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作者 標題 [新聞] 劉揚偉:鴻海電動車將不到百萬元
時間 Tue Oct 19 08:54:09 2021
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作者 標題 [新聞] 劉揚偉:鴻海電動車將不到百萬元
時間 Tue Oct 19 08:35:08 2021
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作者 標題 [新聞] 劉揚偉:鴻海電動車將不到百萬元
時間 Mon Oct 18 12:22:17 2021
2021-10-18 10:53經濟日報 記者蕭君暉/即時報導
鴻海(2317)董事長劉揚偉今(18)日表示,去年在鴻海科技日宣布鴻海電動車發展策略
,今年鴻海每月公布合作案,建立電動車(EV)供應鏈與出海口,展現EV硬體成果,接下
來還有軟體,上週公布EV宣傳影片,外界說是虛擬動畫化的,我想盡辦法開進來,讓大家
好好看一看,試乘體驗一下,看是真的假的。
,今年鴻海每月公布合作案,建立電動車(EV)供應鏈與出海口,展現EV硬體成果,接下
來還有軟體,上週公布EV宣傳影片,外界說是虛擬動畫化的,我想盡辦法開進來,讓大家
好好看一看,試乘體驗一下,看是真的假的。
劉揚偉說,這次可以一次看到三台鴻海打造的電動車,c級距是suv e級距是旗艦,以及T
級距的電動巴士,一年打造三台非常不容易,除了共用底盤,還加上裕隆70年造車經驗,
以及鴻海團隊。
劉揚偉說,這三台EV:最高750匹馬力,2.8秒加速,0到100公里,馬力大加速快,最遠可
行駛750公里,是頂級房車才有規格,好用實用的規格。預計售價將不到新台幣百萬元,
CP值非常高。
https://reurl.cc/zW1VXa
劉揚偉:鴻海電動車將不到百萬元 | 產業熱點 | 產業 | 經濟日報
鴻海(2317)董事長劉揚偉今(18)日表示,去年在鴻海科技日宣布鴻海電動車發展策略,今年鴻海每月公布合作案,建立電動車... ...
鴻海(2317)董事長劉揚偉今(18)日表示,去年在鴻海科技日宣布鴻海電動車發展策略,今年鴻海每月公布合作案,建立電動車... ...
心得:
加上裕隆70年造車經驗
CP值非常高
不到百萬就能入手
2317要買進?順便牽台車回家開?
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→ : 最多50萬..真的不能再高了1F 10/19 08:36
→ : 一台70萬的話,買一台買開開代步2F 10/19 08:36
推 : who cares3F 10/19 08:37
推 : 電從哪來?4F 10/19 08:38
推 : 60萬售後維修少必買5F 10/19 08:38
推 : 因為某人所以拒買6F 10/19 08:39
推 : 維修才是重點~7F 10/19 08:39
推 : 安全性?8F 10/19 08:39
推 : 50萬以下勉強考慮9F 10/19 08:40
推 : 最頂的規格10F 10/19 08:41
噓 : 歐 爛車50也不買11F 10/19 08:41
推 : 阿是能賣幾輛?12F 10/19 08:41
→ : 鴻海加裕隆 爛上加爛13F 10/19 08:42
推 : 看有沒有保固,有保固又不用百萬,夠便宜的話不開14F 10/19 08:43
→ : 白不開
→ : 白不開
推 : 所以方向盤會掉下來嗎16F 10/19 08:43
→ : 後勤做好,又不貴就可以17F 10/19 08:43
推 : 台灣賣87w 其他國家賣78w也不意外 台灣價值是最頂18F 10/19 08:44
→ : 的 QQ
→ : 的 QQ
→ : 我只注意到董事長陽痿…○rz20F 10/19 08:45
推 : 便宜 買來當通勤買菜車還不錯21F 10/19 08:46
→ : 一樣價格油車就是屌打22F 10/19 08:47
推 : 是不是在酸 裕隆搞了70年才弄一點毛…?23F 10/19 08:48
推 : 70萬可接受,但是還要看充電樁好不好搞定24F 10/19 08:48
推 : 講太多沒用,股價反應一切25F 10/19 08:50
推 : 感覺不錯啊,只是車子好像有點醜26F 10/19 08:52
推 : 裕隆的品質,謝謝再聯絡27F 10/19 08:52
推 : 特斯拉之後也要發布一台不到一百萬的,可憐哪28F 10/19 08:52
推 : 所以充電要多久29F 10/19 08:52
推 : 看到裕隆就不會買30F 10/19 08:53
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※ 轉錄者: Reewalker (117.56.71.99 臺灣), 10/19/2021 08:54:09
推 : 99w91F 10/19 08:58
推 : 先猜車電分離,不然買來當電池都爽2F 10/19 08:59
推 : 裕隆+鴻海3F 10/19 09:10
推 : 如果搞月租降到百萬下也沒什麼意思 希望打我臉4F 10/19 09:10
推 : 確定頂規百萬以下? 那真會走狗肉路線租電了吧5F 10/19 09:11
→ : 我猜不到一百萬的那等級這三個都不會有6F 10/19 09:13
推 : 唉不對啊,不是換電池的、要怎麼月租?裝sim卡通訊?7F 10/19 09:14
→ : 美其名OTA維護、實則月租檢查?
→ : 美其名OTA維護、實則月租檢查?
→ : 八成搞月租制,所有功能要按月付費才有9F 10/19 09:17
推 : 慈善家,還不買爆10F 10/19 09:27
推 : 為什麼鴻海不是品牌廠卻可以出來喊價錢11F 10/19 09:28
→ : 這樣品牌廠如果要買超過100怎麼賣
→ : 這樣品牌廠如果要買超過100怎麼賣
推 : 扣掉電池當然不到百萬13F 10/19 09:34
噓 : 所以現在只有殼?沒有軟體?14F 10/19 09:35
推 : 記得S3EV就是搞低車價+電池買斷或月租15F 10/19 09:35
→ : 01上面有開箱說S3EV有兩種方案
→ : 69.9+50.1(電池買斷)or 69.9+6.3k月租付8年
→ : 01上面有開箱說S3EV有兩種方案
→ : 69.9+50.1(電池買斷)or 69.9+6.3k月租付8年
推 : 70年造車經驗….呵呵18F 10/19 09:39
推 : 不是二位數嗎19F 10/19 09:41
→ : 對阿 怎麼就幫經銷商訂好價格了20F 10/19 09:45
推 : 郭董 乾脆把 裕隆吃了吧 比較快21F 10/19 10:06
噓 : 最多50+122F 10/19 10:11
推 : 別忘了福斯ID3在歐洲才70萬,電動車的機構比油車少23F 10/19 10:13
→ : 太多了
→ : 太多了
推 : ID3三萬五歐元不只70萬台幣吧25F 10/19 10:16
→ : 台灣的品牌經銷大概就是裕隆了吧26F 10/19 10:16
→ : 機構不貴但電池貴27F 10/19 10:16
推 : 學美國什麼都選配 選配油門+5000 選配剎車+5000028F 10/19 10:28
→ : 選配大燈+10000 參考台灣用路環境雙黃燈免費送
→ : 選配大燈+10000 參考台灣用路環境雙黃燈免費送
推 : 呈現1+1小於1的局面了呢! :)30F 10/19 10:31
推 : 推,希望70入門31F 10/19 10:36
噓 : 看到裕隆70年造車經驗就冷掉了32F 10/19 10:43
推 : 70年的造車經驗...33F 10/19 10:45
推 : 鴻海只提供底盤 殼是給車廠做吧 而且發表會的外表只34F 10/19 10:49
→ : 是提供廠商“參考” 市售車不一定長這樣
→ : 是提供廠商“參考” 市售車不一定長這樣
推 : 裕隆70年就做了飛凌101, 102, 精兵,M7,U6,S5,36F 10/19 10:49
→ : S3,U7 這幾台車而已,而且工藝完全沒進步
→ : S3,U7 這幾台車而已,而且工藝完全沒進步
推 : 不要像某國產被政府保護還拿了補貼 然後國內車價又38F 10/19 10:50
→ : 要賣高 很不厚道 最後爛到被對岸稱作工業xx
→ : 要賣高 很不厚道 最後爛到被對岸稱作工業xx
噓 : 一定先等愛國盤仔試用拉高後勤保障率,再來考慮就40F 10/19 10:50
→ : 可以了
→ : 可以了
→ : 加上裕隆多年玩死品牌的經驗42F 10/19 10:56
推 : 裕隆是組裝經驗吧43F 10/19 11:00
3 款電動車同名「福特會抓狂」?鴻海回應了 - 自由電子報汽車頻道
鴻海昨天(10/18)在創辦人郭台銘生日當天舉辦鴻海科技日,現場展出 3 款電動車,這新聞不只是在台灣引起廣大討論,許多國外媒體也紛紛報導該消息,不過鴻海推出的 Model T 名稱的電動巴士,外媒認為這名稱,「福特會抓狂」(Ford Will Be Mad) ...
鴻海昨天(10/18)在創辦人郭台銘生日當天舉辦鴻海科技日,現場展出 3 款電動車,這新聞不只是在台灣引起廣大討論,許多國外媒體也紛紛報導該消息,不過鴻海推出的 Model T 名稱的電動巴士,外媒認為這名稱,「福特會抓狂」(Ford Will Be Mad) ...
推 : 我看是只有陽春版百萬內吧45F 10/19 11:05
→ : 70年 還真敢說46F 10/19 11:07
推 : 很中國特色,仿冒精神第一47F 10/19 11:17
→ : 等到要販售時再擔心吧48F 10/19 11:33
→ : 掛Luxgen洗洗睡49F 10/19 11:38
推 : 九十九萬九 也不到百萬啊50F 10/19 11:41
推 : 先等勇者實驗 以鴻海尿性烙賽率80%51F 10/19 11:47
→ : 99.9999萬52F 10/19 11:59
推 : 30萬就買53F 10/19 12:23
推 : 什麼 裕隆有70年?怎麼還在草創54F 10/19 12:28
推 : 裕隆真的很可悲,新聞稿內一個字都沒被提到55F 10/19 12:43
→ : 喔 有啦裕隆70年造車經驗,定位在代工嗎?
→ : 幫代工業者代工的代工廠
→ : 喔 有啦裕隆70年造車經驗,定位在代工嗎?
→ : 幫代工業者代工的代工廠
推 : 百萬內一定賣爆 百萬客貨都在買了58F 10/19 13:26
→ : 巴士跟SUV共用底盤?59F 10/19 13:42
→ : 裕隆造車經驗比現代豐富欸
→ : 裕隆造車經驗比現代豐富欸
→ : 造車經驗豐富然後哩61F 10/19 14:35
→ : 紅字部分根本是唬爛不打草稿。62F 10/19 14:52
→ : 750p這只能說是這方案可承受的的上限63F 10/19 14:57
→ : 而拿這個解決方案去生產的車廠並不一定會做到上限
→ : 大動力的車市場需求少得多 也比較吃品牌
→ : 例如裕隆拿去做 他可能只做200p的車型
→ : 而拿這個解決方案去生產的車廠並不一定會做到上限
→ : 大動力的車市場需求少得多 也比較吃品牌
→ : 例如裕隆拿去做 他可能只做200p的車型
推 : 意思是E不用百萬? 那C不就60 70?67F 10/19 15:24
→ : 以後路上離這台車遠一點 什麼時候會發作不知道68F 10/19 17:32
推 : 裕隆70年造車經驗 呵 怕怕的69F 10/19 18:06
推 : 60萬我就買70F 10/19 18:50
→ : 如果真的不到百萬應該能熱賣71F 10/19 19:23
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