※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-06-15 12:49:10
看板 car
作者 標題 [問題] 輪胎胎寬請益
時間 Wed Jun 15 08:01:08 2022
如題，小弟目前座駕教材mk4
原廠輪胎規格是235/40/18
先前去輪胎店定位時順便跟技師大哥小聊
他有提到建議之後要換胎可以考慮窄一點的 225/40/18
這樣車子會低一點，而且選擇也更多，重點是更經濟
我還滿動心的
但我自己用小李的換算，發現如果換成較窄的胎，速度會比較慢
也就是說如果我現在錶速跟實際差4km
換窄胎之後大概差6 km
我自己看帳面上是覺得差不多不難適應
不知道有沒有也有換窄胎相關經驗的板友
車身高度跟時速會不會差距比想像中大之類的？ 謝謝分享！
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→ : 寬度窄一公分而已怎麼會變低？外徑沒變小時速是變1F 06/15 08:09
→ : 慢吧？
→ : 更正，實際時速變慢是變高外徑變大才會
→ : 扁平比不變高度變化應該非常小
→ : 慢吧？
→ : 更正，實際時速變慢是變高外徑變大才會
→ : 扁平比不變高度變化應該非常小
→ : 小李算出來是略低沒錯，沒有差很多@@5F 06/15 08:12
→ : 扁平比換成35或30胎高降低速度才會如你所說的表速6F 06/15 08:15
→ : 誤差和GPS加大
→ : 時速100也才差個1. 3km你感覺的出來嗎
→ : 誤差和GPS加大
→ : 時速100也才差個1. 3km你感覺的出來嗎
推 : 同扁平比變窄輪子會變小沒錯9F 06/15 08:24
→ : 我還是說錯了，外徑變大實際速度才變快10F 06/15 08:32
→ : 以前我把175-70-13換成195-55-15，表速媲美GPS速度
→ : 以前我把175-70-13換成195-55-15，表速媲美GPS速度
推 : 原廠配235的胎寬，難怪很耗油12F 06/15 08:59
推 : 235換225扁平比沒變，車輪半徑會變小沒錯，但還有輪13F 06/15 09:02
→ : 胎壓縮率有關，胎壓都一致嗎?
→ : 胎壓縮率有關，胎壓都一致嗎?
推 : 車高無感，車速剛開始時，測過gps速度大概就有底了15F 06/15 09:10
→ : ，上國道一acc會設定gps速度107，表速113避免跟上
→ : 不車流，但市區就只看表速，反而比較安全。
→ : ，上國道一acc會設定gps速度107，表速113避免跟上
→ : 不車流，但市區就只看表速，反而比較安全。
推 : 原來教材用這麼寬的胎18F 06/15 09:13
推 : 可以上19F 06/15 09:33
推 : 應該要上2254518吧？20F 06/15 09:34
推 : 給樓上，店家會推225/40/18是因為18吋這個寬度跟扁21F 06/15 09:40
→ : 平率的規格胎最便宜
→ : 平率的規格胎最便宜
推 : 會低一點？23F 06/15 09:41
推 : 記得原廠PS4打折下來也沒多少24F 06/15 09:50
→ : 跟你一樣MK4不建議減胎寬
→ : 跟你一樣MK4不建議減胎寬
噓 : 減胎寬車身動態過彎極限全部打折，可惜MK4好車一台26F 06/15 09:55
→ : ，要省油當初為什麼不買神A
→ : ，要省油當初為什麼不買神A
推 : 推26F28F 06/15 09:57
→ : 這樣換可以啦，反正一般人也不會把輪胎用到極限，29F 06/15 09:58
→ : 錢省下來最實在。
→ : 錢省下來最實在。
推 : 235換215省胎錢，油耗提升10%，但就別大腳31F 06/15 10:01
推 : 請問原廠225/60/18可換235/60/18嗎？32F 06/15 10:01
推 : 我也覺得可以推到225/45/18 在誤差範圍內又可縮小與33F 06/15 10:03
→ : 時速表之間的差異
→ : 時速表之間的差異
推 : 有幾個人能真的開到車輛極限的37F 06/15 10:12
→ : 連煞車極限都未必踩過
→ : 連煞車極限都未必踩過
→ : 其實汽油車市區都不省油啊，神a也一樣，只是爛跟很41F 06/15 10:25
→ : 爛的差別......配235胎算很有誠意了
→ : 爛的差別......配235胎算很有誠意了
→ : 原po只是要注意235->225是不是一樣是你要換的型號43F 06/15 10:25
→ : 油錢我不在意，是怕中釘或換胎會痛，因為已經決定44F 06/15 10:30
→ : 之後還是會以中階運動胎為主QQ
→ : 之後還是會以中階運動胎為主QQ
推 : 安全範圍內阿 是我也這樣換46F 06/15 10:37
→ : 好奇一樣的輪胎裝在不同寬度的輪框會不會影響周長?47F 06/15 10:38
→ : 我出廠225/35/19 後來改前面225後面235 沒什麼明顯48F 06/15 10:49
→ : 改變 之後應該全部換235 因為這尺寸反而比225好找
→ : 更便宜
→ : 改變 之後應該全部換235 因為這尺寸反而比225好找
→ : 更便宜
→ : 235× 0.4 變 225× 0.4 當然會變低51F 06/15 10:58
推 : 樓上看框最大能到多少52F 06/15 11:02
→ : 正常通勤是要什麼過彎極限 可笑53F 06/15 11:11
推 : 所以原po有說只有通勤？ 什麼都還沒表示你就開始腦54F 06/15 11:25
→ : 補
→ : 可笑
推 : 裝225在社團不少人提到 但停車時可能要更小心輪框別
→ : 磨到了
→ : 補
→ : 可笑
推 : 裝225在社團不少人提到 但停車時可能要更小心輪框別
→ : 磨到了
推 : 但輪拱看起來也比較空喔，視覺會有差59F 06/15 11:49
噓 : 汽車煞停完全靠輪胎接地面積，刻意減少輪胎接地面60F 06/15 11:53
→ : 積突發狀況時就是有閃避失誤增加的趨勢，通勤不是
→ : 應該更要注意安全
→ : 積突發狀況時就是有閃避失誤增加的趨勢，通勤不是
→ : 應該更要注意安全
→ : 不推26f 我換225 45 18 f1ss 輪胎好也很重要吧 還改63F 06/15 11:57
→ : 避震卡鉗 跑山超溜 而且一般人也不會開到極限
→ : 避震卡鉗 跑山超溜 而且一般人也不會開到極限
→ : 歪樓一下，看你手機型號，應該是南亞科的員工吧XD65F 06/15 12:10
推 : 225-40/18真的便宜，半年前換pc6一條4000有找
推 : 225-40/18真的便宜，半年前換pc6一條4000有找
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