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作者 標題 [新聞] Honda 新一代 HR-V 撞擊測試獲 4 顆星！扣分關鍵來自安全帶
時間 Mon Apr 18 13:54:37 2022
原文連結：
https://auto.ltn.com.tw/news/20083/3
Honda 新一代 HR-V 撞擊測試獲 4 顆星！扣分關鍵來自安全帶設計 - 自由電子報汽車頻道
![[圖]]()
隨著台灣官網下架舊款 HR-V，新一代車型導入時間已進入倒數計時，有望在 5 月展開預售並於 6 月中旬發表，而國際上權威的車輛安全評測機構《Euro NCAP》也公布全新 HR-V 的成績，由於安全帶的問題，僅獲 4 顆星評價。 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2022/04/17/220417-20083-18-0IlTe.jpg)
原文內容：
隨著台灣官網下架舊款 HR-V，新一代車型導入時間已進入倒數計時，有望在 5 月展開預
售並於 6 月中旬發表，而國際上權威的車輛安全評測機構《Euro NCAP》也公布全新
HR-V 的成績，由於安全帶的問題，僅獲 4 顆星評價。
根據《Euro NCAP》公布的結果來看，在成人防護上成績優異，不管是正面或側面撞擊，
都能讓駕駛與乘客的膝蓋及股骨獲得良好保護，甚至能加入前座中置氣囊，降低撞擊時乘
客頭部造成的傷害，最終成人防護拿下 82% 的成績。
都能讓駕駛與乘客的膝蓋及股骨獲得良好保護，甚至能加入前座中置氣囊，降低撞擊時乘
客頭部造成的傷害，最終成人防護拿下 82% 的成績。
但在兒童安全防護與行人防護上，卻成為新一代 HR-V 的敗筆，首先是偏位撞擊時，兒童
假人的安全帶出現滑落現象，導致無法固定，同時側面氣簾對兒童的保護也不足，因此遭
到扣分，僅獲 75% 的分數。
假人的安全帶出現滑落現象，導致無法固定，同時側面氣簾對兒童的保護也不足，因此遭
到扣分，僅獲 75% 的分數。
行人防護上，若是發生碰撞，新一代 HR-V 的擋風玻璃與前保險桿在設計上，能降低行人
頭部與腿部的傷害，但《Euro NCAP》發現，引擎蓋的造型卻會增加行人骨盆受傷的可能
性，因此最終也僅獲 72% 成績。
頭部與腿部的傷害，但《Euro NCAP》發現，引擎蓋的造型卻會增加行人骨盆受傷的可能
性，因此最終也僅獲 72% 成績。
不過駕駛輔助系統方面，Honda 招牌的 Honda Sensing 系統表現依舊亮眼，主動煞停不
管是對車或對人都能準備停下，並且轉彎車輛、行人偵測等也都通過，車道維持系統作動
不需等壓到標線就會啟動。最終綜合下來 HR-V 的安全成績為 4 顆星。
管是對車或對人都能準備停下，並且轉彎車輛、行人偵測等也都通過，車道維持系統作動
不需等壓到標線就會啟動。最終綜合下來 HR-V 的安全成績為 4 顆星。
心得/說明：(30字以上)
廢到笑!2022年的全新設計,拿不到EURO NCAP五星也真的太鳥了!
本田到底在幹嘛,EURO NCAP的考題可比IIHS簡單,還拿不到五顆星!
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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→ : 通常打六折2F 04/18 14:02
噓 : 外國事務3F 04/18 14:04
推 : 重點是台灣國產版本呢4F 04/18 14:05
噓 : 世界怎麼跟得上台苯5F 04/18 14:08
→ : 他6F 04/18 14:08
噓 : 國7F 04/18 14:10
推 : 國產化應該一顆吧8F 04/18 14:11
推 : 他國都4顆了，國慘會如何，讓我們拭目以待9F 04/18 14:36
推 : 他10F 04/18 14:39
推 : 安全性差又如何？只要空間大照樣一堆人買單11F 04/18 14:46
→ : 他國事務12F 04/18 14:49
→ : 送測台版剩幾顆？13F 04/18 14:50
推 : 看看CRV規格就知道14F 04/18 14:59
推 : 他國事務15F 04/18 15:01
推 : 車不是買來撞的16F 04/18 15:02
→ : 客人只體驗的到大空間,撞擊體驗不到再好也沒用17F 04/18 15:20
→ : 台灣連1.5T都不上，廢到笑18F 04/18 15:34
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噓 : 台灣會莫名少內鐵 然後有人會說內鐵跟安全性無關21F 04/18 15:48
推 : 看國外的側撞真的...... 更何況國產22F 04/18 15:52
推 : 照樣賣爆啦 管他幾顆星23F 04/18 15:54
推 : 他國事務,和國產化的車子無關24F 04/18 15:58
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→ : 國內的鋼材強度表示26F 04/18 16:18
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→ : 我國汽工水準IIHS5星是輕而易舉
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推 : 台灣交車後，社團紛紛團訂淘寶內鐵31F 04/18 16:45
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→ : 四星是歐洲版 世界跟不上台灣製
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噓 : 本田粉出來護航啊37F 04/18 17:24
推 : 他國事務！土產轟打不包含在內38F 04/18 17:29
噓 : 好喔，1.5NA39F 04/18 17:43
推 : 這些機會都不是台灣的40F 04/18 17:53
推 : 豐田都比較安全了41F 04/18 17:54
推 : 客觀說國外版是差在疲勞警示所以四星，國產就不評42F 04/18 18:02
→ : 論了
→ : 論了
推 : 4顆還不買爆44F 04/18 18:23
噓 : 進來台本就把他變成1顆星了啦45F 04/18 18:37
噓 : 還是屌打福祿仔46F 04/18 18:43
→ : 誰看安全，我們先來說0-10047F 04/18 18:58
→ : 猜猜 0-100 1. 5NA要幾秒！
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推 : 考題都給你了還四顆星XD49F 04/18 19:11
→ : 不是連神a都能五顆星,就知道考試難度多低
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→ : 神A沒撞測吧，撞測的是Corolla51F 04/18 20:27
推 : 他國事務52F 04/18 21:31
推 : 四顆星打六折要算2顆星還是三顆星呢53F 04/18 21:53
推 : 1.5NA 爛爆啦54F 04/18 22:06
→ : 馬的這台真的難開 沒力又晃55F 04/18 22:19
推 : 國產再扣1顆56F 04/18 22:20
→ : 本質迷又不是因為安全帶才買honda的 有差嗎57F 04/19 00:40
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