※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-04-14 15:06:29
看板 car
作者 標題 [心得] Prius 5 心得(日本自駕)
時間 Thu Apr 13 13:13:54 2023
在板上看這台帥車看很久，這次去剛好有租到(Toyota rent-a-car有)
日本租車有夠便宜，這台含稅一天一萬多一點日幣而已@@
這次租到的是一般的油電版本，從內裝跟配備來看應該是最陽春的。
操駕體驗應該也會跟台灣的PHEV版不同。
心得部分純屬個人意見，大家看看就好XD
先給一下駕駛本人的參數： 175/92肥宅，在台灣開03 Camry 2.0G，沒用過任何ADAS
約莫四年前在日本租過一次Prius 4。
優點：
- 外觀流利，有夠帥，比P4/P4.5更有殺氣
- ADAS好用，ACC是全速域跟到停(啟動要按RES或點一下油門)，市區神物。另外也有LTA
跟Auto hold，真的輕鬆許多。
- 動力很夠：對照組是以前租過的P4跟Camry，油門踩大力會有貼背感，這代引擎不錯
- 二代TNGA底盤真的厲害，時速60km過彎幾乎不會晃，開起來跟以前開Camry/Altis
感覺差很多
- 前座椅子有點賽車椅感覺，很舒服。不過只有電熱，沒有通風有點可惜
缺點：
- 空間很小，分為幾個細項：
- 前座：
- 駕駛腳部空間，上車時腳一定卡到方向盤，坐進去後倒是還好
- 副駕駛座的手套箱--同行友人160/50，還是沒辦法在入座後把手套箱半開以上
- 後車箱： 28"的行李箱只能躺平，24"的話頂多三個，印象中P4大蠻多的
- A/C柱非常粗，會擋到視野。尤其C柱，基本上做不到往左後方看這個動作。
- 油耗&動能回充：這代開起來感覺跟P4很不一樣，馬達動力變強，但是一放油門就會
明顯頓挫。另外回充要踩煞車才會比較多，這個太晚發現，導致油耗慘不忍睹(20.x，
平面：高速大約7:3，其中一天有走山路去藏王狐狸村)。這台會比較要求油門、煞車
控制才能省油，我不會開QQ (之前P4亂開都有25)
明顯頓挫。另外回充要踩煞車才會比較多，這個太晚發現，導致油耗慘不忍睹(20.x，
平面：高速大約7:3，其中一天有走山路去藏王狐狸村)。這台會比較要求油門、煞車
控制才能省油，我不會開QQ (之前P4亂開都有25)
覺得奇怪但也不算缺點的點：
- Auto hold在熄火重啟之後要重新設定，不會記憶。不確定其他車是不是也這樣。
- 沒有後雨刷
整體來說還不錯，但除了外型跟動力外，覺得P4/P4.5還是好一些。之後再期待版上大大
有沒有PHEV版本的心得啦！
最後，附上幾張照片：
車頭：
https://imgur.com/QhjkS1Q
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/QhjkS1Qh.jpg)
駕駛視角，可以看到右A柱跟油耗。另外特別感謝Auto hold讓我可以紅燈拍照XD
https://imgur.com/WUda7lP
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/WUda7lPh.jpg)
駕駛視角(往左看)
https://imgur.com/hN47HgR
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/hN47HgRh.jpg)
後車箱
https://imgur.com/XR8bSZb
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/XR8bSZbh.jpg)
不知道算運氣好還不好的雪中行車(副駕拍攝)
https://imgur.com/jU2ilq2
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/jU2ilq2h.png)
以上，謝謝~
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.95.87 (臺灣)
※ 作者: Psyman 2023-04-13 13:13:54
※ 文章代碼(AID): #1aDu-K4s (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1681362836.A.136.html
→ vaude …
推 : A柱又粗又大耶2F 04/13 13:21
→ : autohold這種小問題應該上市沒多久就可以外改了3F 04/13 13:23
推 : 這後車廂…也太小了4F 04/13 13:25
推 : 托運貼紙有需要碼嗎5F 04/13 13:26
→ : 主要是擔心有名字在上面，以防萬一這樣6F 04/13 13:27
推 : T牌autohold就是這樣無誤 另外轎車哪來的後雨刷...7F 04/13 13:30
推 : 適合神之腳的puris，不過真的帥8F 04/13 13:34
推 : A柱好粗好斜喔 三寶狂喜☺9F 04/13 13:35
→ : 原來這台算轎車喔？想說掀背+P4有後雨刷@@10F 04/13 13:36
→ : 放油門頓挫不回充是在幹嘛？11F 04/13 13:36
→ : 會充電，但是CHG只會有一小格。踩煞車才比較明顯充12F 04/13 13:37
噓 : 為什麼後視鏡沒裝A柱上，視野還能這麼差…13F 04/13 13:38
推 : 推回來，我想噓的是頭又大
推 : 推回來，我想噓的是頭又大
推 : 可能為了車體結構安全跟設計吧，就變得多依賴鏡頭15F 04/13 13:41
→ : 一點了
→ : 一點了
→ : 請問175座後座時，頭部空間感如何？17F 04/13 13:42
推 : 靠腰 前幾篇業務狂洗說視野很好的是怎樣18F 04/13 13:43
→ : 看youtuber開視野還不錯 結果看這篇照片好悲劇XD19F 04/13 13:44
→ : 業務們講的話本來就不能當真，毫無專業又不誠實。20F 04/13 13:44
→ : 可能要試乘才知道了21F 04/13 13:44
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/3EO9xQoh.jpg)
→ : 為了流線外型設計這麼斜的A柱，夠87。23F 04/13 13:47
→ : 啊啊啊fuck我忘記坐後座看看了qq24F 04/13 13:48
推 : 請問兩個行李箱分別是多少尺寸？25F 04/13 13:49
→ : Autohold可以紅燈拿手機拍照？26F 04/13 13:53
→ : 大大是解說實境秀的youtuber嗎?27F 04/13 13:54
→ : 我看新聞紅燈連放手機架上都不能滑欸28F 04/13 13:54
→ : 行李分別為24/28”，紅燈拍照的部分為不良示範，我29F 04/13 14:00
→ : 很抱歉..
→ : 很抱歉..
推 : 後車廂根本大便31F 04/13 14:00
→ : 另外我不是YT，只是個最近剛被layoff在放假的SW RD32F 04/13 14:01
推 : RAV4 autohold好像打P檔就要再按一次33F 04/13 14:03
推 : 這後車廂也太小34F 04/13 14:06
推 : 你的視角好高35F 04/13 14:07
→ : 後車箱真的超小36F 04/13 14:12
推 : 這a柱真的粗37F 04/13 14:18
推 : 這後車廂怎麼看起來好慘38F 04/13 14:19
→ : 後車箱看起來很小39F 04/13 14:24
→ : 不用抱歉，之前去沖繩日本人停紅燈也很多在滑手機LO40F 04/13 14:28
推 : 這A柱看起來死角滿大的==41F 04/13 14:29
→ : L 不過他們車窗很透42F 04/13 14:29
推 : 行李廂有比我UX悲劇嗎43F 04/13 14:30
→ : 日本禁止隔熱紙，看起來透正常。然後晚上就被一堆44F 04/13 14:30
→ : 遠光打瞎眼qq 他們很習慣開遠燈
→ : 遠光打瞎眼qq 他們很習慣開遠燈
推 : 換殼加大輪框CC數而已，真的是走歪了46F 04/13 14:32
推 : 這A柱太斜了，後車廂太小47F 04/13 14:34
→ : A柱擋好擋滿…48F 04/13 14:48
推 : 因為A柱很斜，所以視野很好也不會有擋住的問題吧49F 04/13 14:49
推 : 會覺得方向盤擋儀表嗎？50F 04/13 14:49
→ : 路人是站直的呀!又不是路人會跟A柱一樣斜51F 04/13 14:50
→ : A柱部分在轉彎時問題比較大，直線不會擋。另外方向52F 04/13 14:54
→ : 盤完全不擋儀表喔，也可以調整上下。
→ : BTW個人蠻喜歡這個儀錶板，精緻又有科技感
→ : 盤完全不擋儀表喔，也可以調整上下。
→ : BTW個人蠻喜歡這個儀錶板，精緻又有科技感
推 : 欸不是~不能讓台本太唱秋餒55F 04/13 14:57
推 : 一堆鬼島辣雞寶只會牽拖A柱，駕照可以燒一燒了。56F 04/13 15:00
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/eaHB2sSh.jpg)
推 : A柱真的粗，行李廂跟PRIUS PHEV差不多 (?59F 04/13 15:01
→ : 別出來丟人現眼了。60F 04/13 15:01
推 : A柱看起來跟P4一樣啊！而且還有開小窗，很多車沒開61F 04/13 15:08
→ : 小窗那邊才是死角吧
→ : 小窗那邊才是死角吧
→ : 這a柱 搭配台人切西瓜轉彎 路上的受害者又要增加了63F 04/13 15:10
推 : 這後車廂好慘啊64F 04/13 15:12
→ : A柱跟P4一樣嗎？那可能視角差不少，覺得P4清楚很多65F 04/13 15:19
推 : 日規這個主機看來也是很陽春66F 04/13 15:25
推 : 儀表顯示看起來有夠小…67F 04/13 15:30
推 : 感謝分享~68F 04/13 15:33
→ : prius怎麼會有帥的問題69F 04/13 15:33
→ : 儀表字體個人覺得適中，外表就主觀喜好囉~70F 04/13 15:34
→ : 副駕剛看到文章打電話來補充說上車高機率撞到頭XD
→ : 不確定這一代是不是車身有降低
→ : 副駕剛看到文章打電話來補充說上車高機率撞到頭XD
→ : 不確定這一代是不是車身有降低
→ : 你可以閃個遠燈示意一下 不過有時候是led燈角度問73F 04/13 15:39
→ : 題也有
→ : 題也有
→ : 台灣我會，日本我在仙台看約3成都直接遠燈，就算了w75F 04/13 15:40
推 : 笑死 一堆人A柱粗一點就不會開車了是不是76F 04/13 15:41
→ : P4車高1470mm P5是1420-1430mm77F 04/13 15:48
推 : https://youtu.be/ivYGrlkKLCA 日本車媒也有提到上78F 04/13 15:50
→ : 下車會比較容易撞到A柱
→ : https://youtu.be/V98SLG21S_M 也有說C柱很粗擋視線
→ : 下車會比較容易撞到A柱
→ : https://youtu.be/V98SLG21S_M 也有說C柱很粗擋視線
→ : 咦？！數據差這麼少，可是壓迫感有差耶@@81F 04/13 15:51
→ : 對照一下側面圖，看來是流線型造成的QQ
→ : 對照一下側面圖，看來是流線型造成的QQ
→ : 日本停紅燈在滑手機很多，看到駕駛頭低低往下看的83F 04/13 15:57
→ : 大概94惹。
→ : 大概94惹。
推 : 開車拿手機罰3點及1萬8日幣，記6點就吊銷駕照。85F 04/13 16:15
→ : 就前面比較削下去 然後把玻璃往前延伸86F 04/13 16:23
→ : 2023跟到停還要補油門..87F 04/13 16:29
推 : 我油耗也20.X 到底怎麼踩到30up啊...88F 04/13 16:50
推 : 真的蠻帥的89F 04/13 16:53
推 : 30看路段，一般就是起步直接踩到pwr提速後半鬆油門90F 04/13 16:53
→ : 用微電維持速度，看到紅燈的時候算距離踩剎車到chg
→ : 的線獲得最大電磁剎車，這樣大概開個10公里就可以跑
→ : 一公升30左右
→ : 用微電維持速度，看到紅燈的時候算距離踩剎車到chg
→ : 的線獲得最大電磁剎車，這樣大概開個10公里就可以跑
→ : 一公升30左右
推 : 這A柱如果被三寶開到超級可怕94F 04/13 16:57
→ : 三寶開什麼都可怕吧95F 04/13 17:06
→ : 內外造型真的好看，但感覺也真的很小96F 04/13 17:47
推 : 時速60過彎大部分的車都不會晃吧97F 04/13 17:52
推 : 這台有雙寶的可以放棄，中型房車型又低扁，空間不可98F 04/13 17:52
→ : 能比四方的大，適合在意油耗的人買
→ : 能比四方的大，適合在意油耗的人買
→ : 時速60過彎<—我的camry側傾到快飛出去qq100F 04/13 18:01
→ allyourshit …
推 : 感謝分享，後車廂好慘...102F 04/13 19:43
推 : 後車廂跟focus差不多，不太大103F 04/13 19:52
→ : 這A柱比civic9還斜104F 04/13 20:38
推 : Prius油門不能全放，要輕踩著才會順暢滑行105F 04/13 21:44
→ : 後座好做嗎？106F 04/14 07:05
推 : 後車廂看起來只有400-450107F 04/14 08:51
噓 : 現在還有人轉頭向後看C柱嗎...真要看就開窗戶或下車108F 04/14 09:20
推 : 這台現在台灣有得試嗎109F 04/14 11:17
→ : P5 台灣首發是 PHV 版本吧....110F 04/14 11:30
→ : 雖然長的一樣就是,但是搞不好連試乘車都賣了...:D
→ : 雖然長的一樣就是,但是搞不好連試乘車都賣了...:D
→ : yt是寫410112F 04/14 11:37
推 : A柱有開小三角窗視野還好 我現在開Model3 才是超級113F 04/14 11:52
→ : 擋
→ : 擋
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