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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-01-31 09:24:14
看板 car
作者 tommy751022 ((H))
標題 [心得] 2022 CAMRY汽油尊爵滿週年(缺點篇)
時間 Tue Jan 31 03:08:31 2023


打給賀~ 我這個社畜爸爸又來了.

牽車大概一年過去，也該來分享一下滿週年的心得回饋車版.
為了不跟開箱文重複，就盡量挑一些比較新鮮的發現著墨.



首先這篇講講缺點好了，比較不像業配~



1. 廂高不高

車廂：
我們對頭頂壓迫其實也沒這麼在意、腰也沒有不好，所以坐姿不成問題.
比較常有感覺的時候是我想叫小孩站著換尿布，結果被小孩嗆車子太矮.
再來是大家很常推休旅的理由之一：小孩很好放.

我不否認把小孩抱上車需要一點腰力，但為了流線斜背我可以忍.

行李箱：
基本上大型房車就是用深取代高，剛好我們沒有太特殊需要運載的物品.
沒玩腳踏車、不露營、嬰兒車躺著放也沒毛病甚至可以放兩台以上.
常態安兩個汽座也沒有享受過把6/4分離後座放倒的620升極大空間感.
我倒是曾經在好市多觀察過本來要買的吸插五，感覺空間沒比較吃香.



2. 底盤太低

與其說是底盤，不如說是下巴，它比較常讓我覺得心痛.
兩萬保養趁原廠頂起來觀賞了一下，還真的是戰績彪炳.
https://imgur.com/dITzZCO
https://imgur.com/vLqKViJ
https://imgur.com/I1aseFp
https://imgur.com/TJUSPko
[圖]
 
[圖]
 
[圖]
 
[圖]

左中右都照顧到了，讓我細數一下哪些地方這麼容易尻.


紅樹林路往淡金路16巷：最後一檻速度稍快的時候
https://imgur.com/IeyQqsA
[圖]

百齡橋堤外停車場：第二條車道有條超深的溝
https://imgur.com/qwwFzDg
[圖]

全聯福利中心淡水淡金店停車場出入口：出來快一點就中
https://imgur.com/mnc6ETy
[圖]

好市多：輪擋太高，當車頭進停車格到底時隱藏前輪擋泥板就尻了
看看有多色，還刮到牽絲呢~
https://imgur.com/QVceZQF
[圖]



因為底盤太低，我一度不敢進各家TIMES，注意事項寫明要有15公分.
我很清楚老二是沒有，底盤有沒有就不確定了，某天心一橫嚕進去.
https://imgur.com/EPsawwu
[圖]


還真的就是差那麼一點，歡欣鼓舞以後可以去紅樹林寶雅停車了~
https://imgur.com/MR7Q1cX
[圖]



3. 左右太寬

其實1840mm好像也還好，但加上又稍長，我一直不敢嚕進得來速.
我個人比較怕尷尬，一直幻想會前後進退不得，整排車為了我後退.
某天又是突然中猴衝進去，是還好出來了，但雷達警示音叫到會怕.

這是重慶北路麥當勞，基本上整條就是兩邊亮一格碰撞警示.
https://imgur.com/BguGmWf
[圖]


然後我曾經要去參觀一間幼兒園，園方很好心跟我說有附停車位.
雖然是機械的，我想說沒差去看看，附近寸土寸金有比沒有好.
結果停車位在這條巷子，幹我嚕了半截以後放棄，我承認我胖.
https://imgur.com/FO03HkZ
[圖]

老師很好心，說還是要從另一邊進來，我又跑去嘗試了一下.
結果還是卡彈，原路再倒出去，我再度承認自己真的是胖.
https://imgur.com/S3bZ5jz
[圖]

參觀的時候問說平常開車要怎麼送，路是長這樣.
https://imgur.com/BixiEAm
[圖]


最後當然是沒唸這家，好笑的是隔一個月因緣際會又帶小孩去.
老師不記得我之前來過，我說：就是車子前後都進不來那個.
她跟園長馬上恢復記憶，原來就是你哦巴拉巴拉好像認識一輩子.



4. 前後太長
長不打緊，沒有環景很痛苦，其實4885mm比起ES應該好一些了.
但生活在台北，還是很多車位挺麻，有些我甚至會想直接放棄.

有些停進去以後自己都覺得不可思議，默默讚嘆自己技術還不錯.

https://imgur.com/J0Nispz
[圖]
https://imgur.com/9SJBnM3
[圖]


常常又有汽機車共用的車格，根本歧視大型房車.



5. 缺正前後雷達

這點真的頗煩，有預算的建議去改一改，記得要可以整合螢幕顯示的.
每次車格裡回正以後都很難抓距離，有一種想動不敢動的傷痛.
後面有顯影沒錯，但畢竟也是概估，對我來說聲音更有感覺.

前面就更討厭了，就曾經中了這根暗器，超不爽離牆還超遠.
https://imgur.com/qrTOJqC
[圖]



6. 大腳需要技巧

我沒開過渦輪車，不懂什麼叫渦輪遲滯；但我開過CVT，懂什麼叫線性.
基本上這台車雖然溫吞，但要猛起來也不容小覷，通常只有我超人.
我的開法永遠達不到廣告跟車友的油耗，因為我真的無法開慢車.

這油門是這樣的，一下猛然踩到底當然速度跟不上來.
你會聽到引擎瞬間放聲吼叫，但速度跟龜一樣爬，然後嫌棄是台爛車.

那是你不懂它.

想要拉速度，就必須適應它，用他的tempo溫柔、滑順、線性地踩.
假設大腳踩到底是讓油門下陷10cm/秒；那就用3cm/秒跟著速度踩.

只要腳/油門/速度合一，人車一體，想慢還很困難，憨慢不要怪車爛.


日常生活沒在演玩命快遞、也不是終極殺陣、更不需要極速甩尾.
在台灣任何道路只要不是競速，不要嫌它沒力，那是你不敢踩不會踩.



7. 爬坡無力!?

我一開始的確是不敢踩，引擎跟我大聲我就像龜兒子一樣會縮.
後來懂了以後，就很敢踩，但換檔邏輯跟我的開車習慣還是不搭.
比較陡的坡如果遇到前面龜車，真的會有種車是不是沒力的錯覺.

(真心不懂為什麼超多車喜歡慢速爬坡，以為可以在最高點乘著葉片往前飛?)

最後我領悟了，只要跟變速箱一言不合，不管上下坡切M檔手排就對了.
開始懂了，快慢是選擇~



8. 車道置中還是于右任

回原廠我沒提要校正，看起來是大多數原廠設定的通病.
說病其實也算不上，就只是微微偏右而已，反正我當投籃的左手用.
但是開路肩的時候就很促咪，基本上我會本能靠左邊線開.
就會一直感覺在跟方向盤拉扯，微微地較勁，偶而太出力還會壓線.
那種感覺真的微妙，很像行車電腦在刷存在感，一路跟你搶方向盤.
買車送隱形的陪駕，這才叫滿配~




9. 跟車系統制式化

我認真把這系統當輔助用，只用來讓腳休息，我一直都在介入.
因為開車我靜不下來，要我穩穩跟著別人開，除非塞車不然無法.

什麼叫太制式化?
(1) 前車變換車道時，要完全離開車道以後才會加速.
(2) 視線可及已經有車陣了，會持續猛提速直到感應到前車再驟減速.
(3) 全速域跟車到靜止超過3秒，需按鍵或踩油門才會續跟
(4) 全速域跟車最小速度設限為30km/h.
(5) 跟車距離設定只有三格，雖然我都只用一格就是了.
(6) 感應插入車道的前車過慢，也有可能因為我都開一格


講一堆也沒這麼不堪，畢竟不是自動駕駛，能讓我不踩油門就很爽了.


這邊想分享一個常用的手勢，用來應付以下的狀況：
當前方突然出現龜車、或是突然被插入結果又超龜的那種真的很惱人.
(左手)快撥方向燈→(右手)CANCEL→(左手)轉方向盤→(右手)+RES
https://imgur.com/WrjDqin
[圖]


如此一來，就可以不被電腦減速也不用補油門靠手就原速完成變換車道.
這用久了還真的以為在打電動，光用手就可以開車超車了.



10. 外觀偶像包袱

我真的不止一次後悔又慶幸我選了黑車.

我總是想，如果我是白車，每週都去加油站洗好洗滿.
不用擔心什麼太陽紋，不用一兩個月就送手工洗+打蠟.
搞了一整年，送了N次手工跟自己動手玩自助兩次.

花錢花時間，結果往往不到一週又沾灰塵了，到底在忙什麼.

不過這次過年被手工店陰到，決定新年度換個新洗法.
這篇已經太長就之後再分享唄~



https://imgur.com/PxgsGMC
[圖]

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.85.41.69 (臺灣)
※ 作者: tommy751022 2023-01-31 03:08:31
※ 文章代碼(AID): #1Zs1Mo7U (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1675105714.A.1DE.html
推 tupppp      : 推！黑車真的不好顧XD1F 01/31 03:18
推 kayyaa18    : 方向盤包那個有滑過嗎2F 01/31 03:26
推 EPIRB406    : 下巴就是過斜坡盡量慢接近煞停過去就對了，你應該衝3F 01/31 03:32
→ EPIRB406    : 太快了
推 terry955048 : 推大長篇心得5F 01/31 06:09
推 sulachicken : 開始懂了～快慢是選擇～我居然跟著唱….6F 01/31 06:17
推 Rexmax      : 就是避震太軟7F 01/31 07:10
推 wykao       : 推分享8F 01/31 07:13
推 iorittn     : 現在百貨公司停車場的螺旋車道很容易卡前後車底吧9F 01/31 07:31
推 ting701     : 高速輔助駕駛用ECO模式即可感受不暴衝10F 01/31 07:43
推 pp938077    : 推 很想入手油電11F 01/31 07:46
推 bluetory99  : 不知道cc跟神a會不會右偏？12F 01/31 07:54
推 freshego    : 推百齡橋停車場和重北麥當勞 百齡橋停車場的溝不知13F 01/31 07:57
→ freshego    : 到擊殺過幾台車了 地上柏油滿滿刮痕
→ freshego    : 至於重北麥當勞進去前我一定關防撞警示和收後視鏡
推 leesuewon   : 推 期待優點篇16F 01/31 08:00
→ freshego    : 幼稚園應該是何嘉仁吧 那邊路都蠻小條的17F 01/31 08:03
推 kokunmai    :18F 01/31 08:05
推 epicurious  : 很好看的車，只是台北開大型房車似乎頗累，civic 1119F 01/31 08:06
→ epicurious  : 車寬比Camry還寬
推 xu3         : 雖然我是ES被你一說終於找到前保桿下方的傷痕，原21F 01/31 08:09
→ xu3         : 來是去好市多車頭朝前撞到的輪擋，一直找不到原因
→ xu3         : 。
推 truelove356 : 看看一堆C/E class換檔鈍挫抱怨文 震到操控都失靈24F 01/31 08:11
推 truelove356 : https://reurl.cc/AyQvr3
→ truelove356 : https://reurl.cc/GX926y
Re: [心得] C300室內引擎噪音誰受得了？ - 看板 car - 批踢踢實業坊
[圖]
lienchi (...) C300不只引擎聲很大聲，低速加速還很不順，低速頓挫感很明顯，總代理新車剛買來還以 為壞了，問了業代還跟我說渦輪都是這樣，後來慢慢踩才能減緩頓挫感，但在地下停車場 往上爬 ，慢慢踩又會有突然沒動力的感覺，反正低速就是要很仔細拿捏那個力道。後來換了maca n 2.0，才知道2.0T引擎加速可以做的很平順，所以現在很疑惑是不是賓士2.0T的車子都
 
Re: [心得] C300室內引擎噪音誰受得了？ - 看板 car - 批踢踢實業坊
SnoopyFake ()  W205小改後的款式,確實怠速會有奇怪的噪音. 疑似是空調系統 + 48V微油電的問題. 冬天這個噪音會減少, 夏天就很明顯. 回原廠問過無解. 原Po說關冷氣量測,還會很吵.甚至比Mazda 3還吵,
推 qaz13579    : 豐田的輔助駕駛邏輯真的是最爛的沒有之一 之後有機27F 01/31 08:18
→ qaz13579    : 會試看看ts3.0看有沒有比較好
推 SIL         : 去年本來有想換這輛，結果後來就是因為那個車身尺寸29F 01/31 08:22
→ SIL         : 打退堂鼓
推 asadman1523 : 推心得31F 01/31 08:34
推 arabeske    : 認真看完跟車系統的抱怨1其實是安全 2是雷達偵測距32F 01/31 08:38
→ arabeske    : 離  4,6真的缺點
→ kgkg0057    : 好高翹的 ㄚ尾 啊～34F 01/31 08:38
推 speai18891  : 市區開中大型房車真的累 推心得35F 01/31 08:56
推 poju0424    : 跟車的缺點三其實可以去外場改36F 01/31 08:58
→ snailking   : 我覺得1.2.3.4都是買之前規格表就知道的東西....37F 01/31 09:10
→ bluezoo     : 跟車用一格遇前車急煞人一定要及時介入踩煞車，不然38F 01/31 09:14
→ bluezoo     : 會跳紅色警告嗶嗶叫
推 wifirts     : 這年頭市區開大車沒還景真的心累40F 01/31 09:20
推 DudeFromMars: rav4 寬1855 也沒覺得太寬啊41F 01/31 09:22

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