※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-04-08 18:26:38
看板 car
作者 標題 [問題] Toyota 和Ford的輔助駕駛
時間 Fri Apr 8 02:57:54 2022
最近考慮兩台車
Focus和Altis
福特的iAcc可以認路標速限,自動調整車速(雖然業務誠實的說,沒什麼人會開這個功能),
也有讓我試駕時實際開啟使用ACC,車道置中系統。頭又大是說他們現在已經是全速域ACC車
道置中,但試乘不讓我操作,只能業務示範。
也有讓我試駕時實際開啟使用ACC,車道置中系統。頭又大是說他們現在已經是全速域ACC車
道置中,但試乘不讓我操作,只能業務示範。
我想既然都是全速域,Copilot360 和頭又大的新系統應該差距不大才對吧?
買車的話,這個會是我最在意的三項條件之一。
第二是價錢,神A便宜Focus active 10萬以上,內裝好,福特後座到前座,內裝,大家懂。
這邊雙方算各下一成。因此主要決勝負還是在輔助功能了吧?
如果輔助駕駛Altis跟焦點號差不多,應該就直接神A了,反之就是焦點號得標。
我最在意的還是輔助駕駛的科技表現啦
底盤鋼性、懸吊調教,這對我來說目前都沒什麼明顯的感覺。唯有的就是active車高4公分
視野真的比較好。
苦惱著要買哪一台,請大家提供一些意見吧!
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推 : CP360細膩1F 04/08 03:36
推 : 神a內裝好? 你認真?2F 04/08 03:44
推 : 在意輔助駕駛直接選copilot360就對了,平價車款之3F 04/08 05:19
→ : 中最頂的輔助駕駛,甚至比很多高級品牌還厲害
→ : 中最頂的輔助駕駛,甚至比很多高級品牌還厲害
推 : CP360能對路人 機車煞停嗎ㄓ5F 04/08 05:28
推 : 看時速,可以有效降低碰撞嚴重程度6F 04/08 06:22
推 : 聽說神A沒有EBD7F 04/08 06:37
→ : 之前不是有人推文,KUGA等級的時速五十都煞不住8F 04/08 06:37
→ : 身為altis車主,在輔助駕駛功能兩者我是選福特9F 04/08 06:43
推 : 我聽到警示聲就先介入了,也不知道他可不可以自己剎10F 04/08 06:48
→ : 住 = =
→ : 住 = =
→ : 認真說,TSS2.0根本雞肋,跟CP360有不小差距12F 04/08 07:56
→ : 在輔助駕駛這一塊,CP360真的贏TSS/LSS2.0很多,3.0
→ : 我改天再來試看看
→ : 在輔助駕駛這一塊,CP360真的贏TSS/LSS2.0很多,3.0
→ : 我改天再來試看看
推 : 試過CP360 品質真的讚15F 04/08 08:10
推 : kuga可以對人煞停,機車應該也可以16F 04/08 08:12
推 : 福特的CP360印象是全球前三,僅次於Tesla17F 04/08 08:13
→ : 第一次聽到神A內裝好18F 04/08 08:14
→ : 神A有EBD啊,型錄上有19F 04/08 08:15
→ : 內裝的話,同級距除了馬三其它都半斤八兩 根本沒差
→ : 內裝的話,同級距除了馬三其它都半斤八兩 根本沒差
推 : 看到神A內裝好 end21F 04/08 08:16
推 : 試駕過RAV4的LV2,過彎感覺到明顯的段落感,不夠細膩22F 04/08 08:16
→ : 第一次聽到神A內裝好…可能你個人喜好吧
→ : 第一次聽到神A內裝好…可能你個人喜好吧
推 : Lv2 不用想絕對是福特最強,另外自動調整限速我有24F 04/08 08:19
→ : 在用,其實開高速公路很好用
→ : 在用,其實開高速公路很好用
推 : 神a內裝超爛 福特輔助駕駛用了一年多很滿意26F 04/08 08:21
→ : 神a內裝?27F 04/08 08:38
→ : 身A內裝皮質超沒質感28F 04/08 08:42
推 : 神a內裝好,那就神a29F 04/08 08:42
推 : 推福特有Auto Hold,不過那個特別的排檔看能不能接30F 04/08 08:42
推 : 福特無敵 神A去一邊玩沙31F 04/08 08:47
推 : 坐起來哪台爽就哪台,沒價格因素就不用擔心32F 04/08 08:48
→ : 不想顧路的話,哪台不容易中標你自己知道
→ : 不想顧路的話,哪台不容易中標你自己知道
→ : 我試乘RAV4時有試ACC,試乘FOCUS ST碗也有試ACC,34F 04/08 08:50
→ : 不能試都是業務的問題
→ : 不能試都是業務的問題
推 : 完全不推自動調整速限,我剛交車的那一兩天有去二36F 04/08 08:52
→ : 高試用(新竹-台中),中間車子有偵測到平面道路或
→ : 是快速道路的速限,車速瞬間從11X掉到9X,覺得超危
→ : 險,後來就都沒有開這個功能,撇除掉這個,都還蠻好
→ : 用的!
→ : 高試用(新竹-台中),中間車子有偵測到平面道路或
→ : 是快速道路的速限,車速瞬間從11X掉到9X,覺得超危
→ : 險,後來就都沒有開這個功能,撇除掉這個,都還蠻好
→ : 用的!
→ : 自動調整有時候會偵測到下交流道的限速 反而有危險41F 04/08 08:53
→ : 所以正常不會開 頭又大不給你試是哪招…
→ : 所以正常不會開 頭又大不給你試是哪招…
→ : 福特ACC修正置中比較優,但RAV4的ACC也算很OK,加速43F 04/08 08:56
→ : 的暴衝感開ECO模式會消失
→ : 的暴衝感開ECO模式會消失
推 : 福特輔助駕駛真的厲害 但乘坐品質就…45F 04/08 08:58
推 : T牌換一個業務去試駕吧,自己體驗看看46F 04/08 09:04
推 : FOCUS速限偵測還不錯用,會顯示在HUD上,不過通常不47F 04/08 09:07
→ : 會開自動減速,畢竟台灣速限標示蠻亂的……其實有點
→ : 常抓錯
→ : 會開自動減速,畢竟台灣速限標示蠻亂的……其實有點
→ : 常抓錯
推 : 110偵測到90,車速也不是瞬間驟降到90的好嗎,它是50F 04/08 09:10
→ : 平緩的降到90,危險在哪?
→ : 平緩的降到90,危險在哪?
→ : Ford大勝啦52F 04/08 09:12
推 : T牌的輔助駕駛就是個笑話 ACC加減速偏躁進53F 04/08 09:20
推 : 頭又大的車道置中只要比車主厲害就過關了54F 04/08 09:24
→ : 一堆頭又大車主壓到貓眼石都不知道
→ : 一堆頭又大車主壓到貓眼石都不知道
推 : 神a是同級內裝廉價感最重的…56F 04/08 09:27
推 : 開過RAV4跟車還可以 福特跟車和置中感受都很好XD57F 04/08 09:28
推 : 神A那個椅子的皮,看了瞬間軟掉58F 04/08 09:31
→ : 科技f贏,妥善穩定度t贏,看你什麼59F 04/08 09:31
推 : 自己家裡有22.5kuga跟tesla model3,比較起來在高速60F 04/08 09:33
→ : 公路上kuga的輔助駕駛真的不輸Tesla,用起來非常放
→ : 心
→ : 公路上kuga的輔助駕駛真的不輸Tesla,用起來非常放
→ : 心
推 : T牌ACC也不錯 都試開看看呀 這版講到福特都會飛63F 04/08 09:35
推 : 另外福特跟車和HUD有整合 調整車距很方便XD64F 04/08 09:35
→ : 開CP360走五十公里的高速公路,後座開T牌多年的親65F 04/08 09:37
→ : 戚被告知才知道剛是電腦在開車
→ : 戚被告知才知道剛是電腦在開車
推 : 兩台操控跟馬力差很多,你都無感買神A省油保值就好67F 04/08 09:38
→ : RAV4 的ACC跟車也有顯示在HUD上,神A我不知道有沒68F 04/08 09:44
→ : 有
→ : 有
→ : RAV4的HUD不是車美式土炮版的嗎?神A也有那款式的70F 04/08 09:47
→ : 現在只有神A油電旗艦有"原廠HUD",崁入式美觀多了
→ : 再來toyota的ACC跟馬自達的MRCC差不多一樣爛
→ : 現在只有神A油電旗艦有"原廠HUD",崁入式美觀多了
→ : 再來toyota的ACC跟馬自達的MRCC差不多一樣爛
推 : 論acc真的福特大勝T73F 04/08 09:49
→ : 不過要看自己需求,要科技就選福特,toyota堪用而已74F 04/08 09:51
推 : 建議考慮一下後座,有的車子很難坐75F 04/08 09:52
推 : CP360可以對機車煞停 我自己試過了...76F 04/08 09:58
→ : 特休假多的可以選福特77F 04/08 09:59
推 : 福特有stop & go T牌有嗎?78F 04/08 10:05
推 : 有LV2卻沒stop & go就太鳥了吧79F 04/08 10:08
→ : 沒辦法T牌要外改,所以我說堪用而已~80F 04/08 10:10
推 : 是原廠有,但台版閹割掉? 只能去外廠開啟?81F 04/08 10:12
→ : 超過三秒後前車起步要再踩油門或是按鈕82F 04/08 10:15
→ : 外改可以把三秒關閉,手or腳剎車版的也可以改
→ : 外改可以把三秒關閉,手or腳剎車版的也可以改
推 : 台規直接閹割掉電子手剎車的問題84F 04/08 10:17
→ : 神A內裝好???85F 04/08 10:20
→ : altis傳統手煞車我無法接受86F 04/08 10:22
推 : 降90就算了,抓到交流道的40就…87F 04/08 10:26
噓 : 內裝的部分寫反了吧88F 04/08 10:34
→ : Toyota的置中只有方向盤輔助跟偏移提示吧,不算LV289F 04/08 10:49
→ : 等級
→ : 等級
→ : 置中只有方向盤輔助跟偏移提示? 看不懂91F 04/08 10:51
推 : 自動限速台灣實在不好用,高速公路時常抓到大車的9092F 04/08 10:55
→ : 有時候甚至抓到路肩的60或是交流道的40 導致車速突
→ : 然降低,不知道是不是台灣的標誌設計問題還是車輛判
→ : 斷邏輯問題
→ : 有時候甚至抓到路肩的60或是交流道的40 導致車速突
→ : 然降低,不知道是不是台灣的標誌設計問題還是車輛判
→ : 斷邏輯問題
推 : 歐系車輔助強項,日系就想閃不給你試96F 04/08 10:58
→ : 如果神A跟RAV4只差在STOP&GO的話,應該是有車道置97F 04/08 10:59
→ : 中
→ : 不給試的是業務問題
→ : 中
→ : 不給試的是業務問題
→ : d大應該搞錯TOYOTA的LDA跟LTA吧100F 04/08 11:01
推 : 神A加openpilot就把cp360按在地上磨擦了101F 04/08 11:01
推 : altis內裝好???102F 04/08 11:06
推 : 笑了,內裝,哈哈103F 04/08 11:09
推 : 說CP360好用的是在搞笑嗎,快去試看看op,沒比較沒104F 04/08 11:11
→ : 傷害
→ : 原廠功能除了特斯拉,沒有一間好用….
→ : 傷害
→ : 原廠功能除了特斯拉,沒有一間好用….
推 : 計程車內裝好,笑死107F 04/08 11:12
→ ILoveKMT …
→ : @hank12332 LTA我實際使用的感覺是當你車道偏移時109F 04/08 11:24
→ : ,方向盤朝偏移的方向轉會有一些阻力讓你沒辦法很
→ : 順地轉過去,還是這其實已經算是LV2的定義了囧?
→ : ,方向盤朝偏移的方向轉會有一些阻力讓你沒辦法很
→ : 順地轉過去,還是這其實已經算是LV2的定義了囧?
推 : 用iACC不如看HUD上面也有顯示速限,自己調整就好112F 04/08 11:24
→ : 開著ACC時LTA就置中,所以偏移的時候方向盤會介入113F 04/08 11:27
→ : 啊你要轉過去(變換車道?) 打方向燈就不會有阻力了
→ : 啊你要轉過去(變換車道?) 打方向燈就不會有阻力了
→ : @hank12332 感謝,對就是這樣喔,那看來是我搞錯了115F 04/08 11:35
推 : 看手放開會不會跑掉就知道了,有置中手放開方向盤116F 04/08 11:36
→ : 也不會偏移車子也不會歪,沒置中一放手就歪
→ : 也不會偏移車子也不會歪,沒置中一放手就歪
推 : 摳拍360屌打TSS十條街118F 04/08 11:38
→ : 我的Kuga在倒車時連路過的汽機車都可以警示勒119F 04/08 11:42
推 : 開過Active IAcc在宜蘭段開國五還偵測到下面變60….120F 04/08 11:48
→ : 然後福特打擋用旋鈕 我自己是不習慣
→ : 然後福特打擋用旋鈕 我自己是不習慣
→ : 反正iacc可以取消不用,還OK啦122F 04/08 11:54
推 : 記得神A沒有auto hold123F 04/08 11:56
推 : 油電神A沒有比焦點穩124F 04/08 11:58
→ : 車道置中被風吹 還有不平地面容易跑掉
→ : 車道置中被風吹 還有不平地面容易跑掉
推 : 會說偵測到速限然後瞬間掉速啦、驟降啦、急煞的都126F 04/08 11:59
→ : 頗神奇,明明是放油門平穩的降到速限?
→ : 不過那功能不會開倒是真的,台灣速限標示有夠亂,
→ : 外加你也不會想在工區限速開20 30
→ : 頗神奇,明明是放油門平穩的降到速限?
→ : 不過那功能不會開倒是真的,台灣速限標示有夠亂,
→ : 外加你也不會想在工區限速開20 30
推 : 我有最新RAV4及Focus,輔助科技Focus>RAV4130F 04/08 11:59
推 : Focus的強項你都無感,那你適合Altis132F 04/08 12:14
推 : 差在車道置中的能力133F 04/08 12:15
→ : iacc 限速調整沒用到
→ : 如果很注重輔助駕駛就選ford
→ : iacc 限速調整沒用到
→ : 如果很注重輔助駕駛就選ford
推 : 360真的不錯136F 04/08 12:22
推 : 神A內裝跟Focus比真的好啊,有問題嗎?焦點號的後137F 04/08 12:22
推 : 第一名真的很好用138F 04/08 12:22
→ : 座..139F 04/08 12:22
→ : Focus的內裝也是計程車內裝…這不用比較了140F 04/08 12:22
推 : 不能吹T牌 不然發問文反倒會被砲141F 04/08 12:23
推 : 神A內裝好?認真?我以為我看錯...還多看了幾次確認142F 04/08 12:27
推 : cp360厲害很多143F 04/08 12:28
推 : iacc 自動調整不要用, 90 / 110 切換切到煩死144F 04/08 12:33
→ : HUD 反正會提醒你速限 自己手動調整就好
→ : HUD 反正會提醒你速限 自己手動調整就好
推 : 推CP360147F 04/08 12:36
→ : 那個網袋真的不行。車門塑膠板也是質感很差。T牌只148F 04/08 12:36
→ : 是普通而已,但比F好太多。
→ : 是普通而已,但比F好太多。
推 : 唯一推薦神A150F 04/08 12:39
→ : 如果接受課程那focus應該是各方面都是贏的151F 04/08 12:40
推 : 神a也是滿滿塑膠感,想騙我沒坐過啊152F 04/08 12:42
推 : 那網袋我還以為是遊覽車XDD153F 04/08 12:59
推 : 神A音樂放下去我就笑了 我以為是200元電腦喇叭154F 04/08 12:59
推 : 隔音也是很感人...
推 : 隔音也是很感人...
推 : Toyota的跟車比較會晃..156F 04/08 13:12
→ : 更正 車道置中比較會晃
→ : 更正 車道置中比較會晃
推 : 我也是想到遊覽車XD158F 04/08 13:22
→ : 但是音響,focus B&O表現比較好
→ : 但是音響,focus B&O表現比較好
→ : 神A+滿配車美式屌打160F 04/08 14:31
推 : IACC真的沒用161F 04/08 15:03
→ : KUGA時速50前車急煞可以自動煞停,結果被後面撞
→ : KUGA時速50前車急煞可以自動煞停,結果被後面撞
推 : IACC常常高速公路開一開突然偵測到變時速60或90.真163F 04/08 16:12
→ : 的蠻困擾的.但整體來說IACC還是很方便.不用調整定
→ : 速的時速真的蠻爽的
→ : 的蠻困擾的.但整體來說IACC還是很方便.不用調整定
→ : 速的時速真的蠻爽的
推 : CP360機車衝出來會停,IACC要關掉比較安全166F 04/08 16:45
推 : 問個蠢問題,下面有篇說自己在高速開ACC結果追撞前方167F 04/08 16:49
→ : 急煞的車,被噓到自刪,他說他距離開最遠四格
→ : 最新的CP360距離最遠是四格不是五格嗎?
→ : 急煞的車,被噓到自刪,他說他距離開最遠四格
→ : 最新的CP360距離最遠是四格不是五格嗎?
→ : 我最近試乘,是4格的樣子170F 04/08 17:16
→ : TSS2.0爆爛171F 04/08 18:05
推 : cp360最遠三格,他那個距離根本不可能是三格,用cp3172F 04/08 18:15
→ : 60最好只開一格,三格的距離太遠會被當路隊長
→ : 60最好只開一格,三格的距離太遠會被當路隊長
推 : 自動跟車可以4格174F 04/08 18:19
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