ kazami      : 晚上9點下班 台北竹南一路gps110在開
推 leo255112   : 這倒是，有時候早半小時出門會發現新世界，路好空144F 07/21 21:59
→ leo255112   : 啊
→ kazami      : 車少的時候根本就沒有這一系列文討論的問題 XD146F 07/21 22:00
推 hhhhirooo   : 有沒有嘴巴嫌車太多但自己也買了車的八卦？147F 07/21 22:02
噓 wih1007     : 擁車門檻低是其一，另一點是濫發駕照148F 07/21 22:15
推 Brioni      : 之前就有文章說過台灣國道車流量世界高的149F 07/21 22:17
推 abcdot      : 規定有車位才能買車就解決一切問題150F 07/21 22:17
→ Brioni      : 以後天天高乘載就解了151F 07/21 22:17
→ qq7862427   : 誰當官員都一樣，全世界地狹人稠的地方誰不塞車152F 07/21 22:24
推 reallocust  : 不是車太多,是濫發駕照,一堆不會開車的垃圾隨便都153F 07/21 22:28
→ reallocust  : 能拿駕照
噓 rock0747    : 那你還不搭大眾運輸工具？155F 07/21 22:36
→ alex00089   : 規劃差才是問題156F 07/21 22:50
推 randy061    : 是 車多難以守法157F 07/21 23:04
→ BMW8888     : 油價放給他漲就沒車了158F 07/21 23:12
推 pttkobe5566 : 台灣根本問題是人口太多 人口過多的地方 最終就是159F 07/21 23:19
→ pttkobe5566 : 變落後  因為資源有限
推 w10211      : 不許你說汽車的壞話！你被二輪帶壞了喔！161F 07/21 23:27
推 jiaxie      : 十年車通行費加倍收162F 07/21 23:42

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