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作者 標題 [新聞]特斯拉全美銷量超越賓士，躍居美國第三大
時間 Thu Nov 11 19:34:04 2021
原文連結：https://reurl.cc/35poQM
特斯拉全美銷量超越賓士，躍居美國第三大豪華車品牌::DDCAR 電動車
![[圖]]()
儘管不少人認為把特斯拉歸類在豪華車品牌並不夠格，但海、內外的車輛相關統計報告都會把特斯拉歸類在豪華車品牌類別。Experian 公開的美國新車銷量數據也是一樣，且數據顯示特斯拉累積銷量已超過賓士，成為美國第三大豪華車品牌。 ...
![[圖]](https://www.ddcar.com.tw/photos/blogs/phppEdNNy.jpeg)
原文內容：
不少人嫌棄特斯拉造工品質參差不齊，又說內裝太簡陋，但在汽車市場，它仍是和一票豪
華汽車品牌列為同一個類別。就在九月，信用報告機構 Experian 公開的 2021 年美國新車銷量數據顯示，特斯拉今年
全美累計銷量已超過賓士，正式成為美國第三大豪華車品牌
根據 Experian 統計，特斯拉 2021 年一月到九月在美國的新車掛牌數達 230,855 輛，
超越賓士的 213,708 輛，躍升為全美第三大豪華車品牌，僅落後 Lexus 的 245,864 輛
和 BMW 的 259,237 輛。
超越賓士的 213,708 輛，躍升為全美第三大豪華車品牌，僅落後 Lexus 的 245,864 輛
和 BMW 的 259,237 輛。
事實上 2021 年一月到八月的美國的新車掛牌數量，賓士仍多於特斯拉並位居第三，但特
斯拉的新車掛牌數在九月急速飆升，並在能大量銷售的車款只有 Model 3、Model Y 的情
況下，一舉超越賓士成為美國第三大豪華車品牌。
斯拉的新車掛牌數在九月急速飆升，並在能大量銷售的車款只有 Model 3、Model Y 的情
況下，一舉超越賓士成為美國第三大豪華車品牌。
特斯拉 2021 年一月到九月的美國新車掛牌數量，和去年同期相比增長了 76%，而
Lexus 和 BMW 也分別有 33% 和 36% 的增長。
而賓士的美國新車註冊量之所以會被特斯拉超越，主要原因是在晶片荒限制了新車的供應
量；雖然特斯拉也有受到晶片短缺的衝擊，但因為透過調整和重寫軟體並新的晶片供應商
合作，能比多數公司更好的應對晶片短缺的問題。
量；雖然特斯拉也有受到晶片短缺的衝擊，但因為透過調整和重寫軟體並新的晶片供應商
合作，能比多數公司更好的應對晶片短缺的問題。
另外，就如同特斯拉執行長馬斯克所說的，特斯拉的問題不在市場需求而是在於產能不足
。目前若要在美國下訂 Model 3、Model Y 車系最晚都要一路等到 2022 年十月才能交車
，雖然全新的德州工廠近期即將落成，但預期也要等到 2022 年稍晚才能成為舒緩市場需
求吃緊的助力。
。目前若要在美國下訂 Model 3、Model Y 車系最晚都要一路等到 2022 年十月才能交車
，雖然全新的德州工廠近期即將落成，但預期也要等到 2022 年稍晚才能成為舒緩市場需
求吃緊的助力。
心得/說明：(30字以上)
滿意外的~~想不到特斯拉已經幹掉賓士銷售量了
再下去 明年會不會幹掉LEXUS和BMW 直接登基了!!!
美國人很挺自家國產品牌啊
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→ : 在美國現在漲到$47000了 補助並沒有到一萬塊
→ : 但是美國保養跟油錢貴 開5年就跟2萬7油車開銷打平
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推 : 高階車可能就不太行了~畢竟taycan擺在那邊
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→ : 在有夠狂妄自大，不把雙B看在眼裏？
→ : 漲多少又怎樣，樓上有搭上車嗎？對帳單拿出來啊
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推 : 而且這幾年賓士妥善率一直輸BMW很多
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推 : 在那邊吵豪華車很幼稚也沒意義 去跟全世界車媒說阿46F 11/11 21:47
→ : 車內的噪音確實蠻豪華的47F 11/11 21:50
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推 : 1200買的很快就解套了啦49F 11/11 21:58
→ : 被超越也是因為缺晶片所以產能不足啊 XD50F 11/11 22:11
噓 : 就平價省錢車 當然賣得好51F 11/11 22:14
噓 : toyota早早賣贏賓士 因為是買菜車~~~52F 11/11 22:24
推 : 哪個豪華品牌社團會整天討論省錢的話題xddd53F 11/11 22:26
→ : Lexus真猛54F 11/11 22:26
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推 : 美國買菜車被說成豪車 笑死人56F 11/11 22:58
→ : 特黑好難當，一面說買菜車一面還要克服自己的自卑心57F 11/11 23:04
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